BB 63000
Exploitant(s) | SNCF |
---|---|
Désignation |
040 DE 1-250 puis BB 63001-63250 |
Surnom | BB Brissonneau et Lotz |
Type | locomotive |
Motorisation | Diesel-électrique |
Couplage | non |
Construction | 250 locomotives |
Constructeur(s) | BL, Sulzer |
Mise en service | de 1953 à 1964 |
Effectif | 0 |
Affectation |
VFE, TIR, Fret, TER, Infra |
nbre | série | puissance |
---|---|---|
108 87 55 |
63001-63108 63109-63195 63196-63250 |
355 kW 435 kW 445 kW |
Disposition des essieux | Bo'Bo' |
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Écartement | standard (1 435 mm) |
Carburant | gazole |
Moteur thermique |
1 * Sulzer 6 LDA 22 6 cyl. en ligne |
Moteurs de traction |
4 * 453 29 BL 180 V ventil. forcée |
Puissance continue | 445 kW |
Capacité en carburant | 3 000 L |
Consommation | 3 L/km |
Masse en service | 68 t |
Longueur | 14,680 m |
Largeur | 2,800 m |
Hauteur | 3,980 m |
Empattement | 7,500 m |
Bogies | Y 201 |
Empattement du bogie | 2,600 m |
Diamètre des roues | Ø1050 |
Vitesse maximale | 90 km/h |
Les BB 63000 sont des locomotives diesel-électriques faisant partie de la grande famille des BB Brissonneau et Lotz (avec les BB 63400 / BB 63500). Elles sont parfois surnommées les « deux chevaux ».
Certaines machines ont été transférées à VFLI et renumérotées BB 300.
Description
Conçues dans l'après-guerre pour remplacer les machines à vapeur de puissance moyenne (type 1 et 3-140 C par exemple), les 040 DE ont été prévues pour assurer un service mixte voyageurs et marchandises, ainsi que pour la manœuvre dans les gares et les triages.
Les 040 DE (futures BB 63000), sont des locomotives monocabine ; la locomotive est asymétrique, avec un capot court et un long. Les 040 DE 1 à 108 ont été construites par Brissonneau et Lotz et ont été livrées de 1953 à 1957, la seconde série de 1957 à 1964, une renumérotation de la série ayant eu lieu au cours de la livraison.
Les 040 DE ont été réimmatriculées BB 63000 le 1er janvier 1962. On distingue trois grandes sous-séries, toutes équipées de moteurs Sulzer (type 6LDA22) : les "BB 63001 à 63108" (600 ch, 6LDA22-B et C), les "BB 63109 à 63195" (725 ch, 6LDA22-C, D, E) et les "BB 63196 à 63250" (750 ch, 6LDA22-E). La principale différence porte sur le type de moteur, qui a une puissance supérieure sur la deuxième puis la troisième sous-série.
Initialement la livrée est : vert celtique avec 2 bandes de visibilité jaune bouton d'or, traverses de tamponnement rouge à marquage 040 DE xxx en blanc, châssis et bogies noirs, suite à la renumérotation du 01/01/1962, les marquages seuls évoluent en BB 63xxx. Toutefois, dès 1961, les nouvelles machines adoptent les couleurs "unifiées" : caisse vert 307, bandes de visibilité (rives des passerelles latérales, angles de caisse, façades de cabine, bord de la charpente recevant les panneaux de visite des organes et traverses d'extrémité) en jaune jonquille 401, châssis et bogies gris ardoise 807, marquages noirs. Les bandes de visibilité de quelques engins seront en jaune-orangé. En 1985, un changement de décoration sera appliqué à de nombreux exemplaires qui ont revêtu la livrée de Paul Arzens attribuée aux locomotives de manœuvres, orange TGV 435 et havane foncé 501 pour la caisse, gris 804 pour le tablier et les traverses.
Ces locomotives très fiables ont été exportées en Espagne, en Yougoslavie, au Luxembourg, au Portugal, au Chili, à Cuba ou aux Mines de Mauritanie. Des exemplaires ont également été acquis par des industriels dont les Houillères du Nord, la Régie des Chemins de fer des Bouches-du-Rhône (BDR), etc. En fin de carrière, un bon nombre d'entre elles ont été rachetées ou louées à la SNCF par les CFTA, les CFF en Suisse, les entreprises de travaux de voies, etc. Elles furent transformées, pour 19 d'entre elles en truck TBB 64800 pour les manœuvres dans les triages. Après cinquante ans de service, la dernière est radiée fin 2011.
Ces locomotives ont largement inspiré la réalisation de l'importante série des 040 DG, devenues BB 66000.
