Aéroport Léonard-de-Vinci de Rome Fiumicino

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Aeroporto di Roma Fiumicino - Leonardo da Vinci
Image illustrative de l'article Aéroport Léonard-de-Vinci de Rome Fiumicino
Localisation
Pays Drapeau de l'Italie Italie
Ville Rome
Coordonnées 41° 48′ 27″ nord, 12° 15′ 03″ est
Superficie 1450 ha
Altitude 4 m (13 ft)

Géolocalisation sur la carte : Italie

(Voir situation sur carte : Italie)
FCO
FCO
Pistes
Direction Longueur Surface
07/25 3 309 m (10 856 ft) Asphalte
16R/34L 3 900 m (12 795 ft) Asphalte
16L/34R 3 900 m (12 795 ft) Asphalte
16C/34C 3 600 m (11 811 ft) Asphalte
Informations aéronautiques
Code AITA FCO
Code OACI LIRF
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire Aeroporti di Roma S.p.A.

L'aéroport international Léonard-de-Vinci (en italien : Aeroporto Leonardo da Vinci di Roma) (code AITA : FCO • code OACI : LIRF) situé à Fiumicino près de Rome est le principal aéroport italien et de la capitale. Classé au 25e rang mondial pour les passagers transportés en 2010 (36 337 523), il est géré par Aeroporti di Roma (ADR S.p.A.) qui depuis 1974 est la société concessionnaire du système aéroportuaire de la capitale romaine et qui comprend outre Fiumicino, l'Aéroport international Giovan Battista Pastine, situé à Ciampino.

Avec un trafic de 36 millions de passagers en 2010 (sans l'aéroport de Rome-Ciampino) et plus de 140 compagnies aériennes à destination de 160 aéroports qu'il est possible d'atteindre depuis Rome, ADR est la principale société aéroportuaire d'Italie et la 6e en Europe (518 millions d'euros de chiffre d'affaires consolidé en 2003).

ADR détient également des parts d'Aeroporti di Genova S.p.A. (Gênes), de la Società Aeroportuale Calabrese S.p.A. (Calabre) et d'Acsa (Airports Company South Africa) (Afrique du Sud).

Histoire[modifier | modifier le code]

Pour faire face à l'augmentation du trafic et la saturation de l'aéroport de Ciampino, le Ministère de l'Aviation italien chercha dès 1947 un nouveau lieu pour implanter un aéroport. Trois sites étaient pressentis : Magliana Vecchia (dans la zone sud ouest de Rome), Castel di Decima (au sud est) et Casal Palocco (plus éloigné et sur la route d'Ostie). Ce dernier site fut retenu. La nouvelle Direction générale de l'Aviation civile italienne présenta en 1952 un nouveau projet d'aéroport situé à l'embouchure du Tibre et composé de deux pistes perpendiculaires.

Le projet d'aérogare fut la jonction de deux propositions : d'un côté celle de MM. Moranti et Zavitteri qui avaient remporté initialement le marché, de l'autre MM. Luccichenti et Monaco dont certaines idées avaient été retenues. Le projet fut adopté définitivement en août 1958. Les travaux se déroulèrent sur 21 mois. L'inauguration eut lieu le 20 août 1960, mais uniquement pour accueillir des vols charter dans un premier temps en raison de l'ouverture des Jeux olympiques qui s'ouvraient cinq jours plus tard à Rome. Le premier vol commercial n'interviendra véritablement que dans la nuit du 14 au 15 janvier 1961 par l'atterrissage d'un Constellation de TWA en provenance de New York et qui avait fait une escale technique à Tunis.

L'aéroport n'était pas encore terminé. Alitalia commanda dans les années suivantes la construction de hangars pour ses DC 8. En 1973, la piste n° 3 fut construite ainsi qu'un nouvel hangar pour accueillir les Boeing 747. Cette même année, une loi de l'État italien décida de confier la gestion de l'aéroport à la société Aeroporti di Roma s.p.a. (AdR) qui entra en vigueur en juillet 1974.

Le , des attaques simultanées contre les aéroports de Rome et de Vienne par le Fatah-Conseil révolutionnaire font 16 morts dans cet aéroport.

Depuis les années 1970, l'aéroport fut énormément agrandi par de nouvelles aérogares ultramodernes. Il y a actuellement quatre aérogares (Terminal A, Terminal AA, Terminal B, Terminal C). Le cinquième Terminal a été inauguré en mai 2008.

