Carlos Sainz Jr.

Carlos Sainz Jr. en Autriche en 2022.

Biographie
Nom complet	Carlos Sainz Vázquez de Castro Cenamor Rincón Rebollo Birto Moreno de Aranda de Anteruriaga Tiapera Deltún
Surnom	The Smooth Operator
Date de naissance	1^er septembre 1994 (28 ans)
Lieu de naissance	Madrid (Espagne)
Nationalité	Espagne
Site web	carlossainz.es

Carrière
Années d'activité	depuis 2015
Qualité	Pilote automobile

Parcours
Années	Écurie	0C.0(V.)

2015-2017	Toro Rosso	56 (0)
2017-2018	Renault	25 (0)
2019-2020	McLaren	37 (0)
2021-	Ferrari	44 (1)

Statistiques
Numéro permanent	55^[1]
Nombre de courses	163
Pole positions	3
Meilleurs tours en course	3
Podiums	15
Victoires	1
Meilleur classement	5^e en 2021 et en 2022

Carlos Sainz Vázquez de Castro, dit Carlos Sainz Jr., est un pilote de course automobile espagnol né le 1^er septembre 1994 à Madrid et fils du double champion du monde de rallye Carlos Sainz. Ancien membre de la Red Bull Junior Team, il fait ses débuts en Formule 1 en 2015 avec la Scuderia Toro Rosso. Il pilote pour Renault lors du championnat 2018 puis est engagé par McLaren Racing pour la saison 2019. Il obtient son premier podium à son 101^e départ (record) en se classant troisième du Grand Prix du Brésil 2019.

Le 14 mai 2020, Carlos Sainz Jr. signe avec la Scuderia Ferrari à partir de 2021 en remplacement de Sebastian Vettel ; il obtient quatre podiums lors de sa première année avec l'écurie italienne. En 2022, son contrat est prolongé pour deux saisons supplémentaires. Le 3 juillet 2022, à Silverstone, il part pour la première fois de sa carrière en pole position ; puis remporte le lendemain, sa première victoire en Grand Prix^[2].

Biographie[modifier | modifier le code]

2006-2014 : karting et débuts en monoplace[modifier | modifier le code]

Carlos Sainz Jr en 2010 en Formule BMW.

Il commence sa carrière en 2006 par le karting. En 2008, il remporte le championnat KF3 d'Asie-Pacifique et termine second du championnat espagnol. L'année suivante, il remporte la prestigieuse Monaco Junior Kart Cup et termine sur le podium du championnat d'Europe KF3.

En 2010, Carlos Sainz participe aux championnats d'Europe de Formule BMW, dans l'écurie EuroInternational. Il est sponsorisé par Red Bull, ayant récemment été intégré à la filière de jeunes de Red Bull Racing. L'année suivante, il est champion de Formula Renault 2.0 Northern European Cup.

En 2012, il connaît une saison plus difficile et se classe sixième du championnat de Grande-Bretagne de Formule 3. En 2013, il participe à plusieurs séances d'essais en cours de saison avec le Red Bull Racing pour obtenir sa superlicence nécessaire pour accéder à la Formule 1. L'année suivante, il devient champion du monde de Formula Renault 3.5 Series devant le Français Pierre Gasly.

2015 : débuts en Formule 1 avec la Scuderia Toro Rosso[modifier | modifier le code]

Carlos Sainz Jr., sur la Toro Rosso STR10 lors des essais du Grand Prix de Malaisie 2015.

Avant le début de la saison, Carlos Sainz indique qu'il choisit le n^o 55 comme numéro permanent en Formule 1 afin de pouvoir communiquer avec un graphisme leet speak « Carlo55ainz »^[1]^,^[3]. Il débute en Formule 1 en 2015 avec la Scuderia Toro Rosso^[4]. Aux côtés de Max Verstappen, il forme la plus jeune équipe de l'histoire de la discipline. Pour son premier Grand Prix, à Melbourne, huitième des qualifications, il termine dans les points, à la neuvième position^[5].

Puis en Malaisie il termine huitième mais le reste de la saison se passe moins bien. En effet, Sainz connaît un manque de fiabilité de sa STR10 qui provoque 7 abandons, dont 4 consécutifs en Autriche, Grande-Bretagne, Hongrie, Belgique. Souvent dominé en qualification par Verstappen, il réalise sa plus belle performance au Grand Prix des États-Unis où il termine septième en étant parti de la voie des stands. Carlos Sainz Jr. termine quinzième du championnat, avec 18 points.

