BB 67000

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BB 67000

BB 67084

Données clés
Exploitant(s)	SNCF
Désignation	BB 67001 à 67124
Type	Locomotive diesel
Motorisation	Diesel-électrique
Couplage	UM entre elles et avec BB 67200 et A1AA1A 68000 et A1AA1A 68500
Construction	124 locomotives
Constructeur(s)	BL-MTE
Livraison	de 1963 à 1968
Transformation	80 locomotives devenues BB 67200 de 1980-2004 et 20 locomotives devenues BB 67300
Effectif	0 au 01/07/2009
Service commercial	France
Affectation	France

Caractéristiques techniques
Disposition des essieux	B'B'
Écartement	standard (1 435 mm)
Carburant	gazole
Moteur thermique	1 moteur SEMT Pielstick V16 PA 4
Moteurs de traction	2 moteurs SW 9209 680 V à ventilation forcée (électriques)
Transmission	génératrice à courant continu
Puissance continue	1 240 kW
Capacité en carburant	3 400 L
Consommation	2,8 L/km
Masse en service	80 t
Longueur	17,090 m
Largeur	2,940 m
Hauteur	4,140 m
Empattement	9,800 m
Bogies	Y 210
Empattement du bogie	2,400 m
Diamètre des roues	Ø1150
Vitesse maximale	140/90 km/h

^[1]^,^[2]^,^[3]^,^[4]

Les BB 67000 sont des locomotives diesel de la SNCF. Elles ont été commandées le 22 décembre 1960, et la première a été mise en service le 10 août 1963 au dépôt de Chambéry.

Description[modifier | modifier le code]

Les BB 67000 sont des locomotives diesel-électrique de ligne, utilisées pour des trains de voyageurs ou de marchandises. Les premières séries sont fabriquées par Brissonneau et Lotz à Aytré, Charente-Maritime.

En 1963 est livrée la BB 67001 au dépôt de Chambéry, première de la série BB 67001 à BB 67040. Puis suivirent les BB 67041 à 124, fruits d’une seconde commande. Toutes ces locomotives sont aptes à circuler en unités multiples (UM) avec les véhicules de la même série.

Après une première partie de carrière, et bien qu’une partie de la série ait été radiée, le gros des locomotives a été transformé : d’abord 20 machines en BB 67300, puis 75 autres en BB 67200. Les 5 dernières sont transformées en BB 67200 pour la LGV Est européenne.

Avec l'arrivée de machines plus modernes et la réduction de leur zone d'action à la suite des électrifications, la vitesse limite des BB 67000 a été réduite à 90 km/h par blocage du réducteur en position "petite vitesse".

Dans la culture[modifier | modifier le code]

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La gare de La Souterraine apparaît dans le film de Patrice Chéreau Ceux qui m'aiment prendront le train (1998). A la 25^e minute de ce film, la première vue complète du train en permet de constater qu'il est tracté par une CC 72000. Pourtant, à la 39^e minute de ce film l'unique vue complète du train qui repart de la gare de La Souterraine est tracté par une BB 67000 ou l'une de ses versions (gros plan sur la locomotive à la 40^e sans que le numéro de série soit lisible)...

Services effectués[modifier | modifier le code]

En 1963, la BB 67001 a effectué des essais sur la ligne des Alpes entre Grenoble et Veynes.

Lignes parcourues[modifier | modifier le code]

Dessertes voyageurs[modifier | modifier le code]

Paris - Granville
Paris - Le Havre (avant électrification, machines du dépôt de Caen)
Paris - Cherbourg
Paris - Serquigny (avant électrification)
Rennes - Saint-Malo
Strasbourg - Kehl
Strasbourg-Saales (alternance avec AGC)
Strasbourg-Haguenau (alternance avec AGC)
Chambéry - Bourg-Saint-Maurice en UM (avant électrification)
Chambéry - Modane
Valence - Grenoble - Chambéry - Genève (en service international)
Valence - Grenoble - Chambéry - Annecy
Grenoble - Veynes - Gap - Briançon (par la ligne des Alpes)
Grenoble - Lyon (avant électrification)
Lyon - Roanne
La Roche-sur-Yon - La Rochelle - Saintes - Bordeaux-Saint-Jean
Marseille - Nice - Vintimille (avant électrification)
Paris - Nîmes (par la ligne des Cévennes)