Service
Les BB 63000 ont fréquenté la quasi-intégralité des lignes françaises à voie normale. De nos jours, elles ne sont cependant plus affectées qu'à des trains de desserte et aux manœuvres (activité Fret) et à des trains de menus travaux (activité Infra).
La puissance limitée et l'âge, plus de quarante et même cinquante ans pour certaines d'entre elles, des exemplaires de cette première série, ainsi que la baisse du trafic fret, ont provoqué leurs radiations des effectifs SNCF mais le bonheur de certains. Considérées comme increvables, faciles d'entretien, de nombreux exemplaires poursuivent leur carrière dans le monde industriel (souvent utilisées par VFLI pour des manœuvres), dans des entreprises de travaux ferroviaires ou sur des trains touristiques.
Machines particulières
- BB 63013 Cité du train à Mulhouse (68)
- BB 63048 prêtée par la SNCF au Train du Pays Cathare et du Fenouillèdes
- BB 63069 Train touristique du Cotentin
- BB 63123 Chemin de fer à Vapeur des Trois Vallées Mariembourg (B), porte la livrée CFL et le numéro 914.
- BB 63138 Prêtée par la SNCF au Train du Pays Cathare et du Fenouillèdes
- BB 63139 Baptisée "La Blaise" (du nom de la rivière champenoise dont elle parcourt la vallée), a pour marraine Barbara Chapron, arrière-petite-fille du dernier chef de gare SNCF de Wassy, Jean Rémy Marcouyoux. Elle est basée à Wassy et appartient désormais aux Chemins de Fer de Blaise-et-Der. Elle assure la traction de trains de fret entre Saint-Dizier et les Fonderies de Wassy et Brousseval. Elle a gardé sa livrée vert celtique d'origine. L'association a été dissoute en août 2011[5]
- BB 63149 Chemin de fer à Vapeur des Trois Vallées Mariembourg (B).
- BB 63165 Train du pays Cathare et du Fenouillèdes
- BB 63226 Seule affectée à l'activité TER (TER Bourgogne), elle avait une livrée spéciale gris métallisé avec une bande bleue, est prêtée par la SNCF au Train du Pays Cathare et du Fenouillèdes.
- BB 63240 Train du pays Cathare et du Fenouillèdes
Lignes desservies
Bien qu'utilisées le plus fréquemment à la manœuvre, ces locomotives ont effectué également des dessertes locales et des services voyageurs ou marchandises, voir des trains mixtes voyageurs-marchandises (trains MV) sur des lignes secondaires. Liste non exhaustive :
- Poitiers - La Rochelle (voyageurs et marchandises)
- Guingamp - Carhaix (voyageurs et marchandises)
- Capdenac - Rodez (voyageurs et marchandises)
- Orléans - Pithiviers (marchandises)
- Orléans - Chartres (marchandises)
- Tours - Loches (voyageurs)
- Tours - Châteauroux (voyageurs)
- Tours - Vendôme (marchandises)
- Ambérieu - Lagnieu (marchandises)
- Chambéry - Albertville (marchandises)
- Albertville - Ugine - Doussard (marchandises)
- Béziers - Lodève (marchandises)
- Narbonne - Bize (marchandises)
- Nîmes - Le Grau-du-Roi (voyageurs et marchandises)
- Saint-Lô - Coutances (voyageurs et marchandises)
- Pagny-sur-Meuse - Vaucouleurs - Neufchâteau (trains MV)
- Petite Ceinture de Paris (voyageurs et marchandises)
Dépôts titulaires
liste non exhaustive
- Achères
- Ambérieu
- Besançon
- Bordeaux-Saint-Jean
- Bourges
- Caen
- Chambéry
- Clermont-Ferrand
- Dijon-Perrigny
- Dunkerque
- Grenoble
- Hausbergen
- La Plaine
- La Rochelle
- Le Mans
- Lens
- Limoges
- Longueau
- Lyon-Vaise
- Marseille-Saint-Charles
- Metz-les-Sablons
- Nancy
- Nantes-Blottereau
- Nîmes
