Air China

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Air China

Logo de cette compagnie
AITA OACI Indicatif d'appel
CA CCA Air China
Repères historiques
Date de création 1988
Généralités
Basée à Aéroport international de Pékin
Alliance Star Alliance (2007)
Taille de la flotte 307
Nombre de destinations 183
Siège social Drapeau de la République populaire de Chine Chine, Pékin
Dirigeants Cai Jianjiang (PDG)
Site web www.airchina.fr/fr/index.html
Siège d'Air China, Shunyi, Pékin
Bureaux d'Air China à Paris 8e arr.

Air China (code AITA : CA ; code OACI : CCA) est une compagnie aérienne chinoise.

Airbus A330-300 à l'atterrissage

Nom officiel en anglais : China National Aviation Holding Company ; chinois simplifié : 中国国际航空股份有限公司 ; chinois traditionnel : 中國國際航空股份有限公司 ; pinyin : Zhōngguó guójì hángkōng gǔfèn yǒuxiàngōngsī ; littéralement : « Société anonyme internationale d'Aviation de Chine ».

Selon le « programme de réforme de l'aviation civile » décidé par le CAAC, la China National Aviation Holding Company existe depuis le 11 octobre 2002. La compagnie aérienne comprend l'ancienne Air China comme composante principale et fusionne China National Aviation Company et China Southwest Airlines.

Le nom et le logo de l'ancienne Air China seront conservés par le nouveau groupe. L'ancienne China Southwest Airlines est rebaptisée Air China Southwest et l'ancienne China Zhejiang Airlines est renommée Air China Zhejiang.

Air China est la seule compagnie aérienne nationale d'aviation civile de Chine, est membre de Star Alliance, la plus grande alliance de compagnies aériennes au monde, et a été la compagnie aérienne partenaire officielle des Jeux olympiques de Pékin de 2008. Elle occupe le premier rang des compagnies aériennes chinoises (le World Brand Laboratory a évalué la valeur de marque de l'entreprise à 61,885 milliards de yuans en 2012) et devance ses concurrents nationaux dans le transport de passagers et le fret.

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Le logo d'Air China est la représentation graphique d'un phénix, nom chinois de la compagnie aérienne calligraphié par l'ancien dirigeant chinois Deng Xiaoping, accompagnée du nom anglais « AIR CHINA ». Le phénix représente par ailleurs la transfiguration artistique du mot « VIP ». Sa couleur est le rouge traditionnel chinois, symbole de bon augure, d'accomplissement, de paix et de joie. Il exprime la passion sincère qu'Air China met au service de la société et de la recherche continue de la sécurité. 

Destinations[modifier | modifier le code]

Asie de l'Est[modifier | modifier le code]

Sous-continent indien[modifier | modifier le code]

Asie du Sud-Est[modifier | modifier le code]

Moyen-Orient[modifier | modifier le code]

Europe[modifier | modifier le code]

Amérique[modifier | modifier le code]

Océanie[modifier | modifier le code]

Flotte[modifier | modifier le code]

Boeing 747 d'Air China

La flotte d'Air China se compose de 322 appareils (au mois de novembre 2014)[1].

Flotte d'Air China
Appareils En Service Commandes Passagers Notes
F B E Total
Airbus A319-100 30 0 8 120 128
Airbus A320-200 37 21 8 150 158
Airbus A320neo 33 TBA
Airbus A321-200 49 9 0 12 173 185 Livraisons jusqu'en 2020
Airbus A330-200 30 0 30 207 237
Airbus A330-300 18 5 30 271 301 3 loués d'AerCap
Remplacera les 777-200 et les A340-300.
Airbus A350-900 10 TBA 10 commandés en novembre 2010
Boeing 737-300 4 0 8 120 128 Seront retirés et remplacés par des A320 et des 737NG
Boeing 737-700 21
Boeing 737-800 97 93 159 167
Boeing 747-400 4 10 42 292 344 Seront retirés et remplacés par des 747-8i et des 777-300ER
Boeing 747-8I 2 5 12 54 299 365 Commandés le 7 mars 2011[2]
Boeing 777-200 5 5 17 300 322 Seront remplacés par des A330-300
5 5 30 280 315 Seront remplacés par des A330-300
Boeing 777-300ER 20 8 42 263 313 Remplaceront les 747-400/400M
Boeing 787-9 15 TBA Livraisons à partir de la fin 2015[3]
Comac C919 20 TBA
Total 322 211

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Air China Fleet Details », sur planespotters.net
  2. (en) « Boeing, Air China Sign Agreement for 747-8 Intercontinentals », Yahoo! Finance,‎ 7 March 2011 (consulté le 8 March 2011)
  3. (en) « Air China switches 15 787-8s order to 787-9s », Flightglobal.com,‎ 1 September 2010 (consulté le 1 September 2010)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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