Liste des autoroutes du Québec

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Ceci est la liste des autoroutes du Québec.

Sommaire 1 Autoroutes du Québec 2 Anciennes autoroutes et projets 3 Autres autoroutes 4 Voir aussi 4.1 Liens internes 4.2 Liens externes

[modifier] Autoroutes du Québec

Autoroutes principales

Autoroutes collectrices ou de deviation

Autoroute 5 Carte de l'autoroute 5 Autoroute de la Gatineau Liaison: De la frontière Québec-Ontario sur le pont Cartier-Macdonald à Gatineau au chemin de la rivière à Chelsea Longueur: 21 kilomètres (13 milles) Type: Autoroute à 4 voies à chaussées séparées Historique: Le premier tronçon fut ouvert en 1964 (km 0 à 5) et le dernier en 1991 (km 13 à 21). Notes: Une petite section des route 105 et route 366 à Wakefield est numérotée A-5. Celle-ci se situe 9 km au nord de la fin du segment principal.   Autoroute 10 Carte de l'autoroute 10 Autoroute Bonaventure Carte de l'autoroute Bonaventure Liaison: De autoroute Ville-Marie (720) à Montréal (continuité de la rue Universtiy) à la jonction avec l'autoroute 15 et l'autoroute 20 à l'Île-des-Sœurs (Montréal). Longueur: 4,1 kilomètres (2,5 milles) Type: Autoroute urbaine à chaussées séparées Historique: Elle fut ouverte à la circulation en 1967. Notes: L'autoroute Bonaventure débute avec un échangeur souterrain avec l'autoroute Ville-Marie (720). Autoroute des Cantons-de-l'Est Liaison: Du Pont Champlain à Montréal à l'autoroute 610 à Sherbrooke. Longueur: 139 kilomètres (86 milles) Type: Autoroute à 4 voies à chaussées séparées Historique: La première section fut inaugurée en 1962 (le Pont Champlain). Elle fut une autoroute à péage jusqu'en 1985. Le dernier tronçon fut construit en 1988. Notes: Avant octobre 2006, l'autoroute 610 faisait partie de l'autoroute 10.   Autoroute 13 Carte de l'autoroute 13 Autoroute Chomedey Liaison: De l'autoroute 20 à Montréal à l'autoroute 640 à Boisbriand Longueur: 21,4 kilomètres (13,3 milles) Type: Autoroute urbaine à chaussées séparées Historique: Elle fut construite en 1975 pour relier les aéroports Pierre-Elliott-Trudeau et Mirabel. Notes: Une partie de l'autoroute 13 passe sous les terrains de l'aéroport Pierre-Elliott-Trudeau à Dorval.   Autoroute 15 Carte de l'autoroute 15 Autoroute 15 sud Liaison: De l'Interstate 87 à la frontière canado-américaine à Saint-Bernard-de-Lacolle à l'échangeur Turcot à Montréal Longueur: 62,6 kilomètres (38,9 milles) Type: Autoroute urbaine et rurale à chaussées séparées Historique: Elle fut construite en 1966 et 1967 suite à la conversion en autoroute de l'ancienne route 9. Notes: Elle fait partie du lien routier Montréal-New York et débute au poste frontalier le plus achalandé au Québec Autoroute Décarie Carte de l'autoroute Décarie Liaison: De l'échangeur Turcot à Montréal à l'échangeur Décarie à Montréal Longueur: 7,4 kilomètres (4.6 milles) Type: Autoroute urbaine à chaussées séparées Historique: Elle fut mise en service en 1967. Un section entière d'un quartier a été expropriée pour permettre sa construction. Notes: L'autoroute Décarie est construite en tranchée, c'est-à-dire sous le niveau du sol, certaines scènes du film Driven ont été tournées sur cette route urbaine. Autoroute des Laurentides Liaison: De l'autoroute 40 à Montréal à Sainte-Agathe-des-Monts Longueur: 89,4 kilomètres (55 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées Historique: Ouverte en 1958, elle fut la première autoroute québécoise. Elle était une autoroute à péage jusqu'en 1985. Notes: À la fin de l'autoroute, à Sainte-Agathe-des-Monts, elle devient la route 117. Celle-ci est une route à 4 voie à chaussées séparées jusqu'à Labelle, au nord de Mont-Tremblant.   