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Swiss International Air Lines

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Swiss International Air Lines
Logo de cette compagnie
IATAOACIIndicatif d'appel
LX SWR SWISS
Repères historiques
Création 2002
Généralités
Basée à Aéroport de Zurich-Kloten
Autres bases Aéroport de Genève-Cointrin
Programme de fidélité Miles & More
Alliance Star Alliance
Taille de la flotte 93 (février 2026)
Nombre de destinations 102
Siège social Drapeau de la Suisse Kloten
Société mère Lufthansa
Société sœur + le reste du groupe Lufthansa
Filiales
  • Edelweiss Air
  • Swiss WorldCargo
  • Swiss AviationSoftware
  • Lufthansa Aviation Training Switzerland
Effectif 9 466 (au 31 décembre 2024)[1]
Dirigeants Dieter Vranckx (Janv. 2021 -)[2]
Site web swiss.com
Données financières
Chiffre d'affaires en augmentation 4,41 milliards francs suisses (2022)[3]
Résultat net en augmentation 456 millions francs suisses (2022)[3]

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L’ancien siège de Swiss, à Bâle.
Le Sanno Park Tower Annex, Tokyo a le Swiss House (スイスハウス?), les bureaux japonais de Swiss International Air Lines.

Swiss International Air Lines AG, plus connue sous le nom commercial Swiss[a] (code IATA : LX ; code OACI : SWR), est la compagnie aérienne nationale de la Suisse formée par la fusion de Swissair, alors en faillite, et de Crossair. Les créanciers majoritaires de Swissair, le Crédit Suisse et l'UBS, s'entendent au travers du plan Phoenix 26 pour vendre Swissair à Crossair. Cette dernière change de nom et devient Swiss. Elle commence ses opérations le .

Elle est aujourd'hui la principale compagnie aérienne suisse et est basée à l'aéroport de Zurich-Kloten ainsi que Genève Cointrin. Son ancien siège administratif se situait à l'aéroport de Bâle-Mulhouse-Fribourg, jusqu’à 2025, depuis, son siège se trouve à l’Aéroport international de Zurich. Elle fait partie du Lufthansa Group.

Historique

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Lors de sa création, Swiss est la quatrième plus grande compagnie aérienne d'Europe (derrière Air France et devant Alitalia) avec 128 appareils et dessert 126 destinations à travers le monde[4].

L'alliance Star Alliance[5] accepte l'entrée de Swiss le après quelques réticences de la part d'Austrian craignant pour sa place et l'aéroport de Vienne.

Airbus A320-200 en livrée spéciale « Star Alliance ».

En 2007, Swiss passe une commande pour 9 Airbus A330-300, qui ont été livrés entre 2009 et 2010[6]. Le premier vol a eu lieu en 2009 sur la ligne Zurich – New York JFK. Entre 2011 et 2013, 5 A330 supplémentaires ont été livrés, pour un total de 14[7].

Le , à 18 h 30, Swiss effectue son dernier vol, après plus de 69 ans de présence notamment sous le nom de Swissair, depuis l'aéroport de Bâle-Mulhouse[8].

2016 voit l’arrivée des Airbus A220 et Boeing 777-300ER dans la flotte de Swiss, compagnie de lancement de l’A220-100. Ces deux types d’aéronefs étaient opérés par Swiss Global Airlines (filiale de Swiss) jusqu’en 2018. Les 9 A220-100 et 21 A220-300 ont progressivement remplacé les A319 et Avro RJ100[9]. La commande originale des 777, passée en 2013, portait sur 6 appareils, mais elle a été portée à 12 par la suite[10],[11].

HB-JNA, le premier Boeing 777 de Swiss.

En 2020, en raison de la pandémie de Covid-19, Swiss cloue au sol une grande partie de sa flotte et organise uniquement des vols cargo avec sa flotte long-courrier durant la crise. En raison de ces temps difficiles, Swiss reçoit un prêt de 1,9 milliard de francs de la confédération suisse[12], à répartir avec sa filiale Edelweiss Air.

Entre avril et , Swiss a retiré 750 sièges en classe économique de trois Boeing 777 adaptés pour transporter des marchandises, en raison de la demande de vols cargo pendant la pandémie[13]. La même année, Swiss prend livraison de ses premiers Airbus A320neo et A321neo.

En , Swiss annonce une commande de 5 Airbus A350-900 devant être livrés à partir de 2025 pour le remplacement de ses A340 vieillissants[14]. Cette commande a été augmentée à 10 appareils en 2024[15].

Le jeudi , c'est un jour historique pour la compagnie helvète. Le premier Airbus A350-900 de la compagnie s'est envolé de Toulouse et a rejoint son port d’attache à Zurich-Aéroport. L’appareil flambant neuf portant l’immatriculation suisse « HB-IFA »[16].

Symbole de la modernisation de la flotte de SWISS, l’Airbus A350 marque une nouvelle étape dans l’évolution de la compagnie. Cet appareil long-courrier, considéré comme l’un des plus modernes au monde, est le premier de la compagnie à être équipé de la cabine « Swiss Senses »[16].