(liste non exhaustive)

Dessertes marchandises[modifier | modifier le code]

Valence - Grenoble - Chambéry
Grenoble - Lyon-Guillotière ou Sibelin
Grenoble - Veynes (par la ligne des Alpes)
Nîmes - Peyraud - Lyon (via la rive droite de la vallée du Rhône, avant l’électrification)
Fos sur Mer - Rognac - Aix en Provence - Gardanne (trains d'alumine et de charbon) jusqu'à leur réforme (machines du dépôt d'Avignon)

(liste non exhaustive)

Dépôts titulaires[modifier | modifier le code]

Caen
Chambéry (de 1963 à 1969, puis transfert à Vénissieux)
Clermont-Ferrand (de 1963 à ...)
Limoges
Marseille-Blancarde
Nevers (jusqu’à 91 exemplaires fin 1975)
Nîmes (de 1963 à ...)
Rennes (de 1963 à ...)
Vénissieux (de 1969 à ...)
Avignon

État du matériel au 1/12/2009

Motrices	Mise en service	Radiation^[5]^,^[6]	Livrée	Dépôts	Remarques
BB 67001	10 août 1963	⇒ BB 67257	/	/	modifié le 28 juillet 1995
BB 67002	10 août 1963	10 août 2004	/	/	/
BB 67003	9 octobre 1963	⇒ BB 67269	/	/	modifié le 6 novembre 2001
BB 67004	2 novembre 1963	⇒ BB 67229	/	/	modifié le 21 janvier 1984
BB 67005	7 novembre 1963	10 février 2003	/	/	/
BB 67006	19 novembre 1963	⇒ BB 67201	/	/	modifié le 9 août 1980
BB 67007	30 novembre 1963	⇒ BB 67227	/	/	modifié le 28 juin 1983
BB 67008	6 décembre 1963	⇒ BB 67208	/	/	modifié le 29 juillet 1981
BB 67009	16 décembre 1963	⇒ BB 67276	/	/	modifié le 4 janvier 2006
BB 67010	28 décembre 1963	10 août 2004	/	/	/
BB 67011	18 janvier 1964	⇒ BB 67202	/	/	modifié le 20 novembre 1980
BB 67012	29 janvier 1964	⇒ BB 67272	/	/	modifié le 16 juin 2003
BB 67013	29 janvier 1964	⇒ BB 67275	/	/	modifié le 12 mai 2005
BB 67014	6 février 1964	⇒ BB 67278	/	/	modifié le 5 février 2007
BB 67015	18 février 1964	30 janvier 2003	/	/	/
BB 67016	19 février 1964	⇒ BB 67258	/	/	modifié le 30 août 1995
BB 67017	27 février 1964	⇒ BB 67279	/	/	modifié le 22 janvier 2007
BB 67018	13 mars 1964	⇒ BB 67230	/	/	modifié le 1^er mars 1984
BB 67019	28 mars 1964	⇒ BB 67267	/	/	modifié le 16 mars 2001
BB 67020	7 avril 1964	10 août 2004	/	/	/
BB 67021	5 mai 1964	⇒ BB 67207	/	/	modifié le 16 octobre 1981
BB 67022	11 mai 1964	10 août 2004	/	/	/
BB 67023	28 mai 1964	⇒ BB 67262	/	/	modifié le 29 septembre 1995
BB 67024	5 juin 1964	10 août 2004	/	/	/
BB 67025	5 juin 1964	14 septembre 2004	/	/	/
BB 67026	15 juin 1964	30 décembre 2003	/	/	/
BB 67027	24 juin 1964	27 décembre 2002	/	/	/
BB 67028	10 juillet 1964	⇒ BB 67226	/	/	modifié le 23 septembre 1983
BB 67029	31 juillet 1964	⇒ BB 67225	/	/	modifié le 26 février 1983
BB 67030	23 juillet 1964	⇒ BB 67206	/	/	modifié le 15 mai 1981
BB 67031	30 juillet 1964	13 décembre 2004	/	/	/
