Gulf Air
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Gulf Air
| AITA | OACIL | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| GF | GFA | GULF AIR |
| Date de création | 1950 |
|---|
| Basée à | Aéroport international de Bahreïn |
|---|---|
| Programme de fidélité | Gulf Air Frequent Flyer Programme |
| Taille de la flotte | 33 (+58 en commandes) |
| Nombre de destinations | 45 |
| Siège social |  Bahreïn Manama |
| Dirigeants | Samer Majali (CEO) Talal Al Zain (PDG) |
| Site web | www.gulfair.com |
Gulf Air (code AITA : GF ; code OACI : GFA) (طيران الخليج) est la compagnie aérienne nationale du Bahreïn. Elle opère des vols internationaux sur trois continents, depuis son hub à l'aéroport international de Bahreïn à Manama.
Sommaire |
[modifier] Histoire
Elle a été créée en 1950 pour représenter les pays arabes du golfe persique[1]. La compagnie était également financée par le Royaume de Bahreïn, l'émirat du Qatar, les Émirats arabes unis et le Sultanat d'Oman. Depuis, le Qatar s'est retiré pour se consacrer à Qatar Airways, et l'émirat d'Abou Dabi s'est retiré pour fonder la compagnie Etihad Airways. De 1951 à 1970, BOAC devient l'actionnaire majeur de Gulf Air[1]. En 1970, elle commence à voler vers Londres[1]. En 1976, le Lockheed L-1011 et le Boeing 737 intègrent la flotte de Gulf Air[1].
En 1981, elle devient un membre de l'IATA[1]. En 1982, elle est la première compagnie aérienne internationale autorisée à atterrir à Riyad[1]. En 1985, elle a un effectif de 4 500 employés, parlant 23 langues[1]. En 1988, elle intègre dans sa flotte le Boeing 767[1]. En 1990, elle célèbre son 40 e anniversaire[1]. En 1992, elle est la première compagnie aérienne arabe à voler vers Johannesburg et Melbourne[1]. En mai 1994, elle intègre à sa flotte l'Airbus A340-300[1]. En 1997, elle lance son site internet[1]. En 2000, elle célèbre son 50e anniversaire[1]. En 2003, elle commence à voler vers Athènes[1]. En 2004, Gulf Air reçoit un nombre record de 7,5 millions de passagers au cours de l'année[1]. Depuis 2004, Gulf Air est le sponsor officiel du Grand Prix de Formule 1 du Royaume de Bahreïn[1]. Début 2008, elle annonce la commande de 16 Boeing 787 Dreamliner et 8 en option, pour par la suite confirmées, portant la commande à 24 appareils.
En 2008, Gulf Air a inauguré ses nouvelles routes aériennes vers Shanghai et Hyderâbâd. Le 1er septembre 2009, Gulf Air inaugure sa liaison Bahreïn-Bagdad[2]. En mars 2010, Gulf Air célèbre son 60e anniversaire[3].
[modifier] Destinations
Gulf Air dessert 45 destinations en Afrique, en Asie, en Europe et au Moyen-Orient[4].
[modifier] Afrique
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[modifier] Asie
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Asie du Sud
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Asie du Sud-Est
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[modifier] Europe
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[modifier] Moyen-Orient
(Dammam, Jiddah, Riyad)
(Manama)
(Abou Dabi, Al-Ain, Dubaï, Ras el Khaïmah)
(Mashhad, Shiraz, Téhéran)
(Bagdad, Erbil, Nadjaf)
(Amman)
(Koweït)
(Beyrouth)
(Mascate, Salalah [saisonnier])
(Doha)
(Alep [saisonnier], Damas)
(Sanaa)
[modifier] Flotte
En novembre 2009, Gulf Air exploitait 33 avions. L'âge moyen de la flotte était de 10,4 ans[5].
| Avion | Nb. d'avions | Sièges | Notes |
|---|---|---|---|
| Embraer 175 | 2 | 67 | |
| Airbus A319-112 | 2 | 124 | |
| Airbus A320-212 (13 commandes) |
12 | 136/158 | |
| Airbus A321-211 | 2 | 170 | |
| Airbus A330-200 | 10 | 215/250/274 | |
| Airbus A330-300 (20 commandes) |
- | - | Entrée en service: 2011 |
| Airbus A340-300 | 5 | 249/293 | |
| Boeing 787-9 (24 commandes) |
- | - | Entrée en service: 2012 |
| Total | 33 |
[modifier] Partenariats
Partage de codes
Gulf Air a des accords de partage de codes avec les compagnies aériennes suivantes[6]:
