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Lumière sur...
Le NB-52B Balls 8 au décollage à la Edwards AFB, le 27 mars 2004. L'avion expérimental X-43 est accroché sous l'aile droite.
Le NB-52B Balls 8 au décollage à la Edwards AFB, le 27 mars 2004. L'avion expérimental X-43 est accroché sous l'aile droite.

Le Balls 8 est un Boeing B-52B Stratofortress utilisé par la NASA comme avion porteur sous la désignation NB-52B. Modifié à l'origine pour emporter l'avion fusée North American X-15, le Balls 8 emporte également, au cours de sa carrière, d'autres avions expérimentaux dont le X-43 qui détient le record de vitesse pour un engin aérobie.

Le 52-0008, de son numéro de série, est le dixième B-52 construit, et est désigné à l'origine comme RB-52B pour servir d'avion de reconnaissance pour l'United States Air Force. Il effectue son premier vol le et est par la suite utilisé comme avion d'essais par l'USAF. En 1959, le Balls 8 et un B-52A reçoivent des modifications dans le but de servir d'avion porteur du X-15 au service de la NASA.

Le , après 49 ans de carrière au cours de laquelle seulement un peu plus de 1 000 vols ont été réalisés, le Balls 8 est retiré du service. Aujourd'hui, il est préservé à la Edwards Air Force Base en Californie.

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Accident aérien du 16 novembre 1937 à Ostende, Accident aérien du 28 février 1966 à Saint-Louis, Adaport Victoria de Montréal, Aéroport de Toulouse-Montaudran, Aéroport international de Nauru, Airbus A310, Air-Cobot, William Hopton Anderson, Aviation royale canadienne, Thomas Baker (aviateur), Balls 8, Thomas Barkell, Fraser Barron, Bataille de la mer de Corail, Bataille de Midway, Frank Bladin, Boeing 367-80, Boeing 707, Boeing 747, Boeing B-52 Stratofortress, Boeing E-3 Sentry, Boeing XB-15, Bombardement de Tokyo du 10 mars 1945, Bombardements stratégiques sur le Japon, Frank Borman, Bristol Britannia, Canadair CL-215, CFM International CFM56, Classe Mistral, Harry Cobby, Michael Collins (astronaute), Collision aérienne de Brocklesby, Configuration d'aile, Convair 880, Convair B-58 Hustler, Convair NB-36H, Convair YB-60, Gordon Cooper, Willy Coppens, Alan Deere, De Havilland Comet, Dent d'ours, Dérive, Douglas DC-8, Charles Duke, École nationale de l'aviation civile, Enola Gay, Colin Falkland Gray, Paddy Finucane, Fléau Fokker, Stanley Goble, Virgil Grissom, Valston Hancock, de Havilland Aircraft Company, Helicopter 66, Iliouchine Il-62, Fernand Jacquet, Edgar Kain, Liste des Boeing B-52 exposés, Robert A. Little, Lockheed C-5 Galaxy, Lockheed JetStar, Lockheed L-188 Electra, Lockheed XF-104, Frank Lukis, Edward Mannock, Hans-Joachim Marseille, Martin XB-51, Marie Marvingt, Wilfred McClaughry, Edgar McCloughry, McDonnell XF-85 Goblin, Alister Murdoch, Normes des victoires aériennes durant la Première Guerre mondiale, North American Sabreliner, North American XF-108 Rapier, Northrop F-20 Tigershark, Opération Ladbroke, Henry Petre, Pratt & Whitney F119, Procès de l'attentat de Lockerbie, Ravitaillement en vol, Renault 12F, Republic XF-12 Rainbow, Walter Schirra, David Scott, Sud-Aviation SE 210 Caravelle, Élisabeth Tible, Traîneau à traction aérienne, Tupolev Tu-104, Tupolev Tu-114, Charles Ulm, Vickers VC10, Victoire dans les airs (film), Virgin Atlantic GlobalFlyer, Vol Comair 5191, Vol Delta Air Lines 191, Vol de reconnaissance au-dessus du Japon du 1er novembre 1944, Vol Propair 420, Vol ValuJet 592, James Allen Ward, Zero d'Akutan
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