Autoroute 19 Carte de l'autoroute 19 Autoroute Papineau Liaison: De l'Autoroute 40 à Montréal au boulevard Dagenais à Laval Longueur: 10,1 kilomètres (6,3 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées et boulevard urbain Historique: Elle fut inaugurée en 1970 et la dernière section fut mise en service en 1990. Notes: De l'autoroute 40 au boulevard Henri-Bourassa à Montréal, l'autoroute 19, est un boulevard urbain et non une autoroute. L'autoroute 19 se prolonge au nord sous l'appellation route 335.   Autoroute 20 Carte de l'autoroute 20 Autoroute 20 Carte de l'autoroute 20 à Montréal Liaison: De l'autoroute 401 à la frontière Québec-Ontario à Rivière-Beaudette au pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine à Longueuil Longueur: 88,6 kilomètres (55 miles) Type: Autoroute à chaussées séparées et boulevard urbain Historique:Originellement, l'autoroute 20 devait passer dans le centre-ville de Montréal dans le corridor de l'actuelle autoroute 720 et rejoindre l'autoroute 25 au lieu de passer sur la rive sud en multiplex avec la route 132. Notes: Une section d'environ 4 kilomètres entre Vaudreuil-Dorion et Montréal est un boulevard urbain comportant des feux de circulation. Autoroute Jean-Lesage Liaison: Du pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine à Longueuil à la route 132 à Cacouna Longueur: 431 kilomètres (268 miles) Type: Autoroute à chaussées séparées Historique: La construction de cette autoroute a débuté en 1964 pour se terminer en 1972. La section entre Longueuil et Lévis appartenait autrefois à l'ancienne route 9, construite dans les années 40. Celle-ci fut convertie en autoroute pour devenir la 20. Notes: Elle est un tronçon de la route transcanadienne jusqu'à l'autoroute 85 à Rivière-du-Loup Autoroute Jean-Lesage (suite) Carte de l'autoroute 20 à Rimouski Liaison: De la route 132 au Bic à la route 132 à Mont-Joli Longueur: 42 kilomètres (30 miles) Type: Autoroute à chaussée unique à circulation à contre-sens Historique: Le premier segment de ce tronçon de la 20, d'une longueur de 7 kilomètres a été inauguré en 1991. Les prolongements se sont faits progressivement, kilomètre par kilomètre. La dernière section fut ouverte fin 2008.   Autoroute 25 Carte de l'autoroute 25 Autoroute 25 Liaison: De Boucherville (pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine) à Saint-Esprit Longueur: 49,9 kilomètres (31 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées Historique: Elle fut mise en service en 1966, comme section de la route transcanadienne, en prévision de l'ouverture du pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine en 1967. Notes: actuellement, l'autoroute 25 est coupée en deux par la rivière des Prairies. Les deux sections devraient être réunies d'ici 2010.   Autoroute 30 Carte de l'autoroute 30 Autoroute de l'Acier Carte de l'autoroute 30 à Valleyfield Liaison: De la route 132 à Salaberry-de-Valleyfield à la route 132 à Saint-Timothée Longueur: 8,3 kilomètres (5,1 milles) Type: Autoroute à chaussée unique à circulation à contre-sens Historique: Elle fut ouverte en 1976 pour éviter la ville de Valleyfield Notes: Cette section de l'autoroute 30 deviendra l'autoroute 530 Autoroute de l'Acier (suite) Carte de l'autoroute 30 à Châteauguay Liaison: De la route 132 à Châteauguay à la route 132 à Sainte-Catherine Longueur: 12 kilomètres (7,5 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées Historique: Cette portion de l'autoroute 30 a été construite suite à la Crise d'Oka en 1990 pour contourner la réserve indienne de Kahnawake. Initialement, l'autoroute 