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Le sport automobile est né en France dès la fin du XIXe siècle, peu après l'apparition de l’automobile elle-même. Dès 1887 (Porte de Neuilly-Versailles à près de 25 km/h), les pionniers démontrent les performances de leurs machines et la supériorité des chevaux-vapeurs sur les attelages conventionnels. 1894 est une date clef avec l’organisation d’une épreuve de régularité de grande envergure entre Paris et Rouen, considérée comme la première compétition automobile de l’histoire. Paris-Bordeaux-Paris, l’année suivante, sera la première épreuve de vitesse et marquera la réelle naissance de la course automobile.

Très populaires mais rapidement controversées en raison de nombreux accidents, les courses de ville à ville seront, après la dramatique épreuve Paris-Madrid en 1903, remplacées par des compétitions sur circuit fermé, comme la Coupe automobile Gordon Bennett, organisée cette même année sur un tracé routier d’environ 175 km à parcourir trois fois. L’évolution de la compétition automobile va connaître alors, en ce début de vingtième siècle, une évolution et une diversification très rapides, de pair avec l’augmentation des performances des moteurs.

Le sport automobile se pratique aujourd'hui sur circuits, sur route ou sur piste, et propose une grande variété de disciplines et de catégories, de l'automobile de série aux monoplaces et prototypes.


Casco Kubica BMW.svg


« ...Ce qui me tente, ce n'est pas l'attrait de la fortune ou de la célébrité, c'est tout simplement la chanson des moteurs, qui est un moyen d'expression de notre siècle technique... » Jean-Pierre Wimille


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 logo Une compétition automobile au hasard...
Jari-Matti Latvala au Rallye de Finlande en Championnat du monde des rallyes 2010
Le rallye est une discipline de sport automobile. Initialement défi de rassemblement pour aristocrates aisés, la discipline a beaucoup évolué pour devenir une course de vitesse. Les rallyes modernes ont pour particularité de ne pas se pratiquer sur un circuit mais sur des routes fermées au public pour l'occasion. Les épreuves se déroulent sur différents types de terrains (terre, neige asphalte, etc), et sont composées de plusieurs étapes (parfois courues de nuit), avec une suite d'épreuves allant d'un point à un autre. Les épreuves chronométrées sont appelées épreuves spéciales, les parties non chronométrées sont appelées étapes de liaison. Les véhicules utilisés sont généralement des modèles de série modifiés suivant les possibilités offertes par le règlement. Il est arrivé quelque fois que ces véhicules aient été spécialement conçus pour la compétition, et que des versions allégées de ceux-ci en aient été dérivées après coup, ou que l'on ait donné à ces prototypes une apparence proche d'un modèle de série pour des raisons publicitaires. Le pilote du véhicule est assisté par un copilote qui lui annonce les caractéristiques de la route à l'avance. Le gagnant est généralement déterminé par l'addition des temps pour effectuer les épreuves spéciales, bien que dans certains rallyes, le gagnant soit déterminé par un temps idéal pour effectuer les épreuves spéciales.
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 logo Le connaissiez-vous ?
Ingo Hoffmann 2007 Curitiba.jpg
Ingo Hoffmann (né le 28 février 1953 à São Paulo au Brésil) est un ancien pilote automobile brésilien. Issu des rangs du championnat brésilien de saloon car, Hoffmann n'a eu droit qu'à une brève initiation à la monoplace (Formule Super Vee en 1974 au Brésil puis Formule 3 en Europe en 1975) avant d'accéder à la Formule 1 en 1976 au sein de l'écurie brésilienne Fittipaldi Automotive pour laquelle il participera à 6 Grands Prix (dont 3 non-qualifications) en deux saisons. Malgré quelques belles performances en parallèle dans le championnat d'Europe de Formule 2, il est contraint, faute de budget, de retourner au Brésil en 1979. Il participe alors au championnat de stock-car brésilien dont il sera jusqu'à sa retraite sportive fin 2008 le pilote emblématique avec 12 titres de champion et plus de 100 victoires.
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 logo Le saviez-vous ?
  • Jean Behra est le premier pilote de Formule 1 à avoir utilisé un casque à décoration personnalisée. Cette décoration, une bande de damier blanc et noir sur un casque blanc, lui permettait d'être mieux identifié par son équipe technique et ses supporters pendant les courses. René Arnoux est le dernier pilote de la discipline à avoir porté un casque entièrement blanc, sans aucune marque distinctive.
  • L'Espagnol Jaime Alguersuari est le plus jeune pilote à avoir pris le départ d'un Grand Prix de Formule 1 : il n'avait que 19 ans, 4 mois et 3 jours, lorsqu'il pris le départ du Grand Prix de Hongrie 2009. Le Monégasque Louis Chiron, lui, avait 55 ans, 9 mois et 19 jours lorsqu'il disputa le Grand Prix de Monaco 1955.
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 logo Lumière sur...
Tazio Nuvolari, vêtu de son célèbre jersey jaune brodé à ses initiales et portant au cou son pendentif porte-bonheur (une tortue en or) offert par Gabriele D'Annunzio.

