Aéroport international de New York - John-F.-Kennedy

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Aéroport John-F.-Kennedy
John F. Kennedy International Airport
Vue aérienne de l'aéroport en 2018.
Vue aérienne de l'aéroport en 2018.
Localisation
Pays Drapeau des États-Unis États-Unis
Ville New York
Coordonnées 40° 38′ 26″ nord, 73° 46′ 44″ ouest
Altitude 4 m (13 ft)
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
(Voir situation sur carte : États-Unis)
JFK
JFK
Géolocalisation sur la carte : New York
(Voir situation sur carte : New York)
JFK
JFK
Pistes
Direction Longueur Surface
04L/22R 3 460 m (11 352 ft) Asphalte/béton
04R/22L 2 560 m (8 399 ft) Asphalte
13L/31R 3 048 m (10 000 ft) Asphalte
13R/31L 4 442 m (14 573 ft) Asphalte/béton
Informations aéronautiques
Code AITA JFK
Code OACI KJFK
Code FAA JFKVoir et modifier les données sur Wikidata
Nom cartographique JFK
Type d'aéroport public
Gestionnaire Autorité portuaire de New York et du New Jersey

L'aéroport international de New York - John-F.-Kennedy (en anglais : John. F. Kennedy International Airoport), souvent abrégé en New York-Kennedy ou encore JFK (code AITA : JFK • code OACI : KJFK), est un aéroport américain desservant New York et sa région.

Tenant son nom de John Fitzgerald Kennedy, 35e président des États-Unis, il est situé dans la partie sud-est de l'arrondissement du Queens, sur la baie de Jamaica, à 19 kilomètres de Manhattan et 26 kilomètres du centre-ville[1]. Il est le dix-septième aéroport mondial, avec près de 49 millions de passagers qui en font usage en 2012, ainsi que le premier aéroport américain quant au nombre de passagers pour les vols internationaux. Il est le dix-huitième aéroport au monde quant aux mouvements d'avions, avec 416 945 atterrissages et décollages en 2009.

L'aéroport s'étend sur 20 km2 (4 930 acres) qui comprennent 3,6 km2 (880 acres) dans la zone du terminal central (Central Terminal Area ou CTA). L'aéroport appartient à la ville de New York et sa gestion est confiée à la Port Authority of New York and New Jersey, qui gère aussi les deux autres aéroports de New York, soit l'aéroport LaGuardia de New York et l'aéroport international Liberty de Newark. L'aéroport est une plate-forme de correspondance importante pour plusieurs compagnies aériennes américaines dont American Airlines, Delta Air Lines et JetBlue Airways.

Histoire[modifier | modifier le code]

L'aéroport en 1962.
Les taxis jaunes à l'aéroport JFK.
Avion de la compagnie Delta Air Lines au terminal 4.

La construction de l'aéroport a commencé en avril 1942, l'aéroport de LaGuardia (ouvert en 1939) étant déjà presque saturé, et les premiers vols commerciaux ont eu lieu le . Baptisé New York International Airport le , plus communément appelé Idlewild Airport (du nom de la résidence de luxe et du parcours de golf attenant précédemment situés à son emplacement), il fut rebaptisé le sur demande du maire et du conseil municipal de New York après l'assassinat de John F. Kennedy[2]. Il est aujourd'hui communément appelé Kennedy ou JFK.

En 1962 eut lieu l'ouverture du terminal Worldport par la Pan Am, aujourd'hui le Terminal 3, ainsi que le terminal TWA Flight Center pour la Trans World Airlines dessiné par l'architecte Eero Saarinen, aujourd'hui le Terminal 5.

En 1970, ouverture du terminal Sundrome par la National Airlines dessiné par la firme Pei Cobb Freed & Associés, aujourd'hui le Terminal 6. De 1977 à 2003, Air France et British Airways exploitent des vols transatlantiques avec le Concorde.

Au milieu des années 1980, l'aéroport international John-F.-Kennedy devient l'aéroport le plus fréquenté de New York, passant devant l'aéroport international Liberty de Newark. En 1998, début de la construction du train rapide reliant les différents terminaux, l'AirTrain JFK, qui se termine en 2003. Le 19 mars 2007, JFK est le premier aéroport américain à recevoir la visite de l'Airbus A380 avec à son bord plus de 500 passagers dans le cadre d'essais[3].

