China Southern Airlines

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China Southern Airlines
Logo de cette compagnie
AITAOACIIndicatif d'appel
CZCSNChina Southern
Repères historiques
Date de création 1988
Généralités
Basée à Aéroport international de Canton Baiyun
Autres bases Aéroport international de Shenzhen Bao'an
Aéroport international d'Ürümqi Diwopu
Aéroport international de Pékin
Programme de fidélité Sky Pearl Club
Alliance Skyteam
Taille de la flotte 569 (+14 cargo)
Nombre de destinations 121 (2010)
Siège social Drapeau de la République populaire de Chine Chine Canton
Société mère China Southern Airlines Co., Ltd.
Dirigeants Wang Changshun (Président)
Site web www.cs-air.com/en



China Southern Airlines Company Limited est une compagnie aérienne dont le siège est situé dans le district de Baiyun, à Guangzhou, dans la province du Guangdong, en Chine. Établie le 1er juillet 1988 suite à la restructuration de l'Administration de l'aviation civile de Chine qui a acquis et fusionné un certain nombre de compagnies aériennes nationales, la compagnie est devenue l'une des trois grandes compagnies aériennes chinoises (avec Air China et China Eastern Airlines). la plus grande compagnie aérienne mesurée par les passagers transportés et la plus grande compagnie aérienne de l'Asie dans la taille de la flotte, les revenus et les passagers transportés. Avec ses principaux hubs à l'aéroport international de Guangzhou Baiyun et à l'aéroport international de Beijing Capital, la compagnie aérienne exploite plus de 2 000 vols vers 208 destinations par jour en tant que membre de SkyTeam. Le logo de la compagnie aérienne est constitué d'une fleur de kapok (qui est aussi la fleur de la ville de Guangzhou) sur une nageoire caudale bleue.

La société mère de China Southern Airlines Company Limited est la China Southern Air Holding Company, une entreprise d'État qui était supervisée par la Commission de supervision et d'administration des actifs appartenant au Conseil d'État.

Histoire[modifier | modifier le code]

En 1987, l'Administration de l'aviation civile de Chine (AACC) a transformé sa flotte du transport civil en six nouvelles lignes aériennes, dont la China Southern Airlines[1], qui était dirigée par le Bureau de Canton de l'AACC jusqu'à 1992.

Elle est devenue membre de Skyteam depuis le 15 novembre 2007, procédure d'adhésion entamée en 2006 et effectuait déjà ses vols en partage de code avec Air France. Le , Skyteam annonce que China Southern Airlines surpasse maintenant Japan Airlines au niveau des passagers transportés avec 66,2 millions contre 42 millions pour Japan Airlines en 2009 et devient de surcroît la première compagnie aérienne asiatique et la quatrième au niveau mondial[2].

Destinations[modifier | modifier le code]

China Southern Airlines Company Limited constitue, avec ses filiales (CSN Group), la plus grande compagnie chinoise. Elle dessert plus de 320 routes, dont 260 intérieures, 39 internationales et 20 qui relient Hong Kong à la Chine. Le groupe dessert le réseau intérieur le plus important en Chine continentale.

2 900 vols réguliers sont organisés chaque semaine à destination de 85 aéroports, dont 65 villes chinoises comme Changsha, Chengdu, Pékin, Guangzhou, Sanya, Shanghai, Shenzhen, Tianjin, Wuhan, Xiamen, Xi'an et Zhengzhou. CSN dessert aussi des grandes villes étrangères comme : Amsterdam, Bangkok, Fukuoka, Hanoï, Hô-Chi-Minh-Ville, Kuala Lumpur, Jakarta, Los Angeles, Manille, Melbourne, Osaka, Paris, Penang, Pyongyang, Phnom Penh, Séoul, Singapour, Sydney, Téhéran et Tokyo.

La base et la plate-forme de correspondance principale de CSN sont situées à Canton, dans l'aéroport international Baiyun. Mais CSN dispose également de dix plates-formes régionales comme : Changsha, Guilin, Guiyang, Haikou, Shantou, Shenzhen, Wuhan, Xiamen, Zhengzhou et Zhuhai.