- Noisy-le-Sec
- Orléans
- Paris-Sud-Ouest
- Rennes
- Rouen-Orléans
- Sotteville-lès-Rouen
- Strasbourg
- Tarbes
- Thionville
- Toulouse
- Tours-Saint-Pierre
- Valenciennes
- Vénissieux
Locomotives | Mise en service | Radiation[6] | Livrée | Dépôts | Baptême (Date) | Activité |
---|---|---|---|---|---|---|
63001 | 17 février 1953 | Devenue TBB 64805 | Verte | / | / | / |
63002 | 9 avril 1953 | 4 octobre 1993 | Verte | Villeneuve | / | / |
63003 | 13 mai 1953 | 5 avril 2005 | Verte | Tours-St-Pierre | / | / |
63004 | 11 juin 1953 | 5 avril 2005 | Arzens | Tours-St-Pierre | / | / |
63005 | 28 septembre 1953 | 31 décembre 2004 | Verte | Tours-St-Pierre | / | / |
63006 | 12 octobre 1953 | 15 juillet 2004 | Verte | Chambéry | / | / |
63007 | 24 décembre 1953 | 15 décembre 2007 | Verte | Chambéry | / | / |
63008 | 18 janvier 1954 | 25 novembre 1996 | Verte | Tours-St-Pierre | / | / |
63009 | 30 janvier 1954 | 3 janvier 1996 | Verte | Chambéry | / | / |
63010 | 11 février 1954 | 27 décembre 2004 | Verte | Chambéry | / | / |
63011 | 2 mars 1954 | 30 janvier 1996 | Verte | Tours-St-Pierre | / | / |
63012 | 14 mars 1954 | 7 mai 1996 | Verte | Tours-St-Pierre | / | / |
63013 | 30 mars 1954 | 8 août 1995 | Verte | Tours-St-Pierre | / | Conservée à Mulhouse |
63014 | 8 avril 1954 | Devenue TBB 64806 | Verte | / | / | / |
63015 | 14 avril 1954 | 1er décembre 1999 | Verte | Nevers | / | Donnée au Kosovo |
63016 | 23 avril 1954 | 1er août 1999 | Arzens | Marseille | / | / |
63017 | 21 mai 1954 | 1er août 2003 | Arzens | Marseille | / | / |
63018 | 14 mai 1954 | 1er décembre 1999 | Arzens | Marseille | / | Donnée au Kosovo |
63019 | 14 mai 1954 | 25 novembre 1996 | Verte | Marseille | / | Conservée à Miramas |
63020 | 20 mai 1954 | 6 août 1996 | Verte | Marseille | / | / |
63021 | 28 mai 1954 | 26 juin 1996 | Verte | Marseille | / | / |
63022 | 4 juin 1954 | Devenue TBB 64811 | Verte | / | / | / |
63023 | 4 juin 1954 | 21 mars 1996 | Arzens | Marseille | / | / |
63024 | 28 juin 1954 | Devenue TBB 64801 | Verte | / | / | / |
63025 | 12 juillet 1954 | Devenue TBB 64816 | Verte | / | / | / |
63026 | 2 juillet 1954 | 8 novembre 1993 | Verte | Villeneuve | / | / |
63027 | 3 juillet 1954 | 5 novembre 1993 | Verte | Villeneuve | / | / |
63028 | 15 juillet 1954 | 9 janvier 1996 | Verte | Nevers | / | / |
63029 | 25 juillet 1954 | 9 janvier 1996 | Verte | Nevers | / | / |
63030 | 9 août 1954 | Devenue TBB 64814 | Verte | / | / | / |
63031 | 20 août 1954 | 2 février 1999 | Verte | Nevers | / | / |
63032 | 21 août 1954 | 9 janvier 1996 | Arzens | Nevers | / | / |
63033 | 9 septembre 1954 | 1er mars 1993 | Verte | Nevers | / | / |
63034 | 10 septembre 1954 | Devenue TBB 64818 | Verte | / | / | / |
63035 | 17 septembre 1954 | 25 novembre 1996 | Verte | Tours-St-Pierre | / | / |
63036 | 26 septembre 1954 | 7 mai 1996 | Verte | Tours-St-Pierre | / | / |
63037 | 16 décembre 1954 | 12 décembre 2004 | Verte | Paris-Sud-Ouest | / | / |
63038 | 6 janvier 1955 | 25 novembre 1996 | Verte | Tours-St-Pierre | / | / |
63039 | 26 janvier 1955 | 25 novembre 1996 | Arzens | Marseille | / | / |
63040 | 7 février 1955 | 3 novembre 1993 | Verte | Nevers | / | / |
63041 | 7 février 1955 | 13 février 1996 | Verte | Lens | / | / |
63042 | 28 février 1955 | 2 janvier 1997 | Verte | Marseille | / | / |
63043 | 28 février 1955 | Devenue TBB 64803 | Verte | / | / | / |