2016 : deuxième saison chez Toro Rosso[modifier | modifier le code]

Carlos Sainz Jr. sur la Toro Rosso STR11 lors des essais sur le Circuit de Sepang.

Après une première saison difficile pour Sainz, Toro Rosso se sépare de son moteur Renault pour un bloc Ferrari de l'année précédente. Sainz, au volant de la STR11, marque 32 points lors de la première partie du championnat.

En seconde partie de la saison, sur les circuits rapides de Spa, Monza et Suzuka) la Toro Rosso est plus à la peine. Sainz marque néanmoins à plusieurs reprises, en se classant sixième du Grand Prix des États-Unis et du Grand Prix du Brésil. Avec 46 points, il se classe douzième du championnat.

2017 : dernière année avec Toro Rosso et transfert chez Renault[modifier | modifier le code]

Carlos Sainz Jr., sur la Toro Rosso STR12, lors des essais libres en Grande-Bretagne.

Sainz marque des points lors de nombreuses courses malgré six abandons à Bahreïn, au Canada et en Grande-Bretagne sur accrochage, au Japon sur une sortie de piste et en Autriche et en Malaisie sur un problème moteur. À Singapour, lors d'une course chaotique marquée par l'abandon des deux Ferrari, il obtient son meilleur résultat en Formule 1 en terminant quatrième.

Le 15 septembre 2017, bien que toujours sous contrat avec Toro Rosso, Renault le recrute pour remplacer Jolyon Palmer en 2018^[6]^,^[7]. Le 7 octobre, Renault F1 Team annonce que ce remplacement est effectif à partir du Grand Prix des États-Unis 2017^[8].

Ces trois dernières courses sont compliquées puisque Sainz abandonne au Mexique sur problème de direction puis à Abou Dabi à cause d'une roue mal fixée. Il se classe neuvième du championnat, avec cinquante-quatre points.

2018 : une saison avec Renault[modifier | modifier le code]

Carlos Sainz Jr., avec la Renault R.S.18, lors des essais hivernaux a Barcelone.

Sainz entre dans les points lors du Grand Prix inaugural où il termine dixième puis six fois consécutivement (en Chine, en Azerbaïdjan, en Espagne, à Monaco, au Canada et en France). Il abandonne en Grande-Bretagne après un accrochage avec Romain Grosjean. Il termine hors des points à Bahreïn et en Autriche et, en Allemagne, pénalisé de dix secondes pour avoir dépassé Marcus Ericsson sous régime de la voiture de sécurité, il termine douzième.

Le 3 août, Renault annonce son remplacement par Daniel Ricciardo dès 2019^[9]. Le 16 août, McLaren annonce le remplacement de Fernando Alonso par Sainz Jr pour la saison 2019^[10]^,^[11]. Il se classe finalement dixième du championnat avec 53 points.

2019-2020 : premiers podiums avec McLaren[modifier | modifier le code]

Carlos Sainz Jr., à bord de la McLaren MCL34, lors du Grand Prix d'Autriche 2019.

À Melbourne et à Bahreïn, Sainz abandonne sur casse moteur et sur problème de boîte de vitesses. En Chine, qualifié en fond de grille, il s'accroche avec Daniil Kvyat au premier tour et termine quatorzième. En Azerbaïdjan, il termine septième. Pour son Grand Prix national, il profite d'une pénalité de Daniel Ricciardo pour partir douzième ; il termine huitième. À Monaco, parti neuvième, il termine sixième. Au Canada, pénalisé de trois places pour avoir gêné Alexander Albon lors la deuxième partie des qualifications, il part et termine onzième. En France et en Autriche, Sainz termine sixième puis huitième.

Le 9 juillet, Sainz et son coéquipier Lando Norris sont reconduits par McLaren pour la saison 2020^[12].

En Grande-Bretagne, il termine sixième. En Allemagne, Sainz se qualifie septième et termine cinquième. En Hongrie, il part huitième et termine cinquième. En Belgique, il abandonne à cause d'une perte de puissance et, en Italie, à cause d'une roue mal fixée. Le pilote espagnol part septième à Singapour et termine douzième.