L'aéroport a actuellement quatre pistes: la 16L/34R et la 16R/34L (séparées par une distance de 4 000 mètres), la 16C/34C (utilisée comme piste de déroulage ou comme backup de la piste 16L/34R) et la 07/25 (utilisée uniquement en direction ouest à cause des vents dominants).

Depuis 2005 l'aéroport est caractérisé par des pistes pour atterrissages instrumentales de précision de catégorie III B (système ILS). Des travaux ultérieurs ont commencé en 2007 pour faire fonctionner les aides lumineux qui permettront de passer de dix mouvements actuellement permis en cas de fort brouillard à trente dans le futur.

Les travaux en 2008 pour la construction d'une nouvelle aérogare, le Pier C, permettront à l'aéroport de gérer les 55 millions de passagers envisagés par la société AdR dans la période 2008-2018.

En , les travaux sur la piste 1 sont terminés. Ces travaux ont permis d'accueillir les grands avions de nouvelle génération comme l'Airbus A380. Une deuxième tour de bureaux inauguré en pour les compagnies aériennes. Le système de cogénération sera aussi terminé en 2008 : ce système permettra à l'aéroport de produire énergie en respectant l'environnement.

Un important projet d'agrandissement de l'aéroport, baptisé «  Fiumicino Due » est à l'étude. Il consisterait à adjoindre deux nouvelles pistes et un nouveau terminal au nord-ouest de l'aéroport actuel. Ce projet, d'un coût de l'ordre de 12 milliards € devrait en principe s'achever en 2037.

Situation[modifier | modifier le code]

Terminaux[modifier | modifier le code]

Nouveau nom Nouvelle numérotation des portes Compagnies aériennes
T1 B1-B13
B14-B30
Alitalia (espace Schengen)

Air France et KLM
Luxair de/à Luxembourg

T2 C1-C7 easyJet , Ryanair
T3 C8-C16
D1-D10
H1-H3
H6-H19
G1-G14 ("SATELLITE")
Alitalia (espace extra-Schengen)
toutes les autres compagnies aériennes
T5 H20-H35 vols sensibles vers les États-Unis et Israël

Compagnies aériennes et destinations[modifier | modifier le code]

Passagers[modifier | modifier le code]

