Grand Prix automobile de Monaco 1995
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Grand Prix de Monaco 1995
Nombre de tours | 78 |
---|---|
Longueur du circuit | 3,328 km |
Distance de course | 259,584 km |
Vainqueur |
![]() Benetton-Renault, 1 h 53 min 11 s 258 (vitesse moyenne : 137,604 km/h) |
---|---|
Pole position |
![]() Williams-Renault, 1 min 21 s 952 (vitesse moyenne : 146,193 km/h) |
Record du tour en course |
![]() Ferrari, 1 min 24 s 621 (vitesse moyenne : 141,582 km/h) |
Le Grand Prix automobile de Monaco 1995 (Grand Prix de Monaco), disputé sur le Circuit de Monaco, à Monte-Carlo, à Monaco le 28 mai 1995, est la quarante-deuxième édition du Grand Prix, le 569e Grand Prix de Formule 1 couru depuis 1950 et la cinquième manche du championnat 1995.
Sommaire
Grille de départ[modifier | modifier le code]
Pos. | No | Pilote | Écurie | Temps Q1 | Temps Q2 | Écart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | 1 min 24 s 659 | 1 min 21 s 952 | |
2 | 1 | ![]() |
Benetton-Renault | 1 min 24 s 146 | 1 min 22 s 742 | + 0 s 790 |
3 | 6 | ![]() |
Williams-Renault | 1 min 26 s 556 | 1 min 23 s 109 | + 1 s 157 |
4 | 28 | ![]() |
Ferrari | 1 min 24 s 509 | 1 min 23 s 220 | + 1 s 268 |
5 | 27 | ![]() |
Ferrari | 1 min 23 s 754 | 1 min 24 s 023 | + 1 s 802 |
6 | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1 min 24 s 831 | 1 min 23 s 857 | + 1 s 905 |
7 | 2 | ![]() |
Benetton-Renault | 1 min 25 s 623 | 1 min 23 s 885 | + 1 s 933 |
8 | 25 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | 1 min 26 s 457 | 1 min 24 s 447 | + 2 s 495 |
9 | 15 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 1 min 26 s 447 | 1 min 24 s 857 | + 2 s 905 |
10 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1 min 26 s 017 | 1 min 24 s 933 | + 2 s 981 |
11 | 14 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 1 min 26 s 787 | 1 min 25 s 081 | + 3 s 129 |
12 | 26 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | 1 min 26 s 579 | 1 min 25 s 125 | + 3 s 173 |
13 | 9 | ![]() |
Arrows-Hart | 1 min 26 s 828 | 1 min 25 s 447 | + 3 s 495 |
14 | 30 | ![]() |
Sauber-Ford | 1 min 25 s 661 | Pas de temps | + 3 s 709 |
15 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 1 min 28 s 439 | 1 min 25 s 808 | + 3 s 856 |
16 | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | 1 min 27 s 615 | 1 min 25 s 969 | + 4 s 017 |
17 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 1 min 28 s 123 | 1 min 26 s 473 | + 4 s 521 |
18 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | 1 min 27 s 714 | 1 min 26 s 913 | + 4 s 961 |
19 | 29 | ![]() |
Sauber-Ford | 1 min 30 s 014 | 1 min 27 s 145 | + 5 s 193 |
20 | 11 | ![]() |
Simtek-Ford | 1 min 29 s 439 | 1 min 28 s 337 | + 6 s 385 |
21 | 16 | ![]() |
Pacific-Ford | 13 min 33 s 570 | 1 min 29 s 039 | + 7 s 087 |
22 | 21 | ![]() |
Forti-Ford | 1 min 34 s 963 | 1 min 29 s 244 | + 7 s 292 |
23 | 12 | ![]() |
Simtek-Ford | 1 min 29 s 391 | 1 min 30 s 015 | + 7 s 439 |
24 | 22 | ![]() |
Forti-Ford | 1 min 30 s 461 | 1 min 29 s 608 | + 7 s 656 |
25 | 17 | ![]() |
Pacific-Ford | 1 min 30 s 149 | Pas de temps | + 8 s 197 |
26 | 10 | ![]() |
Arrows-Hart | 1 min 31 s 542 | Pas de temps | + 9 s 590 |
Classement de la course[modifier | modifier le code]
Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Benetton-Renault | 78 | 1 h 53 min 11 s 258 (137,604 km/h) |
2 | 10 |
2 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | 78 | + 34 s 817 | 1 | 6 |
3 | 28 | ![]() |
Ferrari | 78 | + 1 min 11 s 447 | 4 | 4 |
4 | 2 | ![]() |
Benetton-Renault | 77 | + 1 tour | 7 | 3 |
5 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 77 | + 1 tour | 10 | 2 |
6 | 30 | ![]() |
Sauber-Ford | 76 | + 2 tours | 14 | 1 |
7 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | 76 | + 2 tours | 18 | |
8 | 29 | ![]() |
Sauber-Ford | 74 | Collision | 19 | |
9 | 9 | ![]() |
Arrows-Hart | 74 | + 4 tours | 13 | |
10 | 21 | ![]() |
Forti-Ford | 72 | + 6 tours | 22 | |
Abd. | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | 68 | Accident | 16 | |
Abd. | 26 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | 65 | Accident | 12 | |