Sainz termine sixième en Russie puis cinquième au Japon et treizième au Mexique. Aux États-Unis, le pilote espagnol termine huitième. Au Brésil, victime d'une perte de puissance lors de la première partie des qualifications, il part dernier ; il passe sous le drapeau à damier en quatrième place mais obtient son premier podium en terminant troisième, grâce à la pénalisation de Lewis Hamilton ; il permet a McLaren de fêter son 486^e podium après une absence de 5 ans et 8 mois. Pour la dernière course de la saison, à Abou Dabi, l'Espagnol termine dixième. Il termine sixième du championnat avec 96 points.

2021 : transfert chez Ferrari[modifier | modifier le code]

L'annonce, le 12 mai 2020, de l'échec des négociations entre Sebastian Vettel et la Scuderia Ferrari et du départ de ce dernier après la saison 2020 qui n'a pas encore pu démarrer en raison de la pandémie de Covid-19, déclenche une série de mouvements sur le marché des transferts^[13]. Le 14 mai, Daniel Ricciardo est annoncé chez McLaren Racing en 2021 prenant la place de Sainz qui rejoint Charles Leclerc au sein de Ferrari^[14]^,^[15].

Carlos Sainz Jr., à bord de la Ferrari SF21, lors du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021.

Carlos Sainz déclare : « Je suis très heureux de courir pour la Scuderia Ferrari à partir de 2021 et je suis très excité à propos de mon futur avec cette équipe. Il me reste une année importante avec McLaren Racing et j'attends avec impatience de courir avec eux cette saison^[16]. »

De son côté, Mattia Binotto, évoquant un « nouveau cycle » pour Ferrari, explique : « Nous sommes confiants dans le fait que ce duo de pilotes, avec le talent et la personnalité de Charles et de Carlos, la plus jeune paire des cinquante dernières années de la Scuderia, est la meilleure combinaison possible pour nous aider à attendre les buts que nous nous sommes fixés^[15]. »^[17]

Lors des quatre premières courses de la saison, il obtient au mieux une cinquième place, à l'arrivée du Grand Prix d'Émilie-Romagne. Le 23 mai à Monaco, alors que son coéquipier Charles Leclerc n'est pas en mesure de prendre le départ depuis la pole position et après l'abandon de Valtteri Bottas, il roule jusqu'au bout en deuxième position derrière Max Verstappen et obtient son premier podium de la saison (le troisième de sa carrière) et le premier de la Scuderia Ferrari en 2021.

Carlos Sainz finit à nouveau sur le podium en Hongrie après la disqualification de Sebastian Vettel, en Russie ; à Abou Dabi, il termine sur son quatrième podium de la saison. Il se classe à la cinquième place du championnat avec 164,5 points, prenant le dessus sur son coéquipier et sur Lando Norris lors de ce dernier Grand Prix. Dans les points à vingt reprises en vingt-deux courses, il est le seul pilote à n'avoir connu aucun abandon.

2022 : première victoire en carrière avec Ferrari[modifier | modifier le code]

Carlos Sainz Jr. commence la saison 2022 avec deux podiums : doublé Ferrari a Bahreïn où il termine deuxième derrière son coéquipier Charles Leclerc, avant de l'accompagner à nouveau sur le podium, où les deux pilotes de la Ferrari F1-75 prennent les deuxième et troisième places derrière le vainqueur Max Verstappen. C'est la troisième fois consécutive qu'il termine parmi les trois premiers, et dix-septième fois d'affilée qu'il finit dans les points^[18].

Le 21 avril 2022, la veille du début du Grand Prix d'Émilie-Romagne à Imola, sur les terres de la Scuderia Ferrari, Carlos Sainz Jr. est officiellement prolongé avec l'équipe italienne jusqu'à la fin de la saison 2024^[19].

À Silverstone, pour le Grand Prix de Grande-Bretagne, il réalise la première pole position de sa carrière sur une piste détrempée par la pluie, devant Verstappen et Leclerc ; le lendemain, il remporte sa première victoire en Formule 1.

En Belgique, auteur du deuxième temps des qualifications, il bénéficie de la pénalisation de Max Verstappen pour obtenir sa seconde pole position^[20].

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	GP disputés	Pole Positions	Victoires	Podiums	Meilleurs tours	Dans les points	Abandons	Points inscrits	Classement
2015	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR10	Renault V6 turbo hybride	Pirelli	19	0	0	0	0	7	7	18	15^e
2016	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR11	Ferrari V6 turbo hybride	Pirelli	21	0	0	0	0	10	4	46	12^e
2017	Scuderia Toro Rosso Renault Sport Formula One Team	Toro Rosso STR12 Renault R.S.17	Renault V6 turbo hybride	Pirelli	20	0	0	0	0	10	8	54	9^e
2018	Renault Sport Formula One Team	Renault R.S.18	Renault V6 turbo hybride	Pirelli	21	0	0	0	0	13	2	53	10^e
2019	McLaren F1 Team	McLaren MCL34	Renault V6 turbo hybride	Pirelli	21	0	0	1	0	13	4	96	6^e
2020	McLaren F1 Team	McLaren MCL35	Renault V6 turbo hybride	Pirelli	16	0	0	1	1	12	2	105	6^e
2021	Scuderia Ferrari Mission Winnow	Ferrari SF21	Ferrari V6 Turbo Hybride	Pirelli	22	0	0	4	0	20	0	164,5	5^e
2022	Scuderia Ferrari	Ferrari F1-75	Ferrari V6 Turbo Hybride	Pirelli	22	3	1	9	2	16	6	246	5^e
	Total				162	3	1	15	3	101	33	782.5

Résultats détaillés des saisons de Carlos Sainz Jr. en Formule 1
Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Classement	Points inscrits
2015	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR10	Renault V6 turbo hybride Energy F1-2015	P	AUS 9	MAL 8	CHI 13	BHR Abd.	ESP 9	MON 10	CAN 12	AUT Abd.	GBR Abd.	HON Abd.	BEL Abd.	ITA 11	SIN 9	JPN 10	RUS Abd.	USA 7	MEX 13	BRE Abd.	ABU 11						15^e	18
2016	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR11	Ferrari V6 turbo hybride Type 060	P	AUS 9	BHR Abd.	CHN 9	RUS 12	ESP 6	MON 8	CAN 9	EUR Abd.	AUT 8	GBR 8	HON 8	ALL 14	BEL Abd.	ITA 15	SIN 14	MAL 16	JPN 17	USA 6	MEX 16	BRE 6	ABU Abd.				12^e	46
2017	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR12	Renault V6 turbo hybride R.E 17	P	AUS 8	CHN 7	BHR Abd.	RUS 10	ESP 7	MON 6	CAN Abd.	AZE 8	AUT Abd.	GBR Abd.	HON 7	BEL 10	ITA 14	SIN 4	MAL Abd.	JPN Abd.									9^e	54
2017	Renault Sport Formula One Team	Renault R.S.17	Renault V6 turbo hybride R.E 17	P																	USA 7	MEX Abd.	BRE 11	ABU Abd.					9^e	54
2018	Renault Sport Formula One Team	Renault R.S.18	Renault V6 turbo hybride R.E 18	P	AUS 10	BAH 11	CHI 9	AZE 5	ESP 7	MON 10	CAN 8	FRA 8	AUT 12	GBR Abd.	ALL 12	HON 9	BEL 11	ITA 8	SIN 8	RUS 17	JAP 10	USA 7	MEX Abd.	BRE 12	ABU 6				10^e	53
2019	McLaren F1 Team	McLaren MCL34	Renault V6 turbo hybride E-Tech 19	P	AUS Abd.	BAH Abd.	CHN 14	AZE 7	ESP 8	MON 6	CAN 11	FRA 6	AUT 8	GBR 6	ALL 5	HON 5	BEL Abd.	ITA Abd.	SIN 12	RUS 6	JPN 5	MEX 13	USA 8	BRE 3	ABU 10				6^e	96
2020	McLaren F1 Team	McLaren MCL35	Renault V6 turbo hybride E-Tech 20	P	AUT 5	STY 9	HON 9	GBR 13	70e 13	ESP 6	BEL Np.	ITA 2	TOS Abd.	RUS Abd.	EIF 5	POR 6	E-R 7	TUR 5	BAH 5	SAK 4	ABU 6								6^e	105
2021	Scuderia Ferrari Mission Winnow	Ferrari SF21	Ferrari V6 Turbo Hybride Type 065	P	BAH 8	EMI 5	POR 11	ESP 7	MON 2	AZE 8	FRA 11	STY 6	AUT 5	GBR 6	HON 3	BEL 10	P-B 7	ITA 6	RUS 3	TUR 8	USA 7	MEX 6	BRE 6	QAT 7	ARA 8	ABU 3			5^e	164,5
2022	Scuderia Ferrari	Ferrari F1-75	Ferrari V6 turbo Hybride Type 066	P	BAH 2	SAU 3	AUS Abd.	EMI Abd.	MIA 3	ESP 4	MON 2	AZE Abd.	CAN 2	GBR 1	AUT Abd.	FRA 5	HON 4	BEL 3	P-B 8	ITA 4	SIN 3	JAP Abd.	USA Abd.	MEX 5	SAO 3	ABU 4			5^e	246
2023	Scuderia Ferrari		Ferrari V6 turbo Hybride Type 067	P	BAH	SAU	AUS	CHI	AZE	MIA	EMI	MON	ESP	CAN	AUT	GBR	HON	BEL	P-B	ITA	SIN	JAP	QAT	USA	MEX	BRE	LVE	ABU	^e
Légende : ici