Cette nouvelle configuration vise à améliorer le confort des passagers grâce à un design repensé et à des technologies de bord plus avancées. Le concept Swiss Senses reflète la volonté de Swiss d’offrir une expérience de voyage haut de gamme, axée sur le bien-être, la personnalisation et la qualité du service, dans la continuité de la tradition d’hospitalité suisse[17].

Depuis 2025 et d'ici 2031, Swiss introduit progressivement dix appareils neufs de type Airbus A350-900 [18].

HB-IFA, le premier Airbus A350 portant la livrée spéciale "Wanderlust"

Le premier A350, immatriculé HB-IFA, a effectué son premier vol pour Swiss le . Le , il a effectué son premier vol long-courrier à destination de Boston[16],[19].

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Le , la compagnie annonce qu'elle remplacera[20] le logo « cube » dès par une nouvelle entité visuelle, qui rappelle fortement celle de Swissair[21].

  • 2002 - 2011.
    2002 - 2011.
  • Depuis 2011
    Depuis 2011

Destinations

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Swiss dessert plus de 100 destinations dans plus de 50 pays à travers le monde[22].

Carte des destinations de Swiss en mai 2019.

Partages de code

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Swiss partage ses codes avec les compagnies aériennes suivantes [23]:

Flotte

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Airbus A340-313 de Swiss.
Boeing 777-3DE(ER) arborant une livrée spéciale de Swiss.
Airbus A220-100 de Swiss.

Flotte actuelle

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En , les avions suivants sont en service au sein de la flotte de Swiss[24],[25]

Livrée principale pour les A350-900 de Swiss
Appareil En service Commandes Passagers Notes
F C W Y Total
Airbus A220-100 9 — — 15 — 110 125[26] Compagnie de lancement. Mise en service commerciale le [27]
Airbus A220-300 21 — — 30 — 115 145[28] Livrés entre 2017 et 2021
Airbus A320-200 7 — — 30 — 150 180[29] En cours de retrait et de remplacement.
Airbus A320neo 11 5[30] — 30 — 150 180[31] Remplacent les Airbus A320-200
Airbus A321-100/200 6 — — 48 — 171 219[32]
Airbus A321neo 7 3[30] — Tbd — Tbd 215 Remplacent les Airbus A321-100/200
Airbus A330-300 14 — 8 45 — 183 236[33]
4 43 21 159 227 Nouvelles cabines à partir de 2025[34].
Airbus A340-300 4 — 8 42 21 144 215[35] Cabines modernisées en 2019
Airbus A350-900 2 8 3 45 38 146 242 En remplacement des Airbus A340. Livrés entre 2025 et 2031. Le premier A350 (HB-IFA) a rejoint la flotte le 9 octobre 2025[36]
Boeing B777-300ER 12 — 8 62 24 226 340[37]
Total 93 16

Au 14 février 2026, l'âge moyen de la flotte est de 11,2 ans.

Airbus A321neo de Swiss
Airbus A220-300 à l’aéroport de Zurich
Un Airbus A330-300 de Swiss

Flotte historique

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Par le passé, Swiss a opéré les appareils suivants [38]:

Avro RJ100 en livrée spéciale Star Alliance en 2009.
Avro RJ100 de Swiss arborant une livrée spéciale.

Incidents et accidents

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Le , un Boeing 777-300ER (HB-JND) opérant le vol LX40 entre l'aéroport international de Zurich et l'aéroport international de Los Angeles, doit atterrir d'urgence à Iqaluit, dans le Nunavut, au Canada, après un message de dysfonctionnement ayant entraîné l'arrêt automatique du réacteur gauche[39]. En raison de la panne totale du moteur, un nouveau a été acheminé par Antonov An-124 depuis Zurich. Selon une estimation, le coût pour Swiss dépassera le million de francs, ce qui inclut les compensations aux 216 passagers et le transport du nouveau réacteur en avion cargo[40]. Quant aux passagers, ils ont été acheminés d'Iqaluit à New York par un A330-300 de Swiss spécialement mobilisé.

Le , la compagnie décide d'immobiliser à titre préventif toute sa flotte d'Airbus A220[41], soit 28 appareils en raison des incidents récurrents dont font l'objet les moteurs Pratt & Whitney qui équipent cet avion. En effet, cette mesure fait suite à un troisième atterrissage d'urgence de vols entre Genève et Londres Heathrow. Les contrôles dureront jusqu'au lendemain et ne révéleront aucune malfaçon ou problème structurel[42].

Le , un Airbus A220 assurant le vol LX1885 Bucarest-Zurich a effectué un atterrissage d'urgence à Graz en Autriche à la suite d'un problème technique et de la fumée dans le cockpit et la cabine. Un des membres d'équipage est décédé après une semaine passé aux soins intensifs. 12 passagers et 3 autres membres ont reçu des soins et contrôles sanitaires[43].

Notes et références

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Notes

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  1. ↑ Stylisé « SWISS ».