63044 | 19 mars 1955 | 2 janvier 1997 | Arzens | Marseille | / | / |
63045 | 19 mars 1954 | 26 juin 1996 | Verte | Marseille | / | / |
63046 | 31 mars 1955 | 26 juin 1996 | Verte | Marseille | / | / |
63047 | 31 mars 1955 | Devenue TBB 64817 | Verte | / | / | / |
63048 | 14 mai 1955 | 1er août 2003 | Arzens | Marseille | / | Conservée à Rivesaltes |
63049 | 22 avril 1955 | 3 janvier 1996 | Verte | Lens | / | / |
63050 | 15 avril 1955 | 2 janvier 1997 | Verte | Marseille | / | / |
63051 | 22 avril 1955 | Devenue TBB 64809 | Verte | / | / | / |
63052 | 1er mai 1955 | 11 juin 1996 | Verte | Lens | / | / |
63053 | 23 avril 1955 | 4 juin 1996 | Verte | Paris La Villette | / | / |
63054 | 18 juin 1955 | 4 juin 1996 | Verte | Paris La Villette | / | / |
63055 | 18 juin 1955 | 15 février 1993 | Verte | Dijon-Perrigny | / | / |
63056 | 4 mai 1955 | 15 décembre 2007 | Arzens | Chambéry | / | / |
63057 | 13 mai 1955 | Devenue TBB 64802 | Verte | / | / | / |
63058 | 3 juin 1955 | 1er mai 1993 | Verte | Villeneuve | / | / |
63059 | 9 juin 1955 | Devenue TBB 64807 | Verte | / | / | / |
63060 | 13 juin 1955 | 15 décembre 2007 | Arzens | Chambéry | / | / |
63061 | 22 juin 1955 | 18 décembre 2007 | Verte | Chambéry | / | / |
63062 | 28 juin 1955 | 19 juillet 2004 | Verte | Nevers | / | / |
63063 | 20 juillet 1955 | Devenue TBB 64815 | Verte | / | / | / |
63064 | 17 octobre 1955 | 18 octobre 1993 | Verte | Nevers | / | / |
63065 | 16 juillet 1955 | 14 décembre 1993 | Verte | Nevers | / | / |
63066 | 3 octobre 1955 | 2 janvier 1997 | Arzens | Marseille | / | / |
63067 | 27 juillet 1955 | 2 février 1999 | Verte | Marseille | / | / |
63068 | 21 juillet 1955 | 30 décembre 2003 | Arzens | Dijon-Perrigny | / | Vendue à VFLI |
63069 | 9 septembre 1955 | 2 janvier 1997 | Verte | Marseille | / | Conservée par le CFT du Carteret |
63070 | 3 octobre 1955 | Devenue TBB 64808 | Verte | / | / | / |
63071 | 14 octobre 1955 | 2 juin 1996 | Verte | Marseille | / | / |
63072 | 7 novembre 1955 | 18 octobre 1993 | Verte | Nevers | / | / |
63073 | 31 décembre 1955 | 29 septembre 1993 | Verte | Paris-Sud-Ouest | / | / |
63074 | 9 janvier 1956 | 28 décembre 2006 | Verte | Chambéry | / | / |
63075 | 25 janvier 195 | Devenue TBB 64812 | Verte | / | / | / |
63076 | 19 février 1956 | 30 septembre 1993 | Verte | Chambéry | / | / |
63077 | 10 décembre 1956 | 30 septembre 1993 | Verte | Chambéry | / | / |
63078 | 28 février 1956 | 30 décembre 2005 | Verte | Chambéry | / | / |
63079 | 28 février 1956 | 18 octobre 1993 | Verte | Chambéry | / | / |
63080 | 10 avril 1956 | Devenue TBB 64804 | Verte | / | / | / |
63081 | 9 mars 1956 | 7 octobre 1993 | Verte | Chambéry | / | / |
63082 | 20 mars 1956 | 12 décembre 2005 | Arzens | Paris-Sud-Ouest | / | / |
63083 | 6 avril 1956 | 1er mars 1993 | Verte | Paris-Sud-Ouest | / | / |
63084 | 10 avril 1956 | 1er juillet 1993 | Verte | Chambéry | / | / |
63085 | 7 avril 1956 | 29 septembre 2004 | Arzens | Dijon-Perrigny | / | Vendue à VFLI |
63086 | 22 avril 1956 | Devenue TBB 64813 | Verte | / | / | / |
63087 | 15 mai 1956 | 24 mars 1998 | Verte | Paris-Sud-Ouest | / | Vendue à Cuba |
63088 | 21 mai 1956 | 28 décembre 2006 | Verte | Archères | / | / |
63089 | 27 mai 1956 | Devenue TBB 64810 | Verte | / | / | / |
63090 | 5 juin 1956 | 23 septembre 1993 | Verte | Chambéry | / | / |
