Grand Prix automobile d'Italie 2018

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Grand Prix d'Italie 2018
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 53
Longueur du circuit 5,793 km
Distance de course 306,720 km
Conditions de course
Résultats
Vainqueur Drapeau : Royaume-Uni Lewis Hamilton,
Mercedes,
h 16 min 54 s 484
(vitesse moyenne : 239,288 km/h)
Pole position Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen,
Ferrari,
min 19 s 119
(vitesse moyenne : 263,588 km/h)
Record du tour en course Drapeau : Royaume-Uni Lewis Hamilton,
Mercedes,
min 22 s 497
(vitesse moyenne : 252,795 km/h)

Le Grand Prix automobile d'Italie 2018 (Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2018) disputé le 2 septembre 2018 sur le circuit de Monza, est la 990e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 où le circuit, situé dans le Parco Reale de Monza et surnommé le Temple de la vitesse, faisait partie des sept pistes utilisées pour cette édition inaugurale. Il s'agit de la 89e édition du Grand Prix d'Italie, la 69e comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la soixante-huitième se tenant à Monza et la quatorzième manche du championnat 2018.

Pour la première fois depuis 2000, les Ferrari monopolisent la première ligne de leur Grand Prix national, Kimi Räikkönen obtenant la dix-huitième pole position de sa carrière (sa première depuis le Grand Prix de Monaco 2017) en réalisant le tour le plus rapide de l'histoire de la Formule 1, à 263,588 km/h de moyenne. Lors l'ultime tentative des dix pilotes en lice à la fin de la troisième phase qualificative, Lewis Hamilton bat le premier le record de Juan Pablo Montoya établi en 2004 ; il est immédiatement devancé par Sebastian Vettel tandis que, juste derrière, Räikkönen prend l'aspiration de son coéquipier dans le dernier secteur du circuit et le bat de 161 millièmes de seconde. Hamilton est accompagné en deuxième ligne par son coéquipier Valtteri Bottas alors qu'en troisième ligne Max Verstappen devance Romain Grosjean, auteur du sixième temps. La quatrième ligne est composée de Carlos Sainz Jr. et Esteban Ocon ; Pierre Gasly et Lance Stroll occupent la cinquième ligne.

Un peu de chance et une stratégie parfaite permettent à Lewis Hamilton de remporter sa sixième victoire de la saison, la soixante-huitième de sa carrière, et de prendre un important avantage au classement du championnat à sept Grand Prix du terme. Une grande partie de la course se joue au premier tour, derrière Kimi Räikkönen qui s'est élancé en tête. Sebastian Vettel, plus préoccupé par son coéquipier qu'il veut dépasser que par la menace constituée par Lewis Hamilton, lui laisse l'opportunité de l'attaquer en s'infiltrant à l'extérieur dans la deuxième chicane ; en tentant de protéger sa position, l'Allemand le touche et part en tête-à-queue, perdant un déflecteur latéral et détruisant son aileron avant. Reparti en dernière position, il est contraint de passer par les stands et perd tout espoir de marquer de gros points tandis qu'aucun dégât n'est constaté sur la monoplace d'Hamilton. La voiture de sécurité sort trois tours pour permettre le nettoyage de la piste et, à la relance, au bout de la ligne droite des stands, Hamilton dépasse brièvement Räikkönen qui lui reprend la première place, sous les clameurs du public au freinage de la deuxième chicane.

Räikkönen mène jusqu'au vingtième tour quand, victime d'un bluff de Mercedes, il emprunte la voie des stands pour chausser des gommes à bandes jaunes (tendres) pensant que son rival va tenter l'undercut[1],[2] ; mais Hamilton reste en piste huit tours supplémentaires. Quand il s'arrête, Valterri Bottas prend les commandes devant Räikkönen et s'applique à le retenir pour permettre à son coéquipier de recoller. Ainsi, quand Bottas procède à son changement de pneus au trente-septième tour, Hamilton est en mesure d'utiliser son aileron arrière mobile. La Ferrari dont les gommes sont de plus en plus dégradées, résiste autant que possible, puis cède à une attaque imparable au freinage de la première chicane au bout de quarante-cinq tours. Dès lors, Hamilton s'envole vers la victoire, creusant un écart de huit secondes sur Räikkönen à l'arrivée. Derrière eux, Bottas et Max Verstappen se battent pour la troisième place ; le Néerlandais reçoit cinq secondes de pénalité pour avoir tamponné son rival qui tentait de le dépasser ; s'il franchit le drapeau à damiers en troisième position, il est finalement reclassé derrière Bottas et Sebastian Vettel qui, malgré un deuxième arrêt au stand, finit à moins de cinq secondes de Verstappen et accroche la quatrième place au terme d'une remontée depuis le fond du peloton.

