Circuit de Nevers Magny-Cours

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Circuit de Nevers Magny-Cours
Circuit de Nevers Magny-Cours
Caractéristiques générales
Lieu Magny-Cours
Nièvre
Bourgogne
Drapeau de la France France
Type Permanent
Coordonnées 46° 51′ 48″ N 3° 09′ 57″ E / 46.863272, 3.16586546° 51′ 48″ Nord 3° 09′ 57″ Est / 46.863272, 3.165865

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Circuit de Nevers Magny-Cours
Ouverture 1959
Propriétaire Conseil départemental de la Nièvre
Exploitant S.A.E.M.S.C.N.M.C.
Architecte Jean Bernigaud
Homologation FIA Degré 1
Sens Horaire
Stands Garages, permanents
Capacité 139 112
Événements
WSBK Magny-Cours
FSBK Magny-Cours
GT Tour Magny-Cours
Dimensions
Nombre de virages 17
Longueur 4,411 km
Meilleur tour (2004)
Temps 1 min 13 s 698
Pilote Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso
Écurie Drapeau de la France Renault F1 Team
Modèle F1 Renault R24

Le circuit de Nevers Magny-Cours est un circuit automobile permanent français situé près du village de Magny-Cours, à 14 km au sud-est de Nevers dans la Nièvre et propriété du conseil départemental de la Nièvre depuis 1986.

Le site comprend trois circuits, la piste Grand Prix, la piste Club et la piste de karting, ainsi que des infrastructures d'accueil, des salles de réception et de conférence. En plus de sa vocation purement sportive (organisation de manifestations diverses, gestion de ses infrastructures dédiées aux sports mécaniques), le circuit a également pour activité la gestion d'équipements permettant l'organisation de réunions d'entreprises, de séminaires ou congrès.

Le Grand Prix de France de Formule 1 s'y est couru de 1991 à 2008.

Historique[modifier | modifier le code]

Créé en 1959 par Jean Bernigaud, maire de Magny-Cours et propriétaire du terrain, le premier circuit est une piste de karting[1] de 510 mètres de long. Le circuit Jean Behra, du nom du pilote français décédé en 1959, est inauguré en 1961. La piste fait alors 2 000 mètres de long.

En septembre 1986, sous l'impulsion de François Mitterrand, le conseil général de la Nièvre rachète le circuit de 3 850 mètres à la famille Bernigaud. Le nouveau tracé homologué pour la Formule 1 est réalisé en 1988. Le circuit est inauguré et obtient son homologation officielle en 1989[1]. Le circuit reçoit, en 1990, un bail de cinq ans octroyé par la FISA pour l'organisation du Grand Prix de France de Formule 1. Magny-Cours remplace, en 1991, pour les épreuves françaises de Formule 1, le Circuit Paul-Ricard du Castellet. Le premier Grand Prix de France de Formule 1 a lieu le 7 juillet 1991 ; Nigel Mansell s'impose devant Alain Prost.

En 1991 et 1992, le circuit accueille une manche du Championnat du monde des voitures de sport (dernières éditions de ce championnat mondial, alors quarantenaire), lors des 430 km de Magny-Cours (vainqueurs Keke Rosberg et Yannick Dalmas sur Peugeot 905, en 1991), puis lors des 500 km de Magny-Cours (vainqueurs Mauro Baldi et Philippe Alliot, également sur Peugeot 905, en 1992).

En 1994 est inaugurée la nouvelle piste de karting puis, en 2000, est créée la piste Club[1]. De 2000 à 2014, le Bol d'or a eu lieu sur le circuit. En 2003, le tracé de la piste Grand Prix est modifié et le circuit accueille pour la première fois la manche française du Championnat du monde de Superbike[1].

Massa et Hamilton au départ 2007

En 2004, la Fédération française du sport automobile (FFSA) devient le promoteur et l'organisateur du Grand Prix de France.

En 2005, le circuit étant en proie à des soucis financiers, le conseil général de la Nièvre refinance le projet, pour permettre au circuit de continuer à recevoir le Grand Prix de France. Le Grand Prix 2007 se tient le 1er juillet mais le Comité directeur de la Fédération française du sport automobile décide à l'unanimité de suspendre l'inscription du Grand Prix de France au calendrier 2008, jugeant que les conditions de réussite ne sont pas toutes réunies.

