Discussion Projet:Sport automobile

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alors pensez à la mettre dans votre liste de suivi !


L'article Vincent Capillaire est proposé à la suppression[modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Vincent Capillaire » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Vincent Capillaire/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Sebring12Hrs (discuter) 17 juin 2017 à 13:41 (CEST)

Toyota[modifier le code]

Cette 85e édition est tout simplement hallucinante, et c'est même pas la mi-course Oh ! ! Existe-t’il pire malédiction dans le sport ? F123 (discuter) le 18 juin 2017 à 01:47 (CEST)

Stirling Moss (quatre fois deuxième et trois fois troisième du championnat de F1 et deux fois deuxième au Mans) ? Ou peut-être Chris Amon… pour lui, une liste des "mésaventures" s'impose. Mëka Parler 18 juin 2017 à 18:02 (CEST).
Bons exemples, surtout Moss, poisse connue de tous alors que ça remonte... F123 (discuter) le 18 juin 2017 à 19:38 (CEST)

Suppression de Thomas Laurent[modifier le code]

Bonjour à tous. La page Thomas Laurent à été supprimée à 3 reprises cette année ! C'est vraiment dommage, car il a crevé l’écran et bcp de monde aurait aimé voir sa page Wikipédia pour en savoir plus sur lui. Pour récapituler s'il en est besoin, Thomas vient de signer une deuxième place au Mans et a fini premier en LMP2, il est aussi premier en WEC en LMP2 avec 40 pts d'avance sur les seconds avec aussi une victoire lors de sa première course, a été champion du monde en Karting, champion LMP3 en Road to Le Mans, second en ALMS catégorie LMP3... Surtout il a vu sa notoriété éclater comme le montre ces articles : le parisien, rtl, le figaro, l’équipe... Il est ainsi en accord avec les Critères d'admissibilité qui pour l'endurance exigent des victoires et question notoriété, c'est sûrement le pilote le plus médiatisé de cette 85e édition des 24H.

Pensez-vous donc qu'on peut restaurer l'article et lancer une PàS technique comme cela a été fait dans le passé?

Merci d'avance pour les avis. F123 (discuter) le 20 juin 2017 à 19:17 (CEST)

Pour lancer la PàS technique. J'espère ne pas être seul à répondre. Sebring12Hrs (discuter) 20 juin 2017 à 19:19 (CEST)
Pour aussi ! Ça me paraît tout à fait normal. Paquito98 (discuter) 20 juin 2017 à 19:33 (CEST)
Pour Evidemment, avec sa performance au Mans ! --GGir (discuter) 20 juin 2017 à 22:55 (CEST)

Aston Martin AMR-One, AdQ ?[modifier le code]

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J’ai l’intention de proposer prochainement la page « Aston Martin AMR-One » au label « article de qualité ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.


Sebring12Hrs (discuter) 16 juin 2017 à 01:05 (CEST)

Voilà une voiture qui n'a pas eu une carrière très brillante. Et elle ne rehaussera pas le niveau des monoplaces de Formule 1 déjà labellisées ici Mort de rire (À part quelques unes bien sûr). Malgré son moteur turbo, elle faisait un bruit bien sympa : [1]. Sa particularité réside dans bien des domaines, tant part son moteur totalement exotique, que part la réutilisation de son châssis par d'autres écuries... Pour la prochaine fois, c'est promis, je m'intéresserai à une voiture ayant réalisée au moins un podium aux 24 Heures du Mans. Reste : la liste des vérifications, et l’accessibilité. Il me reste également quelques sources à placer, mais le gros de l'article est terminé. Je fais l'annonce en avance, dans l'objectif de recueillir des remarques. Comme ça, si je me suis totalement planté, vous avez le temps de tout bazarder avant le lancement de la procédure, donc n'hésitez pas à : changer, réécrire, corriger, supprimer... Sebring12Hrs (discuter) 16 juin 2017 à 01:05 (CEST)

Fait passe de relecture effectuée. C08R4 8U88L35Dire et médire 17 juin 2017 à 15:14 (CEST)
Vote ouvert ici. Sebring12Hrs (discuter) 23 juin 2017 à 02:15 (CEST)

Logo de John Wyer Automotive[modifier le code]

Bonjour, je n'ai pas trouvé de logo pour l'écurie John Wyer Automotive Engineering, alors j'aimerais savoir si il est possible de modifier un de ces logos : [2] et de le rajouter à la page ? Sebring12Hrs (discuter) 24 juin 2017 à 16:48 (CEST)

Fait C08R4 8U88L35Dire et médire 24 juin 2017 à 18:24 (CEST)

Le Mans[modifier le code]

La plus grande course du Monde ne mériterait-elle pas son portail? au vu du nombre de ses pages, oui! (j'ai rien dit! ;-) ) Стефан (Stephvvv) (discuter) 24 juin 2017 à 17:02 (CEST)