Abd. | 4 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 63 | Moteur | 17 | |
Abd. | 14 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 60 | Accélérateur | 11 | |
Abd. | 16 | ![]() |
Pacific-Ford | 42 | Boîte de vitesses | 21 | |
Abd. | 27 | ![]() |
Ferrari | 41 | Collision | 5 | |
Abd. | 25 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | 40 | Collision | 8 | |
Abd. | 10 | ![]() |
Arrows-Hart | 27 | Boîte de vitesses | 26 | |
Abd. | 3 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 26 | Collision | 15 | |
Dsq. | 17 | ![]() |
Pacific-Ford | 23 | Disqualifié | 25 | |
Abd. | 15 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 22 | Roue | 9 | |
Abd. | 6 | ![]() |
Williams-Renault | 16 | Boîte de vitesses | 3 | |
Abd. | 22 | ![]() |
Forti-Ford | 9 | Freins | 24 | |
Abd. | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 8 | Moteur | 6 | |
Abd. | 11 | ![]() |
Simtek-Ford | 0 | Collision | 20 | |
Abd. | 12 | ![]() |
Simtek-Ford | 0 | Boîte de vitesses | 23 |
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position :
Damon Hill en 1 min 21 s 952 (vitesse moyenne : 146,193 km/h).
- Meilleur tour en course :
Jean Alesi en 1 min 24 s 621 au 36e tour (vitesse moyenne : 141,582 km/h).
Tours en tête[modifier | modifier le code]
Damon Hill : 23 tours (1-23)
Michael Schumacher : 54 tours (24-35 / 37-78)
Jean Alesi : 1 tour (36)
Statistiques[modifier | modifier le code]
- 13e victoire pour Michael Schumacher.
- 18e victoire pour Benetton en tant que constructeur.
- 63e victoire pour Renault en tant que motoriste.
- Andrea Montermini est disqualifié pour non-respect d'une pénalité.
- 21e et dernier Grand Prix pour l'écurie Simtek.
- Pour la dernière fois de l'histoire de la Formule 1, 26 pilotes sont au départ d'un Grand Prix.
Classements généraux à l'issue de la course[modifier | modifier le code]
- Note : Benetton et Williams ont été disqualifiés lors du Grand Prix inaugural du Brésil pour utilisation de carburant non conforme à la réglementation de la Formule 1[3]. L'échantillon d'essence prélevé à l'issue de la course ne correspondait pas aux spécifications de l'échantillon témoin fourni à la FIA[4]. Les écuries ont fait appel de cette décision, ce qui a conduit à une annulation de la sanction concernant les pilotes qui ont conservé leurs points, mais un maintien de la pénalité pour les écuries. Benetton a ainsi perdu les 10 points de la victoire de Michael Schumacher et Williams les 6 points de la seconde place de David Coulthard, d'où une différence entre les points obtenus par ces écuries et les totaux des résultats de leurs pilotes[5],[6].
Pos. | Pilote | Écurie | Points |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Benetton-Renault | 34 |
2 | ![]() |
Williams-Renault | 29 |
3 | ![]() |
Ferrari | 17 |
4 | ![]() |
Ferrari | 14 |
5 | ![]() |
Benetton-Renault | 12 |
6 | ![]() |
Williams-Renault | 9 |
7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 5 |
8 | ![]() |
Sauber-Ford | 4 |
9 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 3 |
10 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 2 |
11 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | 1 |
Pos. | Écurie | Points |
---|---|---|
1 | ![]() |
36 |
2 | ![]() |
32 |
3 | ![]() |
31 |
4 | ![]() |
8 |
5 | ![]() |
4 |
6 | ![]() |
2 |
7 | ![]() |
1 |
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Monaco 1995 Grille de départ », sur statsf1.com (consulté le 29 août 2011)
- « Monaco 1995 Classement », sur statsf1.com (consulté le 29 août 2011)
- Les écuries Williams et Benetton sont disqualifiés au Grand Prix du Brésil 1995, sur statsf1.com, consulté le 3 octobre 2010
- « Williams et Benetton sont disqualifiés pour essence non conforme », dans Sport Auto n°400, mai 1995, encart pp.74-75
- Les pilotes Williams et Benetton conservent leurs points acquis au Grand Prix du Brésil 1995, sur statsf1.com, consulté le 3 octobre 2010
- « Les pilotes Williams et Benetton conservent leurs points acquis au Grand Prix du Brésil 1995 », dans Sport Auto n°400, mai 1995, encart pp.74-75
- « Monaco 1995 Championnat », sur statsf1.com (consulté le 29 août 2011)