Pierre Gasly

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Pierre Gasly
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Pierre Gasly en 2017.
Biographie
Date de naissance (22 ans)
Lieu de naissance Rouen, France
Nationalité Drapeau de France Français
Site web pierregasly.com
Carrière
Années d'activité Depuis 2011
Qualité Pilote automobile
Équipe Drapeau : Italie Scuderia Toro Rosso (2017-2018)
Drapeau : Autriche Red Bull Racing (2019-)
Statistiques
Numéro permanent 10
Nombre de courses 26
Pole positions 0
Meilleurs tours en course 0
Podiums 0
Victoires 0

Pierre Gasly, né le à Rouen (Seine-Maritime), est un pilote automobile français, membre de l'équipe de France Circuit FFSA et du Red Bull Junior Team.

Vainqueur du championnat de GP2 Series 2016, il fait ses débuts en Formule 1 avec la Scuderia Toro Rosso, au Grand Prix de Malaisie 2017 où il remplace Daniil Kvyat. Titularisé dans cette équipe en 2018, il marque ses premiers points lors de son septième départ dans la discipline, en finissant quatrième du Grand Prix de Bahreïn. Il disputera le championnat 2019 au sein de l'écurie Red Bull Racing, aux côtés de Max Verstappen.

Biographie[modifier | modifier le code]

Famille[modifier | modifier le code]

Pierre Gasly est né dans une famille passionnée par le sport automobile ; son grand-père Jean a fait partie de l'équipe de France de karting en 1961, sa grand-mère Evelyne, a été championne régionale de Normandie en karting dans les années 1960. Son père Jean-Jacques, a été champion de ligue de Normandie et fait un Top-10 au championnat de France de karting, puis deviendra Champion de France d'endurance en 205 Peugeot Talbot Sport.

Les débuts en karting[modifier | modifier le code]

Pierre a quatre frères dont deux ont fait du karting au niveau régional et un au niveau national. Soutenu d'abord par sa famille et ses sponsors, il est champion de Normandie en 2006, 2007 et 2008, sixième du championnat de France en 2007 et quatrième en 2008. Il termine quatrième de la Bridgestone Cup en 2006, troisième en 2007 et gagne en 2008 ; il est remarqué par la marque de châssis Sodikart et la Fédération française du sport automobile. La FFSA l'intègre dans son « Programme 10-15 » de détection des jeunes talents et l'encadre avec l'Auto Sport Academy.

Gasly obtient en 2009, le statut de sportif de haut niveau. Pilote officiel de la marque française Sodikart en catégorie KF3, comme avant lui Jean-Éric Vergne, il est troisième du championnat de France et de la coupe du monde en 2009. L'année suivante, la FFSA l'intègre à l’équipe de France de karting ; il devient champion de France, vice-champion d'Europe, troisième de la Monaco Kart Cup et quatrième de la coupe du monde.

Débuts et confirmation en monoplace[modifier | modifier le code]

En 2011 à 14 ans, après avoir passé des tests en Formule 4 avec l'Auto Sport Academy, la FFSA l'incite à passer en monoplace. Plus jeune pilote de la catégorie, il finit l'année avec quatre victoires, deux pole positions et se classe troisième du championnat de France F4 derrière Matthieu Vaxivière et Andrea Pizzitola. La FFSA l'intègre en équipe de France circuit.

En 2012, bénéficiant d'un contrat « option » avec Red Bull Racing, Gasly court en Eurocup Formula Renault 2.0, plus jeune pilote du championnat, il termine dixième du classement général. L'année suivante, Red Bull lève son option mais cela ne l’empêche pas de remporter l'Eurocup Formula Renault 2.0 avec Tech 1 Racing en devenant le plus jeune pilote à remporter le titre[1].

Titre en GP2 Series et exil au Japon en Super Formula[modifier | modifier le code]

Monoplace bleu foncé Red Bull, vue de haut, de trois-quarts.
Pierre Gasly en 2014, sur sa monoplace Arden.

En 2014, Pierre Gasly est confirmé comme pilote du Red Bull Junior Team aux côtés de Carlos Sainz Jr. et Alex Lynn. Il devient vice-champion et meilleur débutant en Formula Renault 3.5 Series avec l’écurie britannique Arden International de Christian Horner[2]. En parallèle à sa saison de Formule Renault 3.5, Gasly signe pour les trois dernières manches de la saison 2014 du GP2 Series avec l'écurie malaisienne EQ8 Caterham Racing[3]. Malgré plusieurs courses où il se fait remarquer par sa pointe de vitesse, il se classe vingt-neuvième du championnat avec aucun point.

