Etihad Airways

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Etihad Airways
Logo de cette compagnie

From Abu Dhabi to the world

AITAOACIIndicatif d'appel
EYETDETIHAD
Repères historiques
Date de création 2003
Généralités
Basée à Aéroport international d'Abu Dhabi
Programme de fidélité Etihad Guests
Taille de la flotte 110 +10 cargo
Nombre de destinations Plus de 90 destination [1]
Siège social Drapeau des Émirats arabes unis Abu Dhabi
Filiales Etihad Regional (33,3 %)
Air Berlin (29,21 %)
Dirigeants Tony Douglas (CEO)
H.E. Sheikh Hamed bin Zayed (président)
Site web www.etihad.com/fr-fr/
Données financières
Chiffre d'affaires en augmentation 7,6 milliards de dollars US (2014) + 22,3% vs 2013[2]
Résultat net en augmentation 73 millions de dollars US (2014) + 52,1% vs 2013[2]


Etihad Airways (en arabe : الإتحاد) (code AITA : EY ; code OACI : ETD) est la compagnie aérienne nationale des Émirats arabes unis. Elle opère des vols internationaux sur 5 continents depuis son hub à l'aéroport international d'Abu Dhabi, et a transporté 10,3 millions de passagers en 2012[3]. En 2013, Etihad Airways a transporté 12 millions de passagers soit une hausse de près de 16 % par rapport à l'année précédente.

Histoire[modifier | modifier le code]

Créée en juillet 2003 par décret royal, Etihad Airways effectue son premier vol commercial régulier le vers Beyrouth[4]. Elle passe sa première commande majeure d’avions en 2004, achetant 24 Airbus dont 4 A380 et cinq Boeing 777-300ER pour 8 milliards de dollars au prix catalogue. Quatre ans plus tard, elle annonce la plus grosse commande de l’histoire de l’aviation commerciale, annonçant lors du Salon aéronautique de Farnborough la commande de 205 avions (110 commandes fermes, 55 options et 50 droits d’achat).

En 2017, la compagnie aérienne annonce la nomination de Tony Douglas au poste de CEO pour remplacer James Hogan[5].

Participations[modifier | modifier le code]

Etihad Airways développe depuis 2011 une politique de partenariats stratégiques, investissant dans le capital de compagnies aériennes. À commencer par l’allemande Air Berlin en décembre 2011, dans le capital de laquelle elle acquiert une participation de 29 %[6], suivie en janvier 2012 par Air Seychelles dont elle prend 40 % du capital[7]. Viendront ensuite l’irlandaise Aer Lingus en mai (2,987 %)[8] et l’australienne Virgin Australia (10 % en septembre)[9]. Etihad annonce en janvier 2013 son entrée dans le capital de la compagnie indienne Jet Airways, mais elle n’est officialisée qu’en décembre (24 %)[10]. Entretemps elle a acquis 49 % de la compagnie serbe JAT Airways, renommée Air Serbia[11]. En novembre, elle annonce l’acquisition de 33,3 % du capital de la compagnie suisse Darwin Airline, qui sera renommée Etihad Regional en mars 2014[12].

Le , la compagnie d'Abou Dabi prend le contrôle d'Alitalia en acquérant 49 % pour 387,5 millions d'euros[13]. La nouvelle compagnie Alitalia Sai est opérationnelle le 1er janvier 2015.

En décembre 2016, la compagnie aérienne annonce qu'elle va créer une nouvelle compagnie pour le marché européen. Elle informe qu'elle veut créer un « grand groupe européen d’aviation de loisirs ». Elle le fera en partenariat avec TUIFly et le groupe allemand Air Berlin[14]. Cette compagnie disposera d’une flotte de soixante avions et il est prévu qu'elle gère près de quinze millions de sièges par an. Cette nouvelle compagnie devrait être opérationnelle en avril 2017. Son siège social sera basé a Wien mais elle operera de l'Allemagne[15].

Partenariats[modifier | modifier le code]

En février 2012, Le Figaro annonce qu'Etihad Airways et Air France-KLM vont mettre en place un système de partage de codes, permettant à l'une de vendre des vols vers des destinations desservies par l'autre, et vice versa, alors que la compagnie franco-néerlandaise critiquait ouvertement les pratiques de concurrence déloyale de leur concurrente arabe[16]. En novembre 2015, cette coopération s'étend à travers un accord de maintenance équipements[17].

Publicité[modifier | modifier le code]

En 2010, l'actrice bollywoodienne Katerina Kaif a été choisie comme l'ambassadrice d'Etihad Airways[18].

