Le Verdon-sur-Mer

Pour les articles homonymes, voir Verdon.

Le Verdon-sur-Mer
Terminal du porte conteneur
Détail
Administration
Pays	France
Région	Aquitaine
Département	Gironde
Arrondissement	Arrondissement de Lesparre-Médoc
Canton	Canton de Saint-Vivien-de-Médoc
Code commune	33544
Code postal	33123
Maire Mandat en cours	Jacques Bidalun 2008-2014
Intercommunalité	Communauté de communes de la Pointe du Médoc
Site web	http://www.ville-verdon.org/
Démographie
Population	1 357 hab. (2008)
Densité	79 hab./km2
Gentilé	Verdonnais, Verdonnaises
Géographie
Coordonnées	45° 32′ 50″ Nord        1° 03′ 38″ Ouest
Altitudes	mini. 0 m — maxi. 36 m
Superficie	17,09 km2
Localisation carte nationale

Médaille Le Verdon-sur-Mer

Le Verdon-sur-Mer (Lo Verdon de Mar en gascon) est une commune française, située dans le département de la Gironde et la région Aquitaine.

Ses habitants sont appelés les Verdonnais et les Verdonnaises.

Géographie

Le Verdon-sur-Mer est la commune la plus septentrionale des Landes de Gascogne, à l'extrémité nord du Médoc et de la pointe de Grave, à 98 km au nord-ouest de Bordeaux, chef-lieu du département, à 34 km au nord-nord-ouest de Lesparre-Médoc, chef-lieu d'arrondissement et à 17 km au nord de Saint-Vivien-de-Médoc, chef-lieu de canton.

Les communes limitrophes en sont Soulac-sur-Mer au sud et, sur la rive nord de la Gironde, Royan au nord et Saint-Georges-de-Didonne au nord-est, ces deux communes étant charentaises maritimes.

Communes limitrophes de Le Verdon-sur-Mer

	Royan                             La	Saint-Georges- de-Didonne Gironde
	Soulac-sur-Mer

Suir le territoire communal commencent la route départementale D1215 qui mène à Saint-Vivien-de-Médoc au sud puis à Bordeaux au sud-est et la route départementale D101, plus à l'ouest, qui mène à Soulac-sur-Mer et à Vendays-Montalivet.

L'autoroute la plus proche est l'rocade de Bordeaux dont l'accès  8 Le Verdon est distant de 91 km par la route vers le sud-sud-est.

La commune est dotée d'une gare SNCF sur la ligne du Médoc du TER Aquitaine.

C'est une petite station balnéaire disposant de deux plages : l'une sur l'Océan, l'autre sur l'estuaire ainsi que d'un port de plaisance aménagé en 2004 : Port Médoc et un plus ancien, Port Bloc. Un service de bacs fluviaux traversant l'estuaire, assure la liaison Le Verdon (Port Bloc)-Royan.

Histoire

La commune a une situation géographique particulière : de forme triangulaire, elle se situe à la rencontre de l'estuaire de la Gironde et de l'océan Atlantique. Au large, sur un îlot rocheux, le phare de Cordouan, construit entre 1584 et 1611 et réhaussé en 1789, marque l'entrée de l'estuaire.

Jusqu'en juillet 1874, Le Verdon dépendait de la commune de Soulac. Après de longues démarches, les hameaux du Verdon, du Logit, du Royannais, des Grands Maisons et des Huttes devinrent une commune autonome. Les activités principales du village sont la culture du sel (marais salants nombreux depuis le Moyen Âge) et les ressources liées à la mer et aux cultures vivrières. Depuis un décret de 1911, Le Verdon s'appelle Le Verdon-sur-Mer. Au XIe siècle, le territoire du Verdon héberge le prieuré de Saint-Nicolas de Grave, dépendant de Cluny. Il abrite les moines chargés de l'entretien du feu de Cordouan, au large de l'embouchure de l'estuaire. Le prieuré est enfoui sous les sables à une période indéterminée.

Depuis le Moyen Âge, Le Verdon est connu pour sa rade abritée des vents dominants d'ouest. Les navires désirant quitter l'estuaire de la Gironde y stationnent avant de prendre la mer.

En 1717-1723, une chapelle royale est édifiée pour apporter un secours spirituel aux marins. Fortement soumise à l'érosion marine à partir du milieu du XVIIIe siècle, La Pointe de Grave fait l'objet de protections contre le recul de la côte. Entre Soulac et la Pointe de Grave, des digues, brise-mer et brise-lame sont édifiés par les Ponts et Chaussées pour retenir le sable et casser les assauts de l'océan. 130 ans de chantiers perpétuels permettent de stabiliser le trait de côte. La Jetée, construite en 1844, en est encore le témoin, à l'extrémité de la Pointe de Grave.

La vocation maritime du Verdon se renforce encore avec l'inauguration, en 1933, du môle d'escale, avant-port de Bordeaux. Détruit en 1944 par les Allemands, le môle d'escale est pour l'époque, un fleuron de la technologie. Il accueille une centaine de paquebots transatlantiques durant sa période d'activité. Dans les années 1966-1986, un port pétrolier est en activité sur les ruines de l'ancien môle d'escale. Trois dépôts d'hydrocarbures sont implantés sur la commune.