À quoi bon, il y a déjà un portail sur l'endurance automobile... En faite, je trouve que ça ne sert à rien. On aurait un énième bandeau de bas de page sur pleins d'articles... Autant améliorer et créer les articles sur l'endurance, c'est bien plus urgent. D'ailleurs à quel articles apposerez vous le bandeau, sur les éditions uniquement, quelle intêret. Vous allez me dire qu'il y a portail Tour de France, Ok, mais il y a combien d'article sur ce portail ? Une centaine tout au plus... Mais si ça vous chante, allez-y. On attend tout de même d'autres avis. Sebring12Hrs (discuter) 24 juin 2017 à 17:45 (CEST)
J'avoue avoir déjà par le passé été tenté par créer un nouveau portail ; c'est pas une mauvaise idée ! Surtout qu'aux yeux du grand public auquel s'adresse aussi Wikipédia, Le Mans surnage dans le milieu de l'endurance question notoriété et prestige. Après, Sebring12Hrs a aussi raison sur l'aspect surnuméraire. Une solution qui me tente bien est d'imiter le Portail:Chanson qui est un portail connexe au Portail:Musique, que j'insère ci-dessous en exemple :
À vous de voir si ça vous tente. F123 (discuter) le 24 juin 2017 à 19:51 (CEST)
J'avoue que c'est osé et peut etre un peu visionnaire, mais j'aime me projeter....j'ai bien lancé celui de la zik electro alors que ce n'etait pas "utile"! Стефан (Stephvvv) (discuter) 24 juin 2017 à 21:03 (CEST)
Et on aura pas de mal à avoir plus de pages que pour le portail Johnny Hallyday ou de Whitney Houston: ;-) avec les pilotes, les autos, les écuries, les différentes courses rattachées...(j'en oublie surement)Стефан (Stephvvv) (discuter) 24 juin 2017 à 21:12 (CEST)
ah oui, tu n'es pas à ton coup d'essai ! Ce serait bien d'avoir d'autres avis, la création d'un nouveau portail n'est pas une mince affaire. F123 (discuter) le 24 juin 2017 à 21:55 (CEST)
C'est partit, laissez libre court à votre créativité https://fr.wikipedia.org/wiki/Portail:24_Heures_du_Mans Стефан (Stephvvv) (discuter) 24 juin 2017 à 22:17 (CEST)
Euh bien, mais je parlais d'un portail connexe au Portail:Endurance automobile, c'est-à-dire Portail:Endurance automobile/24 Heures du Mans. D'autres avis sont toujours les bienvenus. F123 (discuter) le 24 juin 2017 à 23:41 (CEST)
Oui, ça peut le faire... bonne idée, A suivre Стефан (Stephvvv) (discuter) 24 juin 2017 à 23:54 (CEST)
Ho mon dieu !!! Nan c'est pas mal quand même Émoticône Rire !+. Mais que mettre en plus par rapport au portail endurance ? En plus la page principale de la course est juste totalement dépassée. La partie histoire est remplie d'anecdotes, souvent vraies, mais non sourcées. J'ajoute que je ne serai pas très actif pour ce portail, j'essaye de terminer mes labels. Sebring12Hrs (discuter) 24 juin 2017 à 23:59 (CEST)
C'est clair que la page des 24 Heures est largement améliorable, c'est d'autant plus dommage qu'elle a enregistré + de 45 000 vues en 3 jours, une exposition que l'on ne retrouvera qu'en juin 2018 ! Mais bon, entre occupations personnelles, désir de vivre la course et préférence pour compléter la page de l'édition 2017, je n'ai pas pu y faire grand chose, et il n'y a pas grand monde non plus... Pour le portail, les anecdotes devraient être intéressantes dans la section le saviez-vous? Des belles photos, les à côtés, peut-être une section éditions marquantes ? Certaines sections peuvent aussi être supprimées ; Les Courses, les autres courses et les événements, c'est un peu redondant. À noter, vu que l'endurance ne s'arrête jamais ;) victoire Bentley au Ricard, le classement est serré avant Spa ; j'en profite pour ajouter que je vais essayer de mettre à jour le BES car pour l'instant, c'est à l'arrêt depuis les 1 000 km de l'année dernière... Enfin, d'autres avis sont les bienvenus, un nouveau portail ce n'est pas rien. F123 (discuter) le 25 juin 2017 à 00:21 (CEST)
Totalement d'accord avec F123, il faut virer ce qui redondant, genre l'European Le Mans Series, ça n'est pas les 24 Heures du Mans... Ha tu m'a totalement spoilé, moi qui voulais regarder une course de Blancpain... Le piège pour ce portail, c'est la redondance. D'ailleur quel portail apposer à John Wyer Automotive Engineering (par exemple), endurance, 24 Heures du Mans, les deux ? Déjà qu'un bon nombre de contributeurs trouvent les sous-portails du sport auto redondant dans les bas de page et bien on a pas terminé avec celui là. Pourquoi pas un portail Grand Prix de Monaco pendant qu'on y est Espiègle. Sebring12Hrs (discuter) 25 juin 2017 à 01:32 (CEST)
Ces courses sont issues de l'ACO et de son règlement... oû les mettre,? Quand à Amédée Bollée, Président d'honneur de l'Automobile Club de l'Ouest quand même, puisque co-créateur de la course d'origine en 1906. (pareil, on les mets oû? ;-) Sinon, quand on parle 24 h (du Mans); on parle Endurance, l'inverse.... non! donc si on met 24H pas besoin d'endurance. Стефан (Stephvvv) (discuter) 25 juin 2017 à 01:57 (CEST)
Au cas où vous ne l'auriez pas remarqué, il existe déjà un portail:endurance automobile où tous ces championnats sont déjà présentés !!!!! Donc on ne les mets pas, tout simplement. Pour Amédée Bollée, je me suis gouré. Deuxièmement, un type comme Pescarolo, par exemple, n'a pas fait que les 24 Heures du Mans, le portail endurance devrait y resté attaché.
C'est la même problématique qu'en cyclisme lors de la création du portail du Tour de France où il avait été décidé au début que les vainqueurs n'auraient pas été dedans : beaucoup ont gagné d'autres courses et tous ont participé à d'autres courses. Floflo62 (d) 25 juin 2017 à 08:14 (CEST)
D'ailleurs, si on suit cette problématique, il n'y a aucun article labellisé !!!! Je rappel qu'aucune édition des 24 Heures n'a pour l'instant dépassé le stade de Bon Début. On va donc avoir un sous-sous portail du sport automobile, lui -même sous portail du portail endurance. Il aura une centaine d'article toute au plus. Sebring12Hrs (discuter) 25 juin 2017 à 12:24 (CEST)
Je suis près à retirer le GP de l'ACF 1906 dans la sélection d'articles du portail. Cette course n'a aucun, mais alors aucun rapport avec les 24 Heures du Mans. Il n'en est absolument pas question dans l'article d'ailleurs. Cette course est une toute autre histoire, elle ne sont même organisées par la même entité. Les 24 Heures du Mans arrive en 1923, il n'y a pas non plus d'hommage ou quoique se soit qui préfigure la création d'une course de 24 Heures. Sebring12Hrs (discuter) 25 juin 2017 à 17:57 (CEST)
Tout d'abord, dsl Sebring12Hrs, j'éviterai de gaffer pour Spa Clin d'œil... Merci Floflo62 pour ton avis. Mais si on met en place le portail connexe, on aura accès aux 2 portails : je trouve cette solution largement préférable aux autres, et en plus, on peut le faire rapidement avec un bot pour l’ajout du nouveau portail aux articles grâce aux catégories. F123 (discuter) le 25 juin 2017 à 18:00 (CEST)
Je te fais confiance sur ce genre de chose Clin d'œil. Sebring12Hrs (discuter) 25 juin 2017 à 18:19 (CEST)
C'est juste mon avis, mais ce nouveau portail me parait complètement inutile, déjà que celui de l'endurance est pas très fourni... Docteur Doc C'est grave docteur ? 25 juin 2017 à 18:54 (CEST)
Je suis en accord total avec le Doc !!! À méditer : « déjà que celui de l'endurance est pas très fourni » ! Sebring12Hrs (discuter) 25 juin 2017 à 18:56 (CEST)
J'ajoute également que le Projet:24 Heures du Mans en bas à gauche du portail, c'est inutile, il y a déjà le Projet:Endurance automobile et il est suffisant. D'ailleurs Стефан (Stephvvv), n'hésites pas à t'ajouter à la liste des participants. F123 (discuter) le 25 juin 2017 à 19:32 (CEST)
Notification OldLion : Premièrement, ce portail est totalement inutile, car il fait doublon avec celui de l'endurance... Deuxièmement, je vois que vous n'en faite qu'a votre tête quant à l'ajout du GP de l'ACF 1906 dans la sélection, qui n'a rien à voir avec les 24 Heures du Mans. je vois bien que vous essayez de meubler car il n'y a aucune édition labelliser, mais Il ne faut pas tout mélanger... J'ajoute que vous aller créer un portail dont vous seul aller vous occuper pendant quelque temps, ensuite le portail sera laissé à l'abandon, et on aura un énième portail avec des sections à moitié vide... Et troisièmement, il n'y a aucun lien sur l'article principal du portail... Sebring12Hrs (discuter) 25 juin 2017 à 20:39 (CEST)
...Oui, ça viens! J'y pense Стефан (Stephvvv) (discuter) 25 juin 2017 à 20:48 (CEST)
S'il y a un portail le mans, il faut faire un portail gp de monaco, de france, d'italie, de sebring, etc... Passons ce portail incongru en suppression immédiate. Docteur Doc C'est grave docteur ? 25 juin 2017 à 20:52 (CEST)
Contre Un portail 24 heures du Mans. — Sourire Menthe à l'eau - 26 juin 2017 à 15:59 (CEST)

Portail:24 Heures du Mans[modifier le code]

Puisque je me sens un peu seul et que tous le monde s'en fiche un peu, et, pour que tous le monde puissent donner son avis, je notifie tous les membres actifs (les 12 derniers mois) du projet sport automobile et de ses projet connexes : 5W (d · c · b), Notification C-alexis :,Notification Cobra bubbles :, Notification Docteur Doc :, Notification Don Antonio :, Notification F123 :, Notification florival_fr :, Notification GGir :, Notification Jmex :, Notification LoupDragon42 :, Notification Mats01 :, Notification Mehdi19 :, Notification MKK :, Notification Paquito98 :, Notification Polmars :, Notification Sebring12Hrs :, Notification Woodada :, Notification asmoth :, Notification Fredpollux :, Notification Gundan :, Notification skblzz1 :, Notification skelman92 :, Notification Nascar1996 :, Notification Topi.Be :, Notification Denvis1 :, Notification Ahrgrr :, Notification Asmoth :, Notification Blood Destructor :, Notification Kev22 :, Notification Lehoi AUTO :, Notification Lehoi Kurios :, Notification Nano9725 :, Notification Rodney78 :, Notification Zepote :.
Ainsi que les membres du projet:Portail et projet : Notification Menthe 555 :, Notification Nouill :, Notification Berdea :, Notification Fantafluflu :,Notification FrankyLeRoutier :, Notification Yodaspirine : + le créateur du portail en question Notification OldLion :. Là, si on a pas d'avis, je ne comprendrai pas. Je considère que la création d'un portail n'est pas rien, on a déjà beaucoup de portails sur Wikipédia, il y a d'ailleurs une discussion qui sera ouverte au mois de juillet en rapport avec les portails (création, règle, ...). Dans ce contexte, je n'ai pas pu m’empêcher de rassembler un maximum de personnes. Une discussion a eu lieu juste au-dessus, vous pouvez la lire pour prendre la mesure de la chose. Je vous invite à vous exprimer sur la création de ce portail. Sebring12Hrs (discuter) 26 juin 2017 à 15:47 (CEST)