30 devait passer par cette réserve et rejoindre le pont Honoré-Mercier, mais en raison de cette événement, les plans ont été révisés. Notes: Une petite partie de cette section sera exclue de l'autoroute 30, une fois que celle-ci sera complétée. Autoroute de l'Acier (suite) Liaison: De l'autoroute 30 à Candiac à la route 132 à Sorel-Tracy Longueur: 88 kilomètres (55 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées Historique: La première section de cette autoroute fut ouverte en 1968. Elle n'est toujours pas complétée. Notes: Des travaux pour relier les trois sections ouest de la 30 vont bientôt débuter. Autoroute de l'Acier (suite) : de Bécancour à Bécancour Carte de l'autoroute 30 à Bécancour Liaison: De l'autoroute 30 à Bécancour à la route 132 à Bécancour Longueur: 18,3 kilomètres (11,4 milles) Type: Autoroute à chaussée unique à circulation à contre-sens Historique: Cette courte section de l'autoroute 30 a été construite pour faciliter l'accès à Bécancour et devait un jour être relié au reste de la 30. Ce projet est pour l'instant abandonné. Notes: Cette autoroute n'est pas une vraie autoroute, elle comporte des intersections à niveau.   Autoroute 31 Autoroute Antonio-Barette Carte de l'autoroute 31 Liaison: De l'autoroute 40 à Lavaltrie à la route 158 à Joliette Longueur: 14,3 kilomètres (9 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées Historique: Ouverte en 1966 pour relier Joliette à la région métropolitaine.   Autoroute 35 Carte de l'autoroute 35 Autoroute de la Vallée-des-Forts Liaison: De la route 133 à Saint-Jean-sur-Richelieu à l'autoroute 10 à Chambly Longueur: 19,2 kilomètres (11,9 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées Historique: Elle fut ouverte en 1967. Notes: Elle fait partie de l'axe routier Montréal-Boston. Le MTQ projette de prolonger l'autoroute 35 jusqu'à la frontière américaine où elle rencontrerait l'Interstate 89.   Autoroute 40 Carte de l'autoroute 40 Autoroute Félix-Leclerc Liaison: De l'autoroute 417 à la frontière Québec-Ontario à Rigaud à la Route 138 à Québec (à l'exception de l'autoroute Métropolitaine) Longueur: 327 kilomètres (203,2 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées Historique: Anciennement une autoroute à péage, l'autoroute Félix-Leclerc fut ouverte en 1963. Notes: À Québec, elle est également appelée autoroute de la Capitale. Elle fait partie de la Transcanadienne entre la frontière ontarienne et l'autoroute métropolitaine Autoroute Métropolitaine Liaison: De l'autoroute 15 sud à Montréal au Boulevard Henry-Bourassa à Montréal Longueur: 20,1 kilomètres (12,5 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées Historique: Le Métropolitain devait être à l'origine construit en tranchée comme l'Autoroute 15. Mais, ceci aurait entrainé un réaménagement majeur du système d'égout, donc il fut décidé de construire une autoroute surélevée. Notes: L'autoroute Métropolitain partage avec l'autoroute Décarie le titre d'autoroute la plus achalandée du Québec avec 200 000 véhicules par jour.   Autoroute 50 Carte de l'autoroute 50 Autoroute de l'Outaouais Liaison: Du Boulevard Saint-Laurent à Gatineau à L'Ange-Gardien Longueur:40 kilomètres (25 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées Historique: Ouverte en 1977, elle devait débuter à l'ouest à l'Île-aux-Alumettes. Notes: Le corridor prévu de l'autoroute 50 à l'ouest a été utilisé pour prolonger le Boulevard St-Laurent et pour construire le Boulevard de l'Outaouais. Autoroute de l'Outaouais (suite) Liaison: De Lachute à Mirabel Longueur: 38 kilomètres (24 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées & Autoroute à chaussée unique à circulation à contre-sens Historique: Mise en service en deux tronçons en 1975, un pour accéder à l'aéroport Mirabel et pour contourner Lachute Notes: Cette section possède deux passages à niveau (chemin de fer).   