Grand Prix automobile de Hongrie
| Grand Prix de Hongrie | |
|---|---|
| Nombre de tours | 70 |
| Longueur du circuit | 4,381 km |
| Distance de course | 306,670 km |
| Vainqueur 2011 | McLaren-Mercedes, 1 h 46 min 42 s 337 |
| Pole position 2011 | Red Bull-Renault, 1 min 19 s 815 |
| Record du tour en course 2011 |
Ferrari, 1 min 23 s 415 |
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Le Grand Prix automobile de Hongrie est un événement sportif de course automobile qui compte depuis 1986 pour le championnat du monde de Formule 1 et se dispute sur le Hungaroring, près de Budapest. L'épreuve devrait figurer au calendrier du championnat au moins jusqu'en 2016[1].
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[modifier] Historique
La première édition du GP de Hongrie a eu lieu en 1936 et fut remportée par l'as italien Tazio Nuvolari, au volant d'une Alfa Romeo. Il a ensuite fallu attendre 50 ans pour que la Hongrie accueille un nouveau Grand Prix. L'événement était de taille car il s'agissait de la première fois que la Formule 1 se produisait au-delà du rideau de fer.
L'épreuve a lieu sur le tracé du Hungaroring, un circuit technique et sinueux souvent décrié en raison des difficultés rencontrées par les pilotes pour y dépasser. Traditionnellement organisée à la mi-août sous une chaleur étouffante, l'épreuve hongroise est l'une des plus éprouvantes pour les machines mais également pour les organismes. Malgré sa mauvaise réputation, le GP de Hongrie a été le lieu de quelques courses marquantes.
- GP de Hongrie 1986 : Au prix d'un spectaculaire dépassement par l'extérieur au but de la ligne droite des stands, Nelson Piquet sort vainqueur d'une lutte acharnée avec son compatriote Ayrton Senna.
- GP de Hongrie 1988 : Nouveau duel au sommet, remporté cette fois par Ayrton Senna après un duel avec son coéquipier Alain Prost.
- GP de Hongrie 1989 : Parti du milieu de grille, Nigel Mansell s'offre un festival de dépassements et de manœuvres audacieuses pour remporter l'une des plus belles victoires de sa carrière.
- GP de Hongrie 1990 : Thierry Boutsen décroche la seule pole position de sa carrière et mène la course de bout en bout, décrochant ainsi, après avoir résisté à un peloton de poursuivants particulièrement agité, le troisième et dernier succès de sa carrière.
- GP de Hongrie 1992 : Arrivé deuxième derrière Ayrton Senna, Nigel Mansell est sacré champion du monde. Jamais un pilote n'avait été titré aussi tôt dans la saison.
- GP de Hongrie 1997 : Au volant de sa modeste Arrows-Yamaha, le champion du monde en titre, Damon Hill, passe proche d'un retentissant exploit en dominant la course suite à l'abandon du leader Heinz-Harald Frentzen. Mais ralenti par des difficultés techniques, il doit céder la victoire à Jacques Villeneuve dans les derniers hectomètres de l'épreuve.
- GP de Hongrie 1998 : Michael Schumacher et son directeur technique Ross Brawn inaugurent une stratégie qui fera école, consistant à observer un ravitaillement de plus que prévu au départ. En alignant des chronos extrêmement rapides au volant d'une Ferrari allégée, Schumacher parvient à se défaire des McLaren.
- GP de Hongrie 2001 : Tout comme pour Nigel Mansell 9 ans plus tôt, le GP de Hongrie est le théâtre du quatrième titre mondial de Michael Schumacher.
- GP de Hongrie 2003. Dominateur de bout en bout, Fernando Alonso décroche sa première victoire en Formule 1 et devient le plus jeune vainqueur d'un Grand Prix, battant le record de Bruce McLaren qui datait de 1959. C'est également le premier succès d'une Renault F1 depuis 20 ans.
- GP de Hongrie 2006 : Perturbée par la pluie, la course est marquée par de nombreux incidents. Au terme d'un scénario à rebondissements, Jenson Button décroche la première victoire de sa carrière. C'est également la première victoire d'une Honda F1 depuis 1967.
- GP de Hongrie 2008 : Dominateur depuis le début de la course, le Brésilien Felipe Massa semble filer vers la victoire mais le moteur de sa Ferrari cède à seulement trois tours de l'arrivée. La victoire revient au Finlandais Heikki Kovalainen dont c'est le premier succès en Formule 1.
[modifier] Palmarès
Les indications sur fond rose indique un Grand Prix ne faisant pas partie du Championnat du Monde de Formule 1
[modifier] Références
- (en) Hungarian race gets contract extension autosport.com, 3 août 2008
[modifier] Lien externe
- (en) Site du Grand Prix