Depuis les années 80 et la fin de l'industrialisation de l'estuaire de la Gironde, Le Verdon s'est engagé dans un développement touristique, fort de son patrimoine et de ses ressources naturelles (plages, forêts, anciens marais salants). En 2004, Port-Médoc, port de plaisance de 800 anneaux, est ouvert. Depuis quelques années, la vocation touristique de la commune se développe avec la construction de résidences de tourisme.

Héraldique, devise

Les armes du Verdon-sur-Mer se blasonnent ainsi : D'azur au phare d'argent posé sur une mer du même, au chef de gueules à la muraille d'argent maçonnée de sable issant de la partition, au franc-quartier de gueules à la bande d'or, à la bordure vairée.

Devise : Terram meam mare attulit

Administration

Liste des maires successifs

Période		Identité	Étiquette	Qualité
2008	en cours	Jacques Bidalun	SE	Attaché territorial
1989	2008	Alain Martinet	DVD	Pharmacien
1983	1989	Michel Rapeau	PS	Officier Marine Marchande
1977	1983	Fernand Formont	DVD	Cadre administratif
1976	1977	Albert Platon	Soc.	Propriétaire exploitant
1965	1976	Jean Larrieux	Soc.	Adjoint technique TPE
1942	1965	Georges Poirier	DVD	Artisan électricien
1940	1942	Albert Bourgade	RRS	Commerçant retraité
1929	1940	Léon Prunet	RRS	Retraité des Douanes
1927	1929	Emmanuel Durand fils	URD	Assureur
1925	1927	Antoine Crestas	URD	Cadre de banque retraité
1908	1925	Emmanuel Durand fils	RG	Assureur
1904	1908	Jules Manizan	RG	Retraité Ponts et Chaussées
1900	1904	Edouard Goeytes	RG	Entrepreneur de TP
1892	1900	Emmanuel Durand	Rép.	Officier de santé
1885	1892	Pierre Léon Albert	Rép.	Commerçant cafetier
1884	1885	Etienne Pinet	Rép.	Retraité des Douanes
1876	1884	Pierre Léon Albert	Rép.	Commerçant cafetier
1874	1876	Jean Tripota	Cons.	Capitaine ER des Douanes
Toutes les données ne sont pas encore connues.

Démographie

Évolution démographique
(Source : INSEE)

1962	1968	1975	1982	1990	1999	2006	2008
1 554	1 630	1 648	1 616	1 344	1 274	1 358	1 357
Nombre retenu à partir de 1962 : population sans doubles comptes

Économie

• Un Terminal du Port autonome de Bordeaux

Actualité

La commune connaît depuis 2007 une vive polémique au sujet de l'implantation éventuelle d'un port méthanier. Par consultation, les habitants de la commune se sont prononcés contre à près de 70%. La plus grosse association du village avec plus de 5 000 adhérents est désormais l'association « Une pointe pour tous » qui lutte contre l'implantation d'un terminal méthanier.

Lieux et monuments

La pointe du Verdon

• Le phare de Cordouan : sur un plateau rocheux à l'embouchure de l'estuaire de la Gironde. 1584-1611. Édifié par Louis de Foix. Surélévation de l'ingénieur Joseph Teulère en 1789. Electrifié en 1948. Phare en mer encore gardienné. Classé monument historique en 1862 en même temps que Notre-Dame de Phare. Se visite par bateau, à marée basse. 311 marches.
• Phare de Grave, à la Pointe de Grave, 1859-1860. Abrite un musée des phares et balises, ouvert en saison tous les jours et pour les groupes, hors saison, à la demande. Table d'orientation au sommet (28 m). 107 marches.
• Feu Saint-Nicolas, sur la côte sauvage. 1871. Feu directionnel indiquant la passe sud. Ne se visite pas.
• Fort de la Pointe de Grave. 1877-1878. Défendait l'entrée de l'estuaire. Est actuellement une colonie de vacances de l'Armée. Ne se visite pas.
• À la pointe de Grave existait un monument commémorant le départ de La Fayette en 1777 et l'intervention américaine au côté des Alliés en 1917. Dynamité en mai 1942 par les Allemands, une stèle a été construite sur son emplacement après la guerre.
• Église Notre-Dame du Bon Secours et de Saint-Louis, 1872. Construite à l'emplacement d'une ancienne chapelle royale.
• Ancien port ostréicole avec cabanes ostréicoles typiques, dans le bourg, le long du chenal.
• Anciens marais salants. L'association Curuma initie à la découverte du patrimoine naturel du site de Proutan.
• Port Bloc, à la Pointe de Grave. Petit port abrité des vents d'ouest. Servait autrefois au déchargement des gabares. Accueille les bacs qui font la traversée Royan / Pointe de Grave. Port d'attache du bateau baliseur et des vedettes du service du Pilotage.
• Vestiges de blockhaus allemands (Mur de l'Atlantique) à la Pointe de Grave et aux Arros, au nord de Soulac. Possibilité de visites guidées.

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des communes de la Gironde
• Pointe de Grave
• Liste des phares de France
• Opération d'intérêt national
• Port méthanier
• Île sans nom (plateau de Cordouan)

Liens externes

• Le Verdon-sur-Mer : site officiel
• Projet de terminal métanier au Verdon, le débat public
• Résultats du recensement de la population du Verdon-sur-Mer sur le site de l'INSEE, consulté le 8 décembre 2011.
• Le Verdon-sur-Mer sur le site Des villages de Cassini aux communes d'aujourd'hui de l'EHESS, consulté le 8 décembre 2011.
• Le Verdon-sur-Mer sur le site de l'Institut géographique national