Victoire en Formule 1[modifier | modifier le code]

n^o	Année	Manche	Date	Grand Prix	Circuit	Écurie	Voiture	Position départ	Résumé
1	2022	10/22	3 juillet 2022	Grande-Bretagne	Silverstone	Ferrari	F1-75	Pole position	Résumé

Carrière avant la Formule 1[modifier | modifier le code]

Résultats en karting[modifier | modifier le code]

Saison	Championnat	Équipe	Position
2006	Copa Campeones Trophy - Cadet		2^e
2007	Copa Campeones Trophy - KF3		6^e
	Championnat d'Espagne - KF3		11^e
	Torneo Industrie - KF3		12^e
2008	Championnat d'Allemagne - Junior	KSM Racing Team	7^e
	Trophée Andrea Margutti - KF3	Genikart-LTP	7^e
	WSK International Series - KF3	Genikart-LTP	16^e
	CIK-FIA Monaco Kart Cup - KF3	Genikart-LTP	12^e
	Championnat d'Espagne - KF3		2^e
	CIK-FIA Championnat d'Europe - KF3	Genikart-LTP	7^e
	CIK-FIA Championnat d'Asie - KF3	Genikart-LTP	Champion
2009	Championnat d'Allemagne - Junior	KSM Racing Team	12^e
	South Garda Winter Cup - KF3	Tony Kart Junior RT	5^e
	Trophée Andrea Margutti - KF3	Genikart-LTP	7^e
	WSK International Series - KF3	Tony Kart Junior RT	3^e
	CIK-FIA Monaco Kart Cup - KF3	Genikart-LTP	Champion
	Championnat d'Espagne - KF3		2^e
	CIK-FIA Championnat d'Europe - KF3	Tony Kart Junior RT	2^e
	CIK-FIA Coupe du monde - KF3	Tony Kart Junior RT	24^e

Résultats en sport automobile[modifier | modifier le code]

Saison	Championnat	Équipe	Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours	Podiums	Points	Position
2010	Formule BMW Europe	EuroInternational	16	1	2	2	5	225	4^e
	Formule BMW Pacific	EuroInternational	9	3	2	2	5	0	n.c
	European F3 Open	EmiliodeVillota Motorsport (es)	4	0	0	0	1	0	n.c
	Eurocup Formula Renault 2.0	Epsilon Euskadi	4	0	0	2	1	0	n.c
	Formula Renault Winter Cup	Koiranen Bros. Motorsport	2	0	0	0	0	18	18^e
2011	Formula Renault 2.0 NEC	Koiranen Bros. Motorsport	20	10	8	12	17	489	Champion
	Eurocup Formula Renault 2.0	Koiranen Bros. Motorsport	14	2	4	5	10	200	2^e
	500 km d'Alcaniz	Monlau Competicion	1	0	0	0	0	N/A	2^e
	Formule 3 Euro Series	Signature	3	0	0	0	0	0	n.c
	Grand Prix de Macao de Formule 3 (Coupe intercontinentale)	Signature	2	0	0	0	0	0	17^e
2012	Championnat d'Europe de Formule 3	Carlin Motorsport	20	1	2	1	5	161	5^e
	Formule 3 Euro Series		24	0	2	0	2	112	9^e
	Formule 3 britannique		26	5	1	2	9	224	6^e
	Masters de Formule 3		1	0	0	0	0	N/A	4^e
	Grand Prix de Macao de Formule 3 (Coupe intercontinentale)		2	0	0	0	0	N/A	7^e
2013	Formula Renault 3.5 Series	Zeta Corse	9	0	0	1	0	22	19^e
2013	GP3 Series	MW Arden	16	0	1	2	2	66	10^e
2014	Formula Renault 3.5 Series	DAMS	17	7	7	6	7	227	Champion