Régions / Continent Destinations
Grande Chine Canton (Pôle);
Macao, Pékin-Capitale, Mont Changbaï (zh), Changchun, Changsha, Chengdu, Chongqing, Dalian, Guiyang, Guilin, Harbin, Haïkou, Hangzhou, Jiuzhaï, Kunming, Lhassa, Liuzhou, Nanchang, Nankin, Nanning, Qingdao, Sanya, Amoÿ, Chaozhou/Shantou, Shanghaï-Pudong, Shanghaï-Hongqiao, Shenzhen, Shenyang, Suzhou, Taïpeï, Weïhaï, Ürümqi, Wuhan, Xi'an, Hong Kong, Yangzhou (zh), Zhangjiajie (zh), Zhengzhou (zh), Zhuhai.
Océanie Auckland, Perth, Sydney, Melbourne-Tullamarine, Brisbane
Europe Amsterdam-Schiphol, Paris-CDG, Barcelone-El Prat, Tbilissi, Francfort-sur-le-Main, Londres-Heathrow, Rome-Fiumicino, Milan-Linate, Moscou-Cheremetievo, Athènes.
Asie Île de Bali, Penang, Osaka-Kansaï, Delhi, Tokyo-Haneda, Fukuoka, Busan, Hanoï, Hô-Chi-Minh-Ville, Kuala Lumpur, Jeju, Katmandou, Malé, Bangkok, Bombay, Phuket, Tchiang Maï, Kota Kinabalu, Séoul-Incheon, Siem Reap, Singapour-Changi, Jakarta-Soekarno, Sapporo, Dubaï, Istanbul-Atatürk.
Afrique Naïrobi.
Les Amériques Rio de Janeiro-Galeão, Vancouver, Chicago-O'Hare, Los Angeles, New York-JFK.

Groupe CSN[modifier | modifier le code]

Siège social de China Southern

CSN a acquis Zhongyuan Airlines en 2000.

Le Groupe opère également à travers ses filiales comme :

  • Xiamen Airlines Company Limited ;
  • Southern Airlines Group Shantou Airlines Company Limited ;
  • Guangxi Airlines Company Limited ;
  • Zhuhai Airlines Company Limited ;
  • Guizhou Airlines Company Limited.

Chacune de ces filiales est la propriété à 60 % du Groupe.

Depuis 2003, CSN est en train de fusionner avec l'ancienne China Northern Airlines (située à Shenyang) ainsi qu'avec Xinjiang Airlines (située à Ürümqi). Avec ces transporteurs régionaux, c'est un réseau en triangle, avec Urumqi dans l'Extrême Ouest, Shenyang au Nord et Canton au Sud qui sont désormais reliés entre elles.

Bureaux de China Southern Airlines à Paris

Flotte[modifier | modifier le code]

Airbus A320-200 de China Southern Airlines atterrissant à l'aéroport de Pékin
Boeing 787-8 de China Southern Airlines à l'atterissage à l'aéroport d'Auckland
Boeing 777-200ER de China Southern Airlines aux couleurs de Skyteam
Airbus A380-800 de China Southern Airlines

En août 2018, les appareils suivants sont en service au sein de la flotte de China Southern Airlines[3],[4]. C'est la seule compagnie chinoise à utiliser l'Airbus A380.

Flotte passagers
Modèle En service Commandes Passagers Notes
F C Y+ Y Total
Airbus A319 25 8 24 90 122 En cours de retrait, 19 rachetés par United Airlines
Airbus A320 120 8 24 120 152
Airbus A320neo 7 67[5] 4 24 138 166 Livraison en cours
Airbus A321 99 12 24 143 179
Airbus A321neo 9 41 4 24 167 195 Livraison en cours
Airbus A330-200 16 4 24 48 142 218 10 appareils dans cette configuration de sièges
24 50 184 258 6 appareils dans cette configuration de sièges
Airbus A330-300 32 2[6] 30 42 187 259 8 appareils dans cette configuration de sièges
30 48 197 275 6 appareils dans cette configuration de sièges
12 24 242 278 4 appareils dans cette configuration de sièges
4 24 48 208 284 9 appareils dans cette configuration de sièges
28 258 286 5 appareils dans cette configuration de sièges
Airbus A350-900 20 TBA Livraison: 2019 - 2022[7]
Airbus A380-800 5 8 70 428 506
Boeing 737-700 26 8 24 88 120
24 119 143
Boeing 737-800 162 1 8 24 132 164 B-2693, 5469 et 5640 aux couleurs de Skyteam
Boeing 737 Max 8 9 41 4 24 150 178 Livraison en cours
Boeing 777-300ER 10 8[8] 4 34 44 227 309 Livraison 2019 - 2020
Boeing 787-8 10 4 24 200 228 Livrés entre 2013 et 2014
Boeing 787-9 5 7 28 269 297 Livraison 2018 - 2020[9]
Comac C919 20 TBA
Embraer E-190LR 20 6 92 98
Total 569 207
Flotte cargo
Boeing 747-400F 2
Boeing 777F 12
Total 14

Notes et références[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

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