Tazio Giorgio Nuvolari, dit Tazio Nuvolari (ˈtattsjo ˈdʒordʒo nuvoˈlari), né le 16 novembre 1892 à Castel d'Ario et mort le 11 août 1953 à Mantoue, est un pilote motocycliste et un pilote automobile italien également connu sous les surnoms d'Il Mantovano Volante (le Mantouan volant) ou Nivola. Deux fois champion d'Italie de vitesse moto en 1925 et 1927, champion d'Europe de vitesse moto en 1926 et champion d'Europe des pilotes automobiles en 1932, il reste célèbre tant pour ses exploits en course que pour sa personnalité et son style de pilotage.

Nuvolari commence à piloter en compétition motocycliste en 1920 alors qu'il est déjà âgé de vingt-sept ans. Quatre ans plus tard, en 1924, il devient champion d'Italie en catégorie 500 cm3 et, l'année suivante, coiffe la couronne de champion d'Europe en catégorie 350 cm3 avant de remporter de nouveau le championnat italien en 1926.

Ces titres acquis, Nuvolari fonde son écurie, la Scuderia Nuvolari, et se tourne vers la compétition automobile tout en poursuivant la compétition motocycliste en parallèle jusqu'à la fin de la saison 1930 quand il décide de se consacrer exclusivement à l'automobile. Au cours de cette saison, il obtient sa première victoire majeure en automobile aux Mille Miglia.

Devenu pilote officiel pour Alfa Corse, l'écurie de course officielle d'Alfa Romeo, il remporte, en 1932, le championnat d'Europe des pilotes. À la suite du retrait d'Alfa Corse, de la compétition, Nuvolari s'engage avec la Scuderia Ferrari qui engage semi-officiellement les Alfa Romeo et remporte les 24 Heures du Mans 1933. Déçu par les monoplaces de l'écurie, il entre en conflit avec Enzo Ferrari et rejoint Maserati en milieu de saison 1933 pour y rester jusqu'en 1934, date à laquelle la firme se retire de la compétition.

Nuvolari se tourne de nouveau vers la Scuderia Ferrari, avec le soutien du premier ministre italien Benito Mussolini. La relation avec Enzo Ferrari empirant courant 1937, il s'essaye au pilotage d'une des Flèches d'Argent d'Auto Union puis rejoint la firme allemande en 1938 et lui reste fidèle jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale.

Au sortir du conflit, âgé de cinquante-quatre ans et malgré la maladie, il obtient plusieurs résultats notables et se retire en 1950 sur une victoire de catégorie. Il meurt en 1953 d'un accident vasculaire cérébral.

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 logo Une image au hasard...

A1 Grand Prix, Kyalami - The Netherlands.jpg

Jeroen Bleekemolen sur la monoplace néerlandaise d'A1 Grand Prix en 2009

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 logo Articles labellisés

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 logo Index thématique

Protohistoire

1894 Paris-Rouen - Gratien Michaux in Mantes ( 30 peugeot phaeton 3hp) 9th.jpg
Grands noms 
Frank Duryea - Albert et Georges Lemaître - Fernand Charron - Léonce Girardot - Léon Théry - Alfred Velghe - Arthur Duray

Grand Prix avant 1950

Grands noms 
Louis Wagner - Victor Hémery - Felice Nazzaro - Jules Goux - Robert Benoist - Tazio Nuvolari - Achille Varzi - Rudolf Caracciola - Louis Chiron

