British Airways
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British Airways
To fly, To serve.
| AITA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| BA | BAW SHT |
Speedbird Shuttle[1] |
| Date de création | 1924 (sous Imperial Airways) 1974 (sous British Airways) |
|---|
| Basée à | Aéroport de Londres Heathrow Aéroport de Londres Gatwick |
|---|---|
| Programme de fidélité | Executive Club |
| Alliance | Oneworld |
| Taille de la flotte | 253 (2012) |
| Nombre de destinations | 600 (2012) |
| Siège social |  British Airways Plc,
Waterside, PO Box 365, Harmondsworth, UB7 0GB. |
| Société mère | International Airlines Group |
| Société sœur | Iberia |
| Filiales | |
| Effectif | 40 000 (2012) |
| Dirigeants |
|
| Site web | www.ba.com |
| Chiffre d’affaires |  10 827 millions £ (2012) [2] |
|---|---|
| Résultat net | 233 millions £ (2012) [2] |
British Airways (code AITA : BA; code OACI : BAW) est la compagnie aérienne nationale du Royaume-Uni. Elle opère des vols domestiques et internationaux depuis son hub principal à l'aéroport de Londres Heathrow. British Airways est la troisième compagnie aérienne européenne après le groupe Air France-KLM et l'allemand Lufthansa. Elle est membre fondateur de Oneworld.
Sommaire |
Histoire [modifier]
La compagnie est formée par la fusion de l'entreprise publique British Overseas Airways Corporation (BOAC) et de British European Airways (BEA), en application d'une loi de 1971. La société fut ensuite privatisée en 1987 par le gouvernement conservateur de Margaret Thatcher. La stratégie de British Airways a toujours été de mettre en avant l'élégance et le sens du service anglais[réf. nécessaire], d'où la réputation des classes First, Club World ou Europe[réf. nécessaire].
La crise que traverse le secteur aérien a donc fragilisé au plus haut point la compagnie British Airways, contrainte à des mesures exceptionnelles : suppression des repas sur les vols d'une durée inférieure à deux heures, incitation aux congés forcés et au travail gratuit pour ses salariés. En effet, cette compagnie est d'autant plus en difficulté qu'elle a toujours misé sur le surclassement de ses sièges, en très forte baisse du fait de la conjoncture économique. La compagnie a néanmoins célébré son 35e anniversaire le 31 mars 2009.
Le 12 novembre 2009, la compagnie annonce qu'elle fusionnera avec Iberia en 2010[3].
Le 20 mars 2010, le personnel navigant commercial entame une grève de 72h perturbant le trafic aérien, ainsi que l'annulation de plusieurs vols[4].
Le 8 avril 2010, la fusion attendue entre la compagnie et Iberia est officialisée[5]. Le nouveau groupe sera connu sous le nom de International Airlines Group.
Le 9 novembre 2010, la Commission européenne condamne British Airways, ainsi que dix autres compagnies aériennes, pour entente illicite violant les règles des traités européens. Ces entreprises s'étaient secrètement entendues pour exiger des surtaxes sur le transport de fret à partir de ou vers l'Union européenne. British Airways est condamnée à verser une amende de 104 millions d'euros au budget européen[6].
Identité visuelle (logo) [modifier]
-
Logo de British airways de 1973 à 1982.
-
Logo de British airways de 1982 à 1997.
-
Logo de British airways depuis 1997.
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Destinations [modifier]
La compagnie nationale dessert environ 150 plateformes dans plus de 30 pays autour du monde. Elle est très présente en Europe et elle relie de nombreux pays anglophones au Royaume-Uni. Elle est une d'un peu de compagnies aériennes de desservir tous les six continents habités.
Afrique [modifier]
Amérique du Nord [modifier]
Bermudes (BDA).
Calgary (YYC), Montréal (YUL), Toronto (YYZ), Vancouver (YVR).
Atlanta (ATL), Baltimore (BWI), Boston (BOS), Chicago (ORD), Dallas (DFW), Denver (DEN), Houston (IAH), Las Vegas (LAS), Los Angeles (LAX), Miami (MIA), New York (JFK) et (EWR), Orlando (MCO), Philadelphie (PHL), Phoenix (PHX), San Diego (SAN), San Francisco (SFO), Seattle (SEA), Tampa (TPA), Washington D.C. (IAD).
