Air Europa
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Air Europa Líneas Aéreas, S.A.U.
| AITA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| UX | AEA | EUROPA |
| Date de création | 1984 Air España, S.A. 1986 Air Europa Líneas Aéreas, S.A.U. |
|---|
| Basée à | Aéroport de Madrid-Barajas |
|---|---|
| Autres bases | Aéroport de Ténérife Sud Aéroport de Palma de Majorque |
| Programme de fidélité | Flying Blue |
| Alliance | SkyTeam Membre associé depuis 2007 Membre depuis 2010 |
| Taille de la flotte | 41 (+20 commandes)[Janvier 2013] |
| Nombre de destinations | 60+ (Inclus les partages de codes) |
| Siège social | |
| Société mère | Globalia Corporación Empresarial S.A. |
| Effectif | 2800+ (2011) [1] |
| Dirigeants | Juan Jose Hidalgo (Président) |
| Site web | aireuropa.com |
Air Europa Líneas Aéreas, S.A.U. (code AITA : UX ; code OACI : AEA) est une compagnie aérienne espagnole, fondée en 1986. Précédemment appelée Air España, S.A., ce fut la première compagnie espagnole privée à effectuer des vols réguliers.
Depuis le 1er septembre 2007, Air Europa est membre associé de l'alliance SkyTeam. Le 22 juin 2010, l'alliance ayant supprimé le statut de membre associé, Air Europa en devient donc membre à part entière.
Elle appartient à Globalia Corporación Empresarial S.A.
Sommaire |
Flotte[modifier]
Flotte actuelle[modifier]
| Appareils | Nombre | En commande |
Passagers | Notes | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Club Business | Economique | Total | ||||
| Airbus A330-200 | 10 | – | 18
24 |
275
275 |
293
299 |
Club Business équipée de 18 sièges sur certains appareils. EC-LNH peint aux couleurs de l'alliance Skyteam. |
| Boeing 737-800 | 19 | 12 | 12 | 168 | 180 | 17 appareils équipés de winglets. |
| Boeing 787-8 | – | 8[2] | N/C | Avec 8 appareils supplémentaires en options. Livraisons prévues en 2016. |
||
| Embraer 195LR | 11 | – | 12 | 110 | 122 | |
| Embraer 145MP | 1 | – | – | 50 | 50 | Opéré par Privilege Style |
| Total | 41 | 20 | ||||
Pour renouveler sa flotte, Air Europa a beaucoup investi en s'équipant de dix Airbus A330-200 en leasing en attendant la livraison de ses Boeing 787-8. Ceci lui a permis de restructurer sa flotte sur le même type d'appareil et donc de supprimer l'Airbus A340 qu'elle utilisait auparavant. Tous les Airbus de la compagnie sont équipés de systèmes de divertissement en vol et des nouvelles cabines pour A330 du constructeur européen.
Flotte historique[modifier]
Depuis sa création en 1986, Air Europa a opéré les appareils suivants:
| Appareil | Introduction | retiré | Nombre d'appareils |
|---|---|---|---|
| Airbus A330-200 | 2006 | – | 11 |
| Airbus A340-200 | 2005 | 2006 | 1 |
| Boeing 737-300 | 1986 | 2003 | 31 |
| Boeing 737-400 | 1994 | 2005 | 11 |
| Boeing 737-600 | 2003 | 2004 | 3 |
| Boeing 737-800 | 1999 | – | 38 |
| Boeing 757-200 | 1989 | 1998 | 16 |
| Boeing 767-200/Boeing 767-200ER | 1996 | 2001 | 2 |
| Boeing 767-300ER | 2000
2009 |
2008
2012 |
5 |
| Embraer 195LR | 2008 | – | 11 |
| McDonnell Douglas MD-83 | 1995 | 1997 | 1 |
| Total | 130 | ||
Destinations[modifier]
- Europe
- Amérique
Argentine
Bolivie
Cuba
États-Unis
- New York
- Fort Lauderdale (Partage de codes)
- Las Vegas (Partage de codes)
- Los Angeles (Partage de codes)
- Miami (Partage de codes)
- Orlando (Partage de codes)
- San Francisco (Partage de codes)
Mexique
Pérou
République dominicaine
Uruguay
Venezuela
Incidents et accidents[modifier]
- 30 décembre 2011 : Un avion de la compagnie espagnole AirEuropa (Baléares) transportant 162 personnes est sorti de la piste à l'atterrissage à l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle; cet accident n'a fait aucun blessé
Partenariats[modifier]
Partage de codes
Air Europa possède des accords de partage de codes avec les compagnies aériennes suivantes[3]:
Notes et références[modifier]
Lien externe[modifier]
- (en) (es) (fr) Site officiel d’Air Europa