63091 | 9 juillet 1956 | 21 octobre 1993 | Verte | Chambéry | / | / |
63092 | 18 juillet 1956 | 12 avril 1996 | Verte | Paris-Sud-Ouest | / | / |
63093 | 14 août 1956 | Devenue TBB 64819 | Verte | / | / | / |
63094 | 10 octobre 1956 | 5 avril 2005 | Verte | Tours-St-Pierre | / | / |
63095 | 10 novembre 1956 | 15 septembre 2009 | Arzens | Nice | / | / |
63096 | 23 octobre 1956 | 30 décembre 2005 | Verte | Chambéry | / | Conservée à Rivesaltes |
63097 | 3 décembre 1996 | 8 décembre 1993 | Verte | Dijon-Perrigny | / | / |
63098 | 6 janvier 1957 | 28 décembre 2006 | Verte | Chambéry | / | / |
63099 | 31 janvier 1957 | 16 mars 2006 | Arzens | Marseille | / | / |
63100 | 7 février 1957 | 5 avril 2005 | Verte | Tours-St-Pierre | / | / |
63101 | 7 février 1957 | 3 janvier 1996 | Verte | Chambéry | / | / |
63102 | 16 février 1957 | 3 mai 1996 | Verte | Dijon-Perrigny | / | / |
63103 | 26 février 1957 | 9 janvier 1996 | Verte | Nevers | / | / |
63104 | 1er mars 1957 | 1er mai 1993 | Verte | Dijon-Perrigny | / | / |
63105 | 17 mars 1957 | 3 janvier 1969 | Verte | Chambéry | / | / |
63106 | 30 mai 1957 | 26 septembre 1993 | Verte | Tours-St-Pierre | / | / |
63107 | 14 juin 1957 | 5 avril 2005 | Verte | Tours-St-Pierre | / | / |
63108 | 14 août 1957 | 12 décembre 2004 | Verte | Paris-Sud-Ouest | / | / |
63109 | 14 décembre 1957 | 16 avril 1996 | Verte | Chambéry | / | / |
63110 | 25 novembre 1957 | 21 octobre 1993 | Verte | Nevers | / | / |
63111 | 19 décembre 1957 | 27 décembre 2004 | Arzens | Chambéry | / | / |
63112 | 11 décembre 1957 | 19 juin 1996 | Verte | Lens | / | / |
63113 | 12 décembre 1957 | 31 décembre 1999 | Verte | Paris La Villette | / | / |
63114 | 20 décembre 1957 | 3 mai 1993 | Verte | Nevers | / | / |
63115 | 26 décembre 1957 | 3 mai 1993 | Verte | Nevers | / | / |
63116 | 28 décembre 1957 | 27 décembre 2004 | Verte | Chambéry | / | / |
63117 | 7 janvier 1958 | 20 octobre 1993 | Verte | Nevers | / | / |
63118 | 7 janvier 1958 | 19 avril 1996 | Verte | Chambéry | / | / |
63119 | 11 janvier 1958 | 27 mars 1996 | Verte | Nevers | / | / |
63120 | 18 janvier 1958 | 18 octobre 1993 | Verte | Dijon-Perrigny | / | / |
63121 | 31 janvier 1958 | 1er janvier 1996 | Verte | Lens | / | Conservée à Mariembourg |
63122 | 28 janvier 1958 | 5 avril 2005 | Arzens | Tours-St-Pierre | / | / |
63123 | 12 février 1958 | 1er janvier 1996 | Verte | Lens | / | Conservée à Mariembourg |
63124 | 11 février 1958 | 1er janvier 1993 | Verte | Culmont-Chalindrey | / | / |
63125 | 18 février 1958 | 11 avril 1996 | Verte | Chambéry | / | / |
63126 | 22 février 1958 | 1er juin 1993 | Verte | Lens | / | / |
63127 | 1er mars 1958 | 30 décembre 2005 | Arzens | Chambéry | / | / |
63128 | 11 mars 1958 | 27 décembre 1993 | Verte | Lens | / | / |
63129 | 26 avril 1958 | 1er janvier 1996 | Verte | Paris La Villette | / | / |
63130 | 4 avril 1958 | 12 avril 1996 | Verte | Chambéry | / | / |
63131 | 3 avril 1958 | 28 décembre 2006 | Verte | Chambéry | / | / |
63132 | 11 avril 1958 | 1er juin 1993 | Verte | Lens | / | / |
63133 | 16 avril 1958 | 27 décembre 1999 | Verte | Marseille | / | / |
63134 | 26 avril 1958 | 30 décembre 2007 | Verte | Chambéry | / | / |
63135 | 26 avril 1958 | 30 décembre 2003 | Verte | Nevers | / | / |
63136 | 13 mai 1958 | 31 juillet 2010 | Arzens | Nice | / | Conservée à Miramas (Ex VFE) |