Sixième sur la grille, Romain Grosjean termine sa course à la même place, mais il est ensuite disqualifié après une protestation de Renault, pour non-conformité du fond plat de sa Haas VF-18 ; l'écurie américaine fait appel de la décision mais le le tribunal d’appel international de la FIA confirme la disqualification de Romain Grosjean. Esteban Ocon récupère donc la sixième place devant son coéquipier Sergio Pérez. Carlos Sainz Jr., huitième, est le dernier pilote dans le même tour que le vainqueur. Lance Stroll se classe neuvième et Sergey Sirotkin, initialement onzième, marque son premier point en Formule 1.

Au classement du championnat, Hamilton (256 points) a désormais 30 points d'avance sur Vettel (226 points). Kimi Räikkönen (164 points) conforte sa troisième place devant Bottas (159 points). Au cinquième rang, Verstappen (130 points) prend de l'avance son coéquipier Ricciardo (118 points) qui n'a pas marqué. Au championnat constructeurs, Mercedes (415 points) met Ferrari (390 points) à distance ; suivent Red Bull Racing (248 points), Renault (86 points), Haas (76 points), McLaren (52 points), Racing Point Force India (32 points) qui gagne deux places au détriment de la Scuderia Toro Rosso (30 points) et de Sauber (19 points). Williams, avec 7 points, ferme la marche.

Pneus disponibles[modifier | modifier le code]

Pneus disponibles à Monza[3]
Pneus pour piste sèche Pneus pluie
    Représentation des pneus super tendres
Super tendres
Représentation des pneus tendres
Tendres
Représentation des pneus médium
Médiums
    Représentation des pneus intermédiaires
Intermédiaires
Représentation des pneus pluie
   Pluie

Essais libres[modifier | modifier le code]

Première séance, le vendredi de 11 h à 12 h 30[modifier | modifier le code]

Lance Stroll lors des premiers essais libres.
Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres[4]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1 Drapeau du Mexique Sergio Pérez Racing Point Force India-Mercedes 1 min 34 s 000
2 Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 34 s 550 + 0 s 550
3 Drapeau de la France Esteban Ocon Racing Point Force India-Mercedes 1 min 34 s 593 + 0 s 593
4 Drapeau de la Nouvelle-Zélande Brendon Hartley Toro Rosso-Honda 1 min 35s 024 + 1 s 024
5 Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1 min 35 s 207 + 1 s 207
6 Drapeau de la France Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 1 min 35 s 438 + 1 s 438
  • Lando Norris, pilote-essayeur chez McLaren Racing, remplace Stoffel Vandoorne au volant de la McLaren MCL33 lors de cette séance d'essais[5].
  • La séance démarre sous l'averse et s'achève sur piste humide, la trajectoire s'asséchant progressivement. Les meilleurs temps sont réalisés dans les dernières minutes en pneus intermédiaires[6]. L'auteur du plus grand nombre de tours est Kimi Räikkönen avec 28 boucles. En revanche, Lewis Hamilton (6 tours, onzième temps) et Sebastian Vettel (4 tours, dix-septième temps) n'ont pas jugé utile de passer trop de temps en piste dans ces conditions[6].

Deuxième séance, le vendredi de 15 h à 16 h 30[modifier | modifier le code]

La sortie de piste de Sebastian Vettel.
Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres[7]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Ferrari 1 min 21 s 105
2 Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 21 s 375 + 0 s 270
3 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 1 min 21 s 392 + 0 s 287
4 Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas Mercedes 1 min 21 s 803 + 0 s 698
5 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1 min 22 s 154 + 1 s 049
6 Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1 min 22 s 296 + 1 s 191
  • Cette séance disputée sur piste sèche est marquée, après seulement trois minutes, par un accident spectaculaire de Marcus Ericsson lorsque l'aileron mobile de sa Sauber ne se referme pas au moment où il freine en bout de ligne droite des stands : sa machine part immédiatement en travers et tape le mur, s'ensuit une série de tonneaux qui s'achèvent dans l'échappatoire. Le pilote suédois est indemne. Sebastian Vettel auteur du meilleur temps est, pour sa part, victime d'un tête-à-queue dans la Parabolique, sa Ferrari traversant le gravier avant de taper le mur de pneus par l'arrière. Il parvient toutefois à repartir[8].

