Cargolux
Cargolux
| AITA | OACIL | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| CV | CLX | cargolux |
| Date de création | 1970 |
|---|
| Basée à | Aéroport de Luxembourg-Findel |
|---|---|
| Taille de la flotte | 15 (en 2007) |
| Nombre de destinations | 90 |
| Siège social | Luxembourg, Luxembourg |
| Société mère | Cargolux S.A. |
| Dirigeants | Frank Reimen |
| Site web | www.cargolux.com |
Cargolux est une compagnie aérienne cargo basée à Luxembourg. Fondée en 1970, elle est aujourd'hui l'une des plus grosses compagnies exclusivement cargo en Europe et assure également des vols charters ainsi que des services de maintenance. Son hub principal est l'aéroport de Luxembourg-Findel.
Sommaire |
[modifier] Historique
Cargolux est fondée en mars 1970 par Luxair et d'autres investisseurs. Les activités commencent deux mois plus tard, en mai 1970 avec pour seul appareil un Canadair CL-44 opérant de Luxembourg à Hong Kong.
Après avoir grossi, l'entreprise commande un Boeing 747 en 1978 tandis que les Canadair CL-44 commencèrent à être retirés de la flotte. Cette même année, des opérations vers de nouvelles destinations en Asie ainsi qu'aux États-Unis sont inaugurées. L'année suivante, Cargolux reçoit son premier Boeing 747.
En 1982, China Airlines est la première compagnie à conclure un accord d'alliance avec Cargolux. Le dernier Douglas DC-8 est retiré de la flotte en 1984 alors qu'un troisième 747 entre en service.
Lufthansa entre dans le capital de la compagnie en 1987 à hauteur de 24,5% tandis que Luxair augmente sa participation à hauteur du même taux. Dix ans plus tard, Lufthansa se retire et vend ses parts à Sair Logistics et Swiss Cargo.
Aujourd'hui la compagnie est partagée entre Luxair (34.9%), SAirGroup (33.7%), Luxembourg Financial Corporations (31.1%) et d'autres investisseurs (0.3%). Cargolux emploie 1400 personnes. Elle transporte en 2002 environ 478 000 tonnes de fret dans le monde entier, et environ 672 000 tonnes en 2009.
Elle obtient le prix Cargo Airline of the Year 2005 décerné par le magazine américain Air Transport World pour la qualité de ses services.
Le 29 octobre 2010, Cargolux plaide coupable devant la cour fédérale dans une affaire de complot de fixation des prix du fret aérien. Elle est condamnée à payer une amende de 2,5 millions de dollars. Le PDG Ulrich Ogiermann et le vice-président chargé des ventes et du marketing, Robert Van de Weg sont mis en accusation et sont passibles de 10 ans de prison et 1 million de dollars d'amende.
Le 9 novembre 2010, la Commission européenne condamne Cargolux ainsi que dix autres compagnies aériennes pour entente illicite qui viole les règles des traités européens. Ces entreprises s'étaient secrètement entendues pour exiger des surtaxes sur le transport de fret à partir de ou vers l'Union européenne. Cargolux est condamnée à verser une amende de 80 millions d'euros au budget européen[1].
Le 9 décembre 2011, la justice américaine annonce que le vice-président chargé des ventes et du marketing, Robert Van de Weg, ainsi que l'ex-PDG, Ulrich Ogiermann, sont condamnés à 13 mois de prison ferme qu'ils purgeront aux États-Unis.[2]
[modifier] Destinations
Cargolux opère son activités sur 90 destinations, 57 régulièrement dont: Abidjan, Abou Dabi, Accra, Auckland, Bakou, Bangkok, Barcelone, Beyrouth, Bogota, Budapest, Calgary, Chennai, Chicago, Curitiba, Damas, Dubaï, Guadalajara, Helsinki, Hong Kong, Honolulu, Houston, Istanbul, Johannesbourg, Karachi, Kinshasa, Komatsu, Kuala Lumpur, Koweït (ville), Lagos, Latacunga, Los Angeles, Melbourne, Mexico, Milan, New York, Panama, Prestwick, Rio de Janeiro, San Francisco, Santiago, São Paulo, Seattle, Séoul, Shanghai, Charjah, Singapour, Taipei.
[modifier] Flotte
La flotte de Cargolux est contituée des appareils suivants (À jour au 20/08/2006) :
Moyenne d'âge: 8,2 ans
- 2 Boeing 747-8F
Le 16 novembre 2005, Cargolux prit commande de 10 Boeing 747-8F et 10 options dont le premier sera livrable pour le milieu de l'année 2010. Cette commande leur permettra de devenir la compagnie de lancement de la nouvelle version du fameux 747.
Afin de couvrir son développement jusqu'à cette date, l'entreprise commanda, le 10 mars 2006, aussi 2 Boeing 747-400F qu'elle recevra en 2007 et 2008 pour la somme de 450 millions de dollars.
Le mardi 7 août 2007 est arrivé le 15e 747-400F, appelé "City of Petange", à l'aéroport de Luxembourg et a fait son premier envol en direction de Seattle, avec, bien sûr, du fret à son bord.
Le 19 mars 2007 Cargolux a transformé 3 options de commande de Boeing-747-8F en commandes fermes.
Les 13 et 14 octobre 2011, Cargolux à pris livraison des deux premiers Boeing 747-8F commandés.
[modifier] Références
- Communiqué de presse de la Commission européenne, 9 novembre 2010
- Cargolux : 13 mois de prison pour Ogiermann, 9 décembre 2011
