Gare de Besançon-Viotte

Besançon-Viotte
Vue de la gare de Besançon-Viotte
Localisation
Pays	France
Ville	Besançon
Quartier	Viotte - Chaprais
Adresse	Avenue de la Paix 25000 Besançon
Coordonnées géographiques	47° 14′ 49″ Nord        6° 01′ 19″ Est
Gestion et exploitation
Propriétaire	RFF / SNCF
Exploitant	SNCF
Services	TGV TER Franche-Comté Intercités Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s)	Dole-Ville à Belfort Besançon-Viotte au Locle-Col-des-Roches Besançon-Viotte à Vesoul
Voies	6 + 2 terminus
Quais	4
Altitude	281 m
Historique
Mise en service	1855
Correspondances
Bus	Ginko Lignes 10 et D, futur tramway.
Géolocalisation sur la carte : France Géolocalisation sur la carte : Franche-Comté Géolocalisation sur la carte : Besançon

La gare de Besançon-Viotte est une gare ferroviaire française des lignes : de Dole-Ville à Belfort, de Besançon-Viotte au Locle-Col-des-Roches et de Besançon-Viotte à Vesoul. Elle est située sur le territoire de la ville de Besançon, préfecture du département du Doubs et de la région Franche-Comté.

Elle fut la gare principale de la ville après la destruction de la gare de la Mouillère en 1963 et avant l'ouverture de la gare de Besançon Franche-Comté TGV en 2011.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des TGV, des trains Intercités et TER Franche-Comté. C'est également une gare marchandises Fret SNCF.

Situation ferroviaire

La gare de bifurcation de Besançon-Viotte est située au point kilométrique (PK) 405,780 de la ligne de Dole-Ville à Belfort, entre les gares de Franois et de Roche-lez-Beaupré. Elle est à l'origine de la ligne de Besançon-Viotte au Locle-Col-des-Roches, avant la gare de Besançon-la Mouillère, et de la ligne de Besançon-Viotte à Vesoul déclassée au delà de Devecey.

Besançon-Viotte est établie à 281 mètres d'altitude.

Histoire

La gare au début du XX^e siècle

Avant que le chemin de fer n'arrive à Besançon en 1856 se posa le problème de l'implantation de la gare de Besançon. Ce fut d'abord le site de la Viotte, au sommet des Glacis de Battant, qui fut choisi et une gare en bois y fut construite en 1855. Mais le site est jugé trop excentré et la municipalité décide de construire une nouvelle gare en dur sur le site de la Mouillère, inaugurée en 1884 en même temps que la ligne desservant la Suisse.

• Le 23 juin 1856, mise en service de la ligne entre Lyon-Saint-Clair, Ambérieu et Bourg-en-Bresse, par la Compagnie du PLM.
• Le premier juin 1858, mise en service de la ligne entre Belfort et Besançon, par la Compagnie du PLM.
• Le premier août 1864, mise en service de la ligne entre Bourg-en-Bresse et Lons-le-Saunier, par la Compagnie du PLM.
• Le 22 juillet 1872, mise en service de la ligne entre Besançon et Vesoul, par la Compagnie du PLM.
• Le 4 août 1884, mise en service de la ligne entre Besançon et la frontière suisse (Le Locle), par la Compagnie du PLM.

Besançon était doté d'un important dépôt de locomotives à vapeur et d'un Centre Autorails. Ce dernier a reçu le 20 septembre 1935 du centre autorails de Grenoble les autorails Michelin ZZR 1 et 2 surnommés Michelines. Il a également reçu en 1939 les autorails neufs X 44001 à 44006 (série X 44000) qui ont effectués toute leur carrière à Besançon jusqu'à leur radiation en 1970.

Le 15 juillet 1943 au soir, une flotte de bombardiers de la Royal Air Force décolle d'Angleterre pour aller bombarder les usines Peugeot à Sochaux. La ville de Besançon fut choisie pour servir de cible alternative pour les avions qui n'auraient pas trouvé leur cible initiale mais également pour tromper la chasse de nuit allemande. À une heure du matin, un avion anglais lance des fusées éclairantes sur la gare, un chasseur de nuit allemand l'attaque alors et l'avion anglais s'écrase sur la gare de la Viotte tandis que l'avion allemand qui a été touché également s'écrase entre la gare et le monument aux morts. Le lendemain, il ne reste plus de la gare de la Viotte qu'un tas de cendres.

La gare de la Mouillère ne parviendra jamais à supplanter celle de la Viotte et en 1962, la municipalité décide de la démolir, alors qu'en 1963 la gare Viotte est reconstruite en dur.

Service des voyageurs

Arrivée d'un TER pour Dijon via Dole et TGV en stationnement en gare.

Accueil

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs ouvert de 4h30 a 00h45, avec guichet, ouvert tous les jours de 7h00 a 19h30. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare « Accès Plus » avec des aménagements, des équipements et des services à la disposition des personnes à la mobilité réduite. La gare comporte 8 voies ( dont voie 8 et 18 en terminus).

