Réseau de transport en commun Lebus

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Lebus
Situation Drapeau : France Agglomération de Clermont (Oise - Picardie)
Type Bus
Entrée en service 15 décembre 2014
Lignes 2 + transport à la demande
Propriétaire SI des   Transports   collectifs   de l’Agglomération   Clermontoise

Le réseau de transport en commun Lebus est un ensemble de lignes de transport urbain organisé par un syndicat de communes qui regroupe 6 communes de l'agglomération française de Clermont, dans l'Oise en Picardie.

Historique[modifier | modifier le code]

Après une dizaine d'années d'élaboration, les communes d'Agnetz, Breuil-le-Sec, Breuil-le-Vert, Clermont, Fitz-James et Neuilly-sous-Clermont, regroupées au sein du Syndicat intercommunal des transports collectifs de l’agglomération clermontoise (SITAC) ont créé le 15 décembre 2014, un réseau de transport en commun dénommé Lebus et qui les dessert au moyen de deux lignes régulières et deux de transport à la demande[1],[2].

Autorité organisatrice[modifier | modifier le code]

Le réseau appartient au Syndicat intercommunal des transports collectifs de l’agglomération clermontoise (SITAC), créé par arrêté préfectoral du 27 mai 2013, et qui a la qualité d'autorité organisatrice de transport urbain[3].

Le SITAC est conçu par les élus à titre transitoire et pourrait être intégré à terme dans la communauté de communes du Pays du Clermontois de manière à étendre le réseau à l'ensemble des communes concernées[4].

Lignes[modifier | modifier le code]

Le réseau est constitué de deux lignes régulières et de deux lignes de transport à la demande.

Lignes régulières[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques
1 Ligne 1
Agnetz (Clermotel) ↔ Breuil-le-Sec (Croix Blanche)
Ouverture / Fermeture
15 décembre 2014 / —
Longueur
Durée
Nb. d’arrêts
16
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte : Gare de Clermont-de-l'Oise, Centre Hospitalier Interdépartemental (CHI), Zone industrielle de Breuil-le-Sec, Collèges Fernel de Clermont et Jeanne d’Arc d’Agnetz.
Autre : Correspondance avec les trains en gare de Clermont-de-l'Oise.
Desserte le samedi du marché de Clermont depuis la résidence pour personnes âgées Le Clos de Censé.
2 Ligne 2
Fitz-James (Centre aquatique) ↔ Neuilly-sous-Clermont (Grande-rue)
Ouverture / Fermeture
15 décembre 2014 / —
Longueur
Durée
Nb. d’arrêts
24
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte : Gare de Clermont-de-l'Oise, Centre-ville de Clermont, Centre aquatique de Fitz-James, au Centre commercial de Neuilly-sous-Clermont, Lycées Cassini de Clermont et Roberval de Breuil-le-Vert, Zone commerciale Grand Air de Breuil-le-Vert.
Autre : Correspondance avec les trains en gare de Clermont-de-l'Oise.

La ligne 1 est desservie par 13 allers-retours par jour en semaine (7 le samedi), de 7 h à 20 h (de 8 h à 18 h le samedi).
La ligne 2 est desservie par 15 allers-retours par jour en semaine (5 le samedi), de 7 h à 20 h (de 8 h à 18 h 30 le samedi).

Transport à la demande[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques
TAD A Zone TAD A
Zone TAD A ↔ Clermont
Ouverture / Fermeture
5 janvier 2015 / —
Longueur
Durée
Nb. d’arrêts
13
Matériel
Jours de fonctionnement
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
— / — / — / —
Voy. / an
Dépôt
Desserte : Agnetz, Gicourt, Ronquerolles, Boulincourt.
Autre : Sur réservation.
TAD B Zone TAD B
Zone TAD B ↔ Clermont
Ouverture / Fermeture
5 janvier 2015 / —
Longueur
Durée
Nb. d’arrêts
14
Matériel
Jours de fonctionnement
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
— / — / — / —
Voy. / an
Dépôt
Desserte : Giencourt, Village, Crapin, Cannettecourt, Auvillers, Lierval.
Autre : Sur réservation.

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Le réseau est quasiment exploité en totalité avec des minibus Mercedes Sprinter. Il y aussi parfois quelques Irisbus Citelis 12.

Financement, billetterie et tarification[modifier | modifier le code]

Le réseau de transport, dont le coût est évalué à 1,978 million d’euros sur trois ans est financé principalement par les communes et, à compter du 1er janvier 2014, par un versement transport dont le taux est fixé à 0,30 % de la masse salariale des entreprises assujetties[3],[5].

Les titres de transport sont 
  • Ticket unitaire, vendu 1 € uniquement auprès du conducteur, valable une heure, toutes correspondances comprises.
  • Carnet 10 voyages, vendu 8 € par le conducteur, non nominatif et valable 1 heure, à charger sur un billet sans contact rechargeable ou sur un Pass Oise Mobilité.
  • Carnet 10 voyages tarif réduit, nominatif, vendu aux bénéficiaires de la CMU, vendu 4 € par le conducteur, valable 1 heure, à charger sur un billet sans contact rechargeable ou sur un Pass Oise Mobilité.
  • Abonnement mensuel, nominatif, vendu 20 € par le conducteur (10 € pour les jeunes de moins de 26 ans et les bénéficiaires de la CMU), valable un mois après la première oblitération pour un nombre de voyages illimité, à charger sur un Pass Oise Mobilité.
  • Abonnement scolaire annuel, pour 2 voyages gratuits (1 aller/retour, d'une heure maximum et avec correspondance) par jour scolaire et uniquement sur le trajet domicile - établissement scolaire[6]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. C. S., « Le transport collectif arrive lundi 15 décembre ! : C’est fait ! Lebus, réseau de transport du pays clermontois, sera mis en service lundi prochain. Jusqu’au 4 janvier, vous pourrez tester les bus gratuitement ! », Le Bonhomme picard, édition de Clermont, no 3319,‎ , p. 4.
  2. Sylvie Molynes, « Des transports urbains dès 2014 : Deux lignes urbaines et trois lignes en transport à la demande : le futur réseau de transport urbain de l'agglomération clermontoise prend forme. Six communes seront desservies », Le Courrier picard, édition de Clermont,‎ (lire en ligne).
  3. a et b ACOSS, « Lettre circulaire n° 2013­0000066 » [PDF], sur http://www.lexisnexis.fr,‎ (consulté le 12 décembre 2014), p. 14 - 56.
  4. « Procès-verbal du conseil municipal de Fitz-James du 10 avril 2013 » [PDF], sur http://www.commune-fitz-james.fr (consulté le 14 décembre 2014)
  5. Sylvie Molines, « CLERMONTOIS Des bus en place dès ce lundi : À partir de de lundi 15 décembre, il sera possible de prendre le bus pour se rendre à la gare, au travail ou en ville. Six communes seront desservies », Le Courrier picard, édition de Clermont,‎ (lire en ligne).
  6. « Des titres de transport adaptés à tous vos déplacements », sur http://www.oise-mobilite.fr (consulté le 13 décembre 2014)

Annexes[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]