Notifié, voilà ma réponse : je ne suis pas opposé à la création d'un portail 24 heures du Mans. J'ai bien lu tous les arguments, mais cette course.... est cette course et sans doute mérite-t-elle un portail en dehors ou en plus du portail endurance. Mais ce n'est que mon humble avis et Serbring12Hrs me le demande, alors... je ne polémiquerai en aucun cas si un consensus venait à se dégager (comme il semble déjà apparaitre dans le paragraphe ci-dessus) contre la présence de ce portail. Jmex (♫) 26 juin 2017 à 15:55 (CEST)
Contre résolument contre -de même que marre d'être briqué pour un circonflexe ou une cédille de + ou de - par les ratisseurs +60aires sur WP (apparté originel)-. À la limite, un portail ça devrait simplement être rattaché à un championnat du monde FIA existant, ou pas du tout (tourisme, rallycross..). La FIA est au-dessus des propres évaluations de untel ou untel ici; rappel des sources. Skblzz1 (discuter) 26 juin 2017 à 16:12 (CEST)
Si quelqu'un comprend les propos ci-dessus, qu'il traduise pour moi, merci. C08R4 8U88L35Dire et médire 27 juin 2017 à 17:09 (CEST)
Très modeste contributeur au niveau automobile (je suis sur la NASCAR principalement), je ne me considère pas comme assez féru au niveau des portails pour donner un avis constructif. Je me ralierai à l'avis général ;-) --Denvis1 (discuter) 26 juin 2017 à 16:16 (CEST)
C'est qui s'appelle prendre le problème à bras le corps ! C'est bien, d'autant plus qu'il y a eu un récent sondage sur le sujet où il semble que l'encadrement des créations de portails a été rejeté et que c'était plutôt au cas par cas ainsi que le projet associé qui doivent s'exprimer, ce qu'on fait là :) Je reprends mon avis ci-dessus, à savoir que vu la notoriété et l'éclat de l'épreuve, je suis Pour ce portail à condition qu'il soit sous la forme d'un portail connexe au portail de l'endurance, à l'instar de l’exemple que j'ai précédemment cité. Et contre la création d'un projet spécifique. F123 (discuter) le 26 juin 2017 à 16:22 (CEST)
Je suis plutôt contre la création de ce portail :
  1. Il y a assez peu d'articles liés au sujet (on ne va pas relier à ce portail tous les participants sous prétexte qu'ils y ont participé une fois). Il n'y a aucun AdQ/BA sur le sujet et la page principale est de faible qualité. De plus, c'est assez redondant avec la portail:endurance automobile.
  2. La labélisation des articles est plus utile pour mettre en valeur le sujet que la création du portail.
Après c'est au projet sport auto de décider et je ne m'opposerai pas en cas de consensus.
Cordialement, Lehoi AUTO (discuter) 26 juin 2017 à 16:26 (CEST)
Combien de personnes gèrent la maintenance des portails déjà existants ? Très peu, j'en sais quelque chose. Qui est volontaire pour créer un énième portail qui a de fortes chances de tomber en désuétude, pas moi. C08R4 8U88L35Dire et médire 26 juin 2017 à 17:35 (CEST)
Je suis relativement neutre dans le sens où je suis sceptique sur le contenu, et sur la répétition avec l'autre portail. Et puis s'il y a un portail Le Mans, pourquoi pas un sur Indianapolis ? Je ne suis pas spécialement contre mais je ne m'y connais pas assez en Endurance pour y contribuer en tous cas. Paquito98 (discuter) 26 juin 2017 à 18:09 (CEST)
Pour fort une page (je ne parle pas de portail) qui a l'avantage de synthétiser un ensemble de liens vers 10-20 pages alors que tout le monde est d'accord que la page originale est très mal foutue et a besoin d'une refonte. Elle gagnerait à être scindée en .... 10 pages plutôt que d’être indigeste au point de devoir avoir des passages sous boite déroulante. Ne parlons pas de portail mais bien d'une page intégrée au portail principal d'Endurance qui du coup ne serait pas "envahi" par Le Mans. On peut aussi faire comme nos amis Anglais pour qui l'endurance n'a pas sa place dans le sport auto! Et que pensez vous du portail "de la mort"? si si je vous assure qu'il existe lui! F123 a raison, et je préfère être constructif, Ce portail (pardons "cette page") peut trouver sa place dans le portail de l'endurance. J'y crois fortement. Стефан (Stephvvv) (discuter) 26 juin 2017 à 19:48 (CEST)
Contre fort : la maintenance va être assurée trois jours, pour un petit nombre d'articles, alors que le projet endurance est embryonnaire. Je pense que le nombre de sous-projets/portails rattachés au projet sport auto est suffisant. Docteur Doc C'est grave docteur ? 26 juin 2017 à 20:01 (CEST)
Comme nos 'amis' Anglais pour qui l'endurance n'a pas sa place dans le sport auto! ces personnes-là sont capables de créer le BrexitTCC en 2018; aucun intérêt alors.Skblzz1 (discuter) 26 juin 2017 à 20:09 (CEST)
Si quelqu'un comprend les propos ci-dessus, qu'il traduise pour moi, merci. C08R4 8U88L35Dire et médire 27 juin 2017 à 17:10 (CEST)
Si c'est la maintenance qui pose soucis, ça fait des années que je m'occupe du portail du Mans et de celui de la Sarthe, je peux tout à fait prendre celui-ci sous mon aile. Après, il doit y avoir une centaine d'articles concernés(en comptant les 85 courses + les écuries + les voitures spécifiques à l'occasion + les pilotes), je laisse les membres du projet Sport auto juges de l'intérêt qu'il peut y avoir à un portail séparé sur les 24.-- Contacter Yodaspirine(Qui?) 26 juin 2017 à 23:11 (CEST) EDIT: Par contre Stéphane, je ne pense pas qu'il y ait un potentiel de contributeurs suffisant pour un projet, j'ai redirigé vers le projet Sport auto et Le Mans.
Notification Yodaspirine :, Notification OldLion : moi il y a "truc" que je comprend pas. Comment des contributeurs comme vous peuvent s'occuper des 24 Heures du Mans, alors que vous ne semblez même pas passionné par le sport auto. C'est vrai quoi, on vous voit débarquer du jour au landemain pour la création d'un portail en rapport avec le sport auto, mais sinon, vous êtes totalement absent. Déjà quand je vois Bentley Arnage ou Grand Prix de l'Automobile Club de France 1906, je me dit que c'est pas sérieux. Et Yodaspirine, on a dit non pour les écuries, pilotes et voitures, il faut le dire en quelle langue ? Dernière question, pourquoi quand tu appose le portail:24 Heures du Mans, il n'est pas compté dans la création comme étant un article sur l'endurance ? Je m'explique, lorsque un article dans lequel seul le portail:24 Heures du Mans est apposé, (et donc pas le portail endurance), cet article est séparé du portail endurance. On a donc là deux portais totalement séparés qui ne cohabitent pas du tout. J'ai l'impression que ce portail va nuire au portail endurance et qu'il va apporter de la confusion. Pour finir, je suis Contre et je m'apprête carrément a lancer une PàS dans une semaine si rien est fait de ce côté. Et je m'excuse auprès de F123 qui est plein de bonne volonté, et qui surtout, a la bonne méthode pour créer le portail. Sebring12Hrs (discuter) 27 juin 2017 à 00:40 (CEST)
Heu ? J'ai dit que ça dépendait de l'avis du projet Sport auto(qui semble être majoritairement contre), et que je pouvais aider à sa maintenance si le portail devait exister. Merci de ne pas me prêter d'autres intentions gratuitement et d'imaginer quoi que ce soit sur moi La fatigue ne m'aide pas, mais j'ai donné mon avis vu que l'on m'a notifié, et cette réaction me laisse perplexe. Je n'ai jamais voulu imposer cette idée.-- Contacter Yodaspirine(Qui?) 27 juin 2017 à 00:49 (CEST) Conflit d'édit: J'ai regardé à l'instant le portail:Endurance automobile, et c'est vrai que vu la convergence qu'il y a entre les deux (et le risque de mélange des genre) je reconnais cet argument contre l'existence du portail (et c'est pourquoi je reste neutre).
Desolé d'y avoir été un peu trop fort  ! Il n'y a pas d'animosité, c'est juste que pour les écuries et pilotes, on a déjà dit que comme elles participent à pleins d'autres courses, il y aurait les deux portails, et ça n'est pas possible. Donc ce nouveau portail ne serait apposé que sur les 85 éditions, l'ACO, les virages, et l'article principal. Et je le répète, le portail n'est même pas rattaché au portail:endurance, ou au projet:endurance d'ailleurs, je ne sais pas. Mais la du coup, il y a un problème, ce nouveau portail créé une cission avec celui de l'endurance. Sebring12Hrs (discuter) 27 juin 2017 à 01:04 (CEST)
Je te remercie, je l'avais effectivement mal pris Clin d'œil.-- Contacter Yodaspirine(Qui?) 27 juin 2017 à 01:08 (CEST)
Notification Yodaspirine : Je suis un peu énervé après toutes ces discussion, je ne me contrôle pas assez, comme souvent d'ailleurs sur wikipédia, alors qu'évidemment, je devrais, encore désolé. J'éspere que tu ne m'en tiendra pas rigueur. Je n'avais pas vu que tu est participant au projet:portail et projet, alors que c'est moi qui t'ai notifié. J'en profite pour te poser une question, je te demande si tu la raison pour laquelle lorsqu'un article est rattaché au portail:24 Heures du Mans, il n'apparait pas dans le portail:endurance, je pense qu'il manque une catégorie, mais je ne sais pas trop. Sebring12Hrs (discuter) 27 juin 2017 à 01:22 (CEST)
Le problème c'est que le portail:24 Heures du Mans est un portail général tel qu'il est créé, alors que c'est le portail endurance, qui devrait être général, le portail 24 Heures du Mans serait donc un sous portail de l'endurance, lui même sous portail du sport automobile, vous me suivez Sourire ? Mais tel quel, il est inexploitable, sous peine de retirer les articles associé au portail/projet endurance, voir Les Empreintes des vainqueurs (article qu'il faudrait renommer en : Empreintes des vainqueurs) qui ne lui est pas rattaché. C'est la tous le problème. Cela inclu également que les diffs sur l'article "Les empreintes des vainqueurs" n'apparaissent que dans : le suivi du portail 24 Heures du Mans et le suivi du portail sport automobile. Mais pas dans le suivi du portail:endurance automobile. Bref, j'aurai passé tout la nuit sur mon iPad à essayer d'y remédier mais rien n'y fait, je ne trouve pas. C'est une catégorie à ajouter ou créer surement, mais laquelle ? Et ou la placer ? D'autant que comme je suis sur l'iPad, je suis sur la version mobile, et pour naviguer, c'est le bazar. En conclusion, si vous retirer le portail:endurance et que vous le remplacer par celui des 24 Heures du Mans, l'article en question n'apparait plus dans le portail de l'endurance, ce qui n'est pas acceptable. Je pense avoir répéter deux fois la même chose mais de manière différente. Donc vous l'aurez compris, je me suis un peu trop emporter, mais ce portail est opérationel, sans l'être véritablement (c'est ça qui est embètant) et comme il est créé, pour éviter qu'il sème la pagaille avec celui de lédurance, pagaille que j'ai peut-être accentuer avec mes tentatives dans les profondeurs des catégories, et bien soit on l'améliore soit on fait une PàS, mais il faudra ce décider. J'ajoute que je n'ai jamais fait de PàS. Sur ce, je vais me coucher.. Sebring12Hrs (discuter) 27 juin 2017 à 03:43 (CEST)
Pas convaincu par la nécessarité de ce portail qui s'insère parfaitement dans l'endurance automobile. LoupDragon42 (discuter) 27 juin 2017 à 15:19 (CEST)
Pas d'avis tranché sur la question (plutôt neutre donc). Étant à l'origine des portails rallye automobile et nascar, il m'est difficile d'être complètement contre la création de ce portail sur les 24h du mans. Je suis bien plus sceptique sur les nombreux autres portails sportifs créés à la va-vite et qui sont des coquilles vides laissées à l'abandon. Maintenant, le portail endurance automobile existe déjà et il est parfaitement légitime. Un plus grand éclairage de cette course mythique (tout comme le gp de monaco et les 500 miles d'Indianapolis) sur ce dernier portail serait peut être suffisant et le rendrait plus attractif. Un peu hors sujet (quoique) : les personnes motivées par le sujet pourraient par ailleurs se coordonner via un groupe de travail sur le projet sport auto à l'instar de ce que font les footballeurs. Mats01 (discuter) 27 juin 2017 à 19:40 (CEST)
Notification Mats01 : super idée en effet, mais je crains que l'on ne soit pas assez pour un thème précis, chacun y allant dans son coin. Mais pourquoi pas après tout, Notification F123 : il faudrait que l'on essaye un jour, ça te tente ??? Sebring12Hrs (discuter) 27 juin 2017 à 20:24 (CEST)
Oui, je pense qu'actuellement, on est pas assez. La section à faire du projet peut suffire à mon avis, surtout si on l'améliore. Sinon, pour les 24H, une section en haut de page rien que pour l'épreuve serait pas mal. Je trouve que la citation de McNish permet de faire le lien entre Le Mans et l’endurance, peut être faut-il remplacer le drapeau par le logo des 24h ? Bref, quelques idées pour améliorer la visibilité de l'épreuve phare de la discipline... F123 (discuter) le 27 juin 2017 à 21:28 (CEST)
Notification F123 : Oui, je pense que le logo est pas mal, mais il faut qu'il soit libre de droit. j'aime la phrase de McNish, peut-être faudra t-il créer un jour, une sélection de citations ? Sebring12Hrs (discuter) 27 juin 2017 à 22:24 (CEST)
Notification Sebring12Hrs : ah oui, j'avais zappé... On fera sans. Au fait, je voterai sûrement pour AdQ concernant l'Aston Martin AMR-One, mais pas avant lundi prochain, je n’ai pas trop le temps pour une relecture approfondi. F123 (discuter) le 27 juin 2017 à 23:46 (CEST)
Pour info la suppression consensuelle a été contestée sur WP:DRP. Floflo62 (d) 7 juillet 2017 à 13:04 (CEST)

