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Bulgaria Air

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Bulgaria Air / България Ер
Logo de cette compagnie
IATAOACIIndicatif d'appel
FB LZB FLYING BULGARIA
Repères historiques
Création 2002
Généralités
Basée à Aéroport de Sofia
Autres bases Aéroport de Varna
Aéroport de Bourgas
Programme de fidélité Fly More
Taille de la flotte 17 (juin 2025)
Nombre de destinations 27
Siège social Drapeau de la Bulgarie Bulgarie Sofia
Société mère Balkan Hemus Group AG (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Filiales Bul Air
Effectif 1236
Dirigeants Jordan Karamalakov, Zlatin Sarastov, Konstantin Taskov, Rumen Andreev, Georgi Todorov
Site web https://air.bg
Données financières
Chiffre d'affaires en augmentation €148.4 millions (2018)[1]
Résultat net en diminution -€1.8 millions (2018)[1]

Bulgaria Air (en bulgare България Ер) est la compagnie aérienne nationale bulgare, dont le siège est à Sofia. La société est détenue par Himimport Inc. Depuis le Bulgaria Air est devenue membre de l'IATA.

Bureau de Bulgaria Air à Paris

La compagnie a été fondée en par décision du ministre des Transports et des Communications pour reprendre le réseau de Balkan Bulgarian Airlines après sa faillite. L'exploitation du réseau a débuté le . Le nom et le logo de la compagnie ont été choisis à la suite d'un concours ouvert au public[2].

Bulgaria Air a été privatisée en 2006. Une rumeur disait que le gouvernement souhaitait vendre la compagnie à un gros investisseur étranger mais c'est en fait un conglomérat de compagnies locales, mené par Hemus Air, qui a remporté le marché face à un unique concurrent italien Air One [3]. Avant même le rachat par Hemus Air, les deux compagnies avaient déjà des accords de partage de code, entre autres sur la liaison Sofia-Berlin Tegel[4]. Depuis le rachat, le pavillon Bulgaria Air regroupe également les flottes et réseaux des anciennes Hemus Air et Viaggio Air. Hemus Air a effectué un premier paiement de 6,6 millions d'euros et a promis d'investir 86 millions supplémentaires sur les cinq ans à venir [5]. 15 nouveaux avions ont été ajoutés à la flotte pour étendre le réseau national[6].

En 2008, la compagnie a transporté 118 543 passagers, a fait un chiffre d'affaires de 534 millions de leva pour un bénéfice de 470 000 leva[7].
La flotte de la société comptait 12 avions et desservait 27 destinations dans 19 pays.

en 2012, Bulgarian Airways Group a décidé de développé sa collaboration avec Lufthansa Technik Sofia en lui confiant la maintenance lourde sur ses appareils. Par ailleurs, elle a modifié sa stratégie en termes d'efficience, de coûts et de sécurité en modernisant sa flotte.

Bulgaria Air a annoncé avoir commandé 3 Airbus A321-200 qui devraient être livrés en 2016, pour desservir une clientèle de plus en plus grande sur certaines routes telles que Sofia-Paris/Madrid/Berlin et Londres.

En , Bulgaria Air a annoncé la réouverture des routes Sofia-Lisbonne et Sofia-Alicante qui avait été desservies de 2003 à 2009 [8].. Ces lignes ont à nouveau disparu avec la crise sanitaire liée à la COVID-19.

