Aeroméxico
Aeromexico
| AITA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| AM | AMX | Aeromexico |
| Date de création | 14 septembre 1934 |
|---|
| Basée à | Aéroport international de Mexico |
|---|---|
| Programme de fidélité | Club Premier |
| Alliance | SkyTeam |
| Taille de la flotte | 118 filiale comprise |
| Nombre de destinations | 55 au Mexique, 32 à l'international |
| Siège social |  Mexique Mexico |
| Société mère | Consorcio AeroMéxico SA de CV |
| Filiales | Aeromexico Connect |
| Dirigeants | Andres Conesa |
| Site web | aeromexico.com/fr/welcome.html |
Aeromexico Aerovías de México (écrit en espagnol : Aeroméxico, code AITA : AM ; code OACI : AMX) est la compagnie aérienne nationale du Mexique, dont le hub principal est situé à Mexico. Son slogan est « La línea aérea más puntual del mundo » (« la compagnie aérienne la plus ponctuelle au monde »). Elle propose près de 600 vols quotidiens au Mexique, En Amérique du nord et du sud, aux Caraïbes, en Europe (dont Paris) et en Asie.
Sommaire |
Emblème [modifier]
El Caballero Águila est le symbole de la compagnie : Entre los antiguos mexicanos las alas, o la facultad de volar en los hombres, tiene très expresiones realmente impressionnantes por su significado précise le site d'AeroMexico.
Histoire [modifier]
Antonio Díaz Lombardo créa Aeronaves de Mexico en septembre 1934. Son premier avion fut un Stinson SR qui effectua son vol inaugural sur la route Mexico-Acapulco le 14 septembre 1934, piloté par Julio Zinser. Devenu une filiale du groupe Pan American World Airways, elle absorbera à partir de 1952 plusieurs petites compagnies, dont Lamsa, Aerovias Reforma, Aerolineas Mexicanas SA et Guest Aerovias[1]. En 1959 Aeronaves de Mexico fut nationalisée, Pan Am cédant sa participation au capital au gouvernement mexicain.
En 1970 les lignes aériennes intérieures du Mexique furent réorganisées selon une directive gouvernemental, huit compagnies régionales placées sous le contrôle d'Aeronaves de Mexico desservant 31 aéroports mexicains, tandis qu'Aeronaves de Mexico assurait sous son nom les liaisons internationales à destination de Panama, Caracas, Bogota, Lima, Los Angeles, Tucson, Houston, Miami, New York, Madrid et Paris.
En février 1972 Aeronaves de Mexico est devenu Aeromexico. Début 1983 les effectifs de la compagnie dépassaient les 10 000 personnes pour une flotte composée de quatre McDonnell Douglas DC-10, cinq Douglas DC-8-50 et 29 Douglas DC-9, dont quatre Douglas DC-9-80 sur une commande de huit exemplaires[1].
Le 1er octobre 1988 naît Aerovías de México, S.A. de C.V, qui conserve le nom de marque Aeroméxico et l'emblème du Caballero Águila.
Le 28 juin 1996 naît la Corporación International de Transporte Aéreo (CINTRA), comme une holding de compagnies aériennes. En 1996, Mexicana entre dans le groupe CINTRA, une holding qui comprend les compagnies suivantes : Mexicana de Aviación (vendue depuis), Aerocaribe (vendue depuis), AeroMexico, SEAT, Aerolitoral, Aeromexpress, Centro de Capacitación Alas de América et Sabre Mexique. CINTRA est actuellement une des plus grandes entreprises du Mexique.
En 2012, Aeromexico a transporté 14,812 millions de passagers[2].
Destinations [modifier]
National [modifier]
En mars 2013, Aeromexico et sa filiale Connect desservent 55 aéroports au Mexique : Acapulco, Aguascalientes, Cabo San Lucas, Campeche, Cancún, Chetumal, Chihuahua, Ciudad des Carmen, Ciudad Juárez, Ciudad Obregon, Ciudad Victoria, Cozumel, Culiacán, Durango, Guadalajara, Hermosillo, Huatulco, Ixtapa-Zihuatanejo, La Paz, Lazaro Cardenas, León, Loreto, Los Mochis, Manzanillo, Matamoros, Mazatlán, Mérida, Mexicali, Mexico, Monterrey, Morelia, Nuevo Laredo, Oaxaca, Poza Rica, Puebla, Puerto Vallarta, Queretaro, Reynosa, Riviera Maya, Riviera Nayarit, Saltillo, San Luis Potosi, Tampico, Tapachula, Tepic, Tijuana, Toluca, Torreón, Tuxtla Gutierrez, Veracruz, Villahermosa et Zacatecas.
International [modifier]
Bogota (Colombie), Buenos Aires(Argentine), Caracas (Venezuela), Guatemala City, Lima, San José (Costa Rica) et San Pedro Sula (Honduras).
Canada : Montréal
Etats-Unis : Atlanta, Brownsville, Chicago, Dallas, Denver, Fresno, Laredo, Las Vegas, Los Angeles, Miami, La Nouvelle-Orléans, New York JFK, Ontario (Californie), Orlando, Phoenix, Sacramento, San Antonio, San Francisco et Washington.
- Europe :
- Asie :
Partage de codes [modifier]
Aeromexico a passé des accords de partage de codes avec les compagnies suivantes: |- |valign="top"|
- Alaska Airlines
- Avianca
- Copa Airlines
- Garuda Indonesia
- Gol Transportes Aéreos
- LAN Airlines
- Taca International Airlines
- TAM Airlines [3]
Flotte [modifier]
Opéré par Aéromexico Connect
- 38 Embraer ERJ 145
- 3 Embraer 170
- 19 Embraer 190
La compagnie mexicaine a également commandé 15 Boeing 787 Dreamliner (neuf 787-8 et six 787-9, plus quatre options), livrables à partir de 2013, ainsi que 90 Boeing 737 MAX (dont 30 en options)[4].
Références [modifier]
- World Airlines Directory, Flight International 2 avril 1983 p.870
- [ http://www.air-journal.fr/2013-01-19-aeromexico-trafic-en-hausse-de-33-en-2012-564486.html/ «Aeromexico : trafic en hausse de 3,3% en 2012, 19 janvier 2013]
- (en) TAM Aeromexico in Codeshare Deal - Yahoo! Finance, Finance.yahoo.com, 2012-04-17. Consulté le 2012-10-06
- (en)« Grupo Aeromexico finalizes order for Boeing 737-8 MAX and 737-9 MAX aircraft.»,"Aeromexico",5 novembre 2012
Liens externes [modifier]
- (fr+en) Site officiel AeroMexico
- (es) Site officiel AeroMexico