En 2015, il rejoint l'équipe française DAMS en GP2 Series et termine huitième du championnat avec quatre podiums[4]. Juste après le Grand Prix d'Espagne 2015, Pierre Gasly effectue deux jours de tests en Formule 1 ; au volant d'une Toro Rosso lors du premier jour et le lendemain à bord d'une Red Bull[5]. À partir du Grand Prix de Singapour, il est nommé pilote de réserve chez Red Bull Racing[6].

La saison suivante, Gasly quitte DAMS et rejoint l'écurie débutante Prema Powerteam, avec pour objectif annoncé, le titre ; il conserve également sa place de pilote de réserve chez Red Bull Racing en Formule 1[7]. Après quatre manches en dents de scie (trois podiums et quatre courses sans points), il met fin à une série de 1 015 jours sans victoire, en s'imposant lors de la course principale à Silverstone[8],[9]. Il obtient son deuxième succès de la saison sur le Hungaroring, lors de la course principale et remporte sa troisième victoire de la saison à Spa-Francorchamps en dominant largement ses adversaires principaux pour le titre, lui donnant une avance de 23 points au classement général[10],[11],[12]. En seconde partie de championnat, le protégé de Red Bull voit la montée en puissance de son coéquipier Antonio Giovinazzi, qui grâce à une excellente régularité dans les points lui passe devant au classement général. À l'issue d'un final à suspense à Abou Dabi, il bat Giovinazzi et remporte le titre[13] ; avec quatre victoires et neuf podiums[14],[15]. Toutefois, ce titre ne lui permet pas de passer en Formule 1, car les dirigeants de Red Bull préfèrent conserver Carlos Sainz Jr. et Daniil Kvyat chez Toro Rosso[16]. Pour 2017, Red Bull décide tout de même de garder Pierre Gasly dans sa filière[17]. Le Français prend part à la saison 2017 du Championnat de Super Formula, au Japon.[18],[19]. En course pour le titre, il doit se contenter de la deuxième place du championnat après l'annulation, pour cause de typhon, de la manche finale à Suzuka[20].

2017 : débuts en Formule 1 en cours de saison chez Toro Rosso[modifier | modifier le code]

Gasly au Grand Prix de Malaisie 2017.

En septembre 2017, l'écurie Scuderia Toro Rosso annonce que Pierre Gasly remplace Daniil Kvyat en Formule 1 pour deux courses[21]. Il choisit le no 10, avec lequel il a remporté son titre de champion d'Europe de Formule Renault 2.0, comme numéro permanent. Qualifié en quinzième position pour son premier Grand Prix, il termine la course quatorzième à un tour du vainqueur Max Verstappen. Initialement titularisé pour deux Grands Prix (Malaisie et Japon), il est officialisé pour le reste de la saison le 25 octobre lorsque l'écurie règle son différend avec Daniil Kvyat[22]. Lors du Grand Prix du Mexique, il connaît un weekend difficile avec de nombreux problèmes techniques. Le vendredi, il ne parvient pas à faire plus de dix tours en essais à cause d'une panne moteur qui provoque son recul de quinze places sur la grille de départ ; le lendemain il franchit la ligne d'arrivée treizième. Au Brésil, il se qualifie dix-septième mais démarre la course dernier à cause d'une pénalité pour avoir changé de moteur ; au terme de l’épreuve, il obtient son meilleur résultat de la saison grâce à une douzième place. Le 16 novembre 2017, Toro Rosso confirme Gasly pour la saison 2018[23]. Il finit vingt-et-unième du championnat du monde des pilotes avec aucun point.

2018 : une saison avec Toro Rosso[modifier | modifier le code]

Pierre Gasly durant les tests à Barcelone en mars 2018.

