Air Seychelles

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Air Seychelles

Logo de cette compagnie

Flying The Creol Spirit

AITA OACI Indicatif d'appel
HM KFR Air Seychelles
Repères historiques
Date de création 1986
Généralités
Basée à Aéroport international de Mahé
Programme de fidélité Etihad Guest
Alliance Etihad Airways
Taille de la flotte 5
Nombre de destinations 5
Siège social Aéroport international de Mahé
Seychelles Seychelles Mahé
Site web www.airseychelles.com/
Boeing 737 d'Air Seychelles en 2004

Air Seychelles Ltd (code AITA : HM ; code OACI : SEY) est la compagnie aérienne nationale des Seychelles, avec son siège dans l'aéroport de Mahé[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

  • Air Seychelles a été créée en 1986, mais n'a pris son nom actuel qu'un peu après ; elle effectua ses premiers vols sous le nom de Lignes Aériennes Seychelloises - LAS.
  • Après avoir utilisé différents systèmes (location en dry ou wet lease d'appareils - dont un Airbus A300 d'Air France), la compagnie a acheté en 1989 son premier Boeing 767.

Par la suite sa flotte a évolué (762, 757, 738), la compagnie compte actuellement trois Boeing 767-300 et deux Boeing 767-200 (en leasing), qui seront remplacés en 2012 par deux Dreamliners B 787, avec une option pour que Air Seychelles exploite quatre de ces avions. Les pilotes sont pour moitiés seychellois et pour moitié sous contrat à durée déterminée avec la compagnie.

  • La maintenance quotidienne est assurée par Air Seychelles, les grandes visites annuelles sont sous-traitées à London Luton, et en France, Air France assure la maintenance en bout de ligne.
  • Les trois appareils B 767-300 comptent 24 sièges "lie flat" business (Pearl Class) et 208 sièges Économie. La classe Affaires a été rénovée en octobre 2010. Le B 767-200 est exploité en tout Économie jusqu'en mai 2008, date à laquelle il sera converti en version classique HM avec 24 sièges Business et une large cabine Y.
  • Le service à bord sur la ligne Seychelles-Paris est un service Air Seychelles.
  • Un salon pour les passagers Affaires a ouvert mi-2007, il est accessible exclusivement aux passagers Affaires et il est ouvert aux autres compagnies desservant les Seychelles.
  • La compagnie dessert Paris (en code sharing avec Air France) avec 5 vols hebdomadaires, Londres, Rome, Singapour et Johannesburg, ainsi que Maurice pour le réseau régional.
  • Pour ses vols locaux la société exploite des Shorts de 30 places et des Twin Otter de 19 places.
  • La compagnie assure aussi un important courant de fret de et vers les Seychelles.
  • La compagnie était profitable malgré une sévère concurrence de la part d'Emirates et Qatar Airways. Mais étant la seule compagnie à desservir les Seychelles depuis l'Europe sans escale elle restait leader sur ce marché.
  • Cependant, devenue déficitaire, la décision de supprimer toutes les liaisons européennes a été prise avec effet le 8 janvier 2012.
  • Air Seychelles a pris accord avec Etihad Airways récemment installée sur la destination pour acheminer les passagers déjà réservés.Ainsi Air Seychelles restera uniquement présente sur les liaisons domestiques ainsi que vers Johannesburg et Maurice.
  • Air Austral devrait prendre la relève pour les liaisons directes entre Paris et Mahé
  • En mai 2012, Air Seychelles ne possède plus d'avion long-courrier car le contrat de location avec ILFC arrivant a terme, le Boeing 767 immatriculé S7-AHM doit être retiré de la flotte. La compagine passe donc commande d'un Airbus A330-200 qui doit arrivé dans la flotte en juin 2012. Air Seychelles prévoit également d'ouvrir a nouveau une ligne vers Paris, mais avec une escale a Abou Dabi, les vols seront fait en partage de code avec Etihad Airways.

Flotte[modifier | modifier le code]

Flotte d'Air Seychelles
Type Nombre d'appareils Commandes Notes
Airbus A330-200 2 - Le premier A330 est arrivé le 5 juin 2012, loué au près d'Etihad Airways. Le second appareil est arrivé Novembre.
DHC 6-300 Twin Otter 3 - utilisé pour les vols Mahé-Praslin

Destinations[modifier | modifier le code]

Destinations actuelles[modifier | modifier le code]

Air Seychelles A330-200 A6-EYY

Anciennes destinations[modifier | modifier le code]

Partage de codes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]