Palmarès[modifier | modifier le code]

Deuxième des 500 kilomètres d'Alcaniz 2011
Vice-Champion d'Europe de Formule Renault 2011
Champion d'Europe du Nord de Formule Renault 2011
Deuxième du Grand Prix automobile de Pau 2012

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ ^{a et b} http://circuitclassic.com/numero-pilotes-f1
↑ Fabien Gaillard, « Carlos Sainz vainqueur d'un thriller haletant ! », sur fr.motorsport.com, 3 juillet 2022
↑ http://www.superf1.be/news-D%27ou-viennent-les-numeros-des-pilotes--_4401.html
↑ Gregory Demoen, « Toro Rosso confirme Sainz pour 2015 », sur f1i.fr, 28 novembre 2014 (consulté le 28 novembre 2014)
↑ « Sainz aux anges avec ses premiers points », sur f1i.fr, 15 mars 2015 (consulté le 15 mars 2015)
↑ « Sainz prêté à Renault pour 2018 », sur f1i.fr, 15 septembre 2017 (consulté le 15 septembre 2017)
↑ « Marko : "Sainz reste membre de la famille Red Bull" », sur f1i.fr, 15 septembre 2017 (consulté le 15 septembre 2017)
↑ Fabien Gaillard, « Officiel - Carlos Sainz chez Renault dès le GP des États-Unis », sur fr.motorsport.com, 7 octobre 2017 (consulté le 7 octobre 2017)
↑ Fabien Gaillard, « Officiel - Daniel Ricciardo rejoindra Renault en 2019 ! », sur fr.motorsport.com, 3 août 2018 (consulté le 10 août 2018)
↑ (en) « Carlos Sainz to race for McLaren from 2019 », mclaren.com/formula1, 16 août 2018 (consulté le 17 août 2018)
↑ Maxime Berger, « Sainz Jr dans le baquet d'Alonso en 2019 chez McLaren, aux côtés de Vandoorne ? », sur rtbf.be, 16 août 2018 (consulté le 17 août 2018)
↑ Benjamin Vinel, « Officiel - McLaren conserve Sainz et Norris pour 2020 », sur fr.motorsport.com, 9 juillet 2019
↑ Lamine A, « F1 : Sebastian Vettel quittera Ferrari en 2020 », sur DzMotus, 12 mai 2020 (consulté le 14 mai 2020)
↑ Lamine A, « F1 : Daniel Ricciardo signe officiellement chez McLaren », sur DzMotus, 14 mai 2020 (consulté le 14 mai 2020)
↑ ^{a et b} Fabien Gaillard et Benjamin Vinel, « Ferrari confirme Sainz à la place de Vettel. », sur fr.motorsport.com, 14 mai 2020 (consulté le 14 mai 2020)
↑ Emmanuel Touzot, « Officiel : Carlos Sainz rejoindra Ferrari en 2021. L'Espagnol remplacera Sebastian Vettel », sur motorsport.nextgen-auto.com, 14 mai 2020 (consulté le 14 mai 2020)
↑ Lamine A, « F1 : Carlos Sainz pilote Ferrari en 2021 et 2022 », sur DzMotus, 14 mai 2020 (consulté le 14 mai 2020)
↑ Alexandre C., « Les statistiques après le Grand Prix d’Arabie saoudite », sur motorsport.nextgen-auto.com, 28 mars 2022 (consulté le 29 mars 2022)
↑ Cyprien Juilhard, « Carlos Sainz prolonge chez Ferrari jusqu'en 2024. », sur motorsinside.com, 21 avril 2022 (consulté le 22 avril 2022)
↑ Aurélien Attard, « Qualifs - Sainz, deuxième mais poleman. », sur fr.motorsport.com, 27 août 2022 (consulté le 28 août 2022)

