EgyptAir

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EgyptAir
Logo de cette compagnie
AITA OACI Indicatif d'appel
MS MSR EGYPTAIR
Repères historiques
Date de création 1932
Généralités
Basée à Aéroport international du Caire
Programme de fidélité EgyptAir Plus
Alliance Star Alliance (2008)
Taille de la flotte 74
Nombre de destinations 76
Siège social Drapeau de l'Égypte Égypte Le Caire
Société mère EgyptAir Holding Company
Filiales
  • Air Sinai
  • EgyptAir Cargo
  • EgyptAir Express
  • Smart Aviation Company
Dirigeants Sameh El Hefny
Site web www.egyptair.com.eg/

EgyptAir (arabe : مصر للطيران, romanisation : Miṣr lil-Ṭayarān) est la compagnie nationale d'Égypte. Elle fait partie des toutes premières compagnies aériennes au monde.

Historique[modifier | modifier le code]

Fondée en mai 1932, la compagnie de vol égyptienne est en effet la septième compagnie de vol à voir le jour. À partir du mois d'août 1933, EgyptAir propose des vols commerciaux entre Le Caire et Alexandrie à bord d'un Spartan. Deux ans plus tard, la flotte EgyptAir compte douze avions de Havilland de plus.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le gouvernement égyptien réquisitionne la compagnie aérienne et la rebaptise « Misr Airlines ».

Dix nouveaux appareils Beach viennent s'ajouter à la flotte de « MisrAir » en 1946, et en 1949, MisrAir achète dix Vickers Vikings avant de mettre à son service un aéronef français, le « Languedoc », un an plus tard.

En 1956, la compagnie aérienne égyptienne MisrAir fusionne avec la Syrian Airlines, devenant ainsi la « United Arab Airlines » ou « UAA ».

En 1960, la UAA se fait remarquer en étant la première compagnie aérienne du Moyen-Orient à utiliser des jets (Comet 4-c). Pour le lancement de ses vols long-courriers et pour subvenir aux besoins du trafic aérien international, la compagnie aérienne égyptienne achète un Boeing 707 en 1968.

En 1971, MisrAir et Syrian Airlines se séparent : la compagnie aérienne égyptienne reprend alors son nom d'origine, EgyptAir.

Boeing 737-866 d'EgyptAir.

Le , EgyptAir fait partie de la Star Alliance (la plus importante alliance du monde). EgyptAir a été désignée meilleure compagnie aérienne africaine par l'AFRAA. La compagnie a déclaré un revenu total record de 1,143 milliard de dollars américains pour l'année financière prenant fin le 31 juillet 2007 et Selon la société, en 2006-2007, EgyptAir a transporté plus de 6,5 millions de passagers.

Destinations[modifier | modifier le code]

Aujourd'hui, la compagnie aérienne EgyptAir réalise plus de 555 vols hebdomadaires au départ du Caire et de nombreuses autres villes égyptiennes vers 69 destinations domestiques (Abou Simbel, Alexandrie, Assiout, Assouan, Hurghada, Louxor, Charm el-Cheikh) et internationales d'Afrique. Citons par exemple Casablanca, Tunis, Alger, Tripoli, Banghazi, Asmara, Khartoum, Addis Ababa, Entebbe, Nairobi, Lagos, Accra et Kano.

EgyptAir dessert également plusieurs villes d'Asie (Bangkok, Guangzhou, Jakarta, Kuala Lumpur, Osaka, Pékin, Séoul, Tel Aviv), d'Europe (Oslo, Stockholm, Copenhague, Moscou, Berlin, Londres, Amsterdam, Bruxelles, Düsseldorf, Francfort, Munich, Vienne, Zurich, Paris, Genève, Milan, Budapest, Kiev, Rome, Barcelone, Madrid, Lisbonne, Istanbul, Athènes et Larnaca) et d'Amérique du Nord (New York/JFK et également Toronto/Pearson) et d'Amérique du Sud (Lima).

Identité visuelle[modifier | modifier le code]

À l'occasion de son entrée au sein de Star Alliance en 2008, EgyptAir a adopté un nouveau logo et une nouvelle livrée pour ses appareils. Cependant, la figure du dieu faucon Horus est demeurée.

