Championnat du monde de Formule 1 1961

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Championnat du monde de Formule 1 1961

Généralités
Sport Formule 1
Création 1950
Organisateur(s) FIA
Édition 12e
Nombre de manches 8 Grands Prix
Site web officiel
Palmarès
Champion pilote Drapeau des États-Unis Phil Hill
Champion constructeur Drapeau de l'Italie Ferrari

Navigation

Le championnat du monde de Formule 1 1961 a été remporté par l'Américain Phil Hill sur une Ferrari. La Scuderia Ferrari remporte le championnat du monde des constructeurs.

Règlement sportif[modifier | modifier le code]

  • Seuls les cinq meilleurs résultats sont retenus.
  • L'attribution des points s'effectue selon le barème 9, 6, 4, 3, 2, 1.

Deuxième changement en deux ans pour le barème de points : afin de valoriser le panache, le gain de la victoire est porté à 9 points.

Règlement technique[modifier | modifier le code]

  • Moteurs atmosphériques de 1 500 cm³
  • Moteurs suralimentés interdits

Principaux engagés[modifier | modifier le code]

La Formule 1 est bouleversée en 1961 par l'introduction d'une nouvelle réglementation technique destinée à diminuer les performances. Les moteurs de 2,5 litres (en place depuis 1954) cèdent la place aux 1,5 litre, ainsi, comme en 1953, la F1 adopte la réglementation de la F2. Officialisée depuis 1958, cette réglementation a été vigoureusement combattue par les concurrents, notamment Britanniques qui jusqu'au bout ont cru infléchir la position de la CSI et ne se sont pas préparés en conséquence.

Plus pragmatique et s'étant résolue plus rapidement que ses adversaires britanniques à cette nouvelle réglementation, la Scuderia Ferrari semble la mieux préparée pour aborder la saison, préparation d'autant plus aisée qu'elle bénéficie de son expérience de la cylindrée 1 500 cm³. Son trio de pilote composé de Phil Hill, Wolfgang von Trips et Richie Ginther fait donc figure de favori.

Dominatrices en 1960, les Cooper et les Lotus sont au contraire affaiblies par le nouveau règlement, la firme Coventry Climax ayant du concevoir un nouveau moteur dans de brefs délais. Cooper conserve son duo composé de Jack Brabham et de Bruce McLaren tandis que chez Lotus, le prometteur Jim Clark a été titularisé aux côtés de Innes Ireland. Stirling Moss bénéficiera également d'une Lotus engagée par l'écurie privée de Rob Walker. Si l'équipe officielle engage la nouvelle Lotus 21, Moss doit se contenter de la vieille Lotus 18.

BRM, dans l'incapacité de concevoir un bloc conforme au nouveau règlement s'est tourné également vers Coventry Climax et aligne Graham Hill et Tony Brooks qui remplace Bonnier.

L'écurie Porsche, présente avec brio en F2, fait son arrivée en F1 en mettant à profit le nouveau règlement pour franchir le pas. Dan Gurney et Joakim Bonnier en sont les pilotes.

Liste complète des écuries et pilotes ayant couru dans le championnat 1961 de Formule 1 organisé par la FIA.

