Hannu Mikkola

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Hannu Mikkola
Hannu Mikkola lors du Rallye Monte-Carlo 1986
Hannu Mikkola lors du Rallye Monte-Carlo 1986
Biographie
Date de naissance (71 ans)
Lieu de naissance Drapeau de la Finlande Joensuu
Carrière professionnelle en rallye
Années d'activité 1963-1993
Équipe Privé,Ford,
Toyota,Audi,
Mazda,Opel,Subaru
Copilote Drapeau du Royaume-Uni John Davenport
Drapeau de la France Jean Todt
Drapeau de la Finlande Atso Aho
Drapeau de la Suède Arne Hertz
Drapeau de l'Allemagne Christian Geistdörfer
Drapeau de la Finlande Seppo Harjanne
Drapeau de la Suède Johnny Johansson
Drapeau de la Suède Bruno Berglund
Statistiques
Dép. Vic. Pod. E.S.
WRC 123 18 44 654
Palmarès
1er 2e 3e
WRC 1 3 2


Hannu Mikkola né le 24 mai 1942 à Joensuu, est un ancien pilote de rallye finlandais.

Il fait ses débuts en compétition en 1963 et participe au championnat du monde des rallyes dès sa création en 1973.

Vainqueur de 18 rallyes en mondial, il fut champion du monde en 1983.

Vainqueur du célèbre marathon Londres / Mexico en 1970 sur Ford Escort, il fut également le premier européen à remporter l'East African Safari du Kenya en 1972 (alors au calendrier de la Coupe Internationale des Marques). Avec le français Jean-Pierre Nicolas, il est le seul pilote à avoir remporté les trois manches africaines proposées par le WRC, Maroc, Kenya et Côte d'Ivoire.

Biographie[modifier | modifier le code]

La Ford Escort 1970 du London to Mexico World Cup Rally marathon.

La carrière en rallye de Mikkola dure 31 ans. Elle commence en 1963, mais sa période la plus réussie est au cours des années 1970 et 1980.

Dans les années 1970, Mikkola est un précurseur lors de nombreux événements internationaux; il conduit habituellement une Ford Escort. Vainqueur sur ce modèle de véhicule en 1970 du célèbre Marathon Londres - Mexico (sur 1850 GT avec Gunnar Palm), en 1972 de l'East African Safari au Kenya (sur RS1600 en CIM - Coupe Internationale des Marques), et en 1973 du Rallye de Nouvelle-Zélande (sur RS1600 avec Jim Porter, première de ses deux victoires dans cette épreuve, mais alors hors du championnat mondial).

Mikkola est rejoint par son copilote suédois Arne Hertz en 1977. Le partenariat Mikkola / Hertz dure treize années jusqu'à la fin de la saison 1990.

Ils remportent le championnat britannique en 1978 sur une Ford Escort RS1800.

En 1979, pour la création du titre pilote en championnat du monde des rallyes, il est un très sérieux prétendant au titre, devant finalement s’incliner pour un seul point derrière le champion Björn Waldegård. La saison suivante il termine de nouveau vice-champion, mais cette fois-ci il s’incline plus largement devant le nouveau champion Walter Röhrl.

Mikkola change d’équipe pour la saison 1981 et passe chez Audi pour conduire la révolutionnaire Audi Quattro à quatre roues motrices. Ce partenariat est un succès dès le début de la saison sur le Rallye Monte-Carlo: il mène l'épreuve jusqu'à ce qu'un accident le mette hors de course. Partie remise, il remporte la manche suivante le Rallye de Suède de façon convaincante, mais la Quattro a des problèmes de fiabilité et malgré une autre victoire sur le RAC Rally, Mikkola termine seulement troisième du championnat des conducteurs. L’année suivante il remporte le rallye des 1000 Lacs, mais il n'améliore pas sa position au classement final du championnat, de nouveau troisième derrière l'Opel de Walter Röhrl et sa coéquipière Michèle Mouton.

La saison 1983 est l'année de la consécration de H.Mikkola. Avec ses quatre victoires et trois secondes places, lui et Arne Hertz sont enfin devenus champions du monde. À plus de 41 ans il devient le plus âgé des champions planétaires de rallyes, record toujours en sa possession. Il perd son titre la saison suivante en s’inclinant derrière son coéquipier Stig Blomqvist.

En 1985 il va concourir dans seulement quatre rallyes du mondial. Avec trois abandons et une quatrième place il glisse au 22e rang du classement génaral final du championnat. L'équipe Audi est dépassée par la nouvelle concurrence des Peugeot et Lancia dans le groupe B. Mikkola reste avec Audi jusqu'à la saison 1987, année où il remporte le Safari Rally dans un Groupe A avec l’Audi 200 Quattro.