L'article Portail:24 Heures du Mans est proposé à la suppression[modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Portail:24 Heures du Mans (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion Portail:24 Heures du Mans/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Docteur Doc C'est grave docteur ? 27 juin 2017 à 11:46 (CEST)

L'article Thomas Laurent est proposé à la suppression[modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Thomas Laurent » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Thomas Laurent/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Docteur Doc C'est grave docteur ? 28 juin 2017 à 14:06 (CEST)

Merci Clin d'œil F123 (discuter) le 28 juin 2017 à 21:27 (CEST)

Infobox écurie d'endurance ?[modifier le code]

Salut tous le monde, en ce moment je créé des articles importants sur différentes écuries privées ayant marquées l'histoire de l'endurance, comme :John Wyer Automotive Engineering, Scuderia Filipinetti, Team Bentley (moins malgré la victoire en Mans en 2003). Je remarque ces lignes :
| début en CM F1 =
| dernier GP =
| GP disputés =
L'infobox est utilisable dans un premier temps, mais si l'on veux aller jusqu'au label, elle devient un peu absurde. les 1 000 kilomètres de Spa où les 24 Heures du Mans n’étant pas des Grand Prix, j'aimerai pliuôt voir quelque chose comme ça :
| première course =
| dernière course =
| course(s) disputée(s) =
Mais le problème, et vous l'aurez deviné, c'est l'utilisation massive de l'infobox première version sur un bon nombre d'écurie, alors que faire ? Sebring12Hrs (discuter) 30 juin 2017 à 01:12 (CEST)

