Louis Rosier

Biographie
Date de naissance	5 novembre 1905
Lieu de naissance	Chapdes-Beaufort, Puy-de-Dôme, France
Date de décès	29 octobre 1956 (à 50 ans)
Lieu de décès	Neuilly-Sur-Seine, Hauts-de-Seine, France
Nationalité	français
Années d'activité	1950-1956
Qualité	Pilote automobile
	Talbot-Lago; Ecurie Rosier; Maserati
Nombre de courses	38
Pole positions	0
Podiums	2
Victoires	0

Louis Rosier est un pilote automobile français, né à Chapdes-Beaufort (Puy-de-Dôme) le 5 novembre 1905, mort le 29 octobre 1956 des suites d'un accident sur l'autodrome de Linas-Montlhéry le 7 octobre^[1].

Biographie

Fils d'un roulier travaillant sur les chantiers, Louis Rosier développe rapidement une passion pour le sport automobile et le goût du risque en général. Il commence la compétition automobile à dix-neuf ans par des épreuves locales en motocross.

Il remporte quelques succès en courses de côtes. Il participe aux 24 Heures du Mans 1938 avec une Talbot-Lago T150 SS et abandonne. La guerre le voit devenir résistant actif au maquis de Lespinasse. Il reprend la compétition en mai 1946 au Grand Prix du Forez, sur une Talbot T26. La même année il gagne la course de côte de Bellevue (Moulins, près d'Avignon) sur Talbot T150 SS, récidivant en 1947^[2].

En 1949, il remporte le Grand Prix de Hollande sur une T26C. En 1950, il remporte les 24 Heures du Mans en solitaire : son fils tourne deux tours quand Louis court pendant plus de 23 h 30.

Le 7 octobre 1956 aux Coupes du Salon, sur l'autodrome de Montlhéry, Louis Rosier, au volant d'une Ferrari 750 Monza, part en tonneau sur la piste mouillée au niveau de la contre-courbe Ascari. Il est transporté à l'hôpital de Neuilly-Sur-Seine dans le coma et décède le 29 octobre.

Écurie Rosier

Louis Rosier est le patron de l'Écurie Rosier qui a engagé des Talbot T26, des Maserati 4CLT, des Maserati 250F puis des Ferrari à partir de 1952 (Ferrari 375 F1 et Ferrari 500 peintes en bleu).

L'écurie a permis à Henri Louveau, Georges Grignard, Louis Chiron, Maurice Trintignant, André Simon et Robert Manzon de trouver un volant en compétition.

Circuit de Charade

Louis Rosier est un des acteurs-clés dans le projet du circuit de Charade. Après la Seconde Guerre mondiale, Jean Auchatraire, Président de l'Association sportive de l'automobile club d'Auvergne, et Louis Rosier relancent l'idée d'un circuit automobile autour de Clermont-Ferrand.

Un tracé de 4 à 6 km répondant aux normes de sécurité et offrant de larges possibilités de parking est retenu à la sortie est de la ville. La catastrophe du 11 juin 1955 au Mans (82 morts, 103 blessés) remet tout en question puisque les courses en ville sont interdites.

L'idée d'un circuit de montagne, seul du genre en France, fait son chemin ; Auchatraire, Rosier et Raymond Roche, le responsable du circuit de Reims, travaillent à la consolidation du projet en cherchant des appuis politiques et financiers. Rosier se tue à Montlhéry avant la finalisation du projet.

Le circuit est inauguré le 27 juillet 1958 par Maurice Trintignant qui remporte la course de Formule 2.

Louis Rosier constructeur

La concession Renault de Louis Rosier à Clermont-Ferrand était la plus importante de France. Rosier est aussi concessionnaire d’équipements et de machines agricoles^[3].

En 1951, il conçoit un prototype sur base de Renault 4CV. En 1953, à partir d'une barquette qui a couru au Mans, il conçoit, avec le carrossier italien Rocco Motto, un cabriolet sur base 4 CV, construit à un peu plus de 200 exemplaires par Brissonneau^[4]^,^[5].

Un peu plus tard il conçoit, toujours avec Rocco Motto, un roadster sur la base d'éléments mécaniques de Renault Frégate (carrosserie entièrement en aluminium, châssis tubulaire, moteur poussé à 80 chevaux et 950 kg).

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	GP disputés	Points inscrits	Classement
1950	Écurie Rosier Talbot-Lago	Talbot-Lago T26C Talbot-Lago T26C-DA	Talbot-Lago 6 en ligne	Dunlop	6	13	4^e
1951	Écurie Rosier	Talbot Lago T26C-DA	Talbot-Lago 6 en ligne	Dunlop	7	3	12^e
1952	Écurie Rosier	Ferrari 500	Ferrari 4 en ligne	Dunlop Pirelli	4	0	n.c.
1953	Écurie Rosier	Ferrari 500	Ferrari 4 en ligne	Dunlop Englebert	7	0	n.c.
1954	Écurie Rosier Officine Alfieri Maserati Ecurie Rosier	Ferrari 500 Maserati 250F Maserati 250F	Ferrari 4 en ligne Maserati 6 en ligne Maserati 6 en ligne	Dunlop Pirelli Pirelli	6	0	n.c.
1955	Écurie Rosier	Maserati 250F	Maserati 6 en ligne	Pirelli	3	0	n.c.
1956	Écurie Rosier	Maserati 250F	Maserati 6 en ligne	Pirelli	5	2	19

Résultats hors championnat du monde de Formule 1

Rosier participe à plus de 159 épreuves automobiles dont 39 Grands Prix de Formule 1. Il monte à 34 reprises sur le podium. Il a couru en Formule Avant-Guerre, Formule 1, Formule 2 et en endurance.