Voie A: ter pour Dijon, Mouchard, Lons le saunier, Lyon

Voie B: ter pour Dijon, Mouchard, Lons le saunier, Lyon, Belfort et exeptionellement Morteau/ Valdahon

Voie C: Idem Voie B plus TGV Strasbourg/Marseille

Voie D: ter pour Dijon, Morteau/Valdahon/La chaux de Fonds, TGV Paris-Besancon Viotte

Voie E: ter pour dijon,la chaux de Fonds, Navette Besancon Viotte - Besancon Fcte TGV , TGV Paris-Besancon Viotte

Voie F: Ter pour dijon et Navette Besancon Viotte - Besancon Fcte TGV ( ouverte depuis le 1 avril 2013)

Voie 8: Ter pour Belfort , Morteau/Valdahon/La chaux de Fonds

Voie 18: Ter pour dijon, Mouchard, Lons le Saunier

Dessertes

Besançon-Viotte est desservie par des TGV, des trains grandes lignes intercités ( suspendu pour cause de travaux)et des trains TER Franche-Comté

La desserte TGV est réalisé par des rames qui effectuent des missions entre les gares : de Paris-Lyon et de Besançon-Viotte ; de Strasbourg et de Marseille-Saint-Charles.

La desserte grandes lignes est effectué par des trains intercités qui circulent entre les gares : de Strasbourg et de Nice-Ville ; de Strasbourg et de Portbou.

La desserte régionale est faite par des trains TER Franche-Comté des relations : ligne 04 : Besançon-Viotte - Dole - Dijon ; ligne 05 : Besançon-Viotte - Belfort ; ligne 06 : Besançon-Viotte - Lons-le-Saunier - Bourg-en-Bresse ; ligne 13 : Besançon-Viotte - Valdahon - Morteau - Le Locle - La Chaux-de-Fonds ; ligne Besançon-Viotte - Mouchard - Saint-Claude ; et ligne Besançon-Viotte - Besançon Franche-Comté TGV.

Intermodalité

-Bus Ginko ligne 10 (semaine) et D( dimanche),Express A et B a certaines dates (parvis).

-Bus Ginko ligne 4,8,27,31,32 ( semaine) et A ( soir et dimanche). Station Foch Gare à proximité.

-Bus Mobidoubs ligne A Besancon-Ornans-Pontarlier et A express Besancon-Nods-Pontarlier(Parvis).

-Bus Liveo Vesoul direct, Liveo Vesoul via Gray ( parvis).

-Station Tramway Gare viotte ( décembre 2014).

-Station Taxi.

-Station Vélocité ( vélos libre service).

-2 parkings payants ( Effia) a disposition: - au Sud ( coté parvis) FERME pour construction tramway.

                                           - au Nord ( coté rue de vesoul) Ouvert depuis Avril 2013.

Service des marchandises

La gare de Besançon-Viotte est ouverte au service du fret.

Galerie de photos

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  Horloge de la gare

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  Horloge florale de la gare

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  Panneau d'affichage des départs de la gare

Bibliographie

• La France des gares, collection Guides Gallimard, 2001

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des gares de France
• Liste des gares de Franche-Comté
• Liste des gares desservies par TGV
• Ligne de Dole-Ville à Belfort
• Ligne de Besançon-Viotte au Locle-Col-des-Roches
• Ligne de Besançon-Viotte à Vesoul

Liens externes

• La gare de Besançon-Viotte sur Gares en mouvement, un site officiel de la SNCF
• La gare de Besançon-Viotte sur ter-sncf.com Franche-Comté, un site officiel de la SNCF

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Paris-Lyon	Dole-Ville ou Besançon Franche-Comté TGV		TGV		Terminus	Terminus
Strasbourg	Belfort - Montbéliard TGV		TGV		Lons-le-Saunier	Marseille-Saint-Charles
Strasbourg	Montbéliard		Intercités		Avignon-Centre	Nice-Ville
Strasbourg	Montbéliard		Intercités		Nîmes	Cerbère / Portbou
Terminus ou Dijon-Ville	Terminus ou Franois ou Saint-Vit		TER Franche-Comté		Roche-lez-Beaupré ou Baume-les-Dames	Belfort
Terminus ou Belfort	Terminus ou Baume-les-Dames		TER Franche-Comté		Franois ou Arc-et-Senans	Lons-le-Saunier ou Lyon-Part-Dieu ou Saint-Claude
Terminus	Terminus		TER Franche-Comté		Besançon-La Mouillère	Valdahon ou Morteau ou La Chaux-de-Fonds
Besançon Franche-Comté TGV	Besançon Franche-Comté TGV		TER Franche-Comté		Terminus ou Besançon-La Mouillère	Terminus ou La Chaux-de-Fonds