Notification Sebring12Hrs : Regarder avec le Projet:Infobox? Même si une solution simple serait de créer ces nouveaux paramètres en compléments des actuels.--Bounè rodzo [viens batailler] 30 juin 2017 à 10:30 (CEST)
Je pense que la meilleure solution est d'ajouter des paramètres en complément, mais je ne sais pas faire. Du moins, j'ai regardé et j'ai du mal. Sebring12Hrs (discuter) 30 juin 2017 à 18:57 (CEST)
Notification Bounè rodzo : je te rejoins quant à ajouter des compléments d'information. Notification Sebring12Hrs : Cela ressemblerait-il dans ton idée à ce que j'ai fait il y a quelques mois pour {{Infobox Pilote}} ? Mëka Parler 1 juillet 2017 à 01:51 (CEST).
Oui, c'est exactement le même problème. Sebring12Hrs (discuter) 1 juillet 2017 à 02:14 (CEST)
De l'aide ? Mëka Parler 2 juillet 2017 à 00:27 (CEST).
Oui, je veux bien, merci beaucoup, mais c'est vraiment comme tu veux hein ! L'idée serait de faire exactement la même chose. C'est à dire ajouter des paramètres avec #1, #2, je ne m'y connais pas bien, mais j'espère que tu vois ce que je veux dire. Par exemple, avec Caracciola, on peut mettre un championnat d'Europe des pilotes et un championnat d'Europe de la montagne ; et bien se serait bien de faire de même pour une écurie comme la Scuderia Filipinetti, qui a fait aussi bien des courses en championnat du monde des voitures de sport, qu'en Formule 1. D'ailleurs, il y a plein d'inventions possibles, comme separer les victoires de catégories de celles au classement générale. Car une victoire de catégorie en GTE, n'a pas à être mélangé avec une victoire en LMP1, bref, c'est vraiment différent de la F1, mais ça, tu le sais déjà. Sebring12Hrs (discuter) 2 juillet 2017 à 01:48 (CEST)
C'est sans souci, puisque je te le propose. Il faudra d'abord la faire passer de la génération V2 à la V3 puis ajouter les paramètres adéquats pour scinder (par exemple) entre Formule 1, GTE et LMP1. Quelques subtilités seront à prévoir, je pense pour pouvoir disposer de la liste des pilotes au bon endroit (tous ne sont pas multi-discipline, il faudrait les déplacer de la section "Dirigeants et pilotes" à une section “Formule 1” ou “GTE” ou “LMP1”…)
Si tu veux passer à l'action c'est quand tu veux. On peut définir des sections à ajouter, (re-)moduler et des paramètres à prendre en compte (nombre limite de discipline admises, redirections de paramètres pour la rétro-compatibilité si on renomme certains champs, etc.) Mëka Parler 2 juillet 2017 à 16:44 (CEST).
Et bien, je souhaite passer à l'action tout de suite, mais je ne sais pas comment m'y prendre. Je ne sais pas non plus passer de la version V2 à la version V3. D'ailleurs, tu amène une autre question. Faut-il scinder les victoires par catégorie ? Où faut-il scinder les victoires par championnat ? Où les deux ? Pour moi, faire par catégorie n'est pas idiot, d'autant que les championnats sont détaillés dans le texte, et à la fin dans des tableaux. À noté aussi que pour une écurie comme la BMS Scuderia Italia, mettre le nombre de championnats serait un vrai calvaire, outre la F1, cette écurie a disputé un nombre incalculable de championnats : Italian GT, Formule 1, FIA GT, Michelin Le Mans Cup, Le Mans Series... . Pour moi, il faudrait avoir ceci (le nombre de victoires est totalement imaginaire, c'est juste pour l'exemple, Risi Competizione)


| courses gagnées #1 = (victoires au classements général, tout championnats confondus)
| courses gagnées LMP1 = (victoires en catégorie LMP1, hors classement général, comme aux 24 Heures du Mans 1998) assez rare, mais on peut tomber sur ce cas de figure)
| courses gagnées SRPII #1 =
| courses gagnées GT2 #1 = (victoires totales en GT2, tout championnats confondus)
| courses gagnées en American Le Mans Series #1 = (victoires totales en ALMS, tout championnats confondus)
| courses gagnées en Rolex Sports Car Series #1 = (victoires totales en RSCS, tout championnats confondus)
| courses gagnées en IMSA GT #1 = (victoires totales en IMSA GT, tout championnats confondus)
Mais n'est-ce pas un peu trop lourd ? Pour les néophytes, je crains que l'infobox ne soit vraiment compliquée à lire. Mais le texte d'un article labellisé aidera à la compréhension. Dis moi ce que tu en penses. Peut-être faut-il privilégier les championnats FIA et les championnats du monde ? Pour les pilotes, je penses que se sera compliqué de les placer, tellement il y en a. Peut-être ajouter uniquement ceux qui sont champions. Sebring12Hrs (discuter) 2 juillet 2017 à 18:15 (CEST)

Cela sera effectivement un peu lourd et difficile à utiliser pour les néophytes. Mais, je veux bien croire que bien programmé et avec une bonne documentation, la compréhension en sera facilitée.
Oui, le corps du texte est à privilégier avant les tableaux et les infobox (sixième point de WP:LAP). Cela n'exclut pas de les abandonner ni d'en faire des “sapins de noël” pour autant. L'infobox doit être simple et aller à l'essentiel.
Si je comprends bien, tu es plutôt partisan d'aller directement au niveau de la catégorie (LMP1, LMP2, etc.).
Pour prendre pour exemple ce qui s'est passé aux dernières 24 Heures du Mans : l'écurie Porsche LMP Team concourant en LMP1 récolterait via la #2 une “victoire absolue” alors que l'écurie Jackie Chan DC Racing concourant en LMP2 récolterait via la #38 une “victoire de catégorie”. Est-ce ta vision ? Mëka Parler 3 juillet 2017 à 00:20 (CEST).
Exacte, mais ça y est, j'ai trouvé, finalement, on présente les deux (d'abord championnat, puis les catégories) l'infobox pilote qui est donnée en exemple avec Caracciola étant très bien faite, il faudrait simplement la copier coller, tout en gardant : Compétition (titre), nombre de course, c'est quoi E.S. ?, pole position, meilleur tour, podium, courses gagnées, champion.
Ensuite, on créé un autre paramètre, auquel on ajoute : Victoire par catégorie (titre), catégorie1, catégorie2, catégorie3, catégorie4... A t'on un nombre limité de choix ? Cela voudra t'il dire qu'une écurie des années 60 devra se farcir des paramètres de catégorie LMP1 (par exemple), qui resteront vide, mais qui seront dans le code ?
Donc si tu es d'accord, il ne reste plus qu'à définir le nombre de catégorie avant de faire les modifications, puisque le nombre de championnats comme sur Caracciola, est « illimité » grâce à #. Sebring12Hrs (discuter) 3 juillet 2017 à 01:18 (CEST)

PS : pour écurie ayant participé, à disons, 15 championnats, évidemment, on ne mettra que ceux qui sont les plus connus, par exemple, les championnats FIA, les Le Mans Series, au profit d'un anecdotique championnat GT.