À partir de la saison 1988 il passe dans l’équipe Mazda. Il y reste jusqu'à sa demi-retraite en 1991.

Il continue alors à faire quelques apparitions sporadiques sur les rallyes internationaux, avant un départ définitif en 1993.

Palmarès[modifier | modifier le code]

Titres[modifier | modifier le code]

Saison Titre Voiture
1968 Champion de Finlande des rallyes Volvo 142 / Volvo 122 S / Ford Escort TC
1974 Champion de Finlande des rallyes (groupe 2) Ford Escort RS1600
1978 Champion d'Angleterre des rallyes Ford Escort RS1800
1979 Vice-champion du monde des rallyes Ford Escort RS1800 / Mercedes-Benz 450 SLC
1980 Vice-champion du monde des rallyes Ford Escort RS / Mercedes-Benz 500 SLC / Ford Escort RS1800
1983 Champion du monde des rallyes Audi Quattro A1 / Audi Quattro A2
1984 Vice-champion du monde des rallyes Audi Quattro A2
1984 Vice-champion d'Angleterre des rallyes Audi Quattro A2

(nb: également 3e de la Cup for Rally Drivers anglaise en 1978, et du championnet d'Afrique en 1984)

Victoires en rallye[modifier | modifier le code]

Victoires en championnat d'Europe des rallyes[modifier | modifier le code]

# Saison Rallye Pays Copilote Voiture
1 1968 Rallye des 1000 lacs Drapeau de la Finlande Finlande Anssi Järvi Ford Escort TC
2 1969 Rallye autrichien des Alpes Drapeau de l'Autriche Autriche Jim Porter Ford Escort TC
3 1969 Rallye des 1000 lacs Drapeau de la Finlande Finlande Anssi Järvi Ford Escort TC
4 1970 Rallye des 1000 lacs Drapeau de la Finlande Finlande Gunnar Palm Ford Escort RS1600
5 1978 Rallye du Pays de Galles (BRC) Drapeau du Pays de Galles Pays de Galles Arne Hertz Ford Escort RS1800
6 1978 Rallye d'Écosse (SRC) Écosse Écosse Arne Hertz Ford Escort RS1800
7 1979 Rallye du Pays de Galles (BRC) Drapeau du Pays de Galles Pays de Galles Arne Hertz Ford Escort RS1800
8 1981 Rallye de Suède (et WRC) Drapeau de la Suède Suède Arne Hertz Audi Quattro
9 1982 Rallye d'Écosse (SRC) Écosse Écosse Arne Hertz Audi Quattro

Autres victoires en championnat d'Angleterre des rallyes (BRC)[modifier | modifier le code]

  • Rallye Breakdown: 1984;
  • Rallye du Pays de Galles: 1984;

Victoires en championnat du monde des rallyes[modifier | modifier le code]

La Ford Escort RS1800 victorieuse au RAC Rally en 1978.
# Saison Rallye Pays Copilote Voiture
1 1974 24e Rallye des 1000 lacs Drapeau de la Finlande Finlande Drapeau du Royaume-Uni John Davenport Ford Escort RS1600
2 1975 18e Rallye du Maroc Maroc Maroc Drapeau de la France Jean Todt Peugeot 504
3 1975 25e Rallye des 1000 lacs Drapeau de la Finlande Finlande Drapeau de la Finlande Atso Aho Toyota Corolla
4 1978 34e Rallye de Grande-Bretagne Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Drapeau de la Suède Arne Hertz Ford Escort RS1800
5 1979 13e Rallye du Portugal Drapeau du Portugal Portugal Drapeau de la Suède Arne Hertz Ford Escort RS1800
6 1979 10e Rallye de Nouvelle-Zélande Drapeau de Nouvelle-Zélande Nouvelle-Zélande Drapeau de la Suède Arne Hertz Ford Escort RS1800
7 1979 35e Rallye de Grande-Bretagne Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Drapeau de la Suède Arne Hertz Ford Escort RS1800
8 1979 11e Rallye de Côte d'Ivoire Côte d'Ivoire Côte d'Ivoire Drapeau de la Suède Arne Hertz Mercedes-Benz 450 SLC 5.0
9 1981 31e Rallye de Suède Drapeau de la Suède Suède Drapeau de la Suède Arne Hertz Audi Quattro
10 1981 37e Rallye de Grande-Bretagne Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Drapeau de la Suède Arne Hertz Audi Quattro
11 1982 32e Rallye des 1000 lacs Drapeau de la Finlande Finlande Drapeau de la Suède Arne Hertz Audi Quattro
12 1982 38e Rallye de Grande-Bretagne Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Drapeau de la Suède Arne Hertz Audi Quattro
13 1983 33e Rallye de Suède Drapeau de la Suède Suède Drapeau de la Suède Arne Hertz Audi quattro A1
14 1983 17e Rallye du Portugal Drapeau du Portugal Portugal Drapeau de la Suède Arne Hertz Audi quattro A1
15 1983 3e Rallye d'Argentine Drapeau de l’Argentine Argentine Drapeau de la Suède Arne Hertz Audi quattro A2
16 1983 33e Rallye des 1000 lacs Drapeau de la Finlande Finlande Drapeau de la Suède Arne Hertz Audi quattro A2
17 1984 18e Rallye du Portugal Drapeau du Portugal Portugal Drapeau de la Suède Arne Hertz Audi quattro A2
18 1987 35e Rallye Safari Kenya Kenya Drapeau de la Suède Arne Hertz Audi quattro 200