Pour le Grand Prix inaugural, en Australie, Pierre Gasly connaît un weekend compliqué ; dernier temps des qualifications, il s'élance du fond de la grille puis abandonne dès les premiers tours de course après la casse de son moteur Honda. Au Grand Prix de Bahreïn, il se qualifie sixième et, après la pénalité infligée à Lewis Hamilton, s'élance de la cinquième place sur la grille. Quatrième de l'épreuve, il inscrit ses premiers points en Formule 1 pour son septième départ dans la discipline, apportant à Honda son meilleur résultat depuis son retour en tant que motoriste en 2015. À Monaco, dixième sur la grille de départ, il marque des points pour la seconde fois de la saison en franchissant la ligne d'arrivée septième. Au Canada, Gasly rencontre un problème durant les essais libres avec la dernière évolution de son moteur et repasse à l'ancienne spécification pour les qualifications. Il réalise le seizième temps mais reçoit une pénalité pour le changement de l'ensemble de son groupe propulseur ; le lendemain, remonté de la dix-neuvième place, il termine onzième. Pour son Grand Prix national, il se qualifie quatorzième mais en course, le pilote français abandonne dès les premiers hectomètres, après un accrochage avec Esteban Ocon. En Autriche, qualifié douzième, il lutte pour conserver le dernier point en jeu mais, à cause de pneumatiques trop dégradés, termine onzième.

En Grande-Bretagne, il se qualifie quatorzième, avec une version antérieure de ses suspensions, après un accident de son coéquipier Brendon Hartley lors de la troisième séance d'essais libres. Dixième sur la ligne d'arrivée, il est pénalisé de cinq secondes pour un accrochage avec Sergio Pérez et est finalement classé treizième. Au Grand Prix de Hongrie, qualifié en sixième position, il termine le Grand Prix à la même place et remonte à la treizième place du championnat. Le , Christian Horner annonce son arrivée chez Red Bull Racing, aux côtés de Max Verstappen, pour 2019[24]. Au Grand Prix de Belgique, après la pause estivale, qualifié dixième, il gagne une place en course. En Russie, Pierre Gasly abandonne en début d'épreuve sur problème de freins. Lors du Grand Prix du Japon, sur les terres de Honda, il s'élance septième mais rencontre des difficultés en course, notamment dues à une mauvaise stratégie de son équipe. Au Mexique, parti de la dernière place sur la grille, il profite des abandons de Sergio Pérez, Daniel Ricciardo et de Carlos Sainz Jr. pour marquer un point. Pour son dernier Grand Prix avec Toro Rosso à Abou Dabi, il abandonne en fin d'épreuve et se classe quinzième du championnat avec 29 points.

Résultats avant la Formule 1[modifier | modifier le code]

Saison Championnat Écurie Courses Victoires Pole positions Meilleurs tours Podiums Points Classement
2011 Championnat de France F4 Drapeau : France Auto Sport Academy 14 4 2 1 7 104 3e
2012 Eurocup Formula Renault 2.0 Drapeau : France R-Ace GP (en) 14 0 1 0 2 49 10e
Formula Renault 2.0 NEC 7 0 0 0 1 78 23e
2013 Eurocup Formula Renault 2.0 Drapeau : France Tech 1 Racing 14 3 4 2 8 195 Champion
Formula Renault 2.0 Alps 6 0 0 0 3 72 6e
Formula Renault 2.0 Pau Trophy 2 0 0 0 0 N/A 7e
2014 Formula Renault 3.5 Series Drapeau : Royaume-Uni Arden International 17 0 1 3 8 192 2e
GP2 Series Drapeau : Malaya EQ8 Caterham Racing 6 0 0 0 0 0 29e
2015 GP2 Series Drapeau : France DAMS 22 0 3 1 4 110 8e
Formule 1 Drapeau : Autriche Red Bull Racing Pilote de réserve
2016 GP2 Series Drapeau : Italie Prema Powerteam 22 4 5 4 9 219 Champion
Formule 1 Drapeau : Autriche Red Bull Racing Pilote de réserve
2017 Super Formula Drapeau : Japon Team Mugen 7 2 0 0 3 33 2e
Formule 1 Drapeau : Autriche Red Bull Racing Pilote de réserve