Écurie Constructeur Châssis Moteur Pneus Pilotes Courses
Drapeau de l'Allemagne Porsche System Engineering
Drapeau de l'Allemagne Porsche KG
Porsche 787
718
Porsche 547/3 1.5 Flat-4
D
Drapeau de la Suède Joakim Bonnier Toutes
Drapeau des États-Unis Dan Gurney Toutes
Drapeau de l'Allemagne Hans Herrmann 1, 6
Drapeau de l'Allemagne Scuderia Colonia Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau de la Suisse Michael May 1, 4, 6
Drapeau de l'Allemagne Wolfgang Seidel 3, 5-7
Drapeau de la Belgique Écurie nationale belge Emeryson
Lotus
61
18
Maserati 6-1500 1.5 L4
Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau de la Belgique Lucien Bianchi 1, 3
Drapeau de la Belgique Olivier Gendebien 1
Drapeau de la Belgique Willy Mairesse 3
Drapeau de la Belgique André Pilette 7
Drapeau des États-Unis Camoradi International Cooper
Lotus
T53
18
Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau des États-Unis Masten Gregory 1-5
Drapeau du Royaume-Uni Ian Burgess 2-6
Drapeau du Royaume-Uni Owen Racing Organisation BRM P48/57 Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau du Royaume-Uni Tony Brooks Toutes
Drapeau du Royaume-Uni Graham Hill Toutes
Drapeau du Royaume-Uni Rob Walker Racing Team Lotus
Lotus
Lotus
Ferguson
18
18-21
21
P99
Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau du Royaume-Uni Stirling Moss Toutes
Drapeau du Royaume-Uni Jack Fairman 5
Drapeau du Royaume-Uni Yeoman Credit Racing Team Cooper T53 Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau du Royaume-Uni John Surtees Toutes
Drapeau du Royaume-Uni Roy Salvadori 4-8
Drapeau du Royaume-Uni Cooper Car Company Cooper T55
T58
Climax FPF 1.5 L4
Climax FWMV 1.5 V8
D
Drapeau de l'Australie Jack Brabham Toutes
Drapeau de la Nouvelle-Zélande Bruce McLaren Toutes
Drapeau du Royaume-Uni Team Lotus Lotus 21
18
18-21
Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau du Royaume-Uni Jim Clark Toutes
Drapeau du Royaume-Uni Innes Ireland 1, 3-8
Drapeau du Royaume-Uni Trevor Taylor 2
Drapeau de la Belgique Willy Mairesse 4
Drapeau du Royaume-Uni UDT Laystall Racing Team Lotus 18
18-21
Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau du Royaume-Uni Cliff Allison 1, 3
Drapeau du Royaume-Uni Henry Taylor 1, 3-5, 7
Drapeau de la Belgique Lucien Bianchi 4-5
Drapeau de l’Argentine Juan Manuel Bordeu 4
Drapeau des États-Unis Masten Gregory 7-8
Drapeau de l'Italie Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 156 Ferrari 178 1.5 V6
D
Drapeau des États-Unis Richie Ginther 1-7
Drapeau des États-Unis Phil Hill 1-7
Drapeau de l'Allemagne Wolfgang von Trips 1-7
Drapeau de la Belgique Olivier Gendebien 3
Drapeau de la Belgique Willy Mairesse 6
Drapeau du Mexique Ricardo Rodríguez 7
Drapeau de l'Italie Scuderia Serenissima Cooper
De Tomaso
De Tomaso
T51
F1
F1
Maserati 6-1500 1.5 L4
O.S.C.A. 372 1.5 L4
Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4
D
Drapeau de la France Maurice Trintignant 1, 3-4, 6-7
Drapeau de l'Italie Giorgio Scarlatti 4
Drapeau de l'Italie Nino Vaccarella 7
Drapeau des Pays-Bas Écurie Maarsbergen Porsche 718 Porsche 547/3 1.5 Flat-4
D
Drapeau des Pays-Bas Carel Godin de Beaufort 2-7
Drapeau de l'Allemagne Hans Herrmann 2
Drapeau du Royaume-Uni H&L Motors Cooper T53 Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau du Royaume-Uni Jackie Lewis 3-7
Drapeau du Royaume-Uni Tony Marsh Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau du Royaume-Uni Tony Marsh 3, 5-6
Drapeau de l'Italie Scuderia Centro Sud Cooper T53
T51
Maserati 6-1500 1.5 L4
D
Drapeau de l'Italie Lorenzo Bandini 3, 5-7
Drapeau de l'Italie Massimo Natili 5, 7
Drapeau de l'Italie FISA Ferrari 156 Ferrari 178 1.5 V6
D
Drapeau de l'Italie Giancarlo Baghetti 4
Drapeau de la France Bernard Collomb Cooper T53 Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau de la France Bernard Collomb 4, 6
Drapeau du Royaume-Uni Tim Parnell Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau du Royaume-Uni Tim Parnell 5, 7
Drapeau du Royaume-Uni Gerry Ashmore Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau du Royaume-Uni Gerry Ashmore 5-7
Drapeau de l'Afrique du Sud Louise Bryden-Brown Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau de l'Afrique du Sud Tony Maggs 5-6
Drapeau du Royaume-Uni Gilby Engineering Gilby 61 Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau du Royaume-Uni Keith Greene 5
Drapeau de l'Italie Scuderia Sant Ambroeus Ferrari 156 Ferrari 178 1.5 V6
D
Drapeau de l'Italie Giancarlo Baghetti 5, 7
Drapeau du Royaume-Uni JBW Cars JBW 59 Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau du Royaume-Uni Brian Naylor 7
Drapeau du Royaume-Uni Fred Tuck Cars Cooper T45 Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau du Royaume-Uni Jack Fairman 7
Drapeau de l'Italie Scuderia Settecolli De Tomaso F1 O.S.C.A. 372 1.5 L4
D
Drapeau de l'Italie Roberto Lippi 7
Drapeau de l'Italie Isobele de Tomaso De Tomaso F1 Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4
D
Drapeau de l'Italie Roberto Bussinello 7
Drapeau de l'Italie Pescara Racing Team Cooper T45 Maserati 6-1500 1.5 L4
D
Drapeau de l'Italie Renato Pirocchi 7
Drapeau de l'Italie Gaetano Starrabba Lotus 18 Maserati 6-1500 1.5 L4
D
Drapeau de l'Italie Gaetano Starrabba 7
Drapeau des États-Unis Hap Sharp Cooper T53 Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau des États-Unis Hap Sharp 8
Drapeau des États-Unis John M Wyatt III Cooper T53 Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau des États-Unis Roger Penske 8
Drapeau du Canada J Wheeler Autosport Lotus 18-21 Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau du Canada Peter Ryan 8
Drapeau des États-Unis Jim Hall Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau des États-Unis Jim Hall 8
Drapeau des États-Unis J Frank Harrison Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau des États-Unis Lloyd Ruby 8
Drapeau des États-Unis Momo Corporation Cooper T53 Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau des États-Unis Walt Hansgen 8

