Championnat de GP2 Series 2011
Sport | Compétition automobile |
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Création | 2005 |
Organisateur(s) | FOM, GP2 Motorsport Ltd. |
Édition | 7e |
Participants | 32 pilotes (26 titulaires) |
Épreuves | 18 courses |
Site web officiel | www.gp2series.com |
Champion pilote | Romain Grosjean |
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Champion constructeur | Barwa Addax Team |
Le Championnat GP2 2011 est la 7e saison de ce championnat.
Pilotes et monoplaces
[modifier | modifier le code]Écurie | # | Pilotes | Courses |
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Rapax | 1 | Fabio Leimer | Tous |
2 | Julián Leal | Tous | |
Barwa Addax Team | 3 | Charles Pic | Tous |
4 | Giedo Van der Garde | Tous | |
Lotus ART | 5 | Jules Bianchi | Tous |
6 | Esteban Gutiérrez | Tous | |
Racing Engineering | 7 | Dani Clos | Tous |
8 | Christian Vietoris | 1, 4–9 | |
Álvaro Parente | 2–3 | ||
iSport International | 9 | Sam Bird | Tous |
10 | Marcus Ericsson | Tous | |
DAMS | 11 | Romain Grosjean | Tous |
12 | Pål Varhaug | Tous | |
Arden International | 14 | Josef Král | Tous |
15 | Jolyon Palmer | Tous | |
Super Nova Racing | 16 | Fairuz Fauzy | Tous |
17 | Luca Filippi | 1–5 | |
Adam Carroll | 6–9 | ||
Scuderia Coloni | 18 | Michael Herck | Tous |
19 | Davide Rigon | 1 | |
Kevin Ceccon | 2–5 | ||
Luca Filippi | 6–9 | ||
Trident Racing | 20 | Rodolfo González | Tous |
21 | Stefano Coletti | 1–8 | |
Stéphane Richelmi | 9 | ||
Ocean Racing Technology | 22 | Kevin Mirocha | 1–7 |
Brendon Hartley | 8–9 | ||
23 | Johnny Cecotto Jr. | Tous | |
Carlin | 24 | Max Chilton | Tous |
25 | Mikhail Aleshin | 1–2, 7–8 | |
Oliver Turvey | 3 | ||
Álvaro Parente | 4–6, 9 | ||
Caterham Team AirAsia | 26 | Luiz Razia | Tous |
27 | Davide Valsecchi | Tous |
Calendrier
[modifier | modifier le code]Manche | Circuit/Localisation | Course | Date | |
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1 | R1 | Circuit d'Istanbul Park | Turquie | |
R2 | ||||
2 | R1 | Circuit de Catalogne, Barcelone | Espagne | |
R2 | ||||
3 | R1 | Circuit de Monaco, Monte-Carlo | Monaco | |
R2 | ||||
4 | R1 | Circuit urbain de Valence | Espagne | |
R2 | ||||
5 | R1 | Circuit de Silverstone | Royaume-Uni | |
R2 | ||||
6 | R1 | Nürburgring | Allemagne | |
R2 | ||||
7 | R1 | Hungaroring, Hongrie | Hongrie | |
R2 | ||||
8 | R1 | Circuit de Spa-Francorchamps | Belgique | |
R2 | ||||
9 | R1 | Autodromo Nazionale Monza | Italie | |
R2 | ||||
Hors-Championnat | ||||
NC | R1 | Circuit Yas Marina | Abou Dabi | |
R2 |
Règlement
[modifier | modifier le code]Un week-end de course comprend 30 minutes d'essais libres, 30 minutes d'essais qualificatifs, suivis de deux courses. Les essais qualificatifs déterminent la grille de départ. Deux points sont attribués au détenteur de la pole position.
La course no 1 se déroule sur 180 km ou dure 1 h 15. Un arrêt au stand est obligatoire ; deux pneumatiques au minimum doivent être changés. Les huit premiers marquent des points : 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 et 1 ; un point est alloué au détenteur du meilleur tour s'il termine dans les dix premiers.
La grille de départ de la course no 2 est établie selon le classement de la course no 1, la position des huit premiers étant inversée. La course no 2 se déroule sur 120 km ou dure 45 min, sans arrêt au stand. Les 6 premiers marquent des points : 6, 5, 4, 3, 2 et 1 ; un point est alloué au détenteur du meilleur tour s'il termine dans les dix premiers.
Résultats
[modifier | modifier le code]Classement des pilotes
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gras - Pole |