En avril 2015, l'actrice Nicole Kidman est vivement critiquée à la suite de sa publicité pour la compagnie aérienne, l'association des professionnels navigants de l'aviation accusant Etihad Airways de sexisme et de misogynie[19],[20].

Destinations[modifier | modifier le code]

En décembre 2013, Etihad Airways propose plus de 100 destinations passagers et cargo en Europe, Afrique, Moyen-Orient, Asie, Amérique du Nord et du Sud, et Océanie[21].

Flotte[modifier | modifier le code]

Airbus A320 d'Etihad.
Boeing 777-300ER d'Etihad.
L'un des six Airbus A380-800 d'Etihad.
L'un des dix Airbus A380-800 d'Etihad.

En mai 2018, les appareils suivants sont en service au sein de la flotte d'Etihad Airways[22]:

Un ancien Airbus A340-500 de la compagnie.
Airbus A330-200 arborant le logo du partenariat avec la Formule 1.
Flotte Passagers
Avion En service Commandes Passagers Notes
F J Y Total
Airbus A320-200 22 16 120 136
Airbus A320neo 10 non défini
Airbus A321-200 10 16 158 174 Conversion d’une commande d’A320
Airbus A321neo 26 non défini
Airbus A330-200 18 22 240 262
Airbus A330-300 6 8 32 191 231
Airbus A350-900 40 non défini Livraison dès 2018. 22 en version régionale
Airbus A350-1000 22 non défini Livraisons dès 2018
Airbus A380-800[23] 10 2+9 70 417 498 Le dernier A380 a été livré le 25 mai 2017
Boeing 777-300ER 19 40/28 340/384 380/412
8 40/30 280/308 328/346
Boeing 777-8X 8 non défini
Boeing 777-9X 17 non défini
Boeing 787-9 20 21 8 28 199 235 Livraisons en cours
Boeing 787-10 30 non défini Livraison dès octobre 2018
Total 110 174
Flotte Cargo
Avion En service Commandes Capacité Notes
Airbus A330-200F 5 64 000 kg
Boeing 777F 5 102 870 kg
Total 10

Partenariats[modifier | modifier le code]

Partage de codes

Etihad Airways a des accords de partage de codes avec les compagnies aériennes suivantes [24]:

Etihad propose également le programme de la SNCF TGVAir[pertinence contestée].

Incidents et accidents[modifier | modifier le code]

Tests d'Airbus[modifier | modifier le code]

L'Airbus A340-600 finit sa course contre le mur antibruit lors des essais moteurs.

Le , un A340-600 neuf destiné à être livré à Etihad Airways réalise des essais moteur statiques au sol sur l'une des aires d'essai de l'usine Airbus de Saint-Martin-du-Touch dans la banlieue de Toulouse.
Sept techniciens de la société émiratie Abu Dhabi Aircraft Technologies (ADAT, anciennement connu sous le nom de GAMCO), une société d'ingénierie et de maintenance mandatée par Etihad Airways et deux d'Airbus effectuaient un point fixe moteur (essai de forte poussée pour fluidifier l'huile afin de détecter un éventuel suintement) avec l'assistance de deux techniciens de piste. Trois personnes étaient présentes dans la cabine au moment de l'accident, deux des sept techniciens représentant le client et un technicien d'Airbus qui était aux commandes de l'avion[28]. Certaines procédures n'ont alors pas été respectées[29] :

  • absence de cales sous les trains de pneus,
  • poussée simultanée des quatre réacteurs, au lieu des deux prévus, atteignant une puissance non conforme.

L'avion est alors propulsé en 13 secondes sur le mur antibruit de l'aire qu'il escalade partiellement[30], sans que le technicien d'essai ne pense à réduire la poussée des moteurs[31], puis le cockpit se détache de l'avion. L'avion est estimé à 240 millions d'euros. L'accident a fait dix blessés, dont 3 graves, principalement des techniciens qui se trouvaient à bord de l'appareil (2 employés d'Airbus et 7 employés d'ADAT). Une personne au sol a été choquée mais non blessée. L'avion est très endommagé et non récupérable[30]. Aucune poursuite pénale n'a été engagée à l'encontre d'Airbus à la suite de l'enquête judiciaire menée par la gendarmerie des transports aériens qui a cependant conclu à une série de négligences répétées de la part de l'avionneur. Ces conclusions ont conduit Airbus à mettre en place de nouvelles procédures pour ses essais[32].

