EgyptAir
EgyptAir
| AITA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| MS | MSR | EGYPTAIR |
| Date de création | 1932 |
|---|
| Basée à | Aéroport international du Caire |
|---|---|
| Programme de fidélité | EgyptAir Plus |
| Alliance | Star Alliance (2008) |
| Taille de la flotte | 75 |
| Nombre de destinations | 76 |
| Siège social |  Égypte Le Caire |
| Société mère | EgyptAir Holding Company |
| Filiales |
|
| Dirigeants | Ayman Nasr |
| Site web | www.egyptair.com.eg/ |
EgyptAir (arabe : مصر للطيران, romanisation : Miṣr lil-Ṭayarān)est la compagnie nationale d'Égypte. Elle fait partie des toutes premières compagnies aériennes au monde.
Sommaire |
Historique[modifier]
Fondée en mai 1932, la compagnie de vol égyptienne est en effet la septième compagnie de vol à voir le jour. À partir du mois d'août 1933, EgyptAir propose des vols commerciaux entre Le Caire et Alexandrie à bord d'un Spartan. Deux ans plus tard, la flotte EgyptAir compte douze avions de Havilland de plus.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, le gouvernement égyptien réquisitionne la compagnie aérienne et la rebaptise « Misr Airlines ».
Dix nouveaux appareils Beach viennent s'ajouter à la flotte de « MisrAir » en 1946, et en 1949, MisrAir achète dix Vickers Vikings avant de mettre à son service un aéronef français, le « Languedoc », un an plus tard.
En 1956, la compagnie aérienne égyptienne MisrAir fusionne avec la Syrian Airlines, devenant ainsi la « United Arab Airlines » ou « UAA ».
En 1960, la UAA se fait remarquer en étant la première compagnie aérienne du Moyen-Orient à utiliser des jets (Comet 4-c). Pour le lancement de ses vols long-courriers et pour subvenir aux besoins du trafic aérien international, la compagnie aérienne égyptienne achète un Boeing 707 en 1968.
En 1971, MisrAir et Syrian Airlines se séparent : la compagnie aérienne égyptienne reprend alors son nom d'origine, EgyptAir.
Le 10 juillet 2008, EgyptAir fait partie de la Star Alliance (la plus importante alliance du monde). EgyptAir a été désignée meilleure compagnie aérienne africaine par l'AFRAA. La compagnie a déclaré un revenu total record de 1,143 milliard de dollars américains pour l'année financière prenant fin le 31 juillet 2007 et Selon la société, en 2006-2007, EgyptAir a transporté plus de 6,5 millions de passagers.
Destinations[modifier]
Aujourd'hui, la compagnie aérienne EgyptAir réalise plus de 555 vols hebdomadaires au départ du Caire et de nombreuses autres villes égyptiennes vers 69 destinations domestiques (Abou Simbel, Alexandrie, Assiout, Assouan, Hurghada, Louxor, Charm el-Cheikh) et internationales d'Afrique. Citons par exemple Casablanca, Tunis, Alger, Tripoli, Banghazi, Asmara, Khartoum, Addis Ababa, Entebbe, Nairobi, Lagos, Accra et Kano.
EgyptAir dessert également plusieurs villes d'Asie (Bombay, Bangkok, Kuala Lumpur, Singapour, Guangzhou, Pékin, Séoul, Tokyo et Osaka), d'Europe (Oslo, Stockholm, Copenhague, Moscou, Berlin, Londres, Amsterdam, Bruxelles, Düsseldorf, Francfort, Munich, Vienne, Zurich, Paris, Genève, Milan, Budapest, Kiev, Rome, Barcelone, Madrid, Lisbonne, Istanbul, Athènes et Larnaca) et d'Amérique du Nord (New York/JFK et également Toronto/Pearson à partir du 1er Juin, 2011).
Flotte[modifier]
En mai 2012 la flotte d'EgyptAir se compose des appareils suivants:[1]
| Appareils | En Service | Commandes | Options | Passagers | Notes | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | B | E | Total | |||||
| Airbus A320-200 | 5 | — | — | 0 | 16 | 129 | 145 | |
| 7 | 10 | 134 | 144 | |||||
| 1 | 0 | 174 | 174 | |||||
| Airbus A321-200 | 3 | — | — | 0 | 22 | 139 | 161 | Nouvelle configuration (SU-GBT à SU-GBV) |
| 1 | 10 | 175 | 185 | Vont être reconfigurés à 161 sièges vers mi-2012 | ||||
| Airbus A330-200 | 7 | — | 3 | 0 | 24 | 244 | 268 | SU-GCI SU-GCJ loués à Air Nigeria |
| Airbus A330-300 | 4 | — | 0 | 36 | 265 | 301 | Internet OnAir et utilisation du téléphone portable Nouvelle classe affaire avec des lits plats. Classe économique équipée avec écrans personnels. |
|
| Airbus A340-200 | 3 | — | — | 12 | 24 | 224 | 260 | |
| Boeing 737-500 | 4 | — | — | 0 | 8 | 96 | 104 | Opères également les vols d'Air Sinai |
| Boeing 737-800 | 4 | 2 | — | 0 | 16 | 144 | 160 | livraisons: 2x 2012 |
| 14 | 24 | 120 | 144 | |||||
| Boeing 777-300ER | 6 | — | — | 0 | 49 | 297 | 346 | Nouvelle classe affaire avec lits plats Classe économique équipée avec écrans personnels |
| Flotte EgyptAir Express | ||||||||
| Embraer 170 | 12 | — | — | 0 | 0 | 76 | 76 | |
| Flotte EgyptAir Cargo | ||||||||
| Airbus A300B4-200F | 2 | — | — | 96,000 kg | SU-BDG entreposé à l'aéroport CAI | |||
| Airbus A300-600RF | 2 | — | — | 97,000 kg | ||||
| Total | 75 | 2 | 3 | |||||
Accidents[modifier]
- Le 7 mai 2002 : un Boeing 737 du vol 843[2] de la compagnie EgyptAir en provenance du Caire s'écrase lors de l'approche de l'aéroport international de Tunis-Carthage[3]. Le crash est probablement dû au brouillard et à la pluie. Quinze des 64 personnes qui se trouvent à bord y trouvent la mort.
- Le 31 octobre 1999 : le vol 990 d'EgyptAir s'écrase au large des côtes est américaines. Les 217 personnes à bord trouvent la mort. La cause de cet accident est due aux actions du copilote Gamil el-Battouti, 59 ans, mais sous la pression égyptienne, le NTSB (National Transportation Safety Board) renonça à mentionner les possibles motifs terroristes de Batouti dans son rapport[4].
- le 24 novembre 1985 : 3 pirates de l'air interceptent un avion après son départ d'Athènes à destination du Caire.
Notes[modifier]
- [1], consultée le 22 juin 2012.
- L'avion immatriculé SU-GBI, a été construit en 1991.
- (en) Détails sur Al-Ahram.
- Plus d'infos sur http://www.securiteaerienne.com/node/78