Troisième séance, le samedi de 12 h à 13 h[modifier | modifier le code]

Lance Stroll et Sergio Pérez lors du Grand Prix d'Italie 2018.
Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres[9]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Ferrari 1 min 20 s 509
2 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 1 min 20 s 590 + 0 s 081
3 Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 20 s 682 + 0 s 173
4 Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas Mercedes 1 min 21 s 112 + 0 s 603
5 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1 min 21 s 388 + 0 s 879
6 Drapeau du Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 min 22 s 011 + 1 s 502

Séance de qualifications[modifier | modifier le code]

Résultats des qualifications[modifier | modifier le code]

Résultats des qualifications[10]
Pos. Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3
1 Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 20 s 722 1 min 19 s 846 1 min 19 s 119
2 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Ferrari 1 min 20 s 542 1 min 19 s 629 1 min 19 s 280
3 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 1 min 20 s 810 1 min 19 s 798 1 min 19 s 294
4 Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas Mercedes 1 min 21 s 381 1 min 20 s 427 1 min 19 s 656
5 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1 min 21 s 381 1 min 20 s 333 1 min 20 s 615
6 Drapeau de la France Romain Grosjean Haas-Ferrari 1 min 21 s 887 1 min 21 s 239 1 min 20 s 936
7 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. Renault 1 min 21 s 732 1 min 21 s 552 1 min 21 s 041
8 Drapeau de la France Esteban Ocon Racing Point Force India-Mercedes 1 min 21 s 570 1 min 21 s 315 1 min 21 s 099
9 Drapeau de la France Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 1 min 21 s 834 1 min 21 s 667 1 min 21 s 350
10 Drapeau du Canada Lance Stroll Williams-Mercedes 1 min 21 s 838 1 min 21 s 494 1 min 21 s 627
11 Drapeau du Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 min 21 s 783 1 min 21 s 669
12 Drapeau de la Russie Sergey Sirotkin Williams-Mercedes 1 min 21 s 813 1 min 21 s 732
13 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso McLaren-Renault 1 min 21 s 850 1 min 22 s 568
14 Drapeau de l'Allemagne Nico Hülkenberg Renault 1 min 21 s 801 Pas de temps
15 Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1 min 21 s 280 Pas de temps
16 Drapeau du Mexique Sergio Pérez Racing Point Force India-Mercedes 1 min 21 s 888
17 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Sauber-Ferrari 1 min 21 s 889
18 Drapeau de la Nouvelle-Zélande Brendon Hartley Toro Rosso-Honda 1 min 21 s 934
19 Drapeau de la Suède Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1 min 22 s 048
20 Drapeau de la Belgique Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 1 min 22 s 085
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 26 s 179 (107 % de 1 min 20 s 542)

Grille de départ[modifier | modifier le code]

  • Daniel Ricciardo auteur du quinzième temps, est pénalisé d'un recul de 35 places sur la grille après le changement intégral de son groupe propulseur ; il s'élance vingtième et dernier[11].
  • Nico Hülkenberg auteur du quatorzième temps, jugé responsable du carambolage au départ du Grand Prix de Belgique le 26 août, écope d'une pénalité de dix places de recul sur la grille de départ ; après le montage d'un cinquième moteur et d'un cinquième MGU-H, d'un sixième turbocompresseur et une quatrième batterie, il reçoit 25 places de pénalité en plus ; il s'élance de la dix-neuvième place[12].
  • Marcus Ericsson auteur du dix-neuvième temps, est pénalisé d'un recul de 10 places sur la grille après le changement de son groupe propulseur à la suite de son accident lors des essais libres; s'élance de la dix-huitième place[13].
Schéma de la grille de qualification du Grand Prix d'Italie 2018
La grille de qualification du Grand Prix d'Italie 2018.
Schéma de la grille de départ du Grand Prix d'Italie 2018
La grille de départ du Grand Prix d'Italie 2018.