Autres podiums en championnat du monde des rallyes (26)[modifier | modifier le code]

  • 2e du rallye Monte-Carlo, en 1975 et 1982;
  • 2e du rallye du Portugal, en 1975;
  • 2e du rallye de Grande-Bretagne en 1977, 1980, 1983 et 1984;
  • 2e du rallye de Suède, en 1978;
  • 2e du rallye du Portugal, en 1975 et 1978;
  • 2e du rallye Safari, en 1979;
  • 2e du rallye d'Argentine), en 1980 (rallye CODASUR) et 1984;
  • 2e du rallye de Sanremo, en 1982;
  • 2e du rallye Safari, en 1983;
  • 2e du rallye de Cote d'Ivoire, en 1983 et 1984;
  • 2e du rallye de l'Acropole, en 1984;
  • 3e du rallye de Finlande, en 1976 et 1981;
  • 3e du rallye de Nouvelle-Zélande, en 1980 et 1984;
  • 3e du rallye de Sanremo, en 1980;
  • 3e du rallye Monte-Carlo, en 1984 et 1986;
  • 3e du rallye de l'Acropole, en 1987.

Résultats complets en championnat du monde des rallyes[modifier | modifier le code]

Saison Équipe Départs Victoires Podiums Abandons Points Classement final
1973 Privé, Ford 5 0 0 4 - Pas de championnat
1974 Privé, Ford 3 1 1 2 - Pas de championnat
1975 Privé 7 2 4 3 - Pas de championnat
1976 Privé 8 0 1 6 - Pas de championnat
1977 Privé 6 0 1 5 - Pas de championnat
1978 Privé, Ford 4 1 3 1 - Pas de championnat
1979 Privé, Ford 9 4 5 2 111 2e
1980 Privé, Toyota 11 0 4 6 64 2e
1981 Audi 8 2 3 3 62 3e
1982 Audi 11 2 4 6 70 3e
1983 Audi 12 4 7 4 135 Champion
1984 Audi 9 1 8 1 116 2e
1985 Audi 4 0 0 3 10 22e
1986 Audi 1 0 1 0 12 18e
1987 Audi 3 1 2 1 32 8e
1988 Mazda, Opel 7 0 0 6 10 31e
1989 Privé, Mazda 3 0 0 1 12 27e
1990 Privé, Mazda 4 0 0 3 6 34e
1991 Privé, Mazda 6 0 0 3 11 25e
1993 Subaru, Toyota 2 0 0 1 4 40e
Total 123 18 44 61 655 1 titre

Records en championnat du monde des rallyes[modifier | modifier le code]

  • Champion du monde le plus âgé : 41 ans;
  • Victoire avec différents constructeur : 5 (Audi - Ford - Mercedes Benz - Peugeot - Toyota);
  • Victoires d'étapes spéciales / saison : 141 lors du championnat du monde 1981 (35.4% des ES);
  • Etapes spéciales disputées comme leader / saison : 175 lors du championnat du monde 1981 (44.0% des ES);
  • Rallyes non terminés : 61;

Autres victoires[modifier | modifier le code]

Distinctions[modifier | modifier le code]

Galerie photos[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • A High in the Andes - Taking part in the Inca Trail Rally, Vic Quayle et Hannu Mikkola, éd. Wyntok Ltd, 24 janvier 2003 (voir Rallye Chemins de l'Inca).

Annexes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]