Le 1er août 2008, JFK reçoit son premier vol commercial d'un Airbus A380, d'Emirates, sur la ligne New York - Dubaï[4].

Accès[modifier | modifier le code]

Plan digramme de l'aéroport.

L'AirTrain JFK permet aux passagers d'accéder au métro de New York via la Long Island Railroad et de nombreuses lignes de bus relient aussi l'aéroport au métro de New York. Les passagers peuvent opter pour les célèbres taxis jaunes de New York : le prix d'une course pour aller à Manhattan s'élève à un montant fixe de 45 $, sans le pourboire et les péages. Enfin les automobilistes peuvent utiliser l'autoroute 678.

Situation[modifier | modifier le code]


Distinctions[modifier | modifier le code]

L'aéroport international John-F.-Kennedy a été élu meilleur aéroport nord-américain à la cérémonie des World Travel Awards en 2008[5].

Au cinéma[modifier | modifier le code]

C'est le théâtre du film Le Terminal, bien que celui-ci fût filmé à l'aéroport Mirabel, à Mirabel près de Montréal.

Dans les jeux vidéo[modifier | modifier le code]

L'aéroport apparaît dans la série de jeux Grand Theft Auto sous le nom de Francis International Airport.

Compagnies et destinations[modifier | modifier le code]

