EuroVelo 1
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| EuroVelo 1 | |
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| Autre nom | La route du littoral Atlantique La Vélodyssée (tronçon en France) |
|---|---|
| Localisation | Littoral Atlantique est, Europe |
| Type | Véloroute, EuroVelo |
| Longueur | 8 186 km |
| Départ | Cap Nord (Norvège) |
| Arrivée | Sagres (Portugal) |
| via | Grande-Bretagne, Irlande, France, Espagne |
| Site internet | www.eurovelo.com |
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L’EuroVelo 1 (EV 1), également dénommée « route du littoral Atlantique » ou « Vélodyssée » dans sa partie française, est une véloroute EuroVelo faisant partie d’un programme d’aménagement de voie cyclable à l’échelle européenne. Longue de 8 186 km elle relie le Cap Nord en Norvège à Sagres au Portugal. L’itinéraire traverse ainsi l'Europe de l’Ouest du nord au sud en longeant le littoral de l’océan Atlantique en passant successivement par six pays, la Norvège, le Royaume-Uni, l'Irlande, la France, l'Espagne et le Portugal,
L'itinéraire
Les principales villes traversées sont (entre parenthèses intersection avec les autres véloroutes européennes) :
- Norvège : Cap Nord (EV7, EV11), Tromsø, Vestvågøy, Bodø, Trondheim (EV3), Ålesund, Bergen (EV12),
- Royaume-Uni : Aberdeen (EV12), Inverness (EV12), Glasgow, Stranraer, Belfast,
- Irlande : Galway (EV2), Limerick, Cork, Rosslare,
- Royaume-Uni : Fishguard, Cardiff, Bristol (EV2), Plymouth,
- France : Roscoff (EV4), Nantes (EV6), La Rochelle, Arcachon, Hendaye — la section en France est connue sous le nom Vélodyssée,
- Espagne : Pampelune (EV3), Burgos (EV3), Salamanque, Mérida, Huelva,
- Portugal : Faro, Sagres.
Il n'existe plus depuis 2008 de liaisons par ferry entre le Royaume-Uni et la Norvège. Le rétablissement de la traversée Newcastle-Bergen est à l'étude[1]. Seul l'avion permet de relier Bergen et la ville écossaise d'Aberdeen.
Avancement du tronçon français
Le tronçon français long de 1 210 km relie Roscoff à Hendaye en longeant le littoral à plus ou moins grande distance. En juillet 2010, 918 km soit 76 % étaient réalisés dont 685 km en voie propre. En Bretagne, l'itinéraire français suit en grande partie la voie verte du canal de Nantes à Brest tandis qu'en Aquitaine le parcours emprunte la voie verte du littoral dans la forêt des Landes. L'itinéraire est commercialisé par les opérateurs touristiques depuis l'été 2012 sous l'appellation « Vélodyssée ». La Vélodyssée a été élue au Pays-Bas en février 2013 « véloroute de l'année 2013 » ; à cette date, 80% du tracé est aménagé en voie propre[2].
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La Vélodyssée à la Pointe de Grave (Gironde) -
L'EuroVelo 1 dans la forêt des Landes du littoral aquitain. -
L'EuroVelo 1 longe le canal de Nantes à Brest sur la majeure partie de son tracé en Bretagne.
Notes et références
- Norwegian Seaways serious about new UK-Norway ferry sur DriveEuropeNews.com (9 novembre 2013)
- La Vélodyssée : Véloroute de l'année 2013
- Le magazine du département de la Charente-Maritime, n° 43 juillet 2012, page 4
Annexes
Articles connexes
Liens externes
- La Vélodyssée, tronçon français de l'EV 1 ;
- (en) EuroVelo 1 sur le portail eurovelo.com ;