Résumé du championnat du monde 1961[modifier | modifier le code]

Tous les observateurs prédisent une domination Ferrari, mais à Monaco, sur un circuit où la puissance pure ne peut s'exprimer, Stirling Moss s'impose devant l'armada Ferrari. Seul Ginther avec la Ferrari V6 120° (Hill et von Trips ont un V6 65°) lui résistera.

À Zandvoort, von Trips fait triompher la Ferrari V6 120° devant son coéquipier Phil Hill. Malgré la belle résistance de Clark, le rouleau compresseur Ferrari se met en marche. Sur le rapide tracé de Spa-Francorchamps la Scuderia signe un quadruplé (Hill-von Trips-Ginther-Gendebien). En s'imposant, Hill prend les commandes du championnat devant von Trips. Le duel entre l'Américain et l'Allemand est lancé.

Au Grand Prix de France, disputé sur le circuit ultra-rapide de Reims, on attend une nouvelle domination du duo Hill-von Trips, mais à la surprise générale, l'italien Giancarlo Baghetti s'impose, au volant d'une Ferrari V6 65° engagée par la Fédération italienne, pour sa toute première participation à une épreuve du championnat du monde. Baghetti signe un exploit appelé à rester dans les annales de la Formule 1. Parti en milieu de grille, il a profité d'une hécatombe chez les hommes forts du championnat et s'est imposé sur le fil devant la Porsche de Gurney.

Le duel von Trips-Hill reprend à Aintree. Dominateur dans une course perturbée par la pluie, von Trips reprend pour deux petits points la tête du championnat à Hill. Au Nürburgring, comme à Monaco en début de saison, la domination Ferrari est contrariée par Moss, auteur d'une course d'anthologie sur sa Lotus privée.

Pour l'avant-dernière épreuve de la saison, à Monza, beaucoup attendent le sacre mondial de Wolfgang von Trips. L'Allemand possède quatre points d'avance sur Hill et semble avoir pris un ascendant moral qui se confirme aux essais qualificatifs où il signe la pole position tandis que Hill est relégué en quatrième position derrière Ginther et le débutant mexicain Ricardo Rodríguez, tout juste âgé de 19 ans. Tout bascule au départ : mal parti, von Trips se retrouve piégé au milieu d'un petit peloton au moment d'aborder la Parabolique. Il s'accroche avec la Lotus de Jim Clark et est projeté hors de la piste. On dénombre quinze victimes, dont le pilote allemand. La course est remportée facilement par Hill, qui s'adjuge par la même occasion le titre mondial.

À Watkins Glen pour le Grand Prix des États-Unis en l'absence des Ferrari (en signe de deuil), Innes Ireland s'impose à l'issue d'une course hécatombe. En signant ce qui restera son unique succès en championnat du monde, Ireland offre au Team Lotus sa toute première victoire puisque jusqu'à présent, seul l'équipe de Rob Walker (avec Moss au volant) avait fait triompher la marque britannique.

