Aircalin

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Page d'aide sur les redirections Cet article concerne Aircalin, la compagnie aérienne internationale de Nouvelle-Calédonie. Pour la compagnie domestique, voir Air Calédonie.

Aircalin

Logo de cette compagnie

Le voyage aux couleurs du pacifique

AITA OACI Indicatif d'appel
SB ACI Aircalin
Repères historiques
Date de création 1983
Généralités
Basée à Aéroport Nouméa la Tontouta (NOU)
Programme de fidélité Flying Blue
Alliance Accords intercompagnies avec Air France, Air New Zealand et Qantas
Taille de la flotte 4
Nombre de destinations 10
Siège social 8 rue Frédéric Surleau - 47 rue de Sébastopol - BP 3736
98846 Nouméa, Nouvelle-Calédonie
Société mère Groupe Caisse d'épargne
Effectif 450 (2011)
Dirigeants Bernard Deladrière (président), Didier Tappero (directeur général), Jean-Guy Langliné (directeur général Adjoint Transport)
Site web www.aircalin.com
Données financières
Chiffre d'affaires 178 millions € (2012)

Aircalin (Air Calédonie International) Nouvelle-Caledonie est une compagnie aérienne française (code IATA : SB ; code OACI : ACI ; indicatif radio : aircalin) opérant essentiellement dans la zone Pacifique. Basée en Nouvelle-Calédonie, sa plate-forme de correspondance est l'aéroport international de Nouméa - La Tontouta, situé sur le territoire de la commune de Païta.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le Boeing 737-33A F-GFUC, le premier à avoir porté la livrée d'Aircalin, en 1989 à Paris
Le Boeing 737-300 F-ODGX d'Aircalin, en vol dans l'espace aérien de Sydney en 2001
L'airbus A310-300 F-OHPX d'Aircalin à Sydney en 2001
  • 2000 : Aircalin ouvre une liaison vers Osaka grâce à un A310-300.
  • 2001 : deux A 330-200 sont commandés à Airbus pour remplacer l'A310 et reprendre la ligne Nouméa - Tokyo, jusque-là desservie par Air France avec un A340. Ils sont financés par deux augmentations successives de capital : une première de 12 milliards de Francs CFP (100,56 millions d'Euros) le 12 octobre 2001 essentiellement souscrit par le Groupe Caisse d'épargne, et un deuxième de 8,6 milliards de Francs CFP (72,068 millions d'Euros) est signé le 1er mars 2002, avec cette fois-ci surtout la participation de l'Agence pour la desserte aérienne de la Nouvelle-Calédonie (ADANC, entreprise publique territoriale financée par la taxe sur le fret aérien). Finalement, le capital total de la compagnie passe à 21,8 milliards de Francs (182,684 millions d'Euros), détenu à 72 % par le Groupe Caisse d'épargne, 27 % par l'ADANC et 1 % pour les autres actionnaires[1].
  • 2002 : arrivée et début de l'exploitation des deux Airbus A 330-200.
  • 2003 : commande d'un A 320-200 pour remplacer le B 737.
  • 2004 : arrivée et mise en service de l'Airbus A320-200 sur les lignes régionales.
  • 2006 : mise en place d'une cinquième rotation hebdomadaire sur Tokyo et d'une troisième sur Osaka. Aircalin est choisie pour transporter les ouvriers Philippins de la future usine Goro Nickel en Calédonie.
  • 2006-2007 : nouveau site internet et mise en place du système de billet électronique.
  • 2008 : suppression d'une des cinq rotations hebdomadaires sur Tokyo et mise en place de deux vols par semaine sur Séoul. Le vol inaugural Nouméa - Séoul a eu lieu le 21 juin 2008. Le 22 janvier 2008, le Gouvernement de la Nouvelle-Calédonie a fixé le calendrier de rachat par l'ADANC des actions Aircalin détenues par les investisseurs métropolitains, dont surtout celles du Groupe Caisse d'épargne. Fixé à 21,9 milliards de Francs CFP (183,522 millions d'euros) soit 66 % des fonds déboursés par ce dernier pour l'achat des deux airbus[2], le remboursement s'échelonnera jusqu'en 2020 (contre 2015 initialement prévu en 2001)[3].Cette même année, elle loue un 767 de flyglobespan pour remplacer les deux A 330-200 en révision a Hong-Kong.
  • 2009 : nouveau site internet réalisé par imag'in productions.Cette même année elle loue un Airbus A320-200 de CSA Czech Airlines pour remplacer l'Airbus A320-200 en révision en Nouvelle-Zélande.
  • 2010 : Aircalin prévoit de la rénovation complète des cabines de ses 2 A330-200 pour le premier trimestre 2012. La classe affaires sera dotée de sièges "lie flat" s'inclinant à 180°, tandis que les sièges de la classe économique seront améliorés. La VOD sera également installée sur les écrans individuels des deux classes. A noter que cette meme année Aircalin est nommé transporteur officiel des 14ème jeux du Pacific.
  • 2011 : La compagnie fait évoluer son logo et adopte une nouvelle charte graphique pour sa communication. La raison sociale de l’entreprise, « Air Calédonie International », qui figurait précédemment sous la marque « AIRCALIN » disparaît au profit de la simple mention « Nouvelle-Calédonie ».
  • 2012 : En septembre Aircalin présente pour la première fois ses nouveaux sièges et ses nouveaux uniformes. En Octobre le premier Airbus A330 s'envole pour Hong Kong afin d’être réaménagé il est remis en service le 17 Novembre, Le second appareil reviendra réaménagé le 17 Décembre. (durant cette période un Airbus A340 d'Air Tahiti Nui a effectué le remplacement.)
  • 2013 : Aircalin prévoit un plan de redistribution de ses lignes en 4 phases. La première phase est la signature d'un nouvel accord avec Air France dans lequel ses vols Nouméa-Tokyo atterriront et décolleront le matin à Tokyo au lieu du soir, ce qui permettra aux passagers de continuer leur itinéraire vers Paris avec l'A380 d'Air France et leur ouvrira la possibilité de nouvelles connexions vers l'Europe avec d'autres compagnies membres de SkyTeam telle que Alitalia ou KLM. la deuxième phase est la suppression de la ligne Nouméa-Séoul dès avril 2014, cette ligne étant trop déficitaire. La troisième est l'ouverture d'une ligne Nouméa-Melbourne en juin 2014 à raison de deux vols par semaine. La quatrième et dernière phase consiste en l’acquisition et la mise en service d'un nouvel Airbus A320 dès Septembre 2014, ce qui permettra d'augmenter en Novembre 2014 les vols sur Melbourne à 3 vols par semaine mais également sur Auckland qui passera de 4 à 5 vols par semaine. Cela montre bien la nouvelle ambition de la compagnie Aircalin de se concentrer sur le développement des lignes régionales. Ce programme se poursuivra jusqu'en 2015 avec l'ouverture possible de nouvelles lignes vers la Nouvelle-Zélande.
  • 2014 : Le 1er vol Nouméa-Melbourne est effectué par Aircalin le 06 juin 2014. Aircalin met en service un nouvel Airbus A320 immatriculé F-OZNC le 02 septembre 2014. Ce nouvel appareil est loué auprès de la société ILFC/aerCap pour une durée de 6 ans et arbore la nouvelle livrée, affichant clairement l'appartenance de la compagnie à la Nouvelle Calédonie. Cette nouvelle livrée sera apposée progressivement sur les autres appareils de la flotte en 2014 sur les deux Airbus A330 qui seront repeint a l'occasion de leur chantier de grande révision entre Août et Octobre (un Airbus A340 d'Air Tahiti Nui est loué durant cette période), tandis que l'autre Airbus A320 sera a son tour repeint en 2015 a l'occasion de son chantier de grande révision. A noter que le nouvel avion est équipé d'un système de divertissement à la demande par wifi interne, ce système permet aux passagers de profiter des programme de divertissement offert par Aircalin sur leur tablette, smartphone ou ordinateur portable.