Autoroute 55 Autoroute Joseph-Armand-Bombardier Carte de l'autoroute Joseph-Armand-Bombardier Liaison: De l'Interstate 91 à la frontière américaine à Stanstead à l'autoroute 20 à Drummondville Longueur: 125 kilomètres (78 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées Historique: Inaugurée en 1965, cette autoroute fut construite en plusieurs sections. En 2006, elle est devenue une autoroute à chaussées séparées sur sa longueur. Notes: Elle forme un multiplex pour une trentaine de kilomètres avec l'autoroute 10 à la hauteur de Sherbrooke. Autoroute Transquébécoise Carte de l'autoroute Transquébécoise Liaison: De l'autoroute 20 à Sainte-Eulalie à la Route 155 à Shawinigan Longueur: 122 kilomètres (76 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées & Autoroute à chaussée unique à circulation à contre-sens Historique: Ouverte en 1967 à l'inauguration du pont Laviolette, le dernier tronçon a été ouvert en 2006. Notes: La portion située sur la rive sud de cette autoroute est majoritairement une route à accès limitées à chaussée unique à circulation à contre-sens. Elle possède quelques intersections à niveau.   Autoroute 70 Autoroute 70 Carte de l'autoroute 70 Liaison: De la route 170 à Saguenay à la route 170 à Saguenay Longueur:25,1 kilomètres (15,6 miles) Type: Autoroute à chaussées séparées Historique: Inaugurée en 1983, la construction de cette autoroute planifiée pour relier les principales villes du Saguenay-Lac-Saint-Jean fut particulièrement longue. Après 10 ans de mise en service, elle comptait uniquement 6km. Notes: Elle est actuellement prolongée en direction de La Baie.   Autoroute 73 Carte de l'autoroute 73 Autoroute Robert-Cliche Liaison: De Beauceville au pont Pierre-Laporte à Lévis Longueur: 72 kilomètres (45 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées & Autoroute à chaussée unique à circulation à contre-sens Historique: Ouverte en 1977, cette autoroute est l'épine dorsale du transport routier en Beauce. Le dernier tronçon a été ouvert en 2005. Notes: Il est prévu de la prolonger ver le sud jusqu'à Saint-Georges-de-Beauce Autoroute |Henri-IV(sud) Carte de l'autoroute 73 à Québec Liaison: Du pont Pierre-Laporte à Québec à l'autoroute 573 à Québec Longueur: 11 kilomètres (7 milles) Type: Autoroute urbaine à chaussées séparées Historique: Ouverte en 1963, elle est le principal accès à Québec via le sud. Notes: L'autoroute Henry-IV se poursuit vers le nord sous lr nom d'autoroute 573. Autoroute Laurentienne (sud) Liaison: De l'autoroute 40 à Québec à la route 175 à Stoneham-et-Tewkesbury Longueur: 19,3 kilomètres (12 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées Historique: Elle fut mise en service en 1963, le premier prolongement de l'autoroute se fit 30 ans plus tard, en 1994. Notes: Elle sera prolongée vers le nord dans le cadre du projet de doublement de la route 175 Elle débute au sud en tant que l'autoroute 973.   Autoroute 85 Autoroute 85 Carte de l'autoroute 85 Liaison: De l'autoroute 20 à de Notre-Dame-du-Portage à la route 185 à Saint-Antonin Longueur: 12,8 kilomètres (8 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées Historique: Elle fut inaugurée en 2005 suite au doublement d'une partie de la route 185. Notes: Elle se rendra jusqu'à la frontière avec le Nouveau-Brunswick lorsqu'elle sera achevée, ce qui lui donnera une longueur de 100 kilomètres ou 62 milles.