30 heures de retard[modifier | modifier le code]

Le 3 janvier 2015, les voyageurs du vol Abu-Dhabi - Düsseldorf attendent 13 heures dans l'avion que celui-ci décolle. En cause, un épais brouillard qui bloque toute visibilité. Une fois dans les airs, une personne de 73 ans décède, ce qui force l'avion à se poser en urgence à Vienne en Autriche. Les voyageurs se voient offrir une chambre d'hôtel et ce n'est que le lendemain qu'ils atteignent enfin leur destination[33].

Décès d'un pilote en plein vol[modifier | modifier le code]

En 2017, le vol cargo EY 927 d'Abu Dhabi vers Amsterdam a du se dérouter vers l’aéroport du Koweït à cause du décès d'un pilote en plein vol. Le co-pilote a lancé un appel d'urgence, après que le pilote ait souffert d'un malaise. Le décès du pilote a été constaté à l'atterrissage de l'avion[34],[35].

Prix[modifier | modifier le code]

Etihad Airways a été nommée « Compagnie Aérienne de l'Année 2011 » pour la troisième année consécutive et aussi « Compagnie aérienne du Moyen-Orient ».[Par qui ?]

La Première classe d'Etihad Airways a été nommée en 2011, meilleure au monde pour la deuxième année consécutive, selon Skytrax[36].

En 2016, Etihad Airways remporte pour la huitième année consécutive, le prix mondial des meilleures compagnies aériennes lors de la 23e cérémonie annuelle de remise des Grands Prix du World Travel Awards 2016[37]. Elle est classée sixième au the 2016 Skytrax World Airline Awards[38] dans son top 10 des compagnies aériennes 2016, la première place revenant à Emirates[38].

En décembre 2016, Airbus, fabricant de l'A380, a décerné, à la compagnie Etihad Airways, le prix de l'excellence opérationnelle pour ses opérations avec l'avion A380 pendant la période 2015-2016[39]. Effectivement pendant ces deux années 99,63 % des huit Airbus A380 que la compagnie a, ont été opérationnels[40]. La même année elle remporte la sixième édition du Condé Nast Traveller India Readers Travel Awards[41].

Etihad airways a été nommée en 2017, "la compagnie aérienne de l'année" par le Travel Trade Gazette au Royaume Uni[42].

Parrainages[modifier | modifier le code]

L'Airbus A330 fourni par Etihad à l'équipe de Manchester City.

Etihad Airways est le sponsor principal de l'équipe de Manchester City, à qui elle a fourni un Airbus A330 aux couleurs du club le [43] dans lequel chaque joueur a sa place avec son nom et son numéro.

Le nom du stade de Manchester City avait été acheté par la compagnie aérienne le pour devenir l'Etihad Stadium, à raison de 170 millions d'euros sur une dizaine d'années [44].

Etihad Airways possède également un stade à son nom à Melbourne en Australie, renommé lui aussi Etihad Stadium.

Etihad est également le principal sponsor du club de « soccer » (football aux États-Unis) du club Fc New York City

Etihad sponsorise l'écurie Ferrari en Formule 1[45].

Investissement dans d'autres compagnies aériennes[modifier | modifier le code]

En janvier 2018, le niveau des participations d’Etihad Airways est le suivant:

En juillet 2017, les 33 % de parts dans Etihad Regional (Darwin Airline) sont revendues à Adria Airways, compagnie nationale de la Slovénie membre de Star Alliance. Etihad Regional annonce un changement de nom pour devenir Adria Airways Switzerland[46].

En août 2017, Alitalia est placée en procédure de redressement judiciaires et mise en vente. Air Berlin est vendue à Lufthansa et Easyjet.