À la suite d'une réunion entre le Premier ministre français François Fillon et Bernie Ecclestone le 24 juillet 2007 à Paris, il est convenu de maintenir le Grand Prix à Magny-Cours pour 2008 et 2009. Le 15 octobre 2008, la FFSA annonce qu'elle renonce à son rôle de promoteur du Grand Prix de France de Formule 1. En 2009, pour la première fois depuis la création du championnat du monde de Formule 1, il n'y a pas d'épreuve française au calendrier. Faute de promoteur, le Grand Prix de France de Formule 1 n'est plus inscrit au calendrier de la FIA depuis cette date. Le dernier Grand Prix de F1 à Magny-Cours a eu lieu 22 juin 2008.

Depuis la disparition du Grand Prix de France à Magny-Cours, le circuit a entrepris de nombreux changements. Le prolongement, en octobre 2010, de l'autoroute A77 permet désormais un accès direct au circuit. Le circuit redevient bénéficiaire en 2011.

En septembre 2012, la Formule 1 revient à Magny-Cours pour trois jours d'essais de jeunes pilotes avec les écuries Scuderia Ferrari, Mercedes Grand Prix et Force India[2].

En 2014, d'importants travaux de modernisation du bâtiment principal sont engagés (boxes, loges et espaces VIP) et des discussions menées pour organiser le Grand Prix de France à partir de 2015 ou 2016[3],[4],[5].

Installations[modifier | modifier le code]

Pistes[modifier | modifier le code]

Piste Grand Prix[modifier | modifier le code]

Tracé du circuit de 1992 à 2002
Grille de départ et voie des stands. Ici lors du GP de France 2007.

Aujourd'hui long de 4 411 mètres, le circuit de Magny-Cours reprend des virages existant sur d'autres circuits de Formule 1, ce qui en fait une piste très technique et très complète.

La piste qui a accueilli les manches françaises du championnat du monde de Formule 1 de 1991 à 2008 accueille tout au long de l’année, différentes manifestations sportives, des essais de grandes équipes françaises ou étrangères, des clubs de prestige ou encore des stages de pilotage. Longue de 4,411 km et ouverte à tous ou en exclusivité selon les souhaits des clients, elle permet de faire du roulage chronométré, dispose de 48 box de 50 m², d’une voie des stands élargie en 2010 et de parkings. 24 caméras de surveillance permettent au personnel de piste et au personnel médical de pouvoir intervenir dans des conditions de sécurité optimales.

Piste Club[modifier | modifier le code]

Construite en 2000 pour répondre à une forte augmentation de la demande de location des écoles de pilotage et longue de 2,530 km, elle permet d’organiser les stages d’initiation et de perfectionnement en monoplaces, berlines ou motos avec divers partenaires du circuit. Elle peut être arrosée pour permettre des essais sur piste mouillée. Cette piste dispose de ses propres équipement techniques : stands, salle de briefing, vestiaires et espace restauration.

Piste de karting[modifier | modifier le code]

Longue de 1 110 mètres et large de 8 m, la piste sécurisée propose un ensemble d’équipements pour réaliser des challenges de karting, endurance ou vitesse, et est éclairée pour des animations nocturnes. Le circuit propose au grand public des karts à la location allant de 10 ch à 22 ch[6]. La piste dispose également d'équipement techniques dédiés : salle de briefing vidéo, système de chronométrage électronique et espaces de réception.

Autres installations sur le site[modifier | modifier le code]

Le circuit, dans le cadre de ses activités extra-sportives, dispose d'équipements pour l'organisation de réunions d'entreprises, de séminaires ou congrès. Une cinquantaine de loges de 32 à 128 m², situées au-dessus des stands, proposent des services de restauration, hôtesses, gardiennage, identification de la marque et décoration personnalisée et permettent de recevoir des clients, partenaires ou collaborateurs

La salle de conférence « Ayrton Senna » utilisée pour les briefings des pilotes lors des courses peut accueillir jusqu'à 200 personnes. Située au-dessus du podium, elle offre une vue sur la ligne de départ.

Le Visiocenter est un amphithéâtre de 300 places doté d’un système de projection haute définition équipé pour les vidéoconférences et les transmissions de spectacles par satellite.

Fonctionnement actuel du circuit[modifier | modifier le code]

Activités du circuit[modifier | modifier le code]

De nombreuses épreuves automobiles sont organisées chaque années sur la piste GP[7] : Ayari Track Expérience, Rallye de Paris, Roscar, Tour Auto, Classic Days, GT Days, Fun Cup, Rencontres Peugeot Sport, Club Porsche de France, GT Tour (Championnat de France GT, Porsche Carrera Cup, F4…), Audi Endurance Expérience, Grand Prix Historique de Magny-Cours, Série FFSA V de V, Lamera Cup.