Logo d'EgyptAir jusqu'en 2008.
Logo d'EgyptAir depuis 2008.

Flotte[modifier | modifier le code]

En juin 2015 la flotte d'EgyptAir se compose des appareils suivants [1],[2],[3]:

Flotte EgyptAir
Appareils En Service Commandes Options Passagers Notes
F B E Total
Airbus A320-200 10 0 16 129 145
Airbus A321-200 4 0 10 175 185
Airbus A330-200 7 0 24 244 268 SU-GCK en livrée Star Alliance
Airbus A330-300 4 __ 0 36 265 301 Internet OnAir et utilisation du téléphone portable
Nouvelle classe affaire avec des lits plats.
Classe économique équipée avec écrans personnels.
Airbus A340-200 1 12 24 224 260
Boeing 737-500 3 0 8 96 104
Boeing 737-800 4 0 16 144 160
16 0 24 120 144
Boeing 777-200ER 2 (2) 12 21 286 319 SU-GBR en livrée Star Alliance. 2 en prêt à Biman Bangladesh
Boeing 777-300ER 6 0 49 297 346 Nouvelle classe affaire avec lits plats
Classe économique équipée avec écrans personnels
Flotte EgyptAir Express
Embraer 170 12 0 0 76 76
Flotte EgyptAir Cargo
Airbus A300B4-200F 1 96 000 kg SU-BDG entreposé à l'aéroport CAI
Airbus A300-600RF 2 97 000 kg
Total 74

Accidents et incidents[modifier | modifier le code]

  • Le , 3 pirates de l'air interceptent un avion après son départ d'Athènes à destination du Caire.
  • Le , le vol 990 d'EgyptAir s'écrase au large des côtes est américaines. Les 217 personnes à bord trouvent la mort. La cause de cet accident est due aux actions du copilote Gamil el-Battouti, 59 ans, mais sous la pression égyptienne, le NTSB (National Transportation Safety Board) renonça à mentionner les possibles motifs terroristes de Battouti dans son rapport[4].
  • Le , un Boeing 737 du vol 843[5] de la compagnie EgyptAir en provenance du Caire s'écrase lors de l'approche de l'aéroport international de Tunis-Carthage[6]. Le crash est probablement dû au brouillard et à la pluie. Quinze des 64 personnes qui se trouvent à bord y trouvent la mort.
  • Le , le vol 181 EgyptAir reliant l'aéroport d'Alexandrie à l'aéroport international du Caire a été détourné vers Chypre par un individu prétendant avoir une ceinture d'explosifs. L'Airbus A320 a atterri sans encombres à Chypre, et les 81 passagers ont débarqué sains et saufs[7].
  • Le , le vol MS804 reliant Paris à Le Caire est signalé manquant à l'arrivée. 56 passagers et 10 membres d'équipage se trouvaient à bord[8]. L'information aurait été annoncée sur le compte Twitter de la compagnie. L'appareil qui avait décollé le 18 mai à 23h09 de l'aéroport de Roissy a disparu des radars à 2h45 alors qu'il était au dessus de la Méditerranée et qu'il venait d'entrer dans l'espace aérien égyptien[8],[9].
Article détaillé : Vol 804 EgyptAir.

Notes[modifier | modifier le code]

  1. « EgyptAir Fleet Details », sur planespotters.net
  2. « EgyptAir Express Fleet Details », sur planespotters.net
  3. « EgyptAir Cargo Fleet Details », sur planespotters.net
  4. « Egyptair vol 990 – Suicide du pilote », sur www.securiteaerienne.com (consulté le 18 novembre 2015)
  5. L'avion immatriculé SU-GBI, a été construit en 1991.
  6. (en) « Détails » (ArchiveWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?) sur Al-Ahram.
  7. http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/021801288067-un-vol-degypt-air-detourne-vers-chypre-1210095.php
  8. a et b « Un avion d’EgyptAir reliant Paris au Caire a disparu des radars », RTS Info,‎ (lire en ligne)
  9. « EN DIRECT. Vol Paris-Le Caire disparu: L'avion transportait 66 personnes... Le contact perdu à 2h45... », sur 20minutes.fr,‎ (consulté le 19 mai 2016)

Liens externes[modifier | modifier le code]