Royal Jordanian

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Royal Jordanian
Logo de cette compagnie
AITA OACI Indicatif d'appel
RJ RJA Jordanian
Repères historiques
Date de création 1963 (sous Alia Airlines)
Généralités
Basée à Aéroport international Queen Alia Amman
Programme de fidélité Royal Plus
Alliance Oneworld
Taille de la flotte 31(+3 en commande)
Nombre de destinations 55
Dirigeants Amer Hadidi (CEO)
Site web www.rj.com

Royal Jordanian (code AITA: RJ ; code OACI : RJA) est la compagnie aérienne nationale de la Jordanie. Elle opère des vols nationaux et internationaux sur quatre continents depuis sa plate-forme de correspondance à l'aéroport international Queen Alia d'Amman. Elle fait partie de l'alliance Oneworld. En 2008, elle a transporté plus de 2,7 millions de passagers[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

Royal Jordanian fut créée en 1963 sous le nom d’Alia Airlines (par décret royal de Hussein de Jordanie qui a choisi le nom de sa fille)[2]. Deux Handley Page Dart Heralds et un DC-7 sont alors utilisés[2]. En 1964, un autre DC-7 est ajouté ce qui permet l’inauguration d’un service vers Djeddah, en Arabie saoudite[2]. L’année suivante une liaison est établie avec Rome en 1965[2]. Toute l’avancée de la compagnie est menacée par un raid aérien israélien, lors de la guerre de 1967, les DC-7 sont détruits et remplacés par deux Fokker F27. En 1968, s’ajoutent les destinations de Nicosie, Benghazi, Dharan et Doha[2]. Les nouvelles routes aériennes vers Munich, Téhéran et Istanbul se font en 1969[2]. Dans les années 1970, Alia passe à l’air du jet. Les F-27 sont remplacés par un Boeing 707. En 1970, Francfort et Abou Dabi sont ajoutés et le 707 est livré en 1971. Madrid, Copenhague et Karachi cette même année. Dans les années suivantes, Alia ajoute à sa flotte Boeing 720, Boeing 727 et Boeing 747. En 1979, Alia fonde Arab Airlines Technical Consortium. Les années 1980 marquent la réorganisation de la compagnie[2]. Tunis et Tripoli sont reliés et un centre de calcul IBM est inauguré. En 1984, elle inaugure des routes aériennes vers Chicago, Los Angeles, Singapour et Riyad[2]. 6 Airbus A310 et 6 A320 rejoignent la flotte en 1986. Alia change son nom en Royal Jordanian en 1986[2]. Cette décennie voit aussi l’ouverture du système de réservation GATS (Gabriel Automated Ticket System). L’expansion continue dans les années 1990. Royal Jordanian et neuf autres compagnies aériennes arabes signent avec le système de réservation Galileo, un nouveau terminal est ouvert à Amman, une liaison avec Gaza ouverte faisant de Royal Jordanian la première compagnie à voler vers le nouvel aéroport international de Gaza. Enfin un partenariat est passé avec TWA et une filiale locale, Royal Wings, démarre le seul service privé, vers Aqaba, utilisant un Fokker F-27. Royal Jordanian devient une société par action en 2001 et le nom est officiellement changé en Alia, The Royal Jordanian Airline bien qu’elle soit toujours connue par ses clients comme Royal Jordanian. Elle a rejoint Oneworld en 2007[2].

Destinations[modifier | modifier le code]

Royal Jordanian dessert 55 destinations en Afrique, en Amérique du Nord, en Asie, en Europe et au Moyen-Orient[3].

Afrique[modifier | modifier le code]

Drapeau de l'Algérie Algérie Alger
  • Drapeau de la Libye (Benghazi,Misrata, Tripoli)

(Tunis)

Kenya (Nairobi)

Amérique du Nord[modifier | modifier le code]

  • Drapeau du Canada (Montréal)
  • Drapeau des États-Unis (Chicago, Détroit, New York)

Asie[modifier | modifier le code]

Asie de l'Est

  • Drapeau de la République populaire de Chine (Hong Kong)

Asie du Sud

  • Drapeau de l'Inde (Bombay(suppression le 10 septembre 2014) , Delhi(suppression le 31 octobre 2014)

Asie du Sud-Est

  • Drapeau de la Thaïlande (Bangkok)
  • Drapeau de la Malaisie (Kuala Lumpur)

Europe[modifier | modifier le code]

  • Drapeau de l'Allemagne (Berlin, Francfort)
  • Drapeau de l'Autriche (Vienne)
  • Drapeau de la Belgique (Bruxelles)
  • Drapeau de Chypre (Larnaca)
  • Drapeau de l'Espagne (Barcelone, Madrid)
  • Drapeau de la France (Paris)
  • Drapeau de la Grèce (Athènes)
  • Drapeau de l'Italie (Rome)
  • Drapeau des Pays-Bas (Amsterdam)
  • Drapeau du Royaume-Uni (Londres Heathrow, Londres Gatwick [cargo])
  • Drapeau de la Russie (Moscou)
  • Drapeau de la Suisse (Genève, Zurich)
  • Drapeau de la Turquie (Istanbul)
  • Drapeau de l'Ukraine (Kiev)

Moyen-Orient[modifier | modifier le code]

  • Drapeau de l'Arabie saoudite (Dammam, Djeddah, Médine, Riyad)
  • Drapeau de Bahreïn (Manama)
  • Drapeau des Émirats arabes unis (Abu Dhabi, Dubaï)
  • Drapeau de l'Irak (Bagdad, Bassorah, Erbil, Sulaimaniah)
  • Drapeau d’Israël (Tel Aviv)
  • Drapeau de la Jordanie (Amman, Aqaba)
  • Drapeau du Koweït (Koweït)
  • Drapeau du Liban (Beyrouth)
  • Drapeau d'Oman (Mascate)
  • Drapeau du Qatar (Doha)
  • Drapeau de la Syrie (Alep, Damas)
  • Drapeau du Yémen (Aden, Sanaa)

Flotte[modifier | modifier le code]

A330-200 de Royal Jordanian à Montréal

En mai 2015, Royal Jordanian exploitait 28 avions[4],[5]. L'âge moyen de la flotte est de 6 ans.

Flotte de Royal Jordanian
Avion En service Commandes Options Sièges
(Crown/Economique)
Notes
Airbus A319-100 4 1 110 (14/96)
Airbus A320-200 6 3 136 (16/120)
Airbus A321-200 2 168 (20/147)
Airbus A330-200 2 283 (24/259) Seront retirés d'ici 2018
Boeing 787-8 5 6 267 (23/244)
Embraer E-175 3 1 72 (12/60)
Embraer E-195 4 1 100 (12/88)
Total 26 12


Flotte Cargo de Royal Jordanian
Avion Nb. d'avions Capacité Notes
Airbus A310-300F 2 35.5 tonnes
Total 2

Partenariats[modifier | modifier le code]

Partage de codes

Outre ses partenaires Oneworld, Royal Jordanian a des accords de partage de codes avec les compagnies aériennes suivantes[1]:

* membres de Oneworld

Galerie[modifier | modifier le code]


Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b Oneworld
  2. a, b, c, d, e, f, g, h, i et j Histoire
  3. Destinations
  4. « Royal Jordanian Fleet Details », sur planespotters.net
  5. Flotte

Lien externe[modifier | modifier le code]