Route 138 (Québec)
La route 138 (R-138) est une route nationale québécoise et l'une des plus anciennes routes du Canada. Elle suit une orientation est/ouest et est située en grande partie sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent. Elle dessert les régions de la Montérégie, de Montréal, de Lanaudière, de la Mauricie, de la Capitale-Nationale et de la Côte-Nord.
Tracé
La route 138 commence à la frontière de l'État de New York, au sud-ouest de Montréal sur la rive sud du fleuve Saint-Laurent, comme la continuité de la Route 30 de l'État de New York.
Elle traverse le fleuve Saint-Laurent sur le pont Honoré-Mercier entre Kahnawake et Montréal durant laquelle elle possède le gabarit d'une autoroute, jusqu'à son intersection avec l'autoroute 20 à l'échangeur Saint-Pierre.
Après une très courte superposition de la route 138 avec l'autoroute 20, la route 138 parcourt la ville de Montréal sous le nom de rue Sherbrooke, entre le boulevard Cavendish dans Notre-Dame-de-Grâce et le pont Pierre Le Gardeur à Pointe-aux-Trembles.
À cet endroit, elle quitte l'Île de Montréal en traversant la rivière des Prairies sur le pont Pierre Le Gardeur pour arriver à Repentigny sur la rive nord du fleuve. De Repentigny à Trois-Rivières, elle porte le nom de rue Notre-Dame dans la majorité des municipalités qu'elle traverse.
Elle poursuit son chemin vers l'est, traverse Trois-Rivières, pour atteindre Québec. Elle traverse la capitale québécoise en empruntant le boulevard Wilfrid-Hamel, l'avenue Eugène-Lamontagne, la 18e rue et le boulevard Sainte-Anne. Sous ce dernier nom, elle traverse toute la côte de Beaupré de Boischatel à Beaupré. De là, la section qui s'élève vers Saint-Tite-des-Caps à plus de 700 mètres est populairement appelée la côte de la Miche et a été construite en 1953[4].
Plus à l'est, elle rencontre la rivière Saguenay, où il n'y a actuellement pas de pont pour la traverser. Il faut emprunter un traversier entre les rives de Baie-Sainte-Catherine et de Tadoussac. Le gouvernement du Québec a lancé en 1999 un projet visant à construire un pont enjambant la rivière Saguenay[5].
La route 138 se termine actuellement à Côte-Nord-du-Golfe-du-Saint-Laurent[6] (Kegaska)[7], sur la Basse-Côte-Nord.
Toutefois, il existe un tronçon long de 69 km à l'extrémité est de la Basse-Côte-Nord entre les municipalités de Bonne-Espérance (village de Vieux-Fort[8]) et Blanc-Sablon (portant le nom de Boulevard Docteur-Camille-Marcoux) se rendant ainsi à la frontière de Terre-Neuve-et-Labrador où la route 138 se connecte à la route 510. Pour relier le reste du Québec, à partir de Blanc-Sablon, il est possible d'emprunter sur 1128 km la Translabradorienne via la route 510 qui relie Wabush à la limite du Labrador et du Québec; puis la route 389 de 594 km relie Wabush et Baie-Comeau au Québec, en passant du côté Est du réservoir Manicouagan. Ce trajet par le nord (entre Baie-Comeau et Blanc-Sablon) est de 1722 km.
Une partie de cette route est connue sous le nom de « Chemin du Roy ». Elle est la seconde route la plus longue du Québec, car elle fait actuellement 1 420 km de long (2013).
La route 138 est parallèle à l'autoroute 40 entre Montréal et Québec, elle a donc une fonction touristique et de desserte locale. Son parcours est plus panoramique que l'autoroute 40, qui est par contre plus directe.
Projets futurs
La presque totalité de l'est de la Basse-Côte-Nord n'est toujours pas rattachée au reste du Québec. Il reste plus de 400 kilomètres de route à construire avant d'atteindre Blanc-Sablon et la frontière avec le Labrador.
Le , le gouvernement du Québec a annoncé un investissement de 122 millions $ pour compléter d'ici 2016 trois segments de la route 138 totalisant 100 km[9]. Ces travaux permettront de joindre Kégaska à La Romaine (village), les localités situées entre La Tabatière et Tête-à-la-Baleine seront reliées entre elles et un tronçon de 20 km sera construit à l'ouest de Pakuashipi[9]. Il serait aussi prévu d'inclure la construction d'un pont sur la rivière Saint-Augustin dans le prochain plan quinquennal du ministère des Transports. En 2013, le projet de gestion du projet a connu des difficultés[10].
La construction de deux tronçons de la route 138 (Kegaska – La Romaine et Tête-à-la-Baleine – La Tabatière) devrait commencer en 2019. Un montant total de 232 millions de dollars sera consacré à ce projet[11].
