Shenzhen Airlines

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Shenzhen Airlines

Logo de cette compagnie
AITA OACI Indicatif d'appel
ZH CSZ SHENZHEN AIR
Repères historiques
Date de création 1992
Généralités
Basée à Aéroport international de Shenzhen Bao'an
Alliance Star Alliance (2012)
Taille de la flotte 141
Nombre de destinations 85
Siège social Shenzhen - Guangdong Drapeau de la République populaire de Chine Chine
Dirigeants Mr Li Kun (Président)
Site web www.shenzhenair.com

Shenzhen Airlines (en chinois : 深圳航空) est une Compagnie aérienne à bas prix chinoise basée à Shenzhen. Elle a commencé ses opérations à partir du 13 septembre 1993.

Histoire[modifier | modifier le code]

En 2005, alors que la Guangdong Development Bank met en vente les 65% qu'elle détient dans Shenzen Airlines, une guerre de surenchères prend place entre Air China et Li Zeyuan, un ancien militaire. Après 93 surenchères, Li Zeyuan, à travers son holding Huirun, s'empare du gâteau pour $398 millions[1],[2].

En 2008, suite au tremblement de terre au Sichuan, Shenzen Airlines envoie du matériel de premiers soins, de l'argent et un transport pour les blessés[2].

En décembre 2009, Li Zeyuan est arrêté pour suspicions de "crimes économiques". Il est temporairement remplacé par le vice-président d'Air China, Fan Cheng[3].

En avril 2010, avec 112 millions d’euros, la compagnie Air China prend le contrôle de Shenzhen Airlines et de sa flotte de 89 avions, portant alors sa participation à 51 % du capital[4].

En septembre 2010, suite à une enquête sur le crash fatal d'un avion d'une filiale de Shenzen Airlines - Henan Airlines - la justice découvre que près de 100 pilotes de Shenzen Airlines avaient falsifié leurs CVs[5],[6].

En novembre 2012, Shenzen Airlines rejoint l'alliance de compagnies aériennes Star Alliance. La compagnie possède alors 116 avions et dessert 135 destinations[7],[8].

Flotte[modifier | modifier le code]

Un Airbus A320 de Shenzen Airlines à l'aéroport international du Kansai

La flotte de Shenzhen Airlines se compose des appareils suivants (au mois d'août 2014)[9]:

Flotte de Shenzhen Airlines
Appareil Nombre Commandes Nombre de Passagers
(Business*(Première classe en 737-900)/Économie)
Notes
Airbus A319-100 5 128 (8/120)
Airbus A320-200 63 158 (8/150)
Boeing 737-700 4 122 (8/114) 128 (8/120) 134 (8/126)
Boeing 737-800 64 153 (12/141) 156 (12/144) 164 (8/156) 168 (8/160)
Boeing 737-900 5 167 (8/159)
Total 141

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en)Jamil Anderlini, « Air China gets control of Shenzhen Airlines », sur Financial Times,‎ 22 mars 2010
  2. a et b (en)Hana Alberts, « Does Shenzhen Airlines' Leader Fly Straight? », sur Forbes,‎ 12 janvier 2009
  3. (en)Joanne Chiu, « Air China to Take Control of Shenzhen Airlines », sur Wall Street Journal,‎ 7 avril 2010
  4. François Duclos, « Air China prend le contrôle de Shenzhen Airlines », sur Air Journal,‎ 9 avril 2010
  5. Chine: de faux CV de pilotes de ligne, LeFigaro/AFP, 6 septembre 2010
  6. Plus de 200 pilotes de ligne chinois ont falsifié leur CV - LeMonde/AFP 06/09/2010
  7. Isabelle Blanco, « Shenzhen Airlines intègre Star Alliance », sur Air Journal,‎ 29 novembre 2012
  8. Isabelle Blanco, « Shenzhen Airlines va intégrer Star Alliance », sur Air Journal,‎ 6 juillet 2011
  9. « Air Canada Fleet Details », sur planespotters.net

Lien externe[modifier | modifier le code]

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