Ha oui, et j'oubliais, comme souvent une victoire en LMP1, équivaut à une victoire au classement générale, après réflexion, je trouve que c'est du (sur)chargement inutile. Donc on oublie l'ajout de ces dernières ; elles seront, de toute façons détaillées dans le texte. Qu'en penses tu ? Sebring12Hrs (discuter) 3 juillet 2017 à 01:34 (CEST)
OK. Je viens donc de passer la boite de la V2 à la V3. En ce qui concerne la segmentation, le nombre de choix n'est pas limité. Dans le cas de l'{{Infobox Pilote}} il n'y a que cinq variantes possibles. Il eut été possible d'en ajouter d'avantage. Bien paramétré, on peut avoir une syntaxe "souple" qui permet à une écurie des années 60 de ne pas avoir de se passer de section LMP1, etc.
Préfères-tu que chaque section soit associée à une discipline par avance, ou que le rédacteur choisisse lui-même de paramétrer le nom de la discipline "au cas" ? Mëka Parler 3 juillet 2017 à 02:05 (CEST).
Il existe un nombre incalculable de championnats, je pense que laisser le chois au rédacteur, est la meilleure solution. Pour la segmentation, il va donc falloir choisir un nombre : pour les championnats, et un nombre pour les catégories. 10 chacuns me parait être un bon compromis. En plus, cela prend de la place dans le modèle, pas dans l'article. Mais on est bien d'accord, je le répète, la plus part des écuries n'utiliseront que 2, voir 3 paramètres pour les championnats et 4 ou 5 pour les catégories. Mais si tu trouves ça excessif, faits m'en part. C'est juste que pour une écurie comme The Racer's Group, je vois déjà au moins 4 championnats. 5 paramètre me semble donc un peu juste. Si 10 c'est trop, alors 7 serait peut-être mieux ? Sebring12Hrs (discuter) 3 juillet 2017 à 02:32 (CEST)
Il faut d'abord définir les critères inexistants à ajouter (“victoire à l'indice énergétique” et toutes ces choses que l'on oublie, par exemple). Àmha, pour les sections/championnats possibles, cinq est un minimum. Si on doit proposer un nombre plus grand, soumettons-le au reste des utilisateurs du modèle. Il doit rester pratique pour chacun. Attendons un peu. Après, pour mettre en place le code, ce sera du tout cuit. Mëka Parler 3 juillet 2017 à 20:17 (CEST).
J'avais oublié l'indice de performance en effet. Trophée qui n'est plus trop mis en avant de nos jour, si ce n'est avec le Michelin Green X Challenge, qui n'existe déjà plus. Sebring12Hrs (discuter) 3 juillet 2017 à 20:39 (CEST)
Le modèle est passé en production hier soir. Il y a cinq subdivisions pour l'heure. Et pas de champ spécial comme “victoire à l'indice énergétique”. Mon champ de prédilection étant la biographie et pas les écuries, je ne suis pas à mon aise pour prendre la décision d'ajouter tel ou tel champ. Quels paramètres vous intéressent ? Mëka Parler 5 juillet 2017 à 21:17 (CEST).
Super, mais du coup, quid du champs pour les catégories ? Ou tu attends juste d'autres avis ? Je pense qu'il faut les notifier, sinon on peut attendre longtemps. Sebring12Hrs (discuter) 5 juillet 2017 à 22:43 (CEST)

┌────────────────────┘
Àmha, je pense qu'il faut notifier et soumettre les questions au plus grand nombre pour garantir une adhésion la plus large possible. Aurais-tu l'amabilité de le faire ? Je ne saurais par ailleurs expliquer mieux que toi ton souhait d'évolution du modèle pour impliquer au mieux les contributeurs dans ce projet. Mëka Parler 6 juillet 2017 à 00:36 (CEST).

Notification 5W :, Notification C-alexis :, Notification Cobra bubbles :, Notification Docteur Doc :, Notification Don Antonio :, Notification F123 :, Notification florival_fr :, Notification GGir :,Notification Jmex :, Notification LoupDragon42 :, Notification Mats01 : ,Notification Mehdi19 :, Notification Paquito98 :, Notification Polmars :, Notification Woodada :, Notification Nascar1996 :,Notification Topi.Be :, Notification Denvis1 :, Notification asmoth :, Notification Fredpollux :, Notification Gundan :, Notification skblzz1 :, Notification skelman92 :. Dans le cadre de la modification de l'{{Infobox Écurie automobile}}, comme voulu je notifie tous le monde. L'objectif est de présenter plusieurs championnats, et plusieurs victoires de catégories dans la nouvelle infobox. En effet, l'infobox actuelle étant principalement accès Formule 1, il est impossible de présenter une écurie comme John Wyer Automotive Engineering. La discussion est juste au-dessus pour ceux que ça intéresse. Sebring12Hrs (discuter) 6 juillet 2017 à 12:43 (CEST)
Je n'arrive pas à cerner ce qui est demandé ; Notification Sebring12Hrs : ou quelqu'un d'autre, peux-tu ajouter en dessous des notifs quelles sont vos interrogations/demandes ? F123 (discuter) le 6 juillet 2017 à 13:46 (CEST)
En l'état, il est impossible d'exploitée une infobox d'écurie, pour une écurie d'endurance. regarde sur John Wyer Automotive Engineering. Le but est de faire comme dans l'infobox pilote automobile. C'est à dire, il faudrait qu'on puisse choisr les championnat et non pas être condamné à utiliser les termes : debut en GP, dernier GP...Sebring12Hrs (discuter) 6 juillet 2017 à 13:55 (CEST)
Dans ce cas, pour l'ajout de paramètres. F123 (discuter) le 6 juillet 2017 à 14:14 (CEST)
Bah, tu n'avais pas besoin de notifier tout le monde pour cette oeuvre nécessaire sur la wp francophone ! Mais puisque tu l'as fait. Aucun problème, tu fais avancer le Schmllblick en te lançant de cette création d'infobox spécifique aux sports automobiles d'endurance. De plus, tas as trouvé de l'aide technique. Alors roule, tu as ma pleine confiance de notifié ! Jmex (♫) 6 juillet 2017 à 15:54 (CEST)
A mon humble avis, il ne faudrait pas détailler autant la box avec les dates des premières apparitions... Il ne faut pas oublier que l'infobox est là pour résumer et donner un aperçu très rapide à une personne qui découvre l'écurie ou carrément le sport auto, soit principalement le palmarès (plus évidemment la direction et les pilotes actuels,...). Les autres indications comme nbr de points, poles position sont facilement "résumables" dans des tableaux dans l'article comme c'est souvent le cas. Je suis allé voir dans les autres sports (bon le premier exemple auquel j'ai pensé c'est Usain Bolt:)), et elle est très réduite : une ligne pour les JO, pour les champ du monde et le reste c'est à rajouter manuellement. On pourrait mettre par défaut les principaux championnats du monde FIA, et mettre le nbre de titre (préciser la catégorie entre parenthèse dans le cas de l’endurance). (Gundan (discuter) 7 juillet 2017 à 11:59 (CEST))
Ça n'a pas de sens de mettre un paramètre par défaut. Pescarolo Sport a fait des dizaines de courses de Le Mans Series. Racing For Holland a fait du FIA SportsCar, Risi Competizione a fait de l'American Le Mans Series. Les championnats du monde en endurance, ne représentent pas forcément le plus gros palmarès.... Sebring12Hrs (discuter) 7 juillet 2017 à 12:09 (CEST)
C'est vrai. Ou diviser par catégorie du type | catégorie1 = puis détailler le palmarès |compétition1 = |compétition2 = ... et préciser le nombre et les années des titres. (Gundan (discuter) 7 juillet 2017 à 13:38 (CEST))
Bonjour a tous, je suis plus assez régulièrement présent pour donner un avis, mais vous avez tous ma confiance pour la qualité de votre travail. Merci a vous de m'avoir notifié :) (C-alexis (discuter) 8 juillet 2017 à 13:05 (CEST))

┌───────────────────────┘
Bonsoir à tous. J'annonce que le modèle est reparamétré et fonctionnel. La documentation est à jour. Observez, commentez et faites autant de retours que nécessaire. Mëka Parler 12 juillet 2017 à 01:42 (CEST).

Peter Elleray admissible ?[modifier le code]

Concepteur de l'Audi R8C (une seule course), de la Bentley Speed 8 (victoire au Mans tout de même), de la WR LMP2 (LMP2 n'ayant pas gagné grand chose). Page en anglais : Peter Elleray. J'ai un peu le flemme de le créer (mais si il est admissible, pas de problème, je créé l'article), surtout qu'il y a très peu de sources centrées à son sujet. Je serai donc obliger d'aller à droite et à gauche pour en trouver des non centrées. Donc je vous demande si le monsieur en question est admissible selon vous ? Sebring12Hrs (discuter) 30 juin 2017 à 19:30 (CEST)

Finalement, après réflexion, en tant que concepteur d'une voiture ayant gagné les 24 heures, je pense qu'il est admissible. Sebring12Hrs (discuter) 1 juillet 2017 à 02:12 (CEST)


Les articles Alfa Romeo 8C 2900 et Alfa Romeo 2900B sont proposés à la fusion

Page proposée à la suppression Bonjour,

Les articles « Alfa Romeo 8C 2900 et Alfa Romeo 2900B » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Alfa Romeo 8C 2900 et Alfa Romeo 2900B.

Message déposé par -- JR (disc) le 6 juillet 2017 à 10:02 (CEST)

Bentley Speed 8, BA ?[modifier le code]

Fairytale bookmark silver light.pngQuestion mark 3d.png
J’ai l’intention de proposer prochainement la page « Bentley Speed 8 » au label « bon article ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.