Grands Prix de la saison 1961[modifier | modifier le code]

Calendrier des Grands Prix de la saison 1961
no  Date Grand Prix Lieu Vainqueur Écurie Pole position Record du tour Résumé
95 14 mai Drapeau de Monaco Grand Prix de Monaco Monaco Drapeau de la Grande-Bretagne Stirling Moss Drapeau : Royaume-Uni Lotus-Climax Drapeau : Royaume-Uni Stirling Moss Drapeau : Royaume-Uni Stirling Moss
Drapeau : États-Unis Richie Ginther
Résumé
96 22 mai Drapeau des Pays-Bas Grand Prix des Pays-Bas Zandvoort Drapeau de l'Allemagne Wolfgang von Trips Drapeau : Italie Ferrari Drapeau : États-Unis Phil Hill Drapeau : Royaume-Uni Jim Clark Résumé
97 18 juin Drapeau de la Belgique Grand Prix de Belgique Spa-Francorchamps Drapeau des États-Unis Phil Hill Drapeau : Italie Ferrari Drapeau : États-Unis Phil Hill Drapeau : États-Unis Richie Ginther Résumé
98 2 juillet Drapeau de la France Grand Prix de France Reims Drapeau de l'Italie Giancarlo Baghetti Drapeau : Italie Ferrari Drapeau : États-Unis Phil Hill Drapeau : États-Unis Phil Hill Résumé
99 15 juillet Drapeau de la Grande-Bretagne Grand Prix de Grande-Bretagne Aintree Drapeau de l'Allemagne Wolfgang von Trips Drapeau : Italie Ferrari Drapeau : États-Unis Phil Hill Drapeau : Royaume-Uni Tony Brooks Résumé
100 5 août Drapeau de l'Allemagne Grand Prix d'Allemagne Nürburgring Drapeau de la Grande-Bretagne Stirling Moss Drapeau : Royaume-Uni Lotus-Climax Drapeau : États-Unis Phil Hill Drapeau : États-Unis Phil Hill Résumé
101 16 septembre Drapeau de l'Italie Grand Prix d'Italie Monza Drapeau des États-Unis Phil Hill Drapeau : Italie Ferrari Drapeau : Allemagne Wolfgang von Trips Drapeau : Italie Giancarlo Baghetti Résumé
102 7 octobre Drapeau des États-Unis Grand Prix des États-Unis Watkins Glen Drapeau de la Grande-Bretagne Innes Ireland Drapeau : Royaume-Uni Lotus-Climax Drapeau : Australie Jack Brabham Drapeau : Australie Jack Brabham Résumé

Classement des pilotes[modifier | modifier le code]

Classement Pilote Pays Voiture Nombre
de points
1er Phil Hill Drapeau des États-Unis États-Unis Ferrari 34 (38)
2e Wolfgang von Trips Drapeau de l'Allemagne Allemagne Ferrari 33
3e Stirling Moss Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Lotus-Climax 21
4e Dan Gurney Drapeau des États-Unis États-Unis Porsche 21
5e Richie Ginther Drapeau des États-Unis États-Unis Ferrari 16
6e Innes Ireland Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Lotus-Climax 12
7e Jim Clark Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Lotus-Climax 11
8e Bruce McLaren Drapeau de la Nouvelle-Zélande Nouvelle-Zélande Cooper-Climax 11
9e Giancarlo Baghetti Drapeau de l'Italie Italie Ferrari 9
10e Tony Brooks Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni BRM-Climax 6
11e Jack Brabham Drapeau de l'Australie Australie Cooper-Climax 4
12e John Surtees Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Cooper-Climax 4
13e Jackie Lewis Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Cooper-Climax 3
14e Olivier Gendebien Drapeau de la Belgique Belgique Ferrari 3
15e Joakim Bonnier Drapeau de la Suède Suède Porsche 3
16e Graham Hill Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni BRM-Climax 3
17e Roy Salvadori Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Cooper-Climax 2


Classement des constructeurs[modifier | modifier le code]

Classement Pays Voiture Nombre
de points
1er Drapeau de l'Italie Italie Ferrari 45
2e Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Lotus-Climax 35
3e Drapeau de l'Allemagne Allemagne Porsche 22
4e Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Cooper-Climax 14
5e Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni BRM-Climax 7