Destinations

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Bulgaria Air Airbus A319 à l'aéroport de Sofia

Bulgaria Air dessert les villes suivantes en lignes régulières en date du 16 juillet 2026 depuis de son hub de Sofia[9] :

Pays Ville Aéroport
Drapeau de l'Allemagne Berlin Aéroport Willy-Brandt
Francfort Aéroport de Francfort
Drapeau de la Belgique Bruxelles Aéroport de Bruxelles
Drapeau de la Bulgarie Burgas Aéroport de Burgas
Varna Aéroport de Varna
Drapeau de l'Espagne Barcelone Aéroport d'El-Prat
Madrid Aéroport de Barajas
Palma Aéroport de Palma de Majorque
Drapeau de la France Paris Aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle
Drapeau de la Grèce Athènes Aéroport Elefthérios-Venizélos
Héraklion Aéroport d'Héraklion
Drapeau d’Israël Tel Aviv Aéroport David-Ben-Gourion
Drapeau de l'Italie Milan Aéroport de Malpensa
Rome Aéroport de Fiumicino
Drapeau de la Lettonie Riga Aéroport de Riga
Drapeau des Pays-Bas Amsterdam Aéroport Schiphol
Drapeau du Portugal Lisbonne Aéroport Humberto Delgado
Drapeau de la Roumanie Bucarest Aéroport Henri-Coandă
Drapeau de la Serbie Belgrade Aéroport Nikola-Tesla
Drapeau de la Suisse Zurich Aéroport de Kloten
Drapeau de la Tchéquie Prague Aéroport Václav-Havel
Drapeau du Royaume-Uni Londres Aéroport de Heathrow
Un Airbus A319 de Bulgaria Air
Un Embraer de Bulgaria Air à Sofia.

A l'origine, la flotte de Bulgaria Air était composée uniquement de Boeing 737-300 et 737-500 complétés, par la suite, par des BAe 146-200. Les 737-500 ont quitté sa flotte en 2010, les 737-300 en 2012 et les BAe 146-200s en 2014. Au total 18 Boeing 737, 1 Airbus A319 et 7 BAe 146 ont quitté la compagnie ou ont été retirés. Ils ont été remplacés, en 2008 par des Airbus A319, en 2012 par des Embraer 190 et entre 2016 et 2021 par des A320[10]. 5 Embraer 190 devaient arriver en 2013[11] mais la livraison n'a pas eu lieu.

Un AVRO RJ-70 a fait partie de la flotte de 2009 à fin 2021.

En [12],[13], la flotte de la compagnie est composée de 11 appareils de marque Airbus et Embraer, avec l'ajout de 4 nouveaux Airbus A320 dans la flotte et le retrait d'un Airbus A319 en 2021. Leur filiale à bas prix Bul Air possède également 9 appareils tous de la même famille, des Boeing 737-300 qui appartenaient auparavant à Bulgaria Air.

En , Bulgaria Air annonce la commande de 7 nouveaux Airbus A220-300[14].

Flotte Bulgaria Air
Appareils En Service Commandes Retirés Sièges Routes
Airbus A220-100 2 118 Vols Europe et Moyen-Orient
Airbus A220-300 5 143 Vols courts et moyens courrier Europe

Dont 1 parqué

Airbus A319-100 1 2 140 Court et moyen courrier Europe et Moyen-Orient
Airbus A320-214 5 2 180 Court et moyen courrier Europe et Moyen-Orient
Embraer 190 4 1 108 Vols intérieurs, Court et moyen courrier Europe
Total 17 5
Airbus A220-300 de Bulgaria Air

Partenaires

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Bulgaria Air est engagé dans des partenariats en partage de code avec plusieurs compagnies aériennes[15] : Air France, airBaltic, ITA Airways, Iberia, TAROM, KLM, Air Serbia, Aegean Airlines, Qatar Airways et Azerbaijan Airlines. Elle a conclue des accords SPA avec Finnair, British Airways, Delta Air Lines, Condor, China Southern, Air Maurituis, EVA Air, Icelandair, Emirates, Ethiopian Airlines, American Airlines, Croatian Airlines, Kuwait Airways, SriLankan Airlines, TAP Air Portugal, Virgin Atlantic, Air Europa. Ainsi que des partenariats interlignes avec Hahn Air, United Airlines, Turkish Airlines, Middle East Airlines, Lufthansa, Korean Air, Air Astana, LOT Polish Airlines, Malaysia Airlines, flydubai, Gulf Air, Royal Jordanian, EgyptAir et El Al.

Références

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Liens externes

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