Course[modifier | modifier le code]

Déroulement de l'épreuve[modifier | modifier le code]

Classement de la course[modifier | modifier le code]

Classement de la course[14]
Pos. no  Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 44 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 53 1 h 16 min 54 s 484 (239,288 km/h) 2 25
2 7 Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen Ferrari 53 + 8 s 705 1 18
3 77 Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas Mercedes 53 + 14 s 066 4 15
4 5 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Ferrari 53 + 16 s 669 2 12
5 33 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 53 + 18 s 569 (dont 5 s de pénalité) 5 10
6 31 Drapeau de la France Esteban Ocon Racing Point Force India-Mercedes 53 + 58 s 831 8 8
7 11 Drapeau du Mexique Sergio Pérez Racing Point Force India-Mercedes 53 + 59 s 781 14 6
8 55 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. Renault 53 + 1 min 18 s 140 7 4
9 18 Drapeau du Canada Lance Stroll Williams-Mercedes 52 + 1 tour 10 2
10 35 Drapeau de la Russie Sergey Sirotkin Williams-Mercedes 52 + 1 tour 12 1
11 16 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Sauber-Ferrari 52 + 1 tour 15
12 2 Drapeau de la Belgique Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 52 + 1 tour 17
13 27 Drapeau de l'Allemagne Nico Hülkenberg Renault 52 + 1 tour 20
14 10 Drapeau de la France Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 52 + 1 tour 9
15 9 Drapeau de la Suède Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 52 + 1 tour 18
16 20 Drapeau du Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 52 + 1 tour 11
Dsq. 8 Drapeau de la France Romain Grosjean Haas-Ferrari 53 Fond plat non conforme 6
Abd. 3 Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 24 Embrayage 19
Abd. 14 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso McLaren-Renault 9 Électricité 13
Abd. 28 Drapeau de la Nouvelle-Zélande Brendon Hartley Toro Rosso-Honda 0 Accrochage 16
  • Après la course, à la suite d'une protestation de Renault, Romain Grosjean, sixième, est disqualifié pour fond plat non conforme de sa Haas VF-18[15]. S'estimant dans son droit, l'écurie américaine fait alors appel de cette disqualification[16]. Le , le tribunal d’appel international de la FIA confirme la disqualification de Romain Grosjean : le classement de l'épreuve devient définitif[17].

Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]

Tours en tête[modifier | modifier le code]

Classements généraux à l'issue de la course[modifier | modifier le code]

Pilotes[21]
Pos. Pilote Écurie Points
1 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 256
2 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Ferrari 226
3 Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen Ferrari 164
4 Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas Mercedes 159
5 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 130
6 Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 118
7 Drapeau de l'Allemagne Nico Hülkenberg Renault 52
8 Drapeau du Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 49
9 Drapeau du Mexique Sergio Pérez Racing Point Force India-Mercedes 46
10 Drapeau de la France Esteban Ocon Racing Point Force India-Mercedes 45
11 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso McLaren-Renault 44
12 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. Renault 34
13 Drapeau de la France Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 28
14 Drapeau de la France Romain Grosjean Haas-Ferrari 27
15 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Sauber-Ferrari 13
16 Drapeau de la Belgique Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 8
17 Drapeau de la Suède Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 6
18 Drapeau du Canada Lance Stroll Williams-Mercedes 6
19 Drapeau de la Nouvelle-Zélande Brendon Hartley Toro Rosso-Honda 2
20 Drapeau de la Russie Sergey Sirotkin Williams-Mercedes 1
Constructeurs[22]
Pos. Écurie Points
1 Drapeau de l'Allemagne Mercedes 415
2 Drapeau de l'Italie Ferrari 390
3 Drapeau de l'Autriche Red Bull-TAG Heuer 248
4 Drapeau de la France Renault 86
5 Drapeau des États-Unis Haas-Ferrari 76
6 Drapeau du Royaume-Uni McLaren-Renault 52
7 Drapeau de la Grande-Bretagne Racing Point Force India-Mercedes 32
8 Drapeau de l'Italie Toro Rosso-Honda 30
9 Drapeau de la Suisse Sauber-Ferrari 19
10 Drapeau du Royaume-Uni Williams-Mercedes 7
Exclu Drapeau de l'Inde Force India-Mercedes 59

Statistiques[modifier | modifier le code]

Le Grand Prix d'Italie 2018 représente :

Au cours de ce Grand Prix :

