Circuit de Suzuka

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Circuit International de Suzuka
Circuit de Suzuka
Caractéristiques générales
Lieu Suzuka, Préfecture de Mie
Drapeau du Japon Japon
Coordonnées 34° 50′ 35″ N 136° 32′ 26″ E / 34.843056, 136.54055634° 50′ 35″ Nord 136° 32′ 26″ Est / 34.843056, 136.540556  

Géolocalisation sur la carte : Japon

(Voir situation sur carte : Japon)
Circuit International de Suzuka
Ouverture Septembre 1962
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd.
Exploitant Mobilityland Corporation
Architecte John Hugenholtz
Sens Horaire
Stands 48
Capacité 155 000 spectateurs
Événements
Formule 1
WTCC
1000 km de Suzuka
D1 Grand Prix
Dimensions
Nombre de virages 18 (10 à gauche et 8 à droite)
Longueur 5,807 km
5,821 km
Largeur min. 10 m
Largeur max. 16 m
Meilleur tour (2005)
Temps 1 min 31 s 540
Pilote Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen
Écurie Drapeau du Royaume-Uni McLaren
Modèle MP4-20

Le circuit de Suzuka (鈴鹿サーキット, Suzuka Sākitto) est l'un des circuits les plus populaires de la Formule 1. Situé à Suzuka, soit à 50 km de Nagoya et 150 km d'Osaka, il a été conçu par le designer néerlandais John Hugenholtz. Depuis 1987, il accueille le Grand Prix du Japon de Formule 1.

Ce circuit présente la particularité d'être en huit et non en boucle, un pont enjambant un secteur de piste.

Histoire[modifier | modifier le code]

Construit en 1962, il était tout d'abord utilisé comme piste d'essai par le constructeur japonais Honda. Il intègre pour la première fois le calendrier de la Formule 1 en 1987. Circuit très technique, il est l'un des plus appréciés par les pilotes avec le Circuit de Spa-Francorchamps (Belgique). Il a souvent été la dernière épreuve du championnat, désignant donc le champion de Formule 1. Les conditions climatiques à cette période de l'année peuvent réserver quelques surprises.

Cependant, le manque de sécurité et ses installations vieillissantes ne lui permettaient plus de figurer dans la catégorie reine du sport automobile. En 2007 et 2008, l'épreuve de Formule 1 s'est donc déroulée sur le circuit du Mont Fuji, propriété de Toyota. En septembre 2007, la FOA a annoncé que dès 2009, le Grand Prix du Japon se déroulerait en alternance entre les deux circuits suite à la mise aux normes des installations. Toutefois, la direction de Toyota annonce qu'avec la crise mondiale, l'entreprise n'a plus les moyens d'organiser le Grand Prix, la course restera donc à Suzuka dès 2009.

Évènements sportifs[modifier | modifier le code]

De par la fréquente position du Grand Prix du Japon en fin de calendrier, le titre mondial des pilotes s'est joué à plusieurs reprises à Suzuka (c'est par exemple sur ce circuit qu'Ayrton Senna a remporté ses trois couronnes en 1988, 1990 et 1991). Deux éditions sont restées célèbres, avec comme protagonistes, Senna et Alain Prost : le 22 octobre 1989, les deux pilotes, coéquipiers chez McLaren se battent en tête, et au 47e tour de course, au moment où le pilote brésilien tente de dépasser son rival dans la chicane qui précède la ligne droite d'arrivée, ce dernier lui ferme la porte et les deux voitures entrent en collision. Prost abandonne, Senna repart, court-circuite la chicane, remporte la course puis est disqualifié, ce qui permet à Prost de gagner son troisième titre de champion du monde. Un an plus tard, le 21 octobre 1990, Prost qui pilote désormais pour Ferrari est en pole position aux cotés de Senna. Dans le premier virage, ce dernier l'accroche délibérément, provoquant l'abandon des deux, ce qui permet à Senna de remporter la couronne pour la deuxième fois.

130R[modifier | modifier le code]

Dans la culture populaire[modifier | modifier le code]

La Yamaha YZF-R1 du Team Etching Factory à une session de qualification des 300 km de Suzuka en 2010.

Avec le Fuji Speedway, le circuit de Suzuka est une des quatre pistes incluses dans le jeu vidéo Pole Position II (le premier jeu n'incluait que la piste de Fuji). Suzuka 8 hours est lancé sur Super Nintendo en 1993, la variante motocycliste de la course. Le circuit apparait aussi dans les jeux d'arcade Final Lap et F355 Challenge, les jeux vidéo Super Monaco GP (1989), Forza Motorsport 2, Forza Motorsport 3, Forza Motorsport 4, Gran Turismo 4, Gran Turismo 5 Prologue, Gran Turismo 5, Gran Turismo 6, iRacing, R: Racing Evolution, Shift 2: Unleashed, Le Mans 24 Hours, The Cycles, MotoGP 3, MotoGP 4, Tourist Trophy, Auto Modellista, Racing Battle: C1 Grand Prix, Real Racing 3, et en tant que dernière course dans le jeu vidéo de Taito Continental Circus.

Le circuit apparait dans la plupart des jeux de simulation de Formule 1 depuis 1987. La partie est du tracé apparait dans NASCAR 98. Également, il est rendu hommage à la fameuse grande roue dans le classique Virtua Racing de Sega.

Accidents[modifier | modifier le code]

Au Grand Prix de F1 du Japon d'octobre 2014, après un incident de course ayant provoqué son interruption après 44 des 53 tours prévus, la monoplace de Jules Bianchi percute une dépanneuse qui dégageait la Sauber d'Adrian Sutil[1],[2].

Références[modifier | modifier le code]

  1. Olivier Ferret, « Inquiétude autour de Jules Bianchi », sur motorsport.nextgen-auto.com,‎ 5 octobre 2014 (consulté le 5 octobre 2014)
  2. Basile Davoine, « Inconscient, Jules Bianchi a été évacué à l'hôpital », sur toileF1.com,‎ 5 octobre 2014 (consulté le 5 octobre 2014)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]