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Tableau synthétique des résultats de Pierre Gasly en Formule 1
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Pole positions Victoires Podiums Meilleurs tours Dans les points Abandons Points inscrits Classement
2017 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR12 Renault V6 turbo Pirelli 5 0 0 0 0 0 0 0 21e
2018 Red Bull Toro Rosso Honda Toro Rosso STR13 Honda V6 turbo Pirelli 21 0 0 0 0 5 5 29 15e
Total 26 0 0 0 0 5 5 29
Résultats détaillés des saisons de Pierre Gasly en Formule 1
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Classement Points
inscrits
2017 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR12 Renault V6 turbo R.E 17 1.6 P AUS CHN BHR RUS ESP MON CAN AZE AUT GBR HON BEL ITA SIN MAL
14
JPN
13
USA MEX
13
BRE
12
ABU
16
21e 0
2018 Red Bull Toro Rosso Honda Toro Rosso STR13 Honda V6 turbo RA618H 1.6 P AUS
Abd.
BAH
4
CHI
18
AZE
12
ESP
Abd.
MON
7
CAN
11
FRA
Abd.
AUT
11
GBR
13
ALL
14
HON
6
BEL
9
ITA
14
SIN
13
RUS
Abd.
JAP
11
USA
12
MEX
10
BRÉ
13
ABU
Abd.
15e 29

Légende : ici

Palmarès[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Gasly titré - L'Équipe, 21 octobre 2013
  2. Un Français dans le Red Bull Junior Team - Tom Bellingham, site officiel de Red Bull, 18 décembre 2013
  3. « GP2 – Pierre Gasly fera la fin de saison chez Caterham », sur autohebdo.fr, (consulté le 2 septembre 2014).
  4. « Pierre Gasly chez DAMS en 2015 », sur lequipe.fr, (consulté le 18 mars 2015)
  5. Jacques-Armand Dupuis, « F1 – Pierre Gasly sera en essais avec Toro Rosso », sur autohebdo.fr, (consulté le 12 avril 2015)
  6. « Le Français Pierre Gasly nouveau pilote de réserve de Red Bull », sur francetvsport.fr, (consulté le 26 septembre 2015)
  7. Basile Davoine, « Gasly rejoint Prema pour viser le titre en GP2 », sur motorsport.com, (consulté le 25 janvier 2016)
  8. Pierre Tassel, « GP2 - Pierre Gasly concrétise enfin », sur autohebdo.fr, (consulté le 26 juillet 2016)
  9. (en) « Gasly ends drought with dominant display », sur gpupdate.net, (consulté le 26 juillet 2016)
  10. Camille Komaël, « GP2 - Hungaroring, Course 1 : Gasly gagne et prend la tête du championnat », sur nextgen-auto.com, (consulté le 26 juillet 2016)
  11. (en) Pierre Van Vliet, « Gasly de bout en bout », sur f1i.fr, (consulté le 26 juillet 2016)
  12. Camille Komaël, « GP2 - Spa, Course 1 : Gasly en patron en Belgique », sur nextgen-auto.com, (consulté le 27 août 2016)
  13. Mickaël Guilmeau, « Pierre Gasly, champion 2016 - GP2 », sur franceracing.fr
  14. Loïc Chenevas-Paule, « GP2 2016 : victorieux à Abu Dhabi, Pierre Gasly se rapproche du titre », sur tf1.fr, (consulté le 2 décembre 2016)
  15. Benjamin Vinel, « Le point GP2 - La victoire et le titre pour Gasly », sur motorsport.com, (consulté le 2 décembre 2016)
  16. Stéphane Vrignaud, « Gasly n'a pas convaincu : Toro Rosso confirme Sainz et Kvyat pour 2017 », sur eurosport.fr, (consulté le 13 février 2017)
  17. Mickaël Guilmeau, « Pierre Gasly : « je serai le 3e pilote Red Bull en 2017 » », sur franceracing.fr
  18. Jacques-Armand Dupuis, « Super Formula - Pierre Gasly confirmé chez Mugen », sur autohebdo.fr, (consulté le 13 février 2017)
  19. Mickaël Guilmeau, « Pierre Gasly : « j’ai un contrat avec Red Bull pour 2018 » », sur franceracing.fr
  20. « Pierre Gasly privé de finale en Super Formula à cause d'un typhon », sur lequipe.fr,
  21. Mickael Guilmeau, « Pierre Gasly arrive en F1 », sur franceracing.fr
  22. Jacques-Armand Dupuis, « Le Dr. Marko confirme le départ de Kvyat », sur autohebdo.fr, (consulté le 25 octobre 2017).
  23. « Gasly et Hartley confirmés pour 2018 - F1i.fr », F1i.fr,‎ (lire en ligne)
  24. Olivier Ferret, « F1 - Horner : Gasly a prouvé son talent de manière indéniable », sur nextgen-auto.com, (consulté le 20 août 2018)

Liens externes[modifier | modifier le code]

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