Cancún (CUN), Mexico (MEX).
Caraïbes [modifier]
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Amérique du Sud [modifier]
Buenos Aires (EZE).
Rio de Janeiro (GIG), São Paulo (GRU).
Asie [modifier]
Moyen-Orient et Caucase [modifier]
Océanie [modifier]
Europe [modifier]
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Îles Britanniques
Europe occidentale
|
Scandinavie
Europe orientale |
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Flotte [modifier]
En mai 2013, British Airways exploitait 256 avions[7].
| Avion | Nombre d'avions | Commandés | Passagers BA : (First / Club World [LC] ou Club Europe [MC] / World Traveller Plus / World Traveller [LC] ou Euro Traveller [MC]) EC : (Biz Bed / Prem Plus / Eco) |
Notes |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A318-100 | 2 | 0 | 32 (0/32/0/0) | Uniquement sur les vols Londres City / New York JFK |
| Airbus A319-100 | 44 | 0 | 132 (0/20/0/112) | Dont quatre exemplaires (G-EUPA, G-EUPC, G-EUPD, G-EUOH) peints aux couleurs des Jeux Olympiques de Londres 2012 dont BA est le transporteur officiel |
| Airbus A320-200 | 46 | 0 | 162 (0/19/0/143) | |
| Airbus A321-200 | 17 | 0 | 188 (0/20/0/168) | |
| Airbus A380-800 | 0 | 12 | 469 (14/97/55/303) | Entrée en service : juillet 2013. Deux autres appareils livrés en août et octobre de la même année. |
| Boeing B737-400 | 19 | 0 | 147 (0/38/0/109) | Retrait du service : 2016 |
| Boeing B747-400 | 55 | 0 | 299 (14/70/30/185) - 345 (14/52/36/243) | Plus gros opérateur du 747-400 |
| Boeing B767-300ER | 21 | 0 | 189 [LC] (0/24/24/141) - 248 [MC] (0/18/0/230) | |
| Boeing B777-200ER | 46 | 0 | 224 (14/48/40/122) - 275 (0/48/24/203) | |
| Boeing B777-300ER | 6 | 6 | 299 (14/56/44/185) | |
| Boeing B787-8 | 0 | 8 | 214 (0/35/25/154) | Entrée en service : mai 2013 |
| Boeing B787-9 | 0 | 16 | 285 (0/57/92/134) | Entrée en service : 2015 |
| Total | 256 | 42 |
| Avion | Motorisation | Nombre d'avions | Commandés | Passagers (Club Europe / Euro Traveller) |
Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| Embraer 170 | GE CF34-8E | 6 | 0 | 76 (28/48) | |
| Embraer 190 | GE CF34-10E | 7 | 0 | 98 (30/68) | |
| Total | 13 | 0 |
Concorde [modifier]
La compagnie aérienne British Airways est la seule, avec la compagnie française Air France, à avoir exploité l'avion supersonique franco-britannique Concorde de 1976, jusqu'au retrait de ce dernier en 2003. Elle possédait 7 appareils.
Partenariats [modifier]
Commerciale [modifier]
Partage de codes
Outre ses partenaires Oneworld, British Airways a des accords de partage de codes avec les compagnies aériennes suivantes[8] :
Technologie [modifier]
Décidé en 2000, British Airways a externalisé définitivement son Système de gestion des passagers à Amadeus en 2002. Avant la migration à Altéa, British Airways utilisait un système datant des années 1970 connu sous le sigle BABS[9].
Notes et références [modifier]
- pour les vols domestiques
- (en) [http://tools.morningstar.co.uk/tsweu6nqxu/globaldocuments/document/documentHandler.ashx?DocumentId=49816207 British Airways Plc Annual Report and Accounts], sur http://www.morningstar.co.uk. Consulté le 19 avril 2013
- TSRinfo.ch consulté le 12.11.2009
- lemonde.fr 20 mars 2010
- Fusion conclue entre British Airways et Iberia (latribune.fr)
- Communiqué de presse de la Commission européenne, 9 novembre 2010
- [1]
- Oneworld
- http://origin.amadeus.com/corpweb/NewsItem2.nsf/86e754292d8b8060c1256f8f0058bcfc/788f9b3368cd4215412568c6003aa7e4?OpenDocument
Liens externes [modifier]
