Aerolíneas Argentinas

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Aerolíneas Argentinas

Logo de cette compagnie
AITA OACI Indicatif d'appel
AR ARG Argentina
Repères historiques
Date de création 14 mai 1950
Généralités
Basée à Aeroparque Jorge Newbery
Autres bases Aéroport international Ministro Pistarini
Programme de fidélité Aerolíneas Plus
Alliance Skyteam
Taille de la flotte 30
Nombre de destinations 56
Siège social Drapeau de l’Argentine Argentine Buenos Aires
Dirigeants Mariano Recalde (CEO)
Site web www.aerolineas.com.ar

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Torre Bouchard, le siège social d'Aerolíneas Argentinas
Ancien logo de la compagnie (jusqu'à 2010)
Boeing 737-200
Boeing 747-200

Aerolíneas Argentinas (code AITA : AR ; code OACI : ARG) est la compagnie aérienne nationale argentine, privatisée dans les années 1990 par le gouvernement de Carlos Menem (Parti justicialiste, PJ). Elle a été nationalisée en septembre 2008 sous le gouvernement de Cristina Kirchner (Front pour la victoire-PJ), un tribunal argentin ayant refusé toute indemnisation à la firme espagnole Marsans, propriétaire de l'entreprise.

La firme détient aussi la filiale Austral Líneas Aéreas, présente sur les vols intérieurs, qui fut également nationalisée en 2008.

Aerolineas Argentinas a rejoint l'alliance SkyTeam le 29 août 2012 et est donc la seule compagnie d'Amérique du sud de l'alliance[1].

Sommaire

Historique [modifier]

L'aviation commerciale est née en Argentine en 1927, grâce à la compagnie Aeroposta Argentina SA (anciennement Latecoère puis Aéropostale). Les premiers vols transatlantiques en direction de l'Europe sont effectués en 1946, la compagnie est alors la première à relier l'Europe à l'Amérique du Sud en jet. En mai 1949 le ministère des Transports argentin décida la création d'une compagnie nationale, Aerolineas Argentinas, en fusionnant les compagnies Fama, Alfa, Aeroposta et Zonda, qui cessèrent d'opérer sous leurs noms propres le 31 décembre 1949[2].

Outre des lignes domestiques et la desserte de l'Amérique du Sud au départ de Buenos Aires, la compagnie a rapidement développé son réseau international vers les États-Unis et l'Europe mais aussi l'Afrique du Sud, Hong Kong et Auckland. En 1983 elle totalisait un peu plus de 10 000 employés pour une flotte de sept Boeing 747, cinq Boeing 707, huit Boeing 727, douze Boeing 737 et trois Fokker F28[2].

Destinations [modifier]

National

International

Flotte [modifier]

Flotte de Aerolíneas Argentinas (Juin 2012)

Flotte Aerolíneas Argentinas
Appareils Total Commandes Passagers Notes
C E Total
Airbus A340-200 4 — 32 217 249[3]
Airbus A340-300 7 — 32 248 280[3]
30 260 290[4]
30 257 287[5]
Boeing 737-700 21 1 8 120 128[6]
Boeing 737-800 4 8 162 170[4]
Embraer 190 20 - 8 88 96 Opérés par Austral Líneas Aéreas
Total 56 1

Retirés [modifier]

Filiales [modifier]

  • Aerolíneas Argentinas Cargo
  • Aerohandling SA, créé en mai 1997, a débuté ses activités initialement sur les aéroports de Ministro Pistarini (Ezeiza) et Jorge Newbery (Aeroparque). Depuis novembre 2002, tous les aéroports argentins sont desservis par Aerolíneas Argentinas et Austral.
  • Jet Paq SA est l'entreprise qui transporte le fret sur le réseau domestique de Aerolíneas Argentinas et Austral.

Références [modifier]

  1. ↑ Aerolineas Argentinas pourrait intégrer SkyTeam - Transport aérien ::: AEROCONTACT, Intégration d'Aerolineas Argentinas dans la SkyTeam
  2. ↑ a et b World airlines directory, Flight International 2 avril 1983 p.869
  3. ↑ a et b (en) Aerolíneas Argentinas – Airbus Fleet, Aerolíneas Argentinas
  4. ↑ a et b Erreur dans la syntaxe du modèle Article« Aerolíneas Argentinas incorporó tres aeronaves a su flota internacional y de cabotaje », , Aerolíneas Argentinas, 2013 [texte intégral] 
  5. ↑ Erreur dans la syntaxe du modèle Article« Aerolíneas incorporó otro Airbus A-340 a su flota internacional », , Aerolíneas Argentinas, 9 janvier 2012 [texte intégral] 
  6. ↑ (en) Fleet – Boeing 737-700, Aerolíneas Argentinas


Lien externe [modifier]

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