Formule 1

Champions 
Lewis Hamilton.
Fernando Alonso - Mario Andretti - Alberto Ascari - Jack Brabham - Jenson Button - Jim Clark - Juan Manuel Fangio - Giuseppe Farina - Emerson Fittipaldi - Mika Häkkinen - Lewis Hamilton - Mike Hawthorn - Damon Hill - Graham Hill - Phil Hill - Denny Hulme - James Hunt - Alan Jones - Niki Lauda - Nigel Mansell - Nelson Piquet - Alain Prost - Kimi Räikkönen - Jochen Rindt - Keke Rosberg - Jody Scheckter - Michael Schumacher - Ayrton Senna - Jackie Stewart - John Surtees - Sebastian Vettel - Jacques Villeneuve
Écuries actuelles 
Mercedes - Ferrari - Williams - Red Bull - Force India - Renault - Toro Rosso - Sauber - McLaren - Manor - Haas
Grands Prix de Formule 1 
Tracé du GP d'Europe 2006.
Abou Dabi - Allemagne - Australie - Autriche - Bahreïn - Belgique - Brésil - Canada - Chine - Espagne - Europe - États-Unis - Grande-Bretagne - Hongrie - Italie - Japon - Malaisie - Mexique - Monaco - Russie - Singapour

Champ Car/IndyCar

The Spoils.jpg
Épreuves 
500 miles d'Indianapolis - American Championship car racing
Champions
Earl Cooper - Ralph DePalma - A.J. Foyt - Rick Mears - Al Unser - Sébastien Bourdais - Dario Franchitti

NASCAR

2008Daytona500DriversTrophy.JPG
Épreuves 
Daytona 500 - Sprint Cup Series - National Association for Stock Car Auto Racing
Champions
Lee Petty - Richard Petty - Dale Earnhardt - Jimmie Johnson - Jeff Gordon - David Pearson - Darrell Waltrip

Endurance

Épreuves 
1 000 kilomètres de Fuji - 1 000 kilomètres du Nürburgring - 1 000 kilomètres de Monza - 1 000 kilomètres de Spa - 12 Heures de Sebring - 24 Heures de Daytona - 24 Heures du Mans - Petit Le Mans - 6 Heures de Silverstone - 6 Heures de Watkins Glen - 6 Heures du circuit des Amériques - 6 Heures de Bahreïn - Mil Milhas Brasil - United SportsCar Championship - Championnat du monde d'endurance FIA
Voitures 
Une Ford GT 40 de 1969.
Aston Martin DBR1 - Audi R8 - Audi R10 - Audi R15 - Bentley 4½ Litre - Bentley 6½ Litre - Ferrari 250 - Ford GT40 - Howmet TX - Jaguar D-Type - Mazda 787B - McLaren F1 - Mercedes-Benz 300 SL - Matra Simca MS670 - Peugeot 905 - Peugeot 908 HDi FAP - Sauber C9 - Porsche 917 - Audi R18 - Toyota TS040 Hybrid - Porsche 908 - Audi R18 e-tron quattro
Grands noms 
Ralph Mulford - Woolf Barnato - Olivier Gendebien - Jacky Ickx - Tom Kristensen - Derek Bell - Jochen Mass - Henri Pescarolo - Hurley Haywood - Brian Redman - Bob Wollek - Allan McNish - Emmanuel Collard - Gordon Spice


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Nürburgring Boxengasse Panorama.jpg

Circuits

Brooklands - Indianapolis - Spa - Monza - Le Mans - Montlhéry - Nürburgring - Monaco - Hockenheim - Zandvoort - Interlagos - Silverstone - Goodwood - Buenos Aires - Imola - Watkins Glen - Daytona - Magny-Cours - Suzuka - Kyalami - Spielberg - Le Castellet - Montréal - Hungaroring - Barcelone

