Association du transport aérien international

Association internationale du transport aérien International Air Transport Association
Logo de l'organisation
Situation
Création	Avril 1945 à La Havane
Siège	Montréal, Canada
Langue	Anglais
Organisation
Membres	240 compagnies aériennes
Directeur général et CEO	Tony Tyler
Site web	www.iata.org

L’Association internationale du transport aérien (en anglais International Air Transport Association, ou IATA) est une organisation commerciale internationale de sociétés de transport aérien. Ces entreprises sont spécialement autorisées à consulter les prix entre elles par l’intermédiaire de cet organisme. Cette association, fondée à La Havane à Cuba en avril 1945, a été accusée d’agir comme un cartel, et de nombreux transporteurs à bas prix n’en sont pas des membres complets. Son siège social est situé à Montréal, dans la tour de la Bourse.

Histoire

Portrait de Max Hymans, élu à la tête de l’IATA en 1954.

En novembre 2014, elle regroupe 250 compagnies qui représentent 84 % du trafic mondial de passagers. Son directeur général depuis le 1^er juillet 2011 est Tony Tyler.

Fonctionnement

L'activité principale de l'IATA est la simplification des facturations entre les compagnies aériennes et les agents de voyages (BSP) ou les transitaires/agents de fret (CASS).

Depuis 1967, l’IATA assigne des codes de 3 lettres aux aéroports (ainsi qu’aux gares de chemin de fer importantes) et des codes de 2 lettres aux compagnies aériennes. Ces codes sont utilisés dans le monde entier.

Ils font aussi des règlements pour l’expédition d’articles dangereux et publient le manuel IATA de Règlement d’Articles Dangereux, une référence globalement reconnue par les compagnies aériennes ayant à transporter des produits dangereux.

Note : l’Organisation de l'aviation civile internationale (OACI, dont le siège social est aussi situé à Montréal) attribue également des codes aux aéroports, à 4 lettres, et des codes aux compagnies aériennes, à 3 lettres.

Chambre de compensation

IATA est utilisée par les compagnies membres comme chambre de compensation (clearing house en anglais), ce qui permet aux compagnies membres d’échanger le transport de passagers, notamment lors de correspondances.

• Exemple : un passager effectue un trajet entre un point A et un point B via un point C, utilisant une compagnie C1 entre A et C, puis une compagnie C2 entre C et B. Toutefois, le passager achète la totalité de son billet à la compagnie C1 qui donc encaisse la totalité de la recette alors que C2 va supporter les coûts du transport entre C et B. C2 présentera une facture à C1 et recevra, via la chambre de compensation de l’AITA, une part de la recette, alors que C1 recevra une commission afin de couvrir ses frais de vente.

• Règle de répartition des recettes
  • Pour une recette totale $R$ comportant n tronçons, on leur affecte une recette suivant une pondération donnée à chacun :
    • $P_{i}=ak_{geo_{i}}d_{i}^{(1-b)}$
    • où $k_{geo_{i}}$ est une constante affectée au secteur géographique d’appartance du tronçon, de valeur proche de 1 (1.079 pour un tronçon transatlantique)
    • a est une constante visant à rapprocher la valeur trouvée de celle d’une distance
    • b est une valeur fixée par l’IATA de façon à surpondérer les tronçons courts pour tenir compte des coûts plus élevés
    • la recette affectée à un tronçon devient : $R_{i}={P_{i} \over \Sigma (P_{i})}R$
• Une règle spécifique peut se substituer à la règle AITA si deux compagnies en conviennent contractuellement entre elles.
• En plus de celles visant à la répartition de la recette, des règles particulières de commissionnement peuvent exister, notamment en cas de partage de code (codesharing).
• l’AITA fixe également des taux de change conventionnels entre les compagnies membres pour les échanges entre elles.

Code AITA

Les codes AITA sont des codes à deux ou trois lettres attribués par l'Association internationale du transport aérien (AITA, ou IATA en anglais) à des :

• compagnies aériennes
• aéroports
• gares ferroviaires

Codification des compagnies aériennes

Code à deux lettres

Codification des aéroports

Code à trois lettres. Tous les aérodromes n'ont pas de code IATA ; seuls les aéroports ayant du trafic commercial en sont pourvus. Les codes OACI (composés de 4 lettres) établissent une liste plus exhaustive.

Codification des gares ferroviaires

• Un code similaire est également attribué aux gares ferroviaires importantes, situées sur des lignes ferroviaires en connexion avec des lignes aériennes (code à trois lettres)

Sources

• Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Code AITA » (voir la liste des auteurs).

• Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Liste des codes AITA » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Articles connexes

• Code AITA des aéroports
• Liste des codes AITA des compagnies aériennes
• Liste des codes AITA des gares
• Code OACI
• Organisation de l'aviation civile internationale (OACI)

Liens externes

• (en) Site officiel
• (en) CEO Biography: Tony Tyler, Director General and CEO - Site officiel IATA
• (en) Database of airport codes with extended search functionality and many airport links