Magny-Cours reçoit l'épreuve française du championnat du monde de Superbike ainsi que deux autres épreuves de niveau national, la Coupe de France Promosport et le Championnat de France Superbike.

Le cyclisme fait également quelques apparitions avec le départ de la cyclosportive La Look en 2011 puis l'arrivée d'une étape de Paris-Nice 2014.

Fréquentation[modifier | modifier le code]

Bien que n'accueillant plus de Grand Prix de Formule 1, la fréquentation totale est estimée à 400 000 visiteurs en 2009.

  • 88 000 personnes ont fréquenté les pistes hors épreuves.
  • 26 300 visiteurs au karting sur 320 jours.
  • 5 000 personnes ont participé à des séminaires sur le site.
  • 150 journées de stages en Formule 1, Formule 3, Porsche et Fun Boost.
  • 138 journées moto.
  • 423 journées de roulage d’équipes professionnelles auto ou moto.

Records du circuit actuel[modifier | modifier le code]

Catégorie Temps Pilote Voiture Année
Monoplaces
Formule 1 1 min 13 s 698 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Renault R24 2004
GP2 1 min 21 s 831 Drapeau : Allemagne Timo Glock Dallara GP2/05 Mecachrome 2007
Formule Renault 3.5 1 min 25 s 831 Drapeau : Monaco Clivio Piccione Dallara ? Renault 2007
Superleague Formula 1 min 27 s 029 Drapeau : Royaume-Uni Craig Dolby Panoz DP09 Menard 2010
Formule Nissan 1 min 28 s 140 Drapeau : France Bruce Jouanny Dallara SN01 Nissan 2003
Formule 3000 1 min 28 s 888 Drapeau : Italie Giorgio Pantano Lola B02/50 Zytek-Judd 2003
Formule 3 1 min 34 s 116 Drapeau : Allemagne Nico Rosberg Dallara F303 Opel 2004
Formule Renault 2.0 1 min 37 s 373 Drapeau : France Jules Bianchi Tatuus FR2000 Renault 2007
Formule Campus 1 min 54 s 106 Drapeau : France Laurent Groppi Mygale Renault 2003
Grand Tourisme
GT1 1 min 36 s 174 Lechner / Seiler / Konrad Saleen S7-R Ford 2004
Carrera Cup 1 min 42 s 470 Drapeau : France Kévin Estre Porsche 997 2009
Ferrari Challenge 360 1 min 45 s 155 Drapeau : France Jean-Philippe Belloc Ferrari 360 Modena 2003
Eurocup Mégane Trophy 1 min 45 s 207 Drapeau : Pays-Bas Nick Catsburg Renault Mégane Trophy 2010
Tourisme
Silhouette 1 min 47 s 265 Drapeau : France Christophe Bouchut Seat Córdoba 2003
Super 2000 1 min 49 s 306 Drapeau : Italie Gabriele Tarquini SEAT León 2006
Moto
Catégorie Temps Pilote Moto Année
Superbike 1 min 37 s 490 Drapeau : Royaume-Uni Jonathan Rea Honda CBR1000RR 2011
Endurance moto 1 min 39 s 470 Drapeau : France Vincent Philippe Suzuki GSX-R1000 2011
Camions
Catégorie Temps Pilote Camion Année
Trucks 2 min 16 s 847 Drapeau : France Yvan Gaillard Freightliner LLC 2010
Karting
Catégorie Temps Pilote Kart Année
Superkart 250 1 min 39 s 861 Drapeau : Royaume-Uni Gavin Bennett Anderson FPE 2009

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a, b, c et d Historique : Les grandes dates - Site officiel du circuit
  2. Programme des essais pour les jeunes pilotes de Magny-Cours - Fan-F1, 11 septembre 2012
  3. Actualités : Travaux - Site officiel du circuit, 16 avril 2014
  4. F1 - Le Grand Prix de France bientôt de retour à Magny-Cours ? - BFM TV, 15 mai 2014
  5. La France vise un retour en 2015 - ESPNF1, 18 mai 2014
  6. Circuit karting - Site officiel
  7. Calendrier : Piste GP - Site officiel

Liens externes[modifier | modifier le code]

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