KLM Royal Dutch Airlines

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KLM Royal Dutch Airlines

Logo de cette compagnie
AITA OACI Indicatif d'appel
KL KLM KLM
Repères historiques
Date de création 7 octobre 1919
Généralités
Basée à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol
Programme de fidélité Flying Blue
Alliance SkyTeam
Taille de la flotte 211 (2011)
Nombre de destinations 177
Siège social Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas Amstelveen[1]
Société mère Groupe Air France-KLM
Société sœur Air France
Filiales KLM Cityhopper, Transavia, Martinair
Effectif 33 442 (2011)
Site web www.klm.com
Données financières
Chiffre d’affaires 8.651 milliards d'euros +16 % (2010-2011)
Résultat net 145 millions (2010-2011)
Le siège de KLM
KLM Boeing 737

KLM Royal Dutch Airlines (en néerlandais, Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, litt. Compagnie royale d'aviation) est une compagnie aérienne néerlandaise créée le 7 octobre 1919[2] à Amsterdam aux Pays-Bas. En 2008, elle est basée à l'aéroport Schiphol à Amsterdam et sa flotte vole vers 131 destinations dans 65 pays différents. En 2004, KLM et Air France ont fusionné afin de créer le groupe Air France-KLM,1er groupe aérien mondial[réf. nécessaire] desservant 326 destinations à travers le monde via d'importantes plateformes de correspondance comme l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle ou l'aéroport Schiphol. Membre de SkyTeam depuis septembre 2004, elle partage, depuis le 6 juin 2005, son programme de fidélisation Flying Blue avec Air France.

KLM possède 100 % de KLM Cityhopper, 100 % de Transavia Airlines, 100 % de Martinair à partir du 1er janvier 2009 (50 % jusque là) et 26 % de Kenya Airways.

Le directoire de KLM était composé à la date du 1er septembre 2005 de Léo van Wijk, de Peter Hartman et de Frédéric Gagey.

Sommaire

Histoire [modifier]

Le 8 mars 2013, la compagnie a testé du carburant à base de graisse de friture traitée sur un vol entre Amsterdam et New York. Par la suite, ce carburant sera utilisé à raison d'une liaison hebdomadaire entre ces deux destinations avec un Boeing 777[3].

Flotte [modifier]

En juin 2013, KLM dispose d'une flotte de 165 avions :

KLM Flotte long et moyen courrier
Avion Motorisation Nombre d'avions Commandés Passagers
(World Business Class (LC) ou Europe Business Class (MC) / Economy Confort / Economy)
Notes
Airbus A330-200 GE CF6-80E1 12 0 243 (30/35/178)
Airbus A330-300 GE CF6-80E1 4 0 292 (30/40/222)
Boeing B737-700 CFM56-7B 18 0 129 (30/0/99)
Boeing B737-800 CFM56-7B 23 2 174 (40/0/134)
Boeing B737-900 CFM56-7B 5 0 189 (38/0/151)
Boeing B747-400 GE CF6-80C2 22 0 415 (42/34/339) - 275 (Combi) (42/34/199)
Boeing B777-200ER GE90-94B 15 0 318 (35/34/249)
Boeing B777-300ER GE90-115B 7 1 425 (35/40/350)
Boeing B787-9 À déterminer - 25 ?
McDonnell Douglas MD-11 GE CF6-80C2 6 0 285 (24/38/223)
Total 112 4
KLM Cityhopper Flotte régionale
Avion Motorisation Nombre d'avions Commandés Passagers
(Europe Business Class / Economy)
Notes
Embraer 190 GE CF34-10E 22 0 100 (36/64)
Fokker 70 RR TAY620 26 0 80 (30/50)
Fokker 100 RR TAY650 1 0 100 (30/70)
Total 49 0
KLM Flotte Cargo
Avion Motorisation Nombre d'avions Commandés Capacité
Boeing B747-400ERF GE CF6-80C2 4 0 (636 m3) 38 palettes (avec T postn)
Total 4 0

Les Boeing 747-400 Combi sont équipés pour accueillir des passagers sur la moitié avant de l'avion et du fret sur la moitié arrière. La limite entre ces deux compartiments étant réglable, cet avion apporte une plus grande flexibilité aux opérations.

Destinations [modifier]

Afrique [modifier]

Amérique [modifier]

Asie [modifier]

Europe [modifier]

Galerie [modifier]

Notes et références [modifier]

  1. Bureaux KLM, Amsterdam. Air France-KLM. Consulté le 18 juin 2010.
  2. Voir Histoire de KLM sur le site officiel (en)
  3. La Capitale, 09/03/13.

Voir aussi [modifier]

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Articles connexes [modifier]

Liens externes [modifier]