Catégorie	Date	Épreuve	Écurie	Auto	Position
Réglt. A-G	juil.-46	1er Prix des 24 Heures du Mans	Privé	Talbot-Lago T26GS	3
Formule 2	juil.-47	9ème Grand Prix d´Albi	Privé	Talbot-Lago T150SS	1
Réglt. A-G	août-48	10ème Grand Prix d´Albi	Écurie Tricolore	Talbot-Lago T26C	3
Réglt. A-G	oct.-48	5ème Coupe du Salon	Écurie Tricolore	Talbot-Lago T26C	1
Réglt. A-G	mai-49	2nd British Grand Prix	Écurie Rosier	Talbot-Lago T26C	3
Réglt. A-G	juin-49	11ème Grand Prix de Belgique	Écurie Rosier	Talbot-Lago T26C	1
Réglt. A-G	juil.-49	11ème Grand Prix d´Albi	Écurie Rosier	Talbot-Lago T26C	3
Formule 1	juin-50	10ème Grosser Preis der Schweiz	Automobiles Talbot Darracq	Talbot-Lago T26C-DA	3
Formule 1	juin-50	12ème Grand Prix de Belgique	Automobiles Talbot Darracq	Talbot-Lago T26C-DA	3
Endurance	juin-50	18ème Grand Prix 24 Heures du Mans	Écurie Rosier	Talbot-Lago T26GS	1
Hors Champ.	juil.-50	12ème Grand Prix d´Albi	Ecurie Rosier	Talbot-Lago T26C	1
Hors Champ.	juil.-50	1er Grote Prijs van Nederland	Automobiles Talbot Darracq	Talbot-Lago T26C-DA	1
Hors Champ.	août-50	19ème Circuito di Pescara	Automobiles Talbot Darracq	Talbot-Lago T26C-DA	2
Formule Arg.	déc.-50	4ème 500 Millas de Rafaela	Privé	Talbot-Lago T26C	2
Hors Champ.	mars-51	12ème Grand Prix de Pau	Écurie Rosier	Talbot-Lago T26C-DA	2
Hors Champ.	avr.-51	1er Grand Prix de Bordeaux	Écurie Rosier	Talbot-Lago T26C-DA	1
Hors Champ.	mai-51	5ème Grand Prix de Paris	Écurie Rosier	Talbot-Lago T26C-DA	3
Hors Champ.	juil.-51	2nd Grote Prijs van Nederland	Écurie Rosier	Talbot-Lago T26C-DA	1
Hors Champ.	août-51	13ème Grand Prix d´Albi	Écurie Rosier	Talbot-Lago T26C-DA	2
Hors Champ.	août-51	20ème Circuito di Pescara	Écurie Rosier	Talbot-Lago T26C-DA	2
Formule Arg.	mars-52	1er Gran Premio de Montevideo	Curie Rosier	Ferrari 375	3
Hors Champ.	avr.-52	13ème Grand Prix de Pau	Écurie Rosier	Ferrari 500	2
Formule 2	mai-52	6ème Grand Prix de Paris	Écurie Rosier	Ferrari 500	3
Hors Champ.	juin-52	4ème Grand Prix d´Albi	Écurie Rosier	Ferrari 375	1
Formule 2	juil.-52	1er Grand Prix de Caen	Écurie Rosier	Ferrari 500	3
Formule 2	août-52	11ème Grand Prix de la Baule	Écurie Rosier	Ferrari 500	3
Formule 2	sept.-52	4ème Circuit de Cadours	Écurie Rosier	Ferrari 500	1
Formule 2	mai-53	15ème Grand Prix d´Albi	Écurie Rosier	Ferrari 375	1
Formule 2	juil.-53	5ème Circuit du Lac	Écurie Rosier	Ferrari 500	2
Formule 2	août-53	3ème Grand Prix des Sables d´Olonne	Écurie Rosier	Ferrari 500	1
Hors Champ.	août-54	6ème Circuit de Cadours	Écurie Rosier	Maserati 250F	3
Hors Champ.	mai-55	17ème Grand Prix d´Albi	Écurie Rosier	Maserati 250F	2
Hors Champ.	août-55	3ème Daily Record Trophy	Écurie Rosier	Maserati 250F	3

En 1953, Jean Trévoux fit personnellement venir Louis Rosier dans la Panamericana Race (Pan Am mexicaine), ce dernier terminant alors 5^e, dans la Lago-Talbot sports-racer n^o 6^[6].

