Malaysia Airlines

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Malaysia Airlines

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AITA OACI Indicatif d'appel
MH MAS MALAYSIAN
Repères historiques
Date de création 1947 : Malayan Airways
Généralités
Basée à Aéroport international de Kuala Lumpur
Autres bases Aéroport international de Kota Kinabalu
Aéroport international de Kuching
Aéroport international de Penang
Programme de fidélité Enrich
Alliance Oneworld (2013)
Taille de la flotte 91 (hors filiales)
Nombre de destinations 64 (hors filiales)
Siège social Aéroport Sultan Abdul Aziz Shah, Subang (Selangor)
Drapeau de la Malaisie Malaisie
Société mère Penerbangan Malaysia Berhad
Filiales Firefly
MASwings
MASkargo
Effectif 19 577 (2013)[1]
Dirigeants Ahmad Jauhari Yahya (PDG), Tan Sri Md Nor Md Yusof (Chairman)
Site web www.malaysiaairlines.com
Données financières
Chiffre d'affaires MYR 13.654 milliards (2011)
Résultat net en diminution MYR$ -2.524 milliards (2011)

Malaysia Airlines (MAS) (code AITA : MH ; code OACI : MAS) est la compagnie aérienne nationale de la Malaisie. Elle opère des vols domestiques et internationaux sur cinq continents depuis ses hubs à l'aéroport international de Kuala Lumpur et l'aéroport international de Kota Kinabalu. Elle est classée 5 étoiles par Skytrax[2]. Elle a transporté plus de 13 millions de passagers en 2011[3], et intégré l'alliance Oneworld en 2013. Le fonds d'investissement public malaisien Khazanah Nasional possède 70 % du capital de la compagnie[1].

La société connaît des difficultés financières, avec des pertes de plus d'un milliard d'euros entre 2011 et 2014[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

  • 12 octobre 1937, une initiative commune de la Ocean Steamship Company of Liverpool, du Straits Steamship of Singapore et des Imperial Airways amène à une proposition du Colonial Straits Settlement pour créer un service aérien entre Penang et Singapour.
  • 2 avril 1947, la Malayan Airways Limited effectue son premier vol commercial, comme compagnie aérienne de la Malaisie.
  • 1963, Avec la création de la Malaisie, la compagnie change de nom pour devenir Malaysian Airlines Limited. Peu de temps après, la Borneo Airways intègre la MAL. En vingt ans, la MAL passe d'un seul avion à une compagnie employant 2 400 employés, opérant les derniers avions à réaction de l'époque, soit le Comet 4, six Fokker F27, huit DC et deux Twin Pioneer. En 1967, la MAL devient une compagnie aérienne bi-nationale, dû à la séparation de Singapour de la Malaisie et celle-ci est renommée Malaysia-Singapore Airlines (MSA)[4]. Un nouveau logo est adopté et la compagnie se développe avec des dessertes vers Perth, Taipei, Rome et Londres.
  • 1971, la MAL devient la Malaysian Airline System (MAS) ou simplement Malaysia Airlines. En malais mas veut dire or, c'est pourquoi le S de system avait été ajouté.
  • 1972, elle introduit dans sa flotte le Boeing 737-200[4].
  • 1976, elle introduit dans sa flotte le DC-10[4].
  • 1977, le Vol 653 de la MAS s'écrase dans le sud de la Malaisie après un détournement, tuant tout le monde à bord (100 personnes).
  • 1979, elle introduit dans sa flotte l'Airbus A300 B4[4].
  • 1982, elle introduit dans sa flotte le Boeing 747[4]. En 1987, adoption du logo actuel[4].
  • 1983, le vol 684 s'écrase sans faire de victimes.
  • 1995, le Vol 2133 s'écrase ne laissant que deux survivants.
  • 1997, un Boeing 777-200ER de Malaysia Airlines bat un record de distance sans atterrir en parcourant 12 455,34 miles (20 044,20 km) côté Est survolant les continents européen et africain entre Seattle (Boeing Field) à Kuala Lumpur en 21 h 23 min.
  • 2003, elle annonce la commande de 6 A380-800.
  • 2009, elle commande 15 Airbus A330 [5]
  • 2013, elle intègre l'alliance Oneworld le 1er février.
  • 8 mars 2014, un Boeing 777-200ER disparaît avec 239 personnes à bord. L'appareil opérait le vol MH370 entre Kuala Lumpur et Pékin[6]. Wikinews
  • 17 juillet 2014, un Boeing 777-200ER opérant le vol MH17, qui reliait Amsterdam à Kuala Lumpur, est abattu par un missile en Ukraine. Les 298 personnes à bord de l'appareil (283 passagers et 15 membres d'équipage) périssent dans l'accident. Wikinews
  • 12 août 2014, une information faisant état d'une agression sexuelle vient entacher, encore un peu plus, l'image de la compagnie aérienne. Un membre du personnel d'équipage se serait en effet livré à des attouchements sexuels sur une passagère angoissée, en vue de la « réconforter »[7].