63137 | 3 mai 1958 | 1er juin 1993 | Verte | Lens | / | / |
63138 | 8 mai 1958 | 27 septembre 2006 | Verte | Marseille | / | Conservée à Rivesaltes |
63139 | 21 mai 1958 | 1er mai 1993 | Verte | Chalindrey | / | Conservéa à Wassy |
63140 | 19 mai 1958 | 29 septembre 2004 | Arzens | Lens | / | Vendue à VFLI |
63141 | 30 mai 1958 | 27 décembre 1993 | Verte | Lens | / | / |
63142 | 12 juillet 1958 | 29 septembre 2004 | Verte | Lens | / | Vendue à VFLI |
63143 | 7 juin 1958 | 1er juin 1993 | Verte | Lens | / | Vendue à VFLI |
63144 | 19 juin 1958 | 12 décembre 2004 | Verte | Paris-Sud-Ouest | / | / |
63145 | 20 juin 1958 | 29 septembre 2004 | Arzens | Lens | / | Vendue à VFLI |
63146 | 27 juin 1958 | 8 décembre 1993 | Verte | Lens | / | / |
63147 | 2 juillet 1958 | 28 décembre 2006 | Verte | Chambéry | / | / |
63148 | 17 juillet 1958 | 20 septembre 1993 | Verte | Villeneuve | / | / |
63149 | 29 août 1958 | 27 décembre 1993 | Verte | Lens | / | Conservée à Mariembourg |
63150 | 21 août 1958 | 13 décembre 1996 | Verte | Lens | / | / |
63151 | 25 juillet 1958 | 5 avril 2005 | Verte | Tours-St-Pierre | / | / |
63152 | 1er août 1958 | 31 décembre 2004 | Verte | Tours-St-Pierre | / | Vendue à VFLI |
63153 | 14 août 1958 | 10 février 1997 | Verte | Tours-St-Pierre | / | / |
63154 | 25 octobre 1958 | 31 août 1996 | Verte | Lens | / | / |
63155 | 5 décembre 1958 | 22 mars 1996 | Verte | Lens | / | / |
63156 | 2 janvier 1959 | 1er octobre 2003 | Verte | Tours-St-Pierre | / | Vendue à VFLI |
63157 | 5 février 1958 | 1er octobre 2003 | Verte | Tours-St-Pierre | / | Vendue à VFLI |
63158 | 7 mars 1959 | 27 décembre 2000 | Verte | Tours-St-Pierre | / | / |
63159 | 9 mars 1961 | 11 mars 1993 | Verte | Paris La Villette | / | / |
63160 | 10 mars 1961 | 21 mars 2011 | Arzens | Chambéry | / | / |
63161 | 10 mars 1961 | 1er juillet 2007 | Arzens | Villeneuve | / | / |
63162 | 19 mars 1961 | 10 décembre 2005 | Arzens | Marseille | / | / |
63163 | 19 mars 1961 | 27 décembre 1993 | Verte | Lens | / | / |
63164 | 17 mars 1961 | 11 mars 1993 | Verte | Paris La Villette | / | / |
63165 | 23 mars 1961 | 4 décembre 2008 | Arzens | Villeneuve | / | Conservée à Rivesaltes |
63166 | 24 mars 1961 | 26 décembre 2000 | Arzens | Paris La Villette | / | / |
63167 | 3 avril 1961 | 30 décembre 2003 | Verte | Dijon-Perrigny | / | Vendue à VFLI |
63168 | 8 avril 1961 | 29 septembre 2004 | Arzens | Lens | / | Vendue à VFLI |
63169 | 12 mai 1961 | 23 août 1996 | Verte | Lens | / | Vendue au Gabon |
63170 | 5 mai 1961 | 30 septembre 2004 | Verte | Marseille | / | Vendue à VFLI |
63171 | 6 mai 1961 | 8 juillet 1993 | Verte | Paris La Villette | / | Vendue à VFLI |
63172 | 19 mai 1961 | 1er juin 1993 | Verte | Lens | / | / |
63173 | 25 mai 1961 | 22 août 1996 | Verte | Lens | / | / |
63174 | 24 mai 1961 | 16 février 1996 | Arzens | Lens | / | / |
63175 | 25 mai 1961 | 2 février 1999 | Verte | Paris-Sud-Ouest | / | / |
63176 | 8 juin 1961 | 20 juin 1996 | Verte | Lens | / | / |
63177 | 8 juin 1961 | 1er novembre 2006 | Arzens | Villeneuve | / | / |
63178 | 14 juin 1961 | 1er janvier 1993 | Verte | Lens | / | / |
63179 | 15 septembre 1961 | 29 septembre 2004 | Verte | Marseille | / | / |
63180 | 15 juin 1961 | 31 mars 2008 | Verte | Nice | / | / |
63181 | 28 septembre 1961 | 5 novembre 2011 | Arzens | Nice | / | VFE |