Rallye

Grands noms 
Sébastien Loeb.
Didier Auriol - Massimo Biasion - Stig Blomqvist - Richard Burns - Marcus Grönholm - Mikko Hirvonen - Juha Kankkunen - Sébastien Loeb -Tommi Mäkinen - Colin McRae - Hannu Mikkola - Michèle Mouton - Walter Röhrl - Timo Salonen - Carlos Sainz - Petter Solberg - Ari Vatanen - Björn Waldegård - Sébastien Ogier
Pierre Lartigue - Jean-Louis Schlesser
Rallyes du championnat du monde WRC 
Acropole - Allemagne - Alsace - Argentine - Australie - Brésil - Bulgarie -Catalogne - Chine - Chypre - Tour de Corse - Côte d'Ivoire - Finlande - Grande-Bretagne - Indonésie - Irlande - Japon - Jordanie - Mexique - Monte-Carlo - Norvège - Nouvelle-Zélande - Pologne - Portugal - Safari - Sanremo - Sardaigne - Suède - Turquie
Voitures du championnat du monde WRC 
Une Audi Quattro de 1984.
Alpine A110 - Lancia Stratos - Fiat 131 - Ford Escort RS - Audi Quattro - Lancia Rally 037 - Peugeot 205 Turbo 16 - Lancia Delta HF 4WD - Lancia Delta Integrale - Toyota Celica Turbo 4WD - Subaru Impreza 555 - Subaru Impreza WRC - Mitsubishi Lancer Evolution V - Toyota Corolla E110 - Peugeot 206 WRC - Citroën Xsara WRC - Ford Focus RS WRC - Citroën C4 WRC - Citroën DS3 WRC - Volkswagen Polo R WRC
Rallyes tout-terrain 
Rallye tout-terrain
Rallyes-raid 
Citroen ZX Rally Raid.
Rallye Dakar - Rallye des Pharaons - Baja 1000 - 205 Africa Raid - 4L Trophy - Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc - Croisière blanche - Croisière jaune - Croisière noire

Rallycross

Petter Solberg à Lydden Hill (2014).
Grands noms 
Kenneth Hansen - Petter Solberg (Autocross: Willi Rösel et Bernd Stubbe)

Tourisme

Grands noms 
Yvan Muller.
Roberto Ravaglia - Fabrizio Giovanardi - Juan Pablo Montoya - Alain Menu - Yvan Muller - José María López - Andy Priaulx - Gabriele Tarquini - James Thompson
Épreuves 
British Touring Cars Championship - Deutsche Tourenwagen Masters - V8 Supercars - World Touring Car Championship

Grand Tourisme

Grands noms 
Carroll Shelby - Walt Hansgen - Roger Penske - Peter Gregg - Michael Bartels - Christophe Bouchut - Dominique Dupuy - Anthony Beltoise
Épreuves 
SCCA National Sports Car Championship - USAC puis USRRC Road Racing Championship - IMSA GTO - Championnat du monde des voitures de sport GT - FIA GT - Championnat du monde FIA GT1 - International GT Open - Super GT - Championnat de France FFSA GT - Porsche Carrera Cup France - Championnat de Belgique de Grand Tourisme

Course de côte

Osella FA30 - Simone Faggioli 2.JPG
Grands noms 
René Thomas - Hans Stuck - Rudolf Caracciola - Heini Walter - Mauro Nesti - Simone Faggioli
Épreuves 
Pikes Peak International Hill Climb - Course de côte du Mont Ventoux - Course de côte de l'Ecce Homo - Course de côte Saint-Ursanne - Les Rangiers

Énergies alternatives

Spark-Renault SRT 01 E (Formula E).JPG
Épreuves 
Coupe des énergies alternatives de la FIA - Championnat de Formule E FIA - Éco-marathon Shell - Challenge EducEco

Karting

Grands noms 
Robert Allen - François Goldstein - Mike Wilson - Danilo Rossi - Davide Forè - Marco Ardigò

Camions

Grand noms 
Steve Parrish - Vladimir Chagin

Au féminin

Grands noms 
Camille du Gast - Dorothy Levitt - Hellé Nice - Pat Moss-Carlsson - Yvette Fontaine - Marie-Claude Charmasson - Lella Lombardi - Janet Guthrie - Desiré Wilson - Michèle Mouton - Jutta Kleinschmidt - Lilian Bryner - María de Villota - Danica Patrick
ThrustSSC front.jpg

Vitesse (records)

Grands noms 
Camille Jenatzy - Barney Oldfield - Erwin Baker - Malcolm Campbell - John Cobb - Craig Breedlove - Andy Green

Divers

Tom Meents - John Force - Tony Schumacher...

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Sites d'informations professionnels

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