CompagniesDestinationsRefs
Drapeau de l'Irlande Aer Lingus Dublin, Shannon[6]
Drapeau de la Russie Aeroflot Moscou Chérémétiévo [7]
Drapeau de l'Argentine Aerolíneas Argentinas Buenos Aires-Ezeiza [8]
Drapeau du Mexique Aeroméxico Mexico-B. Juárez [9]
Drapeau de la Chine Air China Pékin-Capitale [10]
Drapeau de l'Espagne Air Europa Madrid-Barajas [11]
Drapeau de la France Air France Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly [12]
Drapeau de l'Inde Air IndiaDelhi-Indira Gandhi [13]
Drapeau de la Serbie Air Serbia Belgrade-Nikola-Tesla [14]
Drapeau des États-Unis Alaska Airlines Los Angeles, Portland (Oregon), San Francisco, Seattle-Tacoma [15]
Drapeau de l'Italie Alitalia Milan-Malpensa, Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino [16]
Drapeau du Japon All Nippon Airways Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita [17]
Drapeau des États-Unis American Airlines En saison :[21]
Drapeau des États-Unis American Eagle Baltimore-T. Marshall, Boston Logan, Cincinnati-Northern Kentucky, Cleveland-Hopkins, John Glenn Columbus, Indianapolis, Montréal (P.-E.-Trudeau), Nashville, Norfolk, Philadelphie, Pittsburgh, Raleigh-Durham, Richmond-Byrd Field, Toronto (Pearson), Washington-Reagan [21]
Drapeau de la Corée du Sud Asiana Airlines Séoul-Incheon [22]
Drapeau de l'Autriche Austrian Airlines Vienne-Schwechat [23]
Drapeau de la Colombie Avianca Bogota-El Dorado, Cali-Alfonso-Bonilla-Aragón, Medellín-J. M. Córdova [24]
Drapeau du Salvador Avianca El Salvador San Salvador-M. O. A. Romero y Galdámez [24]
Drapeau de l'Azerbaïdjan Azerbaijan Airlines Bakou-H. Aliyev[25]
Drapeau du Royaume-Uni British Airways Londres-Gatwick, Londres-Heathrow [26]
Drapeau de la Belgique Brussels Airlines Bruxelles-National (reprend le février 15, 2021)[27] [28]
Drapeau des États-Unis Cape Air Barnstable (Hyannis) (en), Martha's Vineyard (en), Nantucket Memorial (en) [29]
Drapeau de Trinité-et-Tobago Caribbean Airlines Georgetown-Cheddi Jagan, Kingston-N. Manley, Montego Bay-Donald Sangster, Port-d'Espagne - Piarco, Saint-Vincent-Argyle, Tobago [30]
Drapeau de Hong Kong Cathay Pacific Hong Kong [31]
Drapeau du Royaume-Uni Cayman Airways Grand Cayman-O. Roberts [32]
Drapeau de la République de Chine China Airlines Taïwan-Taoyuan [33]
Drapeau de la Chine China Eastern Airlines Shanghai-Pudong [34]
Drapeau de la Chine China Southern Airlines Canton-Baiyun, Wuhan [35]
Drapeau du Panama Copa Airlines Panama-Tocumen [36]
Drapeau de la France Corsair International Paris-Orly (débute avril 15, 2021) [37]
Drapeau des États-Unis Delta Air Lines En saison :[41]
Drapeau des États-Unis Delta Connection Baltimore-T. Marshall, Boston Logan, Buffalo-Niagara, Burlington, Charleston, Chicago-O'Hare, Cincinnati-Northern Kentucky, Cleveland-Hopkins, John Glenn Columbus, Détroit, Indianapolis, Jacksonville, Montréal (P.-E.-Trudeau), Nashville, Norfolk, Pittsburgh, Portland (Maine), Raleigh-Durham, Richmond-Byrd Field, Rochester (New York), Savannah, Syracuse-Hancock, Toronto (Pearson), Washington-Dulles, Washington-Reagan [41]
Eastern Airlines Georgetown-Cheddi Jagan, Guatemala-La Aurora (débute décembre 31, 2020)[42], Guayaquil-J. J.-Olmedo, Port-au-Prince T. Louverture
Drapeau de l'Égypte EgyptAir Le Caire [43]
Drapeau d'Israël El Al Tel Aviv - Ben Gourion [44]
Drapeau des Émirats arabes unis Emirates Dubaï, Milan-Malpensa [45]
Drapeau de l'Éthiopie Ethiopian Airlines Addis-Abeba Bole, Lomé [46]
Drapeau des Émirats arabes unis Etihad Airways Abou Dabi [47]
Drapeau de l'Allemagne Eurowings En saison : Düsseldorf [48]
Drapeau de la République de Chine EVA Air Taïwan-Taoyuan [49]
Drapeau de la Finlande Finnair Helsinki-Vantaa [50]
Drapeau de la Chine Hainan Airlines Chengdu-Shuangliu, Chongqing-Jiangbei [51]
Drapeau des États-Unis Hawaiian Airlines Honolulu [52]
Drapeau de l'Espagne Iberia Madrid-Barajas [53]
Drapeau de l'Islande IcelandairReykjavik-Keflavík [54]
Drapeau du Mexique Interjet Mexico-B. Juárez
Drapeau du Japon Japan Airlines Tokyo-Haneda [55]
Drapeau des États-Unis JetBlue En saison :[57]
Drapeau du Kenya Kenya Airways Nairobi-J. Kenyatta [58]
Drapeau des Pays-Bas KLM Amsterdam [59]
Drapeau de la Corée du Sud Korean Air Séoul-Incheon [60]
Drapeau du Koweït Kuwait Airways Koweït[61]
Drapeau du Brésil LATAM Brasil São Paulo/Guarulhos [62]
Drapeau du Chili LATAM Chile Lima-J. Chávez, Santiago du Chili-A.-M.-Benítez [62]
Drapeau de l'Équateur LATAM Ecuador Guayaquil-J. J.-Olmedo [62]
Drapeau de l'Espagne Level Barcelone-El Prat [63]
Drapeau de la Pologne LOT Polish Airlines Budapest-Ferenc Liszt, Kraków(Cracovie)-Jean-Paul II, Varsovie-Chopin [64]
Drapeau de l'Allemagne Lufthansa Francfort, Munich-F. J. Strauß [65]
Drapeau de la Norvège Norwegian Air Shuttle Amsterdam, Barcelone-El Prat, Londres-Gatwick, Oslo-Gardermoen, Paris-Charles de Gaulle, Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino [66]
Drapeau des Philippines Philippine Airlines Manille-N. Aquino [67]
Drapeau de l'Australie Qantas Sydney-K. Smith [68]
Drapeau du Qatar Qatar Airways Doha-Hamad [69]
Drapeau du Maroc Royal Air Maroc Casablanca-Mohammed-V [70]
Drapeau de la Jordanie Royal Jordanian Amman-Reine-Alia [71]
Drapeau de l'Arabie saoudite Saudia Djeddah - Roi-Abdelaziz, Riyad-roi Khaled Charter : Médine-Prince M. Bin Abdulaziz[72]
Drapeau de Singapour Singapore Airlines Francfort, Singapour-Changi [73]
Drapeau de l'Afrique du Sud South African Airways Johannesbourg OR Tambo [74]
Drapeau de la Suisse Swiss International Air Lines Genève-Cointrin, Zurich [75]
Drapeau du Portugal TAP Air Portugal Lisbonne-H. Delgado [76]
Drapeau de la Turquie Turkish AirlinesIstanbul [77]
Drapeau de l'Ukraine Ukraine International Airlines Kiev-Boryspil [78]
Drapeau des États-Unis United Airlines Los Angeles, San Francisco (both resume février 1, 2021)[79] [80]
Drapeau de l'Ouzbékistan Uzbekistan Airways Tachkent[81]
Drapeau du Royaume-Uni Virgin AtlanticLondres-Heathrow, Manchester[82]
Drapeau du Mexique VivaAerobusMexico-B. Juárez[83]
Drapeau du Mexique VolarisGuadalajara-M. Hidalgo y Costilla [84]
Drapeau du Costa Rica Volaris Costa RicaSan José-J. Santamaría, San Salvador-M. O. A. Romero y Galdámez[85][86]
Drapeau du Canada WestJetCalgary[87]
Drapeau de la Chine XiamenAirFuzhou-Chánglè [88]