Frontière internationale
À son extrémité sud, à Elgin, la route 138 relie le Québec à l'État de New York, aux États-Unis d'Amérique. À la frontière, la 138 devient le New York State Highway 30. On entre aux États-Unis par le petit hameau de Trout River, faisant partie de la municipalité de Constable, dans le comté de Franklin. Le poste frontalier est ouvert à l'année, 24/7, et compte deux voies. Du côté américain, la ville la plus proche est Malone, à 18 km au sud.
Liste des sorties
| Municipalité | No indiqué | No réel[12] | Intersection |
|---|---|---|---|
| Kahnawake | - | (76) |   Route 207, Route 221 - Kahnawake / Saint-Rémi / Saint-Isidore
|
| Kahnawake | - | (77) |  Route 132 Est,  A-15,  A-30 - La Prairie
|
| Montréal | 1 | (79) | Direction Est seulement Rue Airlie / Boulevard Newman / Boulevard de La Vérendrye |
| Montréal | 2 | (80) | Rue Clément / Rue Saint-Patrick |
| Montréal | 4-O | (81-O) |  A-20 Ouest, 1re Avenue / Toronto
|
| Montréal | 4-E | (81-E) | A-20 Est  Route 138 Est - Montréal (Centre-Ville)
|
Localités traversées (de l'ouest vers l'est)
Liste des municipalités dont le territoire est traversé par la route 138, regroupées par municipalité régionale de comté (MRC).
Montérégie
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Hors MRC
Montréal
Hors MRC
- Montréal
- Montréal-Ouest
- Montréal
- Arrondissement Côte-des-Neiges—Notre-Dame-de-Grâce
- Westmount
- Montréal
- Arrondissement Ville-Marie
- Arrondissement Le Plateau-Mont-Royal
- Arrondissement Rosemont—La Petite-Patrie
- Arrondissement Mercier—Hochelaga-Maisonneuve
- Montréal-Est
- Montréal
- Arrondissement Rivière-des-Prairies—Pointe-aux-Trembles
Lanaudière
Mauricie
Hors MRC
Capitale-Nationale
Hors MRC
- Saint-Augustin-de-Desmaures
- Québec
- Arrondissement Sainte-Foy—Sillery—Cap-Rouge
- L'Ancienne-Lorette
- Québec
- Arrondissement Les Rivières
- Arrondissement La Cité—Limoilou
- Arrondissement Beauport
- Boischatel
- L'Ange-Gardien
- Château-Richer
- Sainte-Anne-de-Beaupré
- Beaupré
- Saint-Joachim
- Saint-Tite-des-Caps
Traversée de la rivière Saguenay par le traversier
Côte-Nord
- Tadoussac
- Sacré-Cœur
- Les Bergeronnes
- Les Escoumins
- Longue-Rive
- Portneuf-sur-Mer
- Forestville
- Colombier
- Pessamit (réserve indienne)
- Ragueneau
- Chute-aux-Outardes
- Pointe-aux-Outardes
- Pointe-Lebel
- Baie-Comeau
- Franquelin
- Godbout
- Baie-Trinité
- Port-Cartier
- Sept-Îles
- Maliotenam (réserve indienne)
- Rivière-au-Tonnerre
- Rivière-Saint-Jean
- Longue-Pointe-de-Mingan
- Mingan (réserve indienne)
- Havre-Saint-Pierre
- Baie-Johan-Beetz
- Aguanish
- Natashquan
- Kegaska (plus précisément à l'est de la commune : à l'Aéroport de Kegaska)
(La Route est pour l'instant inachevée sur environ 400 km entre Kegaska et Vieux-Fort).
Notes et références
- Ministère des Transports du Québec, Distances routière, Québec, Les Publications du Québec, , 206 p. (ISBN 2-551-19693-0, ISSN 0714-2153, lire en ligne), p. 66-69
- Google Maps, « Carte de la route 138 » (consulté le )
- « Historique du Chemin du Roy », sur Chemin du Roy (consulté le )
- « Histoire: Présentation des municipalités » (consulté le )
- http://www.mtq.gouv.qc.ca/portal/page/portal/entreprises/zone_fournisseurs/centre_affaires/projets_routiers/projet_routier_pont_riviere_saguenay
- http://www.radio-canada.ca/regions/est-quebec/2013/09/26/011-cote-nord-pont-natashquan.shtml}
- https://www.panoramio.com/photo/97889083 Photo à Kegaska montrant la fin de la route 138 en direction est.
- https://www.panoramio.com/photo/49655771 Photo à Vieux-Fort montrant la fin de la route 138 en direction ouest.
- « Premier ministre du Québec », sur qc.ca (consulté le ).
- « Prolongement de la 138 : Québec résilie l’entente avec la Corporation Pakatan - Le Nord-Côtier », sur Le Nord-Côtier, (consulté le ).
- Zone Économie- ICI.Radio-Canada.ca, « Budget provincial : de l’argent pour la 138, la tordeuse et un nouveau Fonds Bleu », sur Radio-Canada.ca (consulté le )
- Numéro de sortie établi en fonction du kilométrage. Il n'est pas indiqué.
- Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Côte de la Miche » (voir la liste des auteurs).