Galerie[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. http://flights.etihad.com/routemap/
  2. a et b Le bénéfice d'Etihad s'envole, son chiffre d'affaires aussi, BFM Business, 28 mai 2015
  3. (en)Etihad 2012 net profit up 200% year on year, Aviationbusinessme.com,
  4. A propos de nous, Etihad Airways, consulté le
  5. (en) « One of American, Delta, and United's biggest rivals has a new CEO », Business Insider,‎ (lire en ligne)
  6. Partenariat Etihad - airberlin, Etihad Airways, consulté le 18 décembre 2013
  7. Etihad Airways investit dans Air Seychelles, Air Journal, 28 juillet 2012
  8. (en)Etihad Takes Aer Lingus Stake, Seeks Pact to Feed Abu Dhabi, Bloomberg, 1er mai 2012
  9. (en)Etihad raises Virgin stake to 10pc, ABC News, 3 septembre 2012
  10. Etihad entre dans Jet Airways, se renforce en Inde, Air Journal, 10 juillet 2013
  11. Jat Airways et Etihad Airways créent Air Serbia, Déplacements Pro, 6 août 2013
  12. (en)Etihad Regional joins the Etihad Equity Alliance as Swiss' Darwin Airline helps connect the dots, Centre for Aviation, 20 novembre 2013
  13. Etihad prend Alitalia sous son aile, Challenges, 8 août 2014
  14. François Duclos, « La nouvelle compagnie loisirs d’Etihad Airways décollerait en avril », Air Journal,‎ (lire en ligne)
  15. « Etihad prévoit de lancer sa nouvelle compagnie avec TUI en avril 2017 », sur Air Info, (consulté le 27 décembre 2016)
  16. Valérie Collet, « Air France-KLM va s’allier à Etihad Airways », sur Lefigaro.fr,
  17. Antony Angrand, « Etihad Airways et Air France KLM étendent leur coopération stratégique », sur Air-cosmos.com,
  18. (en) « Katrina Kaif to endorse Etihad Airways », ArabianBusiness.com,‎ (lire en ligne)
  19. Capucine Trollion, « Nicole Kidman critiquée pour sa pub d’Etihad Airways », sur Elle.fr,
  20. Gipsy Dauge, « Nicole Kidman fait polémique à cause de sa publicité pour Etihad Airways », sur Closermag.com,
  21. Etihad Airways Route Map
  22. « Etihad Airways Fleet Details », sur planespotters.net
  23. « Airbus : Etihad Airways a pris livraison de son premier A380 », sur Ladepeche.fr,
  24. (en) « Our airline partners », sur Etihad Global (consulté le 20 novembre 2015)
  25. François Duclos, « Air France, KLM et Etihad : pas que le partage de codes », sur Air Journal, (consulté le 20 novembre 2015)
  26. « Etihad Airways et Egyptair partagent leurs codes », Air Journal,‎ (lire en ligne)
  27. François Duclos, « Tanzanie : Etihad Airways partage avec Precision Air », Air Journal,‎ (lire en ligne)
  28. Jean-Noël Gros, « Crash de l'A340 à Blagnac : Airbus rappelé à l'ordre », sur ladepeche.fr, (consulté le 20 novembre 2015)
  29. « Blagnac. La vérité sur l'accident de l'Airbus », sur ladepeche.fr, (consulté le 20 novembre 2015)
  30. a et b « Insolite monde: Accident de l'airbus A340: trois blessés toujours hospitalisés », sur insolitemonde.blogspot.fr, (consulté le 20 novembre 2015)
  31. « Enquête. Le rapport sur l’accident de l’A340 sur les pistes de l’aéroport, en novembre 2007, pointe une série de négligences. », sur www.fenvac.com, (consulté le 20 novembre 2015)
  32. « 30 heures de retard, le rocambolesque vol EY23 d'Etihad Airways », sur Latribune.fr,
  33. « Tragédie : un pilote mauricien décède en plein vol », r1.mu,‎ (lire en ligne)
  34. « Emirats : Le pilote décède en plein vol », Nessma,‎ (lire en ligne)
  35. « Etihad nommée «Meilleure Première Classe» dans le monde », sur frenchwam.com, GAIA Communications, (consulté le 20 novembre 2015)
  36. (en) « UAE's Etihad named world best airline at 'aviation Oscars' », Arabian Business,‎ (lire en ligne)
  37. a et b (en) « Revealed: Top 10 airlines in the world », Arabian Business,‎ (lire en ligne)
  38. François Duclos, « Etihad Airways : les Airbus A380 les plus fiables », Air Journal,‎ (lire en ligne)
  39. (en) « UAE's Etihad wins award as top A380 superjumbo operator », Arabian Business,‎ (lire en ligne)
  40. « source »
  41. (en) « Etihad Airways Named ‘Airline of the Year’ for Fourth Consecutive Year », Al Bawaba,‎ (lire en ligne)
  42. « Man.City : Un avion aux couleurs du club », sur www.football365.fr, (consulté le 20 novembre 2015)
  43. « City, la manne du naming - Foot - ANG - L'EQUIPE.FR », sur lequipe.fr, (consulté le 20 novembre 2015)
  44. (en) « Etihad to sponsor Ferrari F1 team », ArabianBusiness.com,‎ (lire en ligne)
  45. « Suisse: Etihad revend Darwin à Adria Airways », Air Journal,‎ (lire en ligne)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

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