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Mickael Guilmeau, « Les faux arrêts aux stands de Mercedes font-ils partie du jeu ? », sur franceracing.fr, (consulté le 6 septembre 2018)
  2. Emmanuel Touzot, « F1 - Whiting : Les faux arrêts aux stands "font partie du jeu". Mercedes peut continuer à bluffer. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le 6 septembre 2018)
  3. « Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Italian Grand Prix », sur https://news.pirelli.com, (consulté le 26 août 2018)
  4. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2018 - PRACTICE 1 », sur formula1.com, (consulté le 31 août 2018)
  5. Benjamin Vinel, « Norris de retour en EL1 à Monza », sur fr.motorsport.com, (consulté le 31 août 2018)
  6. a et b « Monza, EL1 : Pérez en tête après la pluie », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le 31 août 2018)
  7. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2018 - PRACTICE 2 », sur formula1.com, (consulté le 31 août 2018)
  8. Emmanuel Touzot, « Monza, EL2 : Vettel et Ferrari en tête, Ericsson en tonneaux ! », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le 31 août 2018)
  9. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2018 - PRACTICE 3 », sur formula1.com, (consulté le 1er septembre 2018)
  10. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2018 - QUALIFYING », sur formula1.com, (consulté le 1er septembre 2018)
  11. Vincent Lalanne-Sicaud, « RICCIARDO ET HÜLKENBERG EN FOND DE GRILLE », sur news.sportauto.fr, (consulté le 1er septembre 2018)
  12. Olivier Ferret, « Hülkenberg pénalisé de 10 places sur la grille à Monza », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le 28 août 2018)
  13. Vincent Lalanne-Sicaud, « ERICSSON PÉNALISÉ APRÈS DES CHANGEMENTS », sur news.sportauto.fr, (consulté le 1er septembre 2018)
  14. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2018 - RACE RESULT », sur formula1.com, 2 septembre2018 (consulté le 2 septembre 2018)
  15. Basile Davoine, « Grosjean disqualifié du GP d'Italie ! », sur fr.motorsport.com, (consulté le 3 septembre 2018)
  16. Grégory Demoen, « Haas fait appel de la disqualification de Grosjean », sur f1i.auto-moto.com, (consulté le 3 septembre 2018)
  17. Olivier Ferret, « F1 - Officiel : La Haas de Grosjean reste exclue des résultats de Monza », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le 2 novembre 2018).
  18. « Italie 2018 Qualifications », sur statsf1.com, (consulté le 1er septembre 2018)
  19. « Italie 2018 Meilleurs tours », sur statsf1.com, (consulté le 2 septembre 2018)
  20. « Italie 2018 Tours en tête », sur statsf1.com, (consulté le 2 septembre 2018)
  21. « Italie 2018 Championnat Pilotes », sur statsf1.com, (consulté le 2 septembre 2018)
  22. « Italie 2018 Championnat Constructeurs », sur statsf1.com, (consulté le 2 septembre 2018)
  23. « Kimi Räikkönen Pole positions », sur statsf1.com, (consulté le 1er septembre 2018)
  24. « Lewis Hamilton Victoires », sur statsf1.com, (consulté le 2 septembre 2018)
  25. « Mercedes Victoires », sur statsf1.com, (consulté le 2 septembre 2018)
  26. « Moteur Mercedes Victoires », sur statsf1.com, (consulté le 2 septembre 2018)
  27. « Kimi Räikkönen podiums », sur statsf1.com, (consulté le 2 septembre 2018)
  28. Olivier Ferret, « Officiel : Grosjean exclu des résultats du GP d'Italie », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le 3 septembre 2018)
  29. « Sergey Sirotkin points », sur statsf1.com, (consulté le 3 septembre 2018)
  30. Basile Davoine, « Räikkönen efface des tablettes le tour historique de Montoya », sur fr.motorsport.com, (consulté le 1er septembre 2018)
  31. Emmanuel Touzot, « Räikkönen en pole, le record de Monza tombe enfin ! Première du Finlandais cette saison devant Vettel et Hamilton. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le 1er septembre 2018)
  32. « Qualifications les plus rapides. », sur statsf1.com, (consulté le 1er septembre 2018)
  33. « Victoires par Grand Prix », sur statsf1.com, (consulté le 1er septembre 2018)
  34. Fabien Gaillard, « Kimi Räikkönen élu "Pilote du Jour" du GP d'Italie 2018 », sur motorsport.com, (consulté le 2 septembre 2018)
  35. Gaël Angleviel, « Grand Prix d'Italie 2018 : Présentation et Horaires », sur franceracing.fr, (consulté le 30 août 2018)

Lien externe[modifier | modifier le code]

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