Édité le 09/12/2020

Trafic et statistiques[modifier | modifier le code]

En 2009, 45 915 069 passagers ont transité à JFK. Ils furent 50 413 204 en 2013.

En graphique[modifier | modifier le code]

Voir la requête brute+réf. sur Wikidata.


Zoom sur l'impact du covid de 2019-2020[modifier | modifier le code]

Voir la requête brute+réf. sur Wikidata.

En tableau[modifier | modifier le code]

Lignes internationales les plus fréquentées de JFK (2013)[89]
Rang Aéroport Passagers Principaux transporteurs
1 Drapeau du Royaume-Uni Londres Heathrow, Royaume-Uni 2 932 530 American, British Airways, Delta, Kuwait Airways, Virgin Atlantic
2 Drapeau de la France Paris-Charles de Gaulle, France 1 348 769 Air France, American, Delta, XL Airways France
3 Drapeau de la République dominicaine Santiago de los Caballeros, Rép. dominicaine 766 931 Delta, JetBlue
4 Drapeau de l'Allemagne Francfort, Allemagne 751 527 Delta, Lufthansa, Singapore Airlines
5 Drapeau de la République dominicaine Saint-Domingue, Rép. dominicaine 749 451 Delta, JetBlue
6 Drapeau de l'Espagne Madrid, Espagne 663 374 Air Europa, American, Delta, Iberia
7 Drapeau d’Israël Tel Aviv, Israël 646 501 Delta, El Al
8 Drapeau de l'Italie Rome-Fiumicino, Italie 601 354 Alitalia, American, Delta
9 Drapeau du Brésil São Paulo, Brésil 599 284 American, Delta, TAM
10 Drapeau de la Belgique Bruxelles-National, 593 015 Brussels Airlines, Delta Air Lines, American Airlines
Lignes intérieures les plus fréquentées de JFK (2013)
Rang Aéroport Passagers Principaux transporteurs
1 Drapeau de la Californie Los Angeles, Californie 1 550 000 American, Delta, JetBlue, United, Virgin America
2 Drapeau de la Californie San Francisco, Californie 1 091 000 American, Delta, JetBlue, United, Virgin America
3 Drapeau de la Floride Orlando, Floride 706 000 American, Delta, JetBlue
4 Drapeau de Porto Rico San Juan, Puerto Rico 629 000 American, Delta, JetBlue
5 Drapeau du Nevada Las Vegas, Nevada 533,000 American, Delta, JetBlue, Virgin America
6 Drapeau du Massachusetts Boston, Massachusetts 516 000 American, Delta, JetBlue
7 Drapeau de la Floride Miami, Floride 491 000 American, Delta
8 Drapeau de la Floride Fort Lauderdale, Floride 478 000 American, Delta, JetBlue, Virgin America
9 Drapeau de la Caroline du Nord Charlotte, Caroline du Nord 353 000 Delta, JetBlue, US Airways
10 Drapeau de la Floride Tampa, Floride 320 000 American, Delta, Jet Blue

