Championnat du monde de Formule 1 1986
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| Championnat du monde de Formule 1 1986 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sport | Formule 1 | |||||||
| Création | 1950 | |||||||
| Organisateur(s) | FIA | |||||||
| Édition | 37e | |||||||
| Nombre de manches | 16 Grands Prix | |||||||
| Site Web officiel | www.fia.com www.formula1.com |
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| Palmarès | ||||||||
| Champion pilote |  Alain Prost |
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| Champion constructeur |  McLaren-TAG |
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| Chronologie des compétitions | ||||||||
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Le championnat du monde de Formule 1 1986 a été remporté par le Français Alain Prost sur une McLaren-TAG. Williams remporte le championnat du monde des constructeurs.
Sommaire |
[modifier] Repères
[modifier] Pilotes
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Débuts en tant que pilote-titulaire :
- Johnny Dumfries chez Lotus.
- Alessandro Nannini chez Minardi.
- Alex Caffi chez Osella pour un essai à la place d'Allen Berg lors du Grand Prix d'Italie.
Transferts :
- Keke Rosberg, champion du monde 1982, quitte Williams pour McLaren.
- Nelson Piquet, champion du monde 1981 et 1983, quitte Brabham pour Williams.
- Riccardo Patrese quitte Alfa Romeo pour Brabham.
- Elio de Angelis quitte Lotus pour Brabham.
- Huub Rothengatter quitte Osella pour Zakspeed.
- Patrick Tambay quitte Renault pour Lola.
- Marc Surer quitte Brabham pour Arrows.
- Gerhard Berger quitte Arrows pour Benetton.
- Christian Danner quitte Zakspeed pour Osella.
- Andrea de Cesaris quitte Ligier pour Minardi.
Retraits :
- John Watson (157 GP, 5 victoires, 2 pole positions, 20 podiums et 169 points entre 1974 et 1985).
- Niki Lauda (champion du monde 1975, 1977 et 1984, 171 GP, 25 victoires, 24 pole positions, 54 podiums et 420,5 points entre 1971 et 1985).
- Stefan Bellof, décédé prématurement lors des 1 000 km de Spa (20 GP et 4 points en 1984 et 1985).
- François Hesnault (19 GP en 1984 et 1985).
- Manfred Winkelhock, décédé prématurement lors des 1 000 kilomètres de Mosport (47 GP et 2 points entre 1982 et 1985).
- Kenny Acheson (3 GP en 1981 et 1983).
Retours :
- Mike Thackwell (2 GP en 1980 et 1984) chez RAM mais celui-ci ne parvient même pas à participer au premier Grand Prix de l'année suit au forfait définitif de son équipe.
- René Arnoux (96 GP, 7 victoires et 137 points entre 1978 et 1985) chez Ligier
Transfert en cours de saison:
- Christian Danner quitte Osella pour Arrows à partir du Grand Prix de Detroit en remplacement de Marc Surer blessé.
Retours en cours de saison:
- Eddie Cheever (85 GP, 7 podiums et 50 points entre 1978 et 1985) chez Lola en remplacement de Patrick Tambay pour le Grand Prix de Détroit à la demande de Carl Haas.
- Allen Berg (0 GP en 1985) chez Osella à partir du Grand Prix de Detroit à la place de Christian Danner parti.
- Philippe Alliot (26 GP en 1984 et 1985) à la place de Jacques Laffite blessé à partir du Grand Prix d'Allemagne.
- Ivan Capelli (2 GP en 1985) chez AGS.
- Mauro Baldi (36 GP et 5 points entre 1982 et 1985) chez Ekström mais le projet fût abandonné.
[modifier] Écuries
- L'écurie Toleman devient Benetton Formula.
- L'écurie Renault se retire du championnat. Celle-ci reviendra en 2002 après le rachat de Benetton.
- Les écuries Spirit et Alfa Romeo se retirent du championnat.
- L'écurie AGS fait son apparition au championnat à partir du GP d'Italie.
- L'écurie Ekström accède au championnat lors du GP de Saint-Marin mais la voiture n'étant prête, l'équipe préféra retirer son engagement.
- Fournitures de moteurs BMW pour l'écurie Benetton.
- Fournitures de moteurs Ford Cosworth pour l'écurie Haas Lola à partir du Grand Prix de Saint-Marin en remplacement des moteurs Hart.
- Fournitures de moteurs Motori Moderni pour l'écurie AGS et l'éphémère Ekström.
[modifier] Circuits
- Il n'y a pas eu de Grand Prix d'Europe.
- Le Grand Prix d'Afrique du Sud disparait du championnat. Il reviendra en 1992.
- Le Grand Prix des Pays-Bas disparait aussi du championnat mais il ne reviendra pas.