Note 1: Réglt A-G, règlement d'avant-guerre, ancêtre de la Formule 1 actuelle.

Note 2: Rosier remporta les 24 Heures du Mans 1950 après avoir tenu le volant de sa Talbot-Lago pendant plus de 23 heures, laissant le volant pour deux tours seulement à son fils, Jean-Louis Rosier.

Références

↑ [1] Louis Rosier (Mémoires des Stands)
↑ Hill Climb Winners 1897-1949
↑ [2]Logo Louis Rosier
↑ [3] Cabriolet Brissoneau
↑ [4] la Rogue
↑ Louis Rosier, Une Vie Extraordinaire, Pascal Legrand

Lien externe

(es) Louis Rosier sur Pilotos-Muertos.

[1] [1] Louis Rosier (Mémoires des Stands)

[2] Hill Climb Winners 1897-1949

[3] [2]Logo Louis Rosier

[4] [3] Cabriolet Brissoneau

[5] [4] la Rogue

[6] Louis Rosier, Une Vie Extraordinaire, Pascal Legrand

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[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

v · m Vainqueurs des 24 Heures du Mans
Neuf victoires	Kristensen (1997, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008 et 2013)
Six victoires	Ickx (1969, 1975, 1976, 1977, 1981 et 1982)
Cinq victoires	Bell (1975, 1981, 1982, 1986 et 1987) Biela (2000, 2001, 2002, 2006 et 2007) Pirro (2000, 2001, 2002, 2006 et 2007)
Quatre victoires	Buemi (2018, 2019, 2020 et 2022) Gendebien (1958, 1960, 1961 et 1962) Pescarolo (1972, 1973, 1974 et 1984) Dalmas (1992, 1994, 1995 et 1999)
Trois victoires	Barnato (1928, 1929 et 1930) Capello (2003, 2004 et 2008) Chinetti (1932, 1934 et 1949) Fässler (2011, 2012 et 2014) Hartley (2017, 2020 et 2022) Haywood (1977, 1983 et 1994) P. Hill (1958, 1961 et 1962) Holbert (1983, 1986 et 1987) Lotterer (2011, 2012 et 2014) Ludwig (1979, 1984 et 1985) McNish (1998, 2008 et 2013) Nakajima (2018, 2019 et 2020) Tréluyer (2011, 2012 et 2014) Werner (2005, 2006 et 2007)
Deux victoires	Alonso (2018 et 2019) Bamber (2015 et 2017) Bernhard (2010 et 2017) Birkin (1929 et 1931) Bueb (1955 et 1957) Dumas (2010 et 2016) Flockhart (1956 et 1957) Järvilehto (1995 et 2005) Jaussaud (1978 et 1980) Larrousse (1973 et 1974) Reuter (1989 et 1996) Rossignol (1925 et 1926) Sommer (1932 et 1933) Stuck (1986 et 1987) Van Lennep (1971 et 1976) Wimille (1937 et 1939) Wurz (1996 et 2009)
Une victoire	Aïello (1998) Alboreto (1997) Amon (1966) Ara (2004) Attwood (1970) Baldi (1994) Bandini (1963) Barilla (1985) Barth (1977) Benjafield (1927) Benoist (1937) Bianchi (1968) Bloch (1926) Blundell (1992) Bouchut (1993) D. Brabham (2009) G. Brabham (1993) Brundle (1990) Calado (2023) Chaboud (1938) Clement (1924) Cobb (1990) Conway (2021) Curzon (1931) Davis (1927) De Courcelles (1925) Dickens (1989) Duff (1924) Dumfries (1988) Duval (2013) Étancelin (1934) Fontés (1935) Foyt (1967) Frère (1960) Gachot (1991) Gené (2009) Giovinazzi (2023) González (1954) Gregory (1965) Guichet (1964) Gurney (1967) Hamilton (1953) Hawthorn (1955) Hélary (1993) Herbert (1991) Herrmann (1970) G. Hill (1972) Hindmarsh (1935) Hirakawa (2022) Hülkenberg (2015) Jani (2016) Johansson (1997) Jones (1996) Kidston (1930) Kobayashi (2021) Lagache (1923) Lammers (1988) Lang (1952) Léonard (1923) Lieb (2016) López (2021) Marko (1971) Martini (1999) Mass (1989) McLaren (1966) Mitchell-Thomson (1949) Nielsen (1990) Nuvolari (1933) Oliver (1969) Ortelli (1998) Pier Guidi (2023) Pironi (1978) Riess (1952) Rindt (1965) Rockenfeller (2010) Rodríguez (1968) Rolt (1953) Rondeau (1980) J.-L. Rosier (1950) L. Rosier (1950) Rubin (1928) Salvadori (1959) Sanderson (1956) Scarfiotti (1963) Schuppan (1983) Sekiya (1995) Shelby (1959) Smith (2003) Tandy (2015) Trémoulet (1938) Trintignant (1954) Vaccarella (1964) Veyron (1939) Walker (1951) Wallace (1988) Warwick (1992) Weidler (1991) Whitehead (1951) B. Whittington (1979) D. Whittington (1979) Winkelhock (1999) Winter (1985)