Projets[modifier | modifier le code]

Le 4 janvier 2017, le bureau du gouverneur de New York, Andrew Cuomo, a annoncé un plan de rénovation de l'aéroport pour un coût de 7 à 10 milliards de dollars. Le Panel consultatif sur le plan directeur de l'aéroport avait indiqué que JFK, classé 59e parmi les 100 meilleurs aéroports du monde par Skytrax , devrait connaître de graves contraintes de capacité en raison d'une utilisation accrue.  L'aéroport devait desservir environ 75 millions de passagers par an en 2020 et 100 millions d'ici 2050, contre 60 millions lorsque le rapport a été publié.  Le groupe spécial a formulé plusieurs recommandations, notamment l'agrandissement des nouveaux terminaux; relocalisation d'anciens terminaux; reconfiguration des bretelles d'autoroute et augmentation du nombre de voies sur l' autoroute Van Wyck; l'allongement des rames AirTrain JFK ou la connexion de la ligne au système de transport de New York et la reconstruction de la gare de Jamaïque avec des liaisons directes avec la Long Island Rail Road et le métro de New York.  Aucune date de début n'a encore été proposée pour le projet;  en juillet 2017, le bureau de Cuomo a commencé à accepter des propositions de plans directeurs pour rénover l'aéroport.

Ajout de deux terminaux internationaux[modifier | modifier le code]

En octobre 2018, Cuomo a publié les détails d'un plan de 13 milliards de dollars pour reconstruire les installations et les approches des passagers de l'aéroport JFK. Deux nouveaux terminaux internationaux seraient ajoutés. L'un des terminaux, une structure de 7 milliards de dollars à 23 portes remplaçant les terminaux 1 et 2 (et l'espace libre du terminal 3) et se connectant au terminal 4, serait financé et construit par un partenariat entre le Munich Airport Group, Lufthansa , Air France , Korean Air et Japan Airlines .  L'autre terminal, un nouveau terminal 6 d'un coût de 3 milliards de dollars, serait développé par un consortium comprenant JetBlue, RXR Realty et Vantage Airport Groupconnu sous le nom de JFK Millennium Partners, et remplacera le terminal 7 et l'espace vacant du terminal 6, et se connecterait au terminal 5. Le terminal 8 resterait un terminal séparé exploitant les vols d'American Airlines et Oneworld.

Ajout de voitures aux rames AirTrain[modifier | modifier le code]

La refonte de JFK inclura l'ajout de voitures aux rames AirTrain

Elargissement des bretelles de raccordement[modifier | modifier le code]

L'élargissement des bretelles de raccordement entre l'autoroute Van Wyck et l'autoroute Grand Central Parkway à Kew Gardens

Ajout d'une voie dans chaque direction[modifier | modifier le code]

Ajout d'une voie dans chaque direction au Van Wyck, pour un coût combiné de 1,5 milliard de dollars.

S'il est approuvé, la construction devrait commencer en 2020. Selon le plan, les premières portes s'ouvriraient en 2023 et le projet serait achevé en 2025.

Renovation du Terminal 8[modifier | modifier le code]

Le 7 janvier 2020, la construction a commencé pour agrandir et améliorer le terminal 8, qui dessert principalement American Airlines ainsi que certains membres de Oneworld . Après la construction, British Airways et Iberia emménageront dans le terminal 8. Cette construction sera la première phase d'un plan global de rénovation de l'aéroport JFK.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

références[modifier | modifier le code]

  1. Aéroport JFK à New York
  2. « Idlewild Is Rededicated as John F. Kennedy Airport; IDLEWILD NAMED KENNEDY AIRPORT Honor for the City », sur Nytimes.com, (consulté le 28 juin 2020).
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  9. « Flight Schedule », Aeroméxico (consulté le 5 août 2018)
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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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