Liens externes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Carlos Sainz Jr., sur Wikimedia Commons

Ressources relatives au sport :
- (es) As
- (en) Driver Database
- (en) Motorsport Stats
- (de) Munzinger Sport
- (en) Racing-reference.info
- (en) Red Bull
Notices dans des dictionnaires ou encyclopédies généralistes :
- Encyclopédie Treccani
- Store norske leksikon
(es) Site du pilote

[CC-1] {a et b} http://circuitclassic.com/numero-pilotes-f1

[2] Fabien Gaillard, « Carlos Sainz vainqueur d'un thriller haletant ! », sur fr.motorsport.com, 3 juillet 2022

[3] ttp://www.superf1.be/news-D%27ou-viennent-les-numeros-des-pilotes--_4401.html

[4] Gregory Demoen, « Toro Rosso confirme Sainz pour 2015 », sur f1i.fr, 28 novembre 2014 (consulté le 28 novembre 2014)

[5] « Sainz aux anges avec ses premiers points », sur f1i.fr, 15 mars 2015 (consulté le 15 mars 2015)

[6] « Sainz prêté à Renault pour 2018 », sur f1i.fr, 15 septembre 2017 (consulté le 15 septembre 2017)

[7] « Marko : "Sainz reste membre de la famille Red Bull" », sur f1i.fr, 15 septembre 2017 (consulté le 15 septembre 2017)

[8] Fabien Gaillard, « Officiel - Carlos Sainz chez Renault dès le GP des États-Unis », sur fr.motorsport.com, 7 octobre 2017 (consulté le 7 octobre 2017)

[9] Fabien Gaillard, « Officiel - Daniel Ricciardo rejoindra Renault en 2019 ! », sur fr.motorsport.com, 3 août 2018 (consulté le 10 août 2018)

[10] (en) « Carlos Sainz to race for McLaren from 2019 », mclaren.com/formula1, 16 août 2018 (consulté le 17 août 2018)

[11] Maxime Berger, « Sainz Jr dans le baquet d'Alonso en 2019 chez McLaren, aux côtés de Vandoorne ? », sur rtbf.be, 16 août 2018 (consulté le 17 août 2018)

[12] Benjamin Vinel, « Officiel - McLaren conserve Sainz et Norris pour 2020 », sur fr.motorsport.com, 9 juillet 2019

[13] Lamine A, « F1 : Sebastian Vettel quittera Ferrari en 2020 », sur DzMotus, 12 mai 2020 (consulté le 14 mai 2020)

[14] Lamine A, « F1 : Daniel Ricciardo signe officiellement chez McLaren », sur DzMotus, 14 mai 2020 (consulté le 14 mai 2020)

[wesh-15] {a et b} Fabien Gaillard et Benjamin Vinel, « Ferrari confirme Sainz à la place de Vettel. », sur fr.motorsport.com, 14 mai 2020 (consulté le 14 mai 2020)

[16] Emmanuel Touzot, « Officiel : Carlos Sainz rejoindra Ferrari en 2021. L'Espagnol remplacera Sebastian Vettel », sur motorsport.nextgen-auto.com, 14 mai 2020 (consulté le 14 mai 2020)

[17] Lamine A, « F1 : Carlos Sainz pilote Ferrari en 2021 et 2022 », sur DzMotus, 14 mai 2020 (consulté le 14 mai 2020)

[18] Alexandre C., « Les statistiques après le Grand Prix d’Arabie saoudite », sur motorsport.nextgen-auto.com, 28 mars 2022 (consulté le 29 mars 2022)

[19] Cyprien Juilhard, « Carlos Sainz prolonge chez Ferrari jusqu'en 2024. », sur motorsinside.com, 21 avril 2022 (consulté le 22 avril 2022)

[20] Aurélien Attard, « Qualifs - Sainz, deuxième mais poleman. », sur fr.motorsport.com, 27 août 2022 (consulté le 28 août 2022)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]