Autoroute 410 Autoroute 410 Carte de l'autoroute 410 Liaison: De l'autoroute 10 à de Sherbrooke au Boulevard de l'Université à Sherbrooke Longueur: 5,3 kilomètres (3,3 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées Historique: Elle fut mise en service en 1971 en tant que route à une seule chaussée. Elle fut doublée en 1981. Notes: Il est prévu de la prolonger jusqu'à l'arrondissement Lennoxville.   Autoroute 440 (Laval) Autoroute Laval Carte de l'autoroute Laval Liaison: De l'autoroute 25 à Laval à l'autoroute 13 à Laval Longueur: 13,2 kilomètres (8,2 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées Historique: Elle fut construite dans le milieu des années 70 pour desservir la ville de Laval. Notes: Une partie de l'autoroute 25 sera dans le futur une section de l'autoroute 440.   Autoroute 440 (Québec) Autoroute Charest Carte de l'autoroute Charest Liaison: De l'autoroute 73 à Québec à l'avenue Saint-Sacrement à Québec Longueur: 4,5 kilomètres (2,8 mi) Type: Autoroute à chaussées séparées Historique: Elle fut créée dans les années soixante pour accéder rapidement au centre-ville de 4,5 km (2,8 mi) via l'ouest. Notes: Une section de l'actuelle autoroute 40 devait à l'origine faire partie de la 40. Comme le trajet original de la 40 n'est toujours pas construit, cette section est numéroté 40. Autoroute Dufferin-Montmorency Carte de l'autoroute Dufferin-Montmorency Liaison: De la rue Dufferin-Montmorency à Québec à l'autoroute 40 à Québec Longueur: 8 kilomètres (5mi) Type: Autoroute à chaussées séparées Historique: À l'origine, elle devait être reliée à l'autoroute Charest, via un réseau de tunnel, mais faute de budget le projet a été depuis longtemps abandonné. Il y a d'ailleurs un viaduc inutilisé au début de l'autoroute qui atteste ce fait. Notes: Cette autoroute possède une intersection à niveau à la hauteur du boulevard François-de-Laval.   Autoroute 520 Autoroute de Côte-de-Liesse Carte de l'autoroute 520 Liaison: De l'autoroute 20 à Montréal à l'autoroute 40 à Montréal Longueur: 7,8 kilomètres (4,1 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées Historique: Elle fut mise en service en 1968 pour faciliter l'accès à l'aéroport Pierre-Elliott-Trudeau. Notes: Les deux extrémités de l'autoroute ne possèdent pas d'échangeur complet avec les autoroutes 20 à l'ouest et 40 à l'est.   Autoroute 540 (Québec) Autoroute Duplessis Carte de l'autoroute Duplessis Liaison: De l'autoroute 73 à Québec à l'autoroute 40 à Québec Longueur: 5,1 kilomètres (3 milles) Type: Autoroute urbaine à chaussées séparées Historique: Elle fut construit en 1966 pour faciliter l'accès au pont Pierre-Laporte en provenance du nord ouest.   Autoroute 540 (Vaudreuil-Dorion) Autoroute 540 Carte de l'autoroute 540 Liaison: De l'autoroute 20 à Vaudreuil-Dorion à l'autoroute 40 à Vaudreuil-Dorion Longueur: 4,9 kilomètres (2,9 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées Historique: Mise en service en 1967 pour relier l'autoroute 20 à l'autoroute 40. Notes: Elle sera intégrée à l'autoroute 30 lorsque le projet de parachèvement de cette dernière sera terminé.   Autoroute 573 Autoroute |Henri-IV (section nord) Carte de l'autoroute 573 Liaison: Des autoroutes 40 et 73 à Québec à ;a route 369 à Québec Longueur: 7,8 kilomètres (4,8 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées Notes: C'est une extension de l'Autoroute 73 vers le secteur de Valcartier.   Autoroute 610 Autoroute 610 Carte de l'autoroute 610 Liaison: De l'autoroute 10 à Sherbrooke à la route 112 à Sherbrooke Longueur: 8 kilomètres (5 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées & Autoroute à chaussée unique à circulation à contre-sens Historique: Avant 2006, cette autoroute était une section de l'autoroute 10.   Autoroute 640 Autoroute 640 Carte de l'autoroute 640 Liaison: De la route 344 à Oka à l'autoroute 40 à Repentigny Longueur: 54,8 kilomètres (34 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées Historique: Elle fut construite au début des années 70 pour desservir le rive nord de Montréal Notes: Il y a actuellement un échangeur en construction pour desservir l'hôpital Pierre-Le-Gardeur à l'extrémité est deTerrebonne. Un autre échangeur est prévu entre les sortie 28 et 35, toujours à Terrebonne.   Autoroute 720 Autoroute Ville-Marie Carte de l'autoroute Ville-Marie Liaison: De l'autoroute Décarie à Montréal à la rue Notre-Dame à Montréal Longueur: 8,5 kilomètres (5,3 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées Historique: Elle fut inaugurée au début des années 70 et devait originellement être une section de l'autoroute 20 lorsqu'elle aurait été prolongé jusqu'à l'autoroute 25, se projet a été abandonné. Notes: L'autoroute Ville-Marie possède deux systèmes de tunnel, dont un qui comprend un échangeur autoroutier avec l'autoroute Bonaventure   Autoroute 740 Autoroute Robert-Bourassa Carte de l'autoroute 740 Liaison: De la route 175 (boulevard Laurier) à Québec au boulevard Lebourgneuf à Québec Longueur: 7,4 kilomètres (4,6 milles) Type: Autoroute à chaussées séparées Historique: Originellement nommée autoroute du Vallon, elle fut renommée autoroute Robert-Bourassa en 2006. Notes: Elle est actuellement prolongée vers le nord sous forme de boulevard urbain.   Autoroute 955 Autoroute 955 Carte de l'autoroute 955 Liaison: De l'autoroute 20 à Sainte-Eulalie à la rue principale à Saint-Albert Longueur: 14,7 kilomètres (9,1 milles) Type: Autoroute à chaussée unique à circulation à contre-sens Historique: Elle devait originellement faire partie de l'autoroute 55. Notes: Elle ne possède pas d'échangeur, mais plutôt des intersections à niveau.   Autoroute 973 Autoroute Laurentienne (section sud) Carte de l'autoroute 973 Liaison: Du centre-ville de Québec aux autoroutes 40 et 73 à Québec Longueur: 4 kilomètres (2,5 milles) Type: Autoroute urbaine à chaussées séparées Notes: Elle n'est pas officiellement numéroté 973. Elle est une section autoroute de la route 175.