Compagnies Destinations Terminal
Aegean Airlines Athènes
Saisonnier: Corfou, Héraklion
3
Aer Lingus Dublin 3
Aeroflot Moscou-Cheremetievo 3
Aeroflot
opéré par Rossiya
Saint-Pétersbourg 3
Aerolíneas Argentinas Buenos Aires-Ezeiza 3
Afriqiyah Airways Tripoli (suspendu) 3
Air Algérie Alger 3
airBaltic Riga 3
Air Berlin Berlin-Tegel, Düsseldorf 3
Air Canada Montréal-Trudeau (reprise au 16 juin 2016)[1], Toronto-Pearson 5
Air Canada Rouge Montréal-Trudeau (fin au 15 juin 2016) 5
Air China Pékin 5
Air Europa Madrid 1
Air France Paris-Charles de Gaulle 1
Air India Delhi 3
Air Malta Malte 3
Air Moldova Chișinău 3
Air Serbia Belgrade 1
Air Transat Saisonnier: Montréal-Trudeau, Toronto-Pearson, Vancouver (dès le 18 juin 2016)[2] 5
Albastar Saisonnier: Lourdes[3] 1
Alitalia
En saison:
En saison charter:
1, 3
Alitalia
opéré par Alitalia CityLiner
Berlin-Tegel, Bologne-Borgo Panigale, Florence-Peretola, Francfort, Genève-Cointrin, Gênes-Christophe Colomb, Londres-City, Milan-Linate, Milan-Malpensa, Montpellier-Méditerranée, Munich-F. J. Strauss, Naples-Capodichino, Nice-Côte d'Azur, Oran - A. Ben Bella, Podgorica, Skopje Alexandre-le-Grand (jusqu'au 30 novembre 2016)[6], Trieste/Frioul, Turin S.-Pertini (Caselle), Venise - Marco Polo, Vérone - Villafranca, Zurich
En saison: Thessalonique-Makedonía
1, 3
Alitalia
opéré par Darwin Airline
Ancône Falconara, Naples-Capodichino, Pise-Galileo Galilei, Trieste/Frioul 1
American Airlines Philadelphie
En saison: Charlotte-Douglas, Chicago O'Hare, Dallas/Fort Worth (débute le 6 mai 2017)[7], New York-John F. Kennedy
5
Asiana Airlines Séoul-Incheon 5
Austrian Airlines Vienne 3
Belavia Minsk-National 3
Blue Air Bacău, Bucarest, Iași, Turin 2
Blu-express
opéré par Blue Panorama Airlines
Reggio de Calabre, Tirana
En saison: Corfou-I. Capodistrias, Héraklion-N. Kazantzákis, Ibiza, Céphalonie, Lampedusa, Mykonos, Pantelleria, Prévéza-Aktion, Rhodes-Diagoras, Santorin-Thira, Skiathos-A. Papadiamándis, Zante D.-Solomós
3
Blue Panorama Airlines Cancún, Cayo Largo-Vilo Acuña (en), La Havane-José Martí, La Romana-Casa de Campo, Santiago de Cuba-A. Maceo
Charter: Marsa Alam, Marsa Matruh (en), Charm el-Cheikh
3
British Airways Londres-Gatwick, Londres-Heathrow 3
Brussels Airlines Bruxelles 3
Bulgaria Air Sofia 3
Cathay Pacific Hong Kong 3
China Airlines Delhi, Taipei-Taoyuan 5
China Eastern Airlines Shanghai-Pudong, Wenzhou[8] 5
China Southern Airlines Canton, Wuhan[9] 5
Croatia Airlines Dubrovnik, Split, Zagreb 3
Czech Airlines Prague 3
Delta Air Lines Atlanta, New York-JFK
Saisonnier: Détroit, Minneapolis/St. Paul (dès le 27 mai 2016)[10]
5
easyJet Amsterdam, Bâle/Mulhouse (fin au 28 février 2016)[11], Bristol, Genève (fin au 28 février 2016)[11], Hambourg[11], Londres-Gatwick, Londres-Luton, Lyon, Milan-Malpensa, Nice, Paris-Orly, Toulouse 2
easyJet Switzerland Bâle/Mulhouse (dès le 29 février 2016)[11], Genève[12] 2
EgyptAir Le Caire 3
El Al Tel Aviv-Ben Gourion 5
Ellinair Saisonnier: Thessalonique (dès le 28 mai 2016)[13] TBA
Emirates Dubai-International 3
Ethiopian Airlines Addis Abeba 3
Etihad Airways Abu Dhabi 3
Etihad Regional
opéré par Darwin Airline
Genève 1
Eurowings Düsseldorf, Vienne 3
Finnair Helsinki 3
Germanwings Berlin-Tegel, Cologne/Bonn, Hambourg, Hanovre (fin au 26 mars 2016)[14], Stuttgart 3
Hainan Airlines Chongqing[15], Xi'an[16] 3
HOP! Bordeaux, Lyon, Strasbourg 1
Iberia Madrid 3
Iberia Regional
opéré par Air Nostrum
Saisonnier: Vigo (dès le 12 juillet 2016)[17] 3
Iran Air Téhéran-Imam Khomeini 3
Israir Airlines Tel Aviv-Ben Gourion 5
Jet2.com Glasgow, Manchester
Saisonnier: Leeds/Bradford, Newcastle
3
Jetairfly Anvers, Ostende 3
KLM Amsterdam 1
Korean Air Séoul-Incheon 5
Kuwait Airways Koweït, Paris-Charles de Gaulle 3
Lufthansa Francfort, Munich 3
Luxair Luxembourg 1
Meridiana Fuerteventura, La Romana-Casa de Campo, Mombasa-Moi, Olbia-Costa Smeralda, Charm el-Cheikh, Zanzibar
En saison: Héraklion-N. Kazantzákis, Ibiza, Minorque-Mahón, Palma de Majorque
En saison charter: Marsa Alam, Charm el-Cheikh
3
Middle East Airlines Beyrouth 3
Monarch Airlines Birmingham, Londres-Luton 3
Montenegro Airlines Podgorica 3
Neos En saison: Rabil, Cancún, Fuerteventura, Ibiza, Malé Velana, Rhodes-Diagoras, Nosy Be-Fascene, Sal-A. Cabral, Ténériffe-Sud Reine Sofia, Zanzibar[18]
En saison charter: Marsa Matruh (en), Tel Aviv - Ben Gourion
3
Niki Vienne 3
Norwegian Air Shuttle Copenhague, Helsinki, Londres-Gatwick, Oslo-Gardermoen, Stockholm-Arlanda
Saisonnier: Bergen, Göteborg-Landvetter
3
Pegasus Airlines Istanbul-Sabiha Gökçen 3
Qatar Airways Doha 3
Royal Air Maroc Casablanca 3
Royal Jordanian Amman-Queen Alia 3
Ryanair Alicante-Elche[19], Barcelone-El Prat, Bari-Karol Wojtyła, Brindisi Papola/Casale, Bruxelles-National, Catane-Fontanarossa, Comiso, Lamezia Terme, Lanzarote-Arrecife, Malaga-Costa del Sol, Malte[20], Marseille-Provence, Palerme Falcone-Borsellino, Séville-San Pablo, Trapani-V. Florio (Birgi)[21]
En saison: Corfou-I. Capodistrias[22], Kos
2
Saudia Djeddah, Riyad 3
Scandinavian Airlines Copenhague-Kastrup, Stockholm-Arlanda
Saisonnier: Oslo-Gardermoen
3
Singapore Airlines Singapour-Changi 3
SmartWings
opéré par Travel Service Airlines
Prague 3
SriLankan Airlines Colombo (fin au 1er mai 2016) 5
SunExpress Saisonnier: Izmir 3
Swiss International Air Lines Genève, Zürich 3
TAP Portugal Lisbonne 3
TAP Portugal
opéré par Portugália
Porto (fin au 27 mars 2016)[23] 3
Tarom Bucarest, Iași 3
Thai Airways Bangkok-Suvarnabhumi 3
Transavia Rotterdam/La Haye 3
Tunisair Tunis 3
Turkish Airlines Istanbul-Atatürk, Istanbul-Sabiha Gökçen 3
Ukraine International Airlines Kiev-Boryspil
Saisonnier: Lviv
3
United Airlines Saisonnier: Chicago-O'Hare, Newark, Washington-Dulles 5
Ural Airlines Iékaterinbourg 3
Uzbekistan Airways Tashkent 3
Vueling
En saison:
3
Wizz Air Budapest, Katowice, Prague, Sofia (fin au 26 mars 2016), Vilnius, Varsovie-Chopin 2
WOW air Saisonnier: Reykjavík-Keflavík[26] 3