Références

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  1. ↑ (en) « Profil de l'entreprise »
  2. ↑ (en) « Dieter Vranckx appointed as SWISS’s new CEO », https://swiss.newsmarket.com, (consulté le )
  3. ↑ a et b (en) « SWISS achieves turnaround in 2022 and reports strong earnings of CHF 456 million », sur Newsroom, (consulté le )
  4. ↑ « Histoire Panneau 37 », sur Saint-Louis (consulté le )
  5. ↑ « HB-IJM Airbus A320-214 », sur Flickr (consulté le )
  6. ↑ (en) « Swiss feels growing headwind » [PDF], (consulté le )
  7. ↑ (en) « Airbus long haul fleet » (consulté le )
  8. ↑ « Swiss effectue son dernier vol depuis l'aéroport de Bâle-Mulhouse », sur rts.ch (Radio télévision suisse), (consulté le )
  9. ↑ « Swiss a reçu tous ses Airbus A220 », sur Air Journal, (consulté le )
  10. ↑ « New Swiss Boeing 777 Business and First class cabins », sur Lux-traveller (consulté le )
  11. ↑ « Swiss réceptionne son premier 777-300ER », sur Air Journal, (consulté le )
  12. ↑ « Près de 1,9 milliard de francs pour le secteur aérien », sur SWI swissinfo (consulté le )
  13. ↑ « Swiss a retiré 750 sièges pour transporter des marchandises », sur La Tribune de Genève (consulté le )
  14. ↑ « Swiss volera en Airbus A350 », sur Air Journal, (consulté le )
  15. ↑ « Swiss va agrandir sa flotte long-courrier avec cinq Airbus A350-900 supplémentaires », sur Air Journal, (consulté le )
  16. ↑ a b et c « Bienvenue à la maison : le premier Airbus A350 de SWISS s’est posé à Zurich », sur Bienvenue à la maison : le premier Airbus A350 de Swiss s’est posé à Zurich (consulté le )
  17. ↑ « Flotte long-courrier », sur Swiss (consulté le )
  18. ↑ « Airbus A350 – Les voyages long-courriers réinventés », sur Swiss (consulté le )
  19. ↑ « Faits A350 », sur Swiss (consulté le )
  20. ↑ (en) « SWISS strengthens positioning and sharpens brand profile at Social Media Release », sur oursocialmedia.com, (consulté le )
  21. ↑ « Nouveau Cap visuel pour Swiss », sur ActuLogo, (consulté le )
  22. ↑ (en) « Flight destinations - discover the world with SWISS and partners » (consulté le )
  23. ↑ (en) « Codeshare Partners » [archive du ], sur www.swiss.com (consulté le )
  24. ↑ « Swiss Aircraft Register », sur app02.bazl.admin.ch (consulté le )
  25. ↑ (en) « Swiss Fleet Details and History », sur Planespotters.net, (consulté le )
  26. ↑ « Bombardier | Les innovantes | SWISS », sur www.swiss.com (consulté le )
  27. ↑ https://www.swiss.com/lv/fr/voler/flotte/bombardier.html
  28. ↑ « Bombardier | Les innovantes | SWISS », sur www.swiss.com (consulté le )
  29. ↑ « Airbus A320-200 », sur www.swiss.com (consulté le )
  30. ↑ a et b « SWISS confirme dix options d’achat d’Airbus A320/321neo », sur Air Journal, (consulté le )
  31. ↑ « Flotte Airbus court-courrier | SWISS », sur www.swiss.com (consulté le )
  32. ↑ « https://www.swiss.com/cn/FR/voler/flotte/airbus#t-page=pane3 », sur www.swiss.com (consulté le )
  33. ↑ « Airbus A330-300 », sur www.swiss.com (consulté le )
  34. ↑ (en) « SWISS Senses » [archive du ], sur www.swiss.com (consulté le )
  35. ↑ « Airbus A340-300 », sur www.swiss.com (consulté le )
  36. ↑ « Bienvenue à la maison : le premier Airbus A350 de SWISS s’est posé à Zurich », sur Bienvenue à la maison : le premier Airbus A350 de SWISS s’est posé à Zurich (consulté le )
  37. ↑ « Boeing | Pour les trajets ultra-longs | SWISS », sur www.swiss.com (consulté le )
  38. ↑ « Airfleets aviation », sur www.airfleets.fr (consulté le )
  39. ↑ ats, « Canada – Atterrissage d'urgence d'un vol Swiss Zurich-LA », La Tribune de Genève,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  40. ↑ RTS, « Les déboires du Boeing 777 de Swiss toujours bloqué à Iqaluit », rts.ch,‎ (lire en ligne, consulté le )
  41. ↑ « Swiss cloue au sol tous ses Airbus A220, une centaine de vols annulés », sur rts.ch, (consulté le )
  42. ↑ « Swiss a inspecté ses avions et remet en service 20 appareils », sur rts.ch, (consulté le )
  43. ↑ « Vol Swiss Bucarest-Zurich: Le membre d’équipage hospitalisé est décédé », sur 24 heures, (consulté le )

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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