63182 | 9 octobre 1961 | 30 décembre 2003 | Arzens | Lens | / | Vendue à VFLI |
63183 | 9 octobre 1961 | 27 décembre 1993 | Verte | Lens | / | / |
63184 | 13 octobre 1961 | 29 décembre 1999 | Verte | Marseille | / | / |
63185 | 13 octobre 1961 | 29 décembre 1999 | Verte | Marseille | / | / |
63186 | 13 octobre 1961 | 1er mars 1993 | Verte | Lens | / | / |
63187 | 2 novembre 1961 | 30 décembre 2003 | Verte | Dijon-Perrigny | / | Vendue à VFLI |
63188 | 2 novembre 1961 | 1er octobre 2003 | Arzens | Tours-St-Pierre | / | Vendue à VFLI |
63189 | 16 novembre 1961 | 1er mai 2005 | Verte | Villeneuve | / | / |
63190 | 24 novembre 1961 | 8 juillet 1993 | Verte | Paris La Villette | / | / |
63191 | 25 novembre 1961 | 1er novembre 1993 | Verte | Paris La Villette | / | / |
63192 | 5 décembre 1961 | 12 décembre 2004 | Verte | Paris-Sud-Ouest | / | / |
63193 | 31 janvier 1962 | 14 mars 2001 | Arzens | Dijon-Perrigny | / | / |
63194 | 5 février 1962 | 1er juillet 1998 | Verte | Marseille | / | / |
63195 | 5 février 1962 | 18 novembre 1993 | Verte | Paris La Villette | / | Vendue à VFLI |
63196 | 10 janvier 1963 | 17 mars 2006 | Verte | Villeneuve | / | / |
63197 | 7 janvier 1963 | 30 décembre 2003 | Arzens | Lens | / | Vendue à VFLI |
63198 | 11 janvier 1963 | 30 décembre 2003 | Arzens | Nevers | / | Vendue à VFLI |
63199 | 21 janvier 1963 | 27 décembre 1993 | Verte | Lens | / | / |
63200 | 24 janvier 1963 | 1er juillet 2007 | Arzens | Villeneuve | / | / |
63201 | 25 janvier 1963 | 18 novembre 1993 | Verte | Paris La Villette | / | / |
63202 | 29 janvier 1963 | 20 mai 1996 | Verte | Paris La Villette | / | / |
63203 | 31 janvier 1963 | 25 février 1997 | Verte | Tours-St-Pierre | / | / |
63204 | 31 janvier 1963 | 27 décembre 1993 | Verte | Lens | / | / |
63205 | 7 février 1963 | 30 décembre 2003 | Arzens | Dijon-Perrigny | / | Vendue à VFLI |
63206 | 14 avril 1963 | 8 juillet 1993 | Verte | Paris La Villette | / | / |
63207 | 7 mai 1963 | 1er octobre 2003 | Verte | Tours-St-Pierre | / | Vendue à VFLI |
63208 | 30 avril 1963 | 4 novembre 1996 | Verte | Dijon-Perrigny | / | / |
63209 | 11 mai 1963 | 30 décembre 2003 | Arzens | Lens | / | Vendue à VFLI (BB 403)[7] |
63210 | 26 avril 1963 | 1er février 1998 | Verte | Dijon-Perrigny | / | / |
63211 | 5 mai 1963 | 19 juillet 2004 | Verte | Paris-Sud-Ouest | / | / |
63212 | 13 mai 1963 | 8 juillet 1993 | Verte | Paris La Villette | / | / |
63213 | 20 mai 1963 | 1er juin 1993 | Verte | Lens | / | Vendue à EPI Centre |
63214 | 7 juin 1963 | 18 juillet 1995 | Verte | Paris La Villette | / | / |
63215 | 22 mai 1963 | 1er janvier 1993 | Verte | Lens | / | / |
63216 | 23 mai 1963 | 1er octobre 2004 | Verte | Marseille | / | / |
63217 | 18 mai 1963 | 30 décembre 2003 | Verte | Dijon-Perrigny | / | Vendue à VFLI |
63218 | 10 juin 1963 | 1er juin 1993 | Verte | Lens | / | Vendue au Ciments Lafarge |
63219 | 10 juin 1963 | 27 décembre 1993 | Verte | Lens | / | / |
63220 | 17 juin 1963 | 27 décembre 1993 | Verte | Lens | / | Vendue au Ciments Lafarge |
63221 | 21 juin 1963 | 9 janvier 1996 | Verte | Nevers | / | / |
63222 | 21 juin 1963 | 27 décembre 2000 | Verte | Marseille | / | / |
63223 | 26 juin 1963 | 1er juin 1993 | Verte | Lens | / | / |
63224 | 9 juillet 1963 | 1er septembre 1993 | Verte | Lens | / | / |
63225 | 15 juillet 1963 | 4 janvier 2006 | Verte | Marseille | / | / |
