Air Seychelles

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Air Seychelles

Logo de cette compagnie

Flying The Creol Spirit

AITA OACI Indicatif d'appel
HM SEY Air Seychelles
Repères historiques
Date de création 1977
Généralités
Basée à Aéroport international de Mahé
Programme de fidélité Etihad Guest
Alliance Etihad Airways
Taille de la flotte 5
Nombre de destinations 6
Siège social Aéroport international de Mahé
Drapeau des Seychelles Seychelles Mahé
Site web www.airseychelles.com/

Air Seychelles Ltd (code AITA : HM ; code OACI : SEY) est la compagnie aérienne nationale des Seychelles, avec son siège dans l'aéroport de Mahé[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

Airbus A330-200 d'Air Seychelles à Hong Kong
  • Air Seychelles a été créée en 1986, mais n'a pris son nom actuel qu'un peu après ; elle effectua ses premiers vols sous le nom de Lignes Aériennes Seychelloises - LAS.
  • Après avoir utilisé différents systèmes (location en dry ou wet lease d'appareils - dont un Airbus A300 d'Air France), la compagnie a acheté en 1989 son premier Boeing 767.

Par la suite sa flotte a évolué (762, 757, 738), la compagnie compte actuellement trois Boeing 767-300 et deux Boeing 767-200 (en leasing), qui seront remplacés en 2012 par deux Dreamliners B 787, avec une option pour que Air Seychelles exploite quatre de ces avions. Les pilotes sont pour moitiés seychellois et pour moitié sous contrat à durée déterminée avec la compagnie.

  • La maintenance quotidienne est assurée par Air Seychelles, les grandes visites annuelles sont sous-traitées à London Luton, et en France, Air France assure la maintenance en bout de ligne.
  • Les trois appareils B 767-300 comptent 24 sièges "lie flat" business (Pearl Class) et 208 sièges Économie. La classe Affaires a été rénovée en octobre 2010. Le B 767-200 est exploité en tout Économie jusqu'en mai 2008, date à laquelle il sera converti en version classique HM avec 24 sièges Business et une large cabine Y.
  • Le service à bord sur la ligne Seychelles-Paris est un service Air Seychelles.
  • Un salon pour les passagers Affaires a ouvert mi-2007, il est accessible exclusivement aux passagers Affaires et il est ouvert aux autres compagnies desservant les Seychelles.
  • La compagnie dessert Paris (en code sharing avec Air France) avec 5 vols hebdomadaires, Londres, Rome, Singapour et Johannesburg, ainsi que Maurice pour le réseau régional.
  • Pour ses vols locaux la société exploite des Shorts de 30 places et des Twin Otter de 19 places.
  • La compagnie assure aussi un important courant de fret de et vers les Seychelles.
  • La compagnie était profitable malgré une sévère concurrence de la part d'Emirates et Qatar Airways. Mais étant la seule compagnie à desservir les Seychelles depuis l'Europe sans escale elle restait leader sur ce marché.
  • Cependant, devenue déficitaire, la décision de supprimer toutes les liaisons européennes a été prise avec effet le 8 janvier 2012.
  • Air Seychelles a pris accord avec Etihad Airways récemment installée sur la destination pour acheminer les passagers déjà réservés.Ainsi Air Seychelles restera uniquement présente sur les liaisons domestiques ainsi que vers Johannesburg et Maurice.
  • Air Austral devrait prendre la relève pour les liaisons directes entre Paris et Mahé
  • En mai 2012, Air Seychelles ne possède plus d'avion long-courrier car le contrat de location avec ILFC arrivant a terme, le Boeing 767 immatriculé S7-AHM doit être retiré de la flotte. La compagine passe donc commande d'un Airbus A330-200 qui arrive dans la flotte en juin 2012. Air Seychelles ouvre à nouveau une ligne vers Paris avec cet avion, mais avec une escale a Abou Dabi, les vols sont faits en partage de code avec Etihad Airways.
  • En 2013, Air Seychelles ouvre une ligne vers Hong Kong via Abou Dhabi et est élu 2e meilleure compagnie d'Afrique par la skytrax notamment grâce a son partenariat avec Etihad Airways. Un Airbus A330-200 assure depuis juillet 2014 une liaison bi-hebdomadaire Mahé-Abu Dhabi-Paris[2]

Flotte[modifier | modifier le code]

Flotte d'Air Seychelles
Avion Motorisation Nombre d'avions Commandés Passagers
(Business / Economy)
Notes
Airbus A330-200 Trent 772B-60 2 0 254 (18/236) Utilisés sur les vols vers Abu Dhabi, Hong Kong, Johannesburg et Paris.


Airbus A320-200 IAE V2500 0 1 136 (16/120) livraison prévu en Décembre il devra réponde a la demande régionale vers Maurice (île), Johannesburg et Abu Dhabi.


DHC-6 Twin Otter Pratt & Whitney Canada 3 0 20(0/20) Utilisés sur les liaisons domestiques.



Destinations Internationales[modifier | modifier le code]

Twin-Otter d' Air Seychelles a l'Aéroport international de Mahé
Drapeau des Émirats arabes unis Abu Dhabdi
Drapeau de l'Afrique du Sud Aéroport international OR Tambo
Drapeau de Maurice Aéroport international Sir Seewoosagur Ramgoolam
Drapeau des Seychelles Aéroport international de Mahé (hub)
Drapeau de Hong Kong Hong Kong (via Abu Dhabi)
Drapeau de la France Paris-CDG (via Abu Dhabi)

Prix[modifier | modifier le code]

La compagnie aérienne Air Seychelles est désormais classée quatre étoiles sur cinq possibles par Skytrax, devenant le premier transporteur de l’Océan Indien ainsi récompensé. Dans son communiqué du 3 janvier 2014, Air Seychelles, compagnie nationale seychelloise, annonce avoir été informée de son nouveau classement par l’organisme indépendant, rejoignant 35 autres compagnies de par le monde à avoir atteint ce niveau de reconnaissance. Le PDG d’Air Seychelles Cramer Ball a déclaré être « absolument ravi » par cette récompense, après avoir travaillé très dur pour améliorer les produits et services offerts aux passagers. Ce nouveau classement « nous place parmi les toutes meilleures compagnies aériennes au monde, et confirme les progrès enregistrés ces deux dernières années ». Il remercie bien sûr les « énormes efforts et engagements » du staff d’Air Seychelles, tout comme Etihad Airways, son actionnaire « qui a travaillé pour refaçonner notre offre tout en maintenant la chaleur et l’hospitalité créole pour laquelle nous sommes renommés ». En juin 2013, Skytrax avait déjà reconnu les progrès enregistrés par Air Seychelles en la classant deuxième meilleure compagnie d’Afrique (derrière South African Airways mais devant Air Mauritius ou les deux géantes Kenya Airways et Ethiopian Airways), son rang passant en un an de 133 à 56. Le ministre seychellois des transports Joel Morgan, chairman de la compagnie, a souligné de son côté combien « l’accolade est remarquable pour une compagnie relativement petite », et rappelé que le 35e anniversaire d’Air Seychelles a été marqué entre autres par l’arrivée d’un deuxième Airbus A330-200, le lancement de vols vers Hong Kong et la signature de quatre nouveaux accords de partage de codes.

Partage de codes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. "Offices et GSAs head Office." Air Seychelles. Consulté le 29 janvier 2011.
  2. http://airinfo.org/2014/05/15/air-seychelles-paris/ "air seychelles revient à Paris"] Air Info, consulté le 24/07/2014
  3. « Air Seychelles partage ses codes avec Air Berlin »

Lien externe[modifier | modifier le code]