- Le Grand Prix de Hongrie fait son apparition.
- Le Grand Prix d'Espagne fait son retour. Il se déroula à Jerez de la Frontera.
- Le Grand Prix du Mexique fait aussi son retour.
- Le Grand Prix de Grande-Bretagne se déroula à Brands Hatch et non à Silverstone.
- Le Grand Prix d'Allemagne se déroula à Hockenheim et non au Nürburgring.
[modifier] Règlement sportif
- L'attribution des points s'effectue selon le barème 9, 6, 4, 3, 2, 1.
- Seuls les 11 meilleurs résultats sont retenus.
[modifier] Règlement technique
- Moteurs suralimentés de 1 500 cm³
- Les moteurs atmosphériques sont interdits
[modifier] Engagés
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[modifier] Grands Prix de la saison 1986
[modifier] Classement des pilotes
| Classement | Pilote | Pays | Voiture | Nombre de points |
|---|---|---|---|---|
| 1er | Alain Prost | France |
McLaren-TAG | 72 (74) |
| 2e | Nigel Mansell | Royaume-Uni |
Williams-Honda | 70 (72) |
| 3e | Nelson Piquet | .svg){kind=small} Brésil |
Williams-Honda | 69 |
| 4e | Ayrton Senna | Brésil |
Lotus-Renault | 55 |
| 5e | Stefan Johansson |  Suède |
Ferrari | 23 |
| 6e | Keke Rosberg |  Finlande |
McLaren-TAG | 22 |
| 7e | Gerhard Berger |  Autriche |
Benetton-BMW | 17 |
| 8e | Jacques Laffite | France |
Ligier-Renault | 14 |
| 9e | Michele Alboreto |  Italie |
Ferrari | 14 |
| 10e | René Arnoux | France |
Ligier-Renault | 14 |
| 11e | Martin Brundle | Royaume-Uni |
Tyrrell-Renault | 8 |
| 12e | Alan Jones |  Australie |
Lola-Ford | 4 |
| 13e | Philippe Streiff | France |
Tyrrell-Renault | 3 |
| 14e | Johnny Dumfries | Royaume-Uni |
Lotus-Renault | 3 |
| 15e | Teo Fabi | Italie |
Benetton-BMW | 2 |
| 16e | Patrick Tambay | France |
Lola-Ford | 2 |
| 17e | Riccardo Patrese | Italie |
Brabham-BMW | 2 |
| 18e | Christian Danner |  Allemagne |
Arrows-BMW | 1 |
| 19e | Philippe Alliot | France |
Ligier-Renault | 1 |
[modifier] Classement des constructeurs
| Place | Constructeur | Châssis | Moteur | Pneumatique | Points | Victoires | Podiums | Poles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Williams-Honda |
FW11 | Honda RA166E | Goodyear | 141 | 9 | 19 | 4 |
| 2 | McLaren-TAG |
MP4-2C | TAG Porsche P01 | Goodyear | 96 | 4 | 12 | 2 |
| 3 | Lotus-Renault |
98T | Renault EF15B | Goodyear | 58 | 2 | 8 | 8 |
| 4 | Ferrari |
F186 | Ferrari 032 | Goodyear | 37 | 5 | ||
| 5 | Ligier-Renault |
JS27 | Renault EF4B Renault EF15 |
Pirelli | 29 | 2 | ||
| 6 | Benetton-BMW |
B186 | BMW M12/13 | Pirelli | 19 | 1 | 2 | 2 |
| 7 | Tyrrell-Renault |
014 015 |
Renault EF4B Renault EF15 |
Goodyear | 11 | |||
| 8 |  Haas Lola-Cosworth |
THL2 | Ford GBA | Goodyear | 6 | |||
| 9 | Brabham-BMW |
BT54 BT55 |
BMW M12/13 | Pirelli | 2 | |||
| 10 | Arrows-BMW |
A8 A9 |
BMW M12/13 | Goodyear | 1 | |||
| 11 | Zakspeed |
861 | Zakspeed 1500/4 | Goodyear | ||||
| 12 | Osella-Alfa Romeo |
FA1F FA1G FA1H |
Alfa Romeo 890T | Pirelli | ||||
| 13 | Haas Lola-Hart |
THL1 | Hart 415T | Goodyear | ||||
| 14 | AGS-Motori Moderni |
JH21C | Motori Moderni Tipo 615-90 | Pirelli | ||||
| 15 | Minardi-Motori Moderni |
M85B M86 |
Motori Moderni Tipo 615-90 | Pirelli | ||||
| 16 | Ekström-Motori Moderni |
GP86-01 | Motori Moderni Tipo 615-90 | Pirelli |