Organisation et résultats[modifier | modifier le code]

Le siège social d'Aircalin est situé au 8, rue Frédéric Surleau, en face de la Cathédrale, au centre-ville de Nouméa.

Capital et actionnaires[modifier | modifier le code]

Son capital est, depuis le 1er mars 2007, de 10 434 973 185 F CFP (87 445 075 29 )[4].

Il est actuellement détenu par :

Exécutif[modifier | modifier le code]

  • Président du conseil d'administration : Bernard Deladrière,
  • Directeur général : Didier Tappero,
  • Directeur général Adjoint Transport: Jean-Guy Lengliné
  • Secretaire General: Muriel Fixes
  • Directeur Technique: Philippe Busson
  • Directeur Exploitation: Yann Genay
  • Directeur Operations Aériennes: Dominique Decarpentrie

Résultats[modifier | modifier le code]

Les chiffres sont ceux de 2007 :

  • Chiffre d'affaires : 11,6 milliards CFP (98 millions d'Euro).

Les chiffres sont ceux de 2011 :

  • Chiffre d'affaires : 16,4 milliards CFP (137 millions d'Euro).

Les chiffres sont ceux de 2012 :

  • Chiffre d'affaires : 21,3 milliards CFP (178 millions d'Euro).

Destinations[modifier | modifier le code]

Aircalin dessert directement les villes suivantes à partir de l'aéroport de Nouméa la Tontouta :

Partenariats[modifier | modifier le code]

Aircalin à des partages de codes avec les compagnies suivantes :

Flotte[modifier | modifier le code]

Aircalin possède une flotte composée de quatre appareils Airbus, la compagnie dispose par ailleurs de deux appareils DHC-6 Twin Otter de 19 places (immatriculés F-OCQZ "Ville de Paris" et F-OIAQ"Manu Lele") qui assurent la liaison entre Wallis et Futuna. L'âge moyen de la flotte est de 8,10 ans.

Aircalin Flotte Long et Moyen courrier
Avion Motorisation Nombre d'avions Commandés Passagers
(Hibiscus / Economy)
Notes
Airbus A330-200 GE CF6-80E1 2 0 266 (24/242) Utilisés sur les vols Long-Courriers vers Tokyo, Osaka, Papeete ainsi que Sydney.
Airbus A320-200 IAE V2500 2 0 146 (8/138)

158 (8/150)

Utilisé sur les vols Moyen-Courriers vers Sydney, Brisbane, Melbourne, Auckland, Port-Vila, Nadi et Wallis. Le A320 F-OZNC est arrivé le 5 août 2014 pour une mise en service le 2 septembre suivant, il est loué à AerCap pour une durée de 6 ans.

Références[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

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