Sebring12Hrs (discuter) 3 juillet 2017 à 22:30 (CEST)

Chose promise, chose due, voici la gagnante de l'édition 2003 des 24 Heures du Mans. Elle était surnommée la menteuse par certains, car elle reprenait le moteur de l'Audi R8. Si l'article n'est pas aussi exhaustif que celui traitant de l'Aston Martin AMR-One, il fait néanmoins le tour du sujet. Notamment grâce à l'utilisation d'un fascicule Altaya. Je n'exploite pas les sources présentes dans Auto Hebdo, ni celles de Le Mans Racing et Sport Auto. C'est pour cette raison que je pense que le label BA est plus approprié.

Je le relirai dans le weekend (si tu en as encore d'autres des voitures comme ça, c'est top - comme la Toyota GT-One) Docteur Doc C'est grave docteur ? 6 juillet 2017 à 19:49 (CEST)
Le vote est ouvert ici. Sebring12Hrs (discuter) 10 juillet 2017 à 22:52 (CEST)

De l'usage de Wikidata pour le projet sport automobile[modifier le code]

Bonsoir à tous. À l'heure où je publie les modifications pour l'{{Infobox Écurie automobile}} (dans une classique architecture V3). Je m'interroge et vous avec sur les possibilités qu'il y a à utiliser Wikidata avec les infobox, tableaux de résultat, etc. du projet sport automobile. Il y a déjà l'{{Infobox Biographie2}} qui utilise Wikidata, de manière trop générale àmha, mais qui augure de belles possibilités de paramétrages. J'ignore clairement s'il serait possible de faire quelque chose d'approchant pour une écurie (mon domaine c'est les biographies). Dernier point, le plus intéressant selon moi : la possibilité de paramétrer les tableaux de résultats (sous syntaxe Lua… ce qui me dépasse) et de les alimenter via Wikidata, à la manière de ce que l'on trouve par exemple ici (j'ai trouvé celà génial!). Cela permettrait, je crois d'harmoniser l'information à l'échelle de tout les Wiki et, même d'avoir une présentation unique sur (au moins) WP.fr. Avez-vous une opinion sur le sujet ? Mëka Parler 12 juillet 2017 à 01:42 (CEST).

Je te remercie sincèrement pour toutes tes modifs sur l'infobox !!! C'est vraiment mieux comme ça. Pour ce qui est de wikidata, je ne suis pas sure d'avoir bien compris le concept. Mais si je comprend bien, on s'embêterait à coder sur wikidata et ensuite les infos seraient automatiquement reportées sur Wikipédia via un modèle liant les deux projets, puisqu'elle sont déjà enregistrées sur Wikidata ?! Cet outil servirait d'infobox "d'entrée de gamme" ? J'avoue être surpris par l'efficacité de la chose sur l'exemple que tu donne (l'étape du Tour de France) ! Mais qui ajoute les données sur Wikidata ?? Pour ma part, je n'y connais pas grand chose en programmation. Même le htlm me dépasse. Sebring12Hrs (discuter) 12 juillet 2017 à 03:43 (CEST)
Après réflexion, je trouve que l'idée serait très intéressante pour les tableaux de résultats des courses automobiles. Avec Notification F123 :, on essaye de rattraper les éditions de courses d'endurance qui n'ont jamais été crées sur wp.fr. Lorsque ces dernières existent en allemand ou en anglais, on s'en sort bien, mais lorsqu'elles n'existent dans aucun interwiki, alors là, c'est très laborieux à écrire. Mais je pense que vous le savez déjà. Au final, l'exemple que tu donnes (toujours le même) donne des possibilités exceptionnels. Sebring12Hrs (discuter) 12 juillet 2017 à 03:59 (CEST)
Les possibilités sont là mais pour moi, ce n'est pas encore d'actualité en ce qui nous concerne. En effet, pour le tour, c'est seulement 10 coureurs et peu de données, un tableau de résultat d'une course auto est plus complexe. Par analogie, cela s'approche de la voiture autonome qui arrivera dans quelques années, pour l'instant seuls certains modèles intègrent le stationnement autonome... N'oublions pas non plus que pour le tour, seule la version norvégienne utilise aussi Wikidata, ce n’est que le début... En outre, plus d'éléments seront sur Wikidata et plus la modification de Wikipédia par des néophytes et donc l'intégration de nouveaux contributeurs sera compromise. Bref des interrogations et des points à éclaircir, y a t-il eu d'ailleurs des sondages sur ces sujets pour nous renseigner ? L'idée reste quand même bonne à mes yeux et représente un défi intéressant mais complexe, peut-être pour commencer faudra-t-il essayer avec les GP de F1, les résultats d'un GP s'approchant des résultats d'une étape du tour. F123 (discuter) le 14 juillet 2017 à 14:05 (CEST)
Ce serait le rôle de tous les contributeurs de projets Sport Automobile à l'échelle mondiale d'alimenter les informations. J'ai pleinement conscience du côté laborieux et un poil “élitiste” de la démarche. Si j'évoquais toutes les possibilités (infobox et tableaux), les résultats en Formule 1 me semblent être les données les plus faciles à mettre en place à court terme (et un bon début en soi). Àmha, (très) bien paramétré il me semble possible de rendre la syntaxe Wikidata encore plus possible à l'usage que la syntaxe Wikipédia (je sens que je vais être bien seul sur ce coup là…). Pour prolonger le propos de l'estimé Woodcote (d · c) nous pouvons être acteurs de cette évolution. Rien ne nous empêche d'être innovants et éventuellement d'enclencher une dynamique au niveau international. Pareille décision ne se prend pas seul et doit résulter d'un consensus aussi large que possible. Mëka Parler 15 juillet 2017 à 16:38 (CEST).

Reine Wisell BA ?[modifier le code]

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J’ai l’intention de proposer prochainement la page « Reine Wisell » au label « bon article ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.


LoupDragon42 (discuter) 17 juillet 2017 à 20:37 (CEST)

Bonsoir à tous les membres du paddock, Sourire

Cela fait maintenant un peu plus de trois ans que je suis sur Wikipédia. Voilà, j'ai notamment fait 19 articles labellisés BA ou AdQ, dont notamment Jules Bianchi, qui nous a quittés il y a déjà deux ans. J'espère qu'il s'amuse bien avec les Senna ou les Gilles Villeneuve, et qu'il regarde que des gens lui ont fait un bel article Wikipédia. Clin d'œil

Et ensuite, personnellement, j'ai quasiment arrêté Wikipédia en septembre 2016. J'étais en Terminale S. Je devais redoubler d'intensité pour mes études. Une fois mon bac S en poche avec félicitations du jury, j'ai décidé de me mettre en quête d'un vingtième label pour finir en beauté. L'année prochaine, j'entre en PACES, là non plus, pas de Wikipédia, aucune contribution. Donc, je pense que cet article sera mon dernier label pour (au moins) un an.

Mon choix s'est porté sur Reine Wisell, un pilote suédois vraiment talentueux qui n'a sûrement pas eu la carrière qu'il méritait. Il était au bon endroit, pas au bon moment malheureusement. Son compatriote, rival, ami Ronnie Peterson a eu plus de chance, et a eu la carrière quasi-mythique qu'on connait. Toutefois, Wisell a eu le temps de marquer sa carrière par un podium F1.