Statistiques[modifier | modifier le code]

Passagers[modifier | modifier le code]

2000 2003 2005 2008 2009 2010 2015
26 288 181 26 284 759 28 683 456 35 226351 33 808 456 36 337 523 40 500 000

Accès[modifier | modifier le code]

Leonardo Express à son terminus de l'aéroport de Fiumicino.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. http://airlineroute.net/2015/11/13/ac-yulfco-jun16/
  2. (en) « airtransat to Launch Vancouver - Rome Service from June 2016 », Airlineroute.net,‎ (consulté le 3 septembre 2015)
  3. (en) « Spain's AlbaStar to offer scheduled Italy-Lourdes flights », ch-aviation (consulté le 2 juin 2015)
  4. https://www.alitalia.com/en_gb/home-page.html
  5. (en) « Alitalia se termine le Istanbul service in Nov 2016 », routesonline (consulté le 14 novembre 2016)
  6. http://www.exyuaviation.com/2016/11/alitalia-to-suspend-skopje-flights.html
  7. (en) « American adds new International routes in S17 », routesonline (consulté le 11 septembre 2016)
  8. http://airlineroute.net/2015/12/05/mu-wnzfco-jan16/
  9. http://airlineroute.net/2015/08/27/cz-fcochc-w15/
  10. (en) « DELTA Adds Minneapolis - Rome Service from May 2016 », Airlineroute.net,‎ (consulté le 5 octobre 2015)
  11. a, b, c et d http://forum.airliners.de/topic/33610-aktuelle-streckeneinstellungen-reduktionen/?p=721122
  12. (en) « Flight Timetables », easyJet
  13. http://tours.mouzenidis.gr/avia/?state=search
  14. https://www.eurowings.com/skysales/Select.aspx
  15. (en) « New direct flight to link China's Chongqing and Rome » (consulté le 2 juin 2015)
  16. (en) « Hainan Airlines Adds Xi'An - Rome Service from Dec 2015 », Airlineroute.net,‎ (consulté le 4 novembre 2015)
  17. http://www.iberia.com/it/?language=en
  18. http://www.neosair.it/
  19. https://m.ryanair.com/app/index.html#trap
  20. http://airlineroute.net/2015/09/20/fr-fco-s16/
  21. https://ryanair.com/gb/en/
  22. https://www.ryanair.com/gb/en/
  23. http://airlineroute.net/2016/01/19/tp-europe-s16/
  24. a, b, c, d, e, f, g, h, i et j (it) « New Routes from Rome S16 »,‎ (consulté le 6 octobre 2015)
  25. http://www.vueling.com/en
  26. (en) « WOW Adds Three New Destinations », Iceland Review (consulté le 2 juin 2015)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]