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Raymonde de La Roche, la première femme pilote. Photographie de 1909.

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L'avion solaire de la N.A.S.A. à Hawaï (États-Unis).

Le saviez-vous ?

• Les ailes du Concorde sont de type « delta gothique ». Il est par ailleurs l'un des tout premiers appareils à être doté de commandes de vol électriques.
• En vol supersonique, sous l'effet des frottements de l'air, le Concorde s'allonge d'environ 20 cm. Son nez atteint alors 105 °C alors que la température extérieure est de -55 °C.
• Bien que les boîtes noires d'un avion soient en réalité de couleur orange, cette appellation vient de l'anglais Black Box. En effet, les anglais utilisent couramment l'adjectif « Black » pour qualifier ce qui est secret, camouflé, soit hors de la vue des gens.
• La distribution de portance qui résulte dans une trainée induite minimum est la distribution elliptique. C'est en grande partie pour cette raison que le Supermarine Spitfire avait un comportement de vol aussi remarquable grâce à ses ailes de géométrie elliptique par rapport à ses adversaires de l'impressionnante Luftwaffe durant la Seconde Guerre mondiale.
• Le logo de la marque automobile allemande BMW représente une hélice stylisée aux couleurs de la Bavière (lame blanche et ciel bleu). Il reflète les origines de BMW comme fabricant de moteurs d'avion militaire pendant la Première Guerre mondiale.
• La navette spatiale américaine devient véritablement un planeur lors de son retour sur terre.

Actualité

• 29 mars 2018 : Pays-Bas : l'aéroport d'Amsterdam se dote de 100 bus électriques
• 20 septembre 2017 : Chine : l’avionneur Comac engrange les commandes
• 19 avril 2017 : Portugal : cinq morts dans un accident d'avion
• 23 mars 2017 : Airbus visé par une enquête pour soupçons de fraude
• 16 janvier 2017 : Un Boeing 747 s'écrase au Kirghizistan

  • Voir également Les actualités sur Wikinews

Lumière sur ...

Depuis les débuts de l'aviation, de nombreuses configurations d'aile ont été imaginées pour permettre aux « plus lourds que l'air » – d'après l'expression consacrée dans les années 1910 pour désigner un aérodyne – de voler. Copiant dans un premier temps celles des animaux volant, les ailes vont, au début du XX^e siècle, adopter le profil que l'on connaît aujourd'hui.

Les pionniers de l'aviation multiplient le nombre d'ailes qui composent la voilure, à l'image du célèbre triplan Fokker Dr.I piloté par le Baron rouge Manfred von Richthofen, afin d'augmenter la surface portante, et de permettre à des aéronefs toujours plus lourds de voler. Avec l'amélioration constante et l'augmentation de puissance des motorisations, la configuration monoplan s'impose finalement, la vitesse de l'aéronef permettant de compenser la diminution de portance, liée à la diminution de la surface alaire. Mais les voilures vont rapidement se perfectionner, réduire leur traînée pour voler plus vite et plus loin en consommant moins de carburant ; elles sont également étudiées pour offrir une maniabilité accrue et une capacité d'emport maximisée. Dans les années 1970, des ailes à géométrie variable sont même développées pour profiter des avantages de différentes configurations d'aile selon les situations de vol.

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Articles de qualité

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Articles de qualité (ADQ)

Accident sur la base de Fairchild en 1994, Attaque de Pearl Harbor, Boeing 757, Boeing 767, Classe Mistral, L'Oiseau blanc

Bons articles (BA)

Airbus A380, Air-Cobot, Aéroport international de Nauru, Aviation royale canadienne, Balls 8, Bataille de la mer de Corail, Bataille de Midway, Boeing 747, Boeing B-52 Stratofortress, Boeing E-3 Sentry, Bombardements stratégiques sur le Japon, Collision aérienne de Brocklesby, Configuration d'aile, Convair B-58 Hustler, Convair YB-60, De Havilland Comet, École nationale de l'aviation civile, Enola Gay, Frank Bladin, Hélicoptère radiocommandé, Hans-Joachim Marseille, Lockheed XF-104, North American XF-108 Rapier, Northrop F-20 Tigershark, Opération Ladbroke, Pratt & Whitney F119, Traîneau à traction aérienne, Turboréacteur, Virgin Atlantic GlobalFlyer

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« Aérodrome de Sanday »

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