(Les quelques liens rouges seront bleuis dans les prochains jours) [édit.] : J'oubliais ! Merci à Notification Sebring12Hrs : pour le bleuissement de plusieurs voitures d'endurance Clin d'œil

Bonne lecture, et merci d'avance pour vos remarques, corrections, ajouts. Clin d'œil LoupDragon42 (discuter) 17 juillet 2017 à 20:37 (CEST)

Super ! Cependant, je pense qu'il manque pleins d'infos. En regardant cette source, tu pourrais détailler un peu plus. Il a notamment participé aux 24 Heures de Spa plusieurs fois. Au moins un tableau serait bien. De même que ces résultats en championnat du monde des voitures de sport. Il participe également à des courses d'Interseries. Je sais que l'endurance n'est pas forcement ta partie préférée, mais la Formule 1 n'est pas tout. Par exemple, tu aborde à peine sa saison 1975 en championnat du monde sur Porsche Carrera RSR, alors qu'il participe à près de 15 courses. C'est dommage, l'endurance mérite je pense d'avoir sa place, au moins pour un championnat du monde. Tout est ici : [3] page 1. Désolé pour ce commentaire un peu dur, mais c'est à contre cœur, car il est de qualité, comme les autres que tu as rédigé. Je trouve qu'il manque juste un peu de détail qur certains passages de sa carrière. Au moins mettre des tableaux serait bien, mais la je me répète. On attend les autres avis. Mais surtout, je te souhaite bonne chance, bon courage et pleins de réussite IRL, pour tes études aussi. Et j'espère malgré tout que tu continuera de temps en temps à nous surveiller de temps à autres Clin d'œil. Sebring12Hrs (discuter) 18 juillet 2017 à 02:34 (CEST)
Notification Sebring12Hrs : Je comprends ta remarque. Mais, en fait, durant ma carrière wikipédienne, on m'a très souvent dit d'éviter d'utiliser les sources primaires. Dans mon article, j'ai très majoritairement utilisé des sources secondaires. Et franchement, je ne suis pas sûr de la totale fiabilité de ce site. Exemple : En 1975, il participe aux 1 000 kilomètres de Spa. Il termine sixième avec Schickentanz et Bertrams sur la Porsche no 41... et en même temps huitième avec Bertrams sur la Porsche no 40. Y a beaucoup d'incohérences de ce genre sur ce site. Et si je n'ai pas trop parlé de la saison 1975 où il fait quinze courses, c'est par manque de sources, tout simplement. Je trouve toujours pas claire l'histoire du championnat d'Europe GT. Et pour ces résultats en championnat du monde des voitures de sport, c'est avec plaisir que je les rajouterais, mais je ne trouve aucun classement final. Je ne trouve pas de classement Pilotes dans les articles du genre : Championnat du monde des voitures de sport 1973. Je ne vois pas trop comment faire. Si tu as une idée, n'hésite pas, parce que je sèche. Bref, je n'ai pas beaucoup parlé de ses courses en endurance après 1975, car il y a très peu de sources, et les résultats sont parfois incohérents. Je vais rajouter quelques mots sur ses participations aux 24 Heures de Spa, mais je vais pas pouvoir faire grand-chose de plus, vu que cette partie semble assez obscure pour moi. Même Reine Wisell, lui-même, trouve des résultats différents que ceux du site racingsportscars.com : http://www.reinewisell.com/Meriter/resultat2.pdf // http://www.racingsportscars.com/driver/results/Reine-Wisell-S.html?page=2 Bref, si tu sauras démêler le vrai du faux, fais-moi signe, parce que je pourrais pas aller bien loin sur cette partie.
D'ailleurs, je rappelle sur WP:BArt : « l'absence de traitement complet de certains aspects du sujet ou un déséquilibre mineur dans le traitement des différents aspects (les impasses graves ne seront pas tolérées) ; » LoupDragon42 (discuter) 18 juillet 2017 à 10:31 (CEST)
Si il est inscrit sur deux voitures, et bien ça arrive des fois en endurance. Mais je comprend ta remarque bien arguementée !! Ajoute au moins quelques lignes sur les 24 Heures de Spa, ou un tableau ? Et se sera bon ! Sebring12Hrs (discuter) 18 juillet 2017 à 12:43 (CEST)
Notification Sebring12Hrs : Voilà, j'ai rajouté un paragraphe détaillant ses participants aux 24 Heures de Spa entre 1976 et 1981, grâce à quelques articles de Motorsport Magazine. Et j'ai aussi trouvé un livre anglais pour rajouter des résultats en endurance en 1970 sur Lola T70. LoupDragon42 (discuter) 18 juillet 2017 à 17:49 (CEST)
L'article est bien détaillé. Par contre, dans l'intro, le terme de monoplace peu compétitive pour la Lotus 72 (en 1971) me semble inapproprié. Wisell était à égalité de traitement avec Fittipaldi cette saison-là, et si l'équipe a parfois souffert du choix de Chapman de vouloir développer la voiture à turbine au détriment de la 72, cette dernière n'en restait pas moins en mesure de figurer plus qu’honorablement. Fittipaldi était à deux doigts de la victoire en Autriche.--GGir (discuter) 18 juillet 2017 à 19:54 (CEST)
Notification GGir : En vérité, la Lotus 72 était une bonne voiture. C'est plutôt toute l'équipe qui a été en-dessous de ses performances habituelles. Et durant toute l'année 1971, Wisell a été victime de son statut de pilote numéro 2. Toute l'équipe était basée sur Fittipaldi.
Je vais peut-être revoir un peu l'introduction, car je l'avais faite au début, alors que je connaissais pas encore totalement la biographie de Wisell. LoupDragon42 (discuter) 18 juillet 2017 à 20:21 (CEST)
Je relirai dans la semaine (et félicitations pour ton bac) Docteur Doc C'est grave docteur ? 19 juillet 2017 à 10:11 (CEST)
Notification Sebring12Hrs : Merci pour ton travail sur la création des liens. Mais, maintenant, que penses-tu de l'article, vu que j'ai répondu à ta remarque ? LoupDragon42 (discuter) 20 juillet 2017 à 18:23 (CEST)
C'est bon pour moi. Sebring12Hrs (discuter) 20 juillet 2017 à 22:01 (CEST)
Notification Docteur Doc : Sans vouloir te mettre la pression, je n'attends plus que tes remarques pour lancer (ou retarder) le lancement de la procédure BA. Clin d'œil LoupDragon42 (discuter) 22 juillet 2017 à 13:48 (CEST)
Il faudrait juste supprimer la section palmarès (sauf si tu peux la sourcer), mais ça fait liste, ce qui n'est pas top pour un BA ; et faire une section bibliographieavec les 5-6 livres que tu as utilisés. Sinon, tu peux lancer le vote. Docteur Doc C'est grave docteur ? 23 juillet 2017 à 11:11 (CEST)
Notification Sebring12Hrs et Docteur Doc : Le vote est lancé ! LoupDragon42 (discuter - votez !) 23 juillet 2017 à 12:45 (CEST)

Romain Grosjean[modifier le code]

Bonjour/soir à tous.

En parcourant l’article Romain Grosjean, je me suis achoupé à la section #Carrière avant la Formule 1, qui est en partie erronée, vu qu’il s’agit plutôt d’un tableau présentant les résultats en dehors de la F1. Comment faudrait-il renommer cette section pour qu’elle soit plus correcte?

Amicalement.--Bounè rodzo [viens batailler] 30 juillet 2017 à 22:22 (CEST)

Salut, je ne comprend pas le problème que tu relèves. Si il y a des infos erronée et que tu les vois, tu es le bienvenu pour les corriger. Sebring12Hrs (discuter) 31 juillet 2017 à 00:54 (CEST)
Ben, Romain Grosjean a commencé sa carrière en F1 en 2009 (pour une demi-saison lorsqu’il remplace Piquet), et le tableau de la section citée indiquent les résultats des années 2010 et 2011 (lorsqu’il est retourné en GP2), donc après ses débuts en F1.
Sa carrière en F1 n’étant pas linéaire, il faudrait, je pense, trouver un meilleur titre pour cette section (après, si ça ne dérange que moi, aucun problème).--Bounè rodzo [viens batailler] 31 juillet 2017 à 09:40 (CEST)
Ha oui, tu as raison, j'avais oublié ce détail ! He bien, n'hésite pas à faire la modif Clin d'œil. Sebring12Hrs (discuter) 31 juillet 2017 à 10:30 (CEST)
Pour finir, j’ai retiré le tableau (et la section) « Résultats en GP2 Series » (qui faisait doublon avec la section précédente), j’ai regroupé les résultats aux 24 heures du Mans avec ceux aux 24 heures de Spa et renommé la section qui me posait problème en « Résultats en formule de promotion ». J’y ai laissé ses résultats en championnat du monde GT1. A corriger si besoin.--Bounè rodzo [viens batailler] 31 juillet 2017 à 11:16 (CEST)
Le FIA GT1 n'étant pas une formule de promotion, il faudra créer une section : Résultats en grand tourisme. Mais merci, c'est mieux comme ça. Sebring12Hrs (discuter) 31 juillet 2017 à 15:37 (CEST)