63226 | 3 août 1963 | 18 décembre 2006 | TER | Dijon-Perrigny | / | Censervée à Rivesaltes (ex TER) |
63227 | 8 août 1963 | 2 novembre 2005 | Arzens | Dijon-Perrigny | / | / |
63228 | 27 septembre 1963 | 30 décembre 2003 | Arzens | Dijon-Perrigny | / | Vendue à VFLI |
63229 | 30 septembre 1963 | 27 mars 1996 | Verte | Nevers | / | / |
63230 | 5 octobre 1963 | 27 décembre 1993 | Verte | Lens | / | Vendue à VFLI |
63231 | 8 octobre 1963 | 12 janvier 1996 | Verte | Dijon-Perrigny | / | Vendue à VFLI |
63232 | 8 octobre 1963 | 30 décembre 2003 | Arzens | Dijon-Perrigny | / | Vendue à VFLI |
63233 | 22 octobre 1963 | 29 septembre 2004 | Arzens | Dijon-Perrigny | / | Vendue à VFLI |
63234 | 4 novembre 1963 | 27 juillet 1998 | Verte | Lens | / | / |
63235 | 10 novembre 1963 | 15 décembre 1993 | Verte | Paris La Villette | / | / |
63236 | 13 novembre 1963 | 10 février 1993 | Verte | Dijon-Perrigny | / | Vendue au Gabon |
63237 | 12 octobre 1963 | 29 septembre 2004 | Vert | Dijon-Perrigny | / | Vendue à VFLI |
63238 | 11 octobre 1963 | 4 juin 1996 | Verte | Paris La Villette | / | / |
63239 | 21 octobre 1963 | 30 décembre 2003 | Verte | Lens | / | Vendue à VFLI |
63240 | 10 décembre 1963 | 1er décembre 2008 | Verte | Villeneuve | / | Conservée à Rivesaltes |
63241 | 7 août 1964 | 12 décembre 2004 | Verte | Paris-Sud-Ouest | / | / |
63242 | 14 août 1964 | 27 décembre 1993 | Verte | Lens | / | Vendue au Carrières Bocahut |
63243 | 14 août 1964 | 1er octobre 2003 | Verte | Tours-St-Pierre | / | Vendue à VFLI |
63244 | 15 juillet 1964 | 29 décembre 2004 | Verte | Dijon-Perrigny | / | Vendue à VFLI |
63245 | 26 septembre 1964 | 27 décembre 1993 | Verte | Lens | / | Vendue à DECOEXSA |
63246 | 10 septembre 1964 | 22 mars 1996 | Verte | Lens | / | Conservée à Marignane |
63247 | 30 septembre 1964 | 27 décembre 1993 | Verte | Lens | / | / |
63248 | 30 septembre 1964 | 2 septembre 2009 | Verte | Nice | / | / |
63249 | 26 septembre 1964 | 1er octobre 2003 | Verte | Tours-St-Pierre | / | Vendue à VFLI (BB 402)[7] |
63250 | 3 octobre 1964 | 1er octobre 2003 | Verte | Tours-St-Pierre | / | Vendue à VFLI (BB 401)[7] |
Modélisme
- Des locomotives BB 63000 sont construites par des passionnés de modélisme ferroviaire[8], elle est également reproduite en « HO » par les firmes Le Pullmann et en « O » par Chabbert et JCR.
Notes et références
- Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978
- Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 227, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
- Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
- Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre
- Site Net 1901.org, Train touristique de Blaise et Der dissoute, lire (consulté le 14/08/2013).
- BB 64700 TBB 64800 Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 369
- Revue Le Train, Les BB 63000/63500, numéro spécial 68, avril 2012 page 76
- Site Limousin train miniature, construction d'une BB 63000 au 7"1/4, lire (consulté le 08/10/2009).
Annexes
Bibliographie
- Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978
- Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, La Vie du Rail, (ISBN 978-2-915034-65-3)
- Pascal Dumont et José Banaudo, Les Locomotives Diesel Mixtes BB-6300/63500 et leurs dérivées, Editions du Cabri,1998, ISBN 2-9088 16-68-7
- Rail Passion, Les diesels de ligne, no Hors Série, novembre 2007.