Hersham and Walton Motors
Pour les articles homonymes, voir HWM.
| Discipline | Formule 1 |
|---|---|
| Localisation |
.svg){kind=small} Walton-on-Thames, Surrey, Royaume-Uni |
| Président |
George Abecassis John Heath |
|---|---|
| Directeur technique |
John Heath |
| Pilotes |
George Abecassis Stirling Moss Peter Collins Lance Macklin.svg){kind=small} Paul Frère Roger Laurent Yves Giraud-Cabantous Duncan Hamilton Johnny Claes Dries van der Lof Jack Fairman Albert Scherrer.svg){kind=small} John Fitch |
| Châssis |
HWM 51 HWM 52 HWM 53 |
|---|---|
| Moteurs | Alta 4 en ligne |
| Pneumatiques | Dunlop |
| Début | Grand Prix de Suisse 1951 |
|---|---|
| Dernière course | Grand Prix de France 1954 |
| Courses disputées | 16 (14 départs) |
| Points marqués | 0 |
| Titres constructeurs | 0 |
| Titres pilotes | 0 |
| Victoires | 0 |
| Podiums | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Meilleurs tours en course | 0 |
Hersham and Walton Motors (HWM) était un constructeur britannique de voitures de courses en activité au début des années 1950.
Historique[modifier | modifier le code]
HWM est surtout connue pour son engagement en Formule 1 entre 1951 et 1955, période au cours de laquelle l'écurie disputa 14 Grand Prix de Formule 1 et fit débuter des pilotes tels que Stirling Moss, Peter Collins ou Paul Frère.
Les propriétaires de l'écurie, eux-mêmes pilotes, étaient George Abecassis et John Heath. Ils lancèrent leur écurie de course en 1946 et construisirent une voiture, motorisée par Alta, qu'ils appelèrent « HWM » en raison de la localisation de leur garage, basé à Walton-on-Thames, en Angleterre.
L'écurie HWM disputa son premier Grand Prix le 27 mai 1951 à l'occasion du GP de Suisse sur le circuit de Bremgarten. Stirling Moss se classa 8e, à deux tours du vainqueur, l'Argentin Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo), tandis que George Abecassis fut contraint à l'abandon au 23e tour à la suite d'ennuis mécaniques.
Elle obtint son meilleur classement en course, une 5e place, grâce à Paul Frere, lors du GP de Belgique 1952 disputé sur le circuit de Spa-Francorchamps et sa meilleure qualification, une 6e place sur la grille, grâce à Peter Collins à l'occasion du GP de Suisse 1952 couru sur le circuit de Bremgarten.
En dehors de la Formule 1, l'écurie prit part à d'autres compétitions automobiles. Mais la mort de John Heath lors de la course des Mille Miglia 1956 en Italie, amena Abecassis à dissoudre l'écurie peu de temps après.
L'entreprise Hersham and Walton Motors est aujourd'hui concessionnaire Alfa Romeo et Aston Martin.
Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | Pilotes | Grands Prix disputés | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 | HW Motors |
HWM 51 | Alta L4 compressé | Dunlop | George Abecassis Stirling Moss |
1 | 0 | - |
| 1952 | HW Motors |
HWM 52 | Alta L4 | Dunlop | George Abecassis Peter Collins Lance Macklin Stirling Moss Paul Frère Roger Laurent Yves Giraud-Cabantous Duncan Hamilton Johnny Claes Dries van der Lof |
6 | 1 | - |
| 1953 | HW Motors |
HWM 53 | Alta L4 | Dunlop | Peter Collins Lance Macklin Paul Frère Yves Giraud-Cabantous Duncan Hamilton Jack Fairman Albert Scherrer John Fitch |
6 | 0 | - |
| 1954 | HW Motors |
HWM 53 | Alta L4 | Dunlop | Lance Macklin |
1 | 0 | - |
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneumatiques | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||
| 1951 | HW Motors | HWM 51 | Alta L4 compressé | Dunlop | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | ALL | ITA | ESP | - | - | ||
| George Abecassis | Abd | |||||||||||||||
| Stirling Moss | 8e | |||||||||||||||
| 1952 | HW Motors | HWM 52 | Alta L4 | Dunlop | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | ALL | P-B | ITA | - | - | ||
| George Abecassis | Abd | |||||||||||||||
| Peter Collins | Abd | Abd | 6e | Abd | Np | Nq | ||||||||||
| Lance Macklin | Abd | 11e | 9e | 15e | 8e | Nq | ||||||||||
| Stirling Moss | Abd | |||||||||||||||
| Paul Frère | 5e | Abd | ||||||||||||||
| Roger Laurent | 12e | |||||||||||||||
| Yves Giraud-Cabantous | 10e | |||||||||||||||
| Duncan Hamilton | Abd | 7e | ||||||||||||||
| Johnny Claes | 10e | |||||||||||||||
| Dries van der Lof | Nc | |||||||||||||||
| 1953 | HW Motors | HWM 53 | Alta L4 | Dunlop | ARG | 500 | P-B | BEL | FRA | GBR | ALL | SUI | ITA | - | - | |
| Peter Collins | 8e | Abd | 13e | Abd | ||||||||||||
| Lance Macklin | Abd | Abd | Abd | Abd | Abd | Abd | ||||||||||
| Paul Frère | 10e | Abd | ||||||||||||||
| Yves Giraud-Cabantous | 14e | 15e | ||||||||||||||
| Duncan Hamilton | Abd | |||||||||||||||
| Jack Fairman | Abd | |||||||||||||||
| Albert Scherrer | Nc | |||||||||||||||
| John Fitch | Abd | |||||||||||||||
| 1954 | HW Motors | HWM 53 | Alta L4 | Dunlop | ARG | 500 | BEL | FRA | GBR | ALL | SUI | ITA | ESP | - | - | |
| Lance Macklin | Abd | |||||||||||||||
| Légende : ici | ||||||||||||||||
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | Pilotes | Grands Prix disputés |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 |  Tony Gaze |
HWM 51 HWM 52 |
Alta L4 | Dunlop | Tony Gaze |
4 |
| 1955 | Ted Whiteaway |
HWM 53 | Alta L4 | Dunlop | Ted Whiteaway |
1 |
Sources[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Hersham and Walton Motors » (voir la liste des auteurs).