[modifier] Anciennes autoroutes et projets

• Autoroute 6
• Autoroute 16
• Autoroute 18
• Autoroute 51
• Autoroute 65
• Autoroute 415
• Autoroute 430
• Autoroute 530
• Autoroute 550
• Fichier:Quebec Autoroute 730.svg Autoroute 730
• Autoroute 755
• Autoroute 920

[modifier] Autres autoroutes

Certaines routes provinciales du Québec possèdent des sections d'autoroutes plus ou moins longues:

• Route 105
• Route 112
• Route 116
• Route 117
• Route 125
• Route 131
• Route 132
• Route 133
• Route 138
• Route 148
• Route 158
• Route 175
• Route 185
• Route 201

[modifier] Voir aussi

[modifier] Liens internes

• Autoroutes du Québec
• Routes provinciales du Québec
• Liste des routes québécoises
• Liste des autoroutes à Québec
• Liste des autoroutes ontariennes

[modifier] Liens externes

• Exitlists: Un guide non-officiel portant sur le réseau autoroutier du Québec
• Ministère des transports du Québec
• Carte routière officielle du Québec en ligne
• Les Autoroutes du Québec (bilingue)

v · d · m Autoroutes du Québec
Autoroutes principales	5 · 10 · 13 · 15 · 19 · 20 · 25 · 30 · 31 · 35 · 40 · 50 · 55 · 70 · 73 · 85
Autoroutes collectrices et de déviation	410 · 440 (Laval) · 440 (Québec) · 520 · 540 (Québec) · 540 (Vaudreuil-Dorion) · 573 · 610 · 640 · 720 · 740 · 955 · 973
Autoroutes non officielles, projetées et anciens projets	6 · 16 · 18 · 51 · 65 · 415 · 430 · 530 · 550 · 730 . 755 · 920 · 930
Voir aussi : Liste des routes du Québec · Liste des autoroutes du Québec

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