Aéroport de Milan-Linate

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Milano Linate - Enrico Forlanini
Image illustrative de l’article Aéroport de Milan-Linate
Localisation
Pays Drapeau de l'Italie Italie
Ville Milan
Coordonnées 45° 26′ 43″ nord, 9° 16′ 36″ est
Superficie 385 ha
Altitude 107 m (351 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA LIN
Code OACI LIML
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire Società Esercizi Aeroportuali S.p.A.
Pistes
Direction Longueur Surface
18L/36R 2 440 m (8 005 ft) Asphalte
18R/36L 601 m (1 972 ft) Asphalte
Géolocalisation sur la carte : Italie
(Voir situation sur carte : Italie)
LIN
LIN

L'aéroport de Milan Linate (code IATA : LIN • code OACI : LIML) également appelé Enrico Forlanini, est le second aéroport de Milan. Étant un « city airport » (aéroport urbain) en raison de sa proximité avec la capitale lombarde, il accueille seulement le trafic national ou européen court- ou moyen-courrier. Par ailleurs, différentes compagnies aériennes à bas prix partent de l'aéroport.

L'aéroport dispose d'un unique terminal et de deux pistes, une pour le trafic commercial et une pour l'aviation générale.

Même si le nom officiel est « Aeroporto Enrico Forlanini », du nom d'un inventeur et pionnier de l'aviation né à Milan, l'aéroport est surtout connu par le nom du quartier où il se trouve, Linate, commune de Peschiera Borromeo. Il est aussi situé sur la commune de Segrate.

L'aéroport de Milano Malpensa, plus important, est situé dans la province de Varèse.

Histoire[modifier | modifier le code]

Préparation d'un avion au décollage à l'aéroport de Milan-Linate.

Au début des années 1930, le besoin de doter la ville de Milan d'un aéroport plus adapté que le petit aérodrome de Taliedo, construit en 1910 dans les proches faubourgs de la ville, se fit ressentir.

En 1932, Marcello Visconti di Modrone proposa à Italo Balbo, ministre de l'aviation, de construire un nouvel aéroport et d'abandonner l'aérodrome de Taliedo. Parmi les propositions, la réalisation de l'aéroport à l'ouest de l'Idroscalo (l'hydroaéroport de Milan, mis en place dans les années 1930) afin de créer un pôle intégré pour les différents types d'aéronefs.

Au départ, sur une superficie d'environ 3 000 ha en grande partie provenant de la commune de Linate (qui à la suite de la perte de la plupart de son territoire a été rattachée à Peschiera Borromeo) et occupé par des fermes, il a été décidé de construire l'un des plus grands aéroports d'Europe. Les travaux de réalisation débutèrent en juin 1933.

Le concours pour le projet d'aérogare a été remporté par l'architecte Gianluigi Giordani. Il dessina un édifice moderne sur deux niveaux conçu pour servir aussi bien l'Idroscalo que l'aéroport, et en mesure d'absorber l'augmentation du trafic des années suivantes. En 1936, les travaux de construction de l'imposant hangar principal commencèrent, construction à travée unique large de 235 mètres et profonde de 64 mètres.

Face à la hausse du trafic aérien, à la saturation programmée de l'aéroport, mais aussi en raison de sa situation en zone urbaine à 4 km du centre de Milan, un grand nombre des activités aéroportuaires ont été transférées en 1998 vers l'aéroport de Milan-Malpensa, devenu le principal aéroport du nord de l'Italie.

Situation[modifier | modifier le code]

Statistiques[modifier | modifier le code]

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.


Compagnies aériennes et destinations[modifier | modifier le code]

CompagniesDestinations
Drapeau de l'Irlande Aer Lingus Dublin
Drapeau de l'Italie Air Dolomiti Munich-F. J. Strauß
Drapeau de la France Air France Paris-Charles de Gaulle
Drapeau de Malte Air Malta Malte
Drapeau de l'Espagne Albastar En saison : Palma de Majorque
Drapeau de l'Italie ITA Airways En saison :
Drapeau de l'Autriche Austrian AirlinesVienne-Schwechat
Drapeau de la Roumanie Blue AirBucarest-H. Coandă, Cluj-Napoca, Paris-Charles de Gaulle
Drapeau du Royaume-Uni British AirwaysLondres-Heathrow
Drapeau de la Belgique Brussels AirlinesBruxelles-National
Drapeau de la Bulgarie Bulgaria AirSofia-Vrajdebna
Drapeau du Royaume-Uni easyJetAmsterdam, Londres-Gatwick, Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly

En saison : Catane-Fontanarossa, Palerme Falcone-Borsellino

Drapeau de l'Espagne IberiaMadrid-Barajas
Drapeau des Pays-Bas KLMAmsterdam
Drapeau de l'Allemagne LufthansaFrancfort
Drapeau de la NorvègeDrapeau de la SuèdeDrapeau du Danemark Scandinavian AirlinesStockholm-Arlanda
Drapeau de la République tchèque Silver AirEn saison : Île d'Elbe
Drapeau de l'Espagne VoloteaEn saison : Brindisi Papola/Casale, Catane-Fontanarossa, Lamezia Terme, Lampédouse, Pantelleria
Drapeau de la Hongrie Wizz AirBari-Karol Wojtyła, Brindisi Papola/Casale, Naples-Capodichino

Édité le 26/12/2019 Actualisé le 16/06/2021

Accidents[modifier | modifier le code]

  • Le , Accident de Linate : l'aéroport de Linate a été le lieu de la plus grave catastrophe aérienne survenue en Italie. Le vol 686 de SAS à destination de Copenhague entra en collision avec un avion privé qui, en raison d'un épais brouillard, traversa la piste au moment du décollage. La tragédie fit 118 victimes et elle mit en évidence de graves dysfonctionnements au sein de l'aéroport.
  • Le  : le moteur d'un avion de tourisme Pilatus PC-12 décollant de l'aéroport de Milan-Linate prends feu, causant son crash sur un immeuble vide en rénovation a San Donato Milanese en Italie. Huit personnes, dont un milliardaire roumain et sa famille ayant également la nationalité française, décèdent dans l'accident[3],[4].

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]