Destinations[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Destinations de Malaysia Airlines.

Partage de codes[modifier | modifier le code]

Malaysia Airlines partage ses codes avec les compagnies suivantes[8] :

Flotte[modifier | modifier le code]

En juillet 2013, Malaysia Airlines exploite une flotte de 120 avions[9] (hors filiales).

Flotte de Malaysia Airlines
Avion En Service Commandes/
Options
Passagers Notes
F C Y Total
Airbus A330-300 15 3/10 0 36 247 283 Équipements identiques aux A380 et 737-800.

Immatriculés de 9M-MTA à 9M-MTM, le dernier 9M-MTM est opérationnel depuis le 01/08/2013.

Airbus A380 6 8 66 420 494[10]
Boeing 737-400 13 0 16 128 144 Retirés d’ici 2014.
Boeing 737-800 39 0 16 150 166
27 24/10 0 16 144 160 Remplace le 737-400.
Boeing 777-200ER 13 0 35 247 282 15 au départ,

1 disparu dans l'océan Indien le 8 mars 2014 ;

1 abattu en Ukraine le 17 juillet 2014.

Seront retirés en 2016[réf. nécessaire].

Flotte MASKargo
Airbus A330-200F 4 0 Cargo : 70 000 kg
Boeing 747-400F 2 0 Cargo : 120 000 kg
Total 119 27/20

En décembre 2012, Malaysia Airlines a commandé 36 ATR 72-600, destinés à garnir les flottes de ses filiales Firefly et MASwings. Les premières livraisons ont lieu en juillet 2013.

Prix[modifier | modifier le code]

Malaysia Airlines est considérée comme une des meilleures compagnies aériennes du monde, son personnel navigant commercial a été élu meilleur du monde ainsi que le meilleur d'Asie du Sud-Est en 2009, selon Skytrax[11]. Elle est classée 5 étoiles Skytrax[2]. De plus, elle a été élue meilleure compagnie aérienne asiatique à la cérémonie des World Travel Awards en 2009[12].

Galerie[modifier | modifier le code]

Accidents et incidents[modifier | modifier le code]

Le 8 mars 2014, un Boeing 777-200 assurant le vol MH370 entre Kuala Lumpur et Pékin, est porté disparu en mer de Chine. Il avait décollé de Kuala Lumpur à 12 h 41 et devait atterrir à l'aéroport International de Pékin à 6 h 30 heure locale de Beijing.

Le 17 juillet 2014, un Boeing 777-200ER assurant le vol MH17 reliant Amsterdam à Kuala-Lumpur s'est fait abattre en Ukraine par un missile sol-air, faisant 298 victimes (283 passagers et 15 membres d'équipage)[13]. C'est la deuxième catastrophe meurtrière de l'année et le pire accident de la compagnie avec 298 passagers à bord.

Précédents incidents[modifier | modifier le code]

Dates Morts N° de vol Appareil Lieu Cause
4 décembre 1977 100 MH653 Boeing 737-200 Tanjong Kupang, Malaisie Détournement
18 décembre 1983 0 MH684 Airbus A300-B4 Subang, Indonésie Météo
15 septembre 1995 34 MH2133 Fokker F50 Tawau, Malaisie Erreur de pilotage
15 mars 2000 0 MH085 Airbus A330-300 Kuala-Lumpur, Malaisie Accident de déchargement
1er août 2005 0 MH124 Boeing 777-2H6ER Perth, Australie Dysfonctionnement d'instrument
13 décembre 2013 0 MH170 Boeing 737-800 Kuala-Lumpur, Malaisie Tourbillons aérodynamiques
8 mars 2014 239
(présumés)
MH370 Boeing 777-200 Océan Indien Inconnue
17 juillet 2014 298 MH17 Boeing 777-200ER Chakhtarsk, Ukraine Abattu par un missile (origine disputée)

Notes et références[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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