BB 67032	31 juillet 1964	⇒ BB 67259	/	/	modifié le 15 janvier 1996
BB 67033	9 août 1964	20 décembre 2004	/	/	/
BB 67034	17 septembre 1964	⇒ BB 67204	/	/	modifié le 16 janvier 1981
BB 67035	23 septembre 1964	⇒ BB 67273	/	/	modifié le 25 février 2004
BB 67036	26 janvier 1965	⇒ BB 67291 1^er mai 1966 puis BB 67390	/	/	modifié le 24 janvier 1979
BB 67037	30 septembre 1964	⇒ BB 67205	/	/	modifié le 16 février 1981
BB 67038	10 octobre 1964	19 avril 2004	/	/	/
BB 67039	17 octobre 1964	⇒ BB 67228	/	/	modifié le 14 décembre 1983
BB 67040	1^er février 1965	⇒ BB 67203	/	/	modifié le 5 décembre 1980
BB 67041	11 novembre 1964	⇒ BB 67235	/	/	modifié le 20 mai 1988
BB 67042	28 décembre 1964	⇒ BB 67236	/	/	modifié le 22 juillet 1988
BB 67043	29 avril 1965	⇒ BB 67232	/	/	modifié le 24 décembre 1987
BB 67044	17 novembre 1964	30 décembre 2003	/	/	/
BB 67045	17 décembre 1964	⇒ BB 67242	/	/	modifié le 28 avril 1989
BB 67046	15 janvier 1965	⇒ BB 67233	/	/	modifié le 19 février 1988
BB 67047	15 février 1965	⇒ BB 67243	/	/	modifié le 10 février 1989
BB 67048	27 février 1965	⇒ BB 67231	/	/	modifié le 12 novembre 1987
BB 67049	2 mars 1965	1^er août 2003	/	/	/
BB 67050	9 mars 1965	⇒ BB 67246	/	/	modifié le 25 septembre 1989
BB 67051	10 avril 1965	⇒ BB 67234	/	/	modifié le 28 mars 1988
BB 67052	4 avril 1965	⇒ BB 67239	/	/	modifié le 16 janvier 1989
BB 67053	16 avril 1965	13 décembre 2004	/	/	/
BB 67054	21 avril 1965	⇒ BB 67237	/	/	modifié le 4 octobre 1988
BB 67055	14 mai 1965	⇒ BB 67270	/	/	modifié le 23 avril 2002
BB 67056	26 mai 1965	⇒ BB 67240	/	/	modifié le 27 février 1989
BB 67057	20 mai 1965	⇒ BB 67238	/	/	modifié le 22 septembre 1988
BB 67058	14 juin 1965	⇒ BB 67245	/	/	modifié le 16 août 1989
BB 67059	26 juin 1965	⇒ BB 67241	/	/	modifié le 10 avril 1989
BB 67060	2 juillet 1965	⇒ BB 67277	/	/	modifié le 11 mai 2006
BB 67061	15 juillet 1965	⇒ BB 67244	/	/	modifié le 19 juin 1989
BB 67062	31 août 1965	⇒ BB 67274	/	/	modifié le 23 juillet 2004
BB 67063	7 septembre 1965	14 septembre 2004	/	/	/
BB 67064	23 octobre 1965	13 décembre 2004	/	/	/
BB 67065	10 novembre 1965	⇒ BB 67260	/	/	modifié le 18 octobre 1995
BB 67066	17 novembre 1965	18 janvier 2006	/	/	/
BB 67067	3 décembre 1965	10 août 2004	/	/	/
BB 67068	9 décembre 1965	⇒ BB 67280	/	/	modifié le 1^er juillet 2007
BB 67069	31 décembre 1965	⇒ BB 67249	/	/	modifié le 10 février 1993
BB 67070	5 janvier 1966	⇒ BB 67266	/	/	modifié le 29 décembre 1995
BB 67071	11 janvier 1966	⇒ BB 67248	/	/	modifié le 27 novembre 1992
BB 67072	15 janvier 1966	3 septembre 2004	/	/	/
BB 67073	25 janvier 1966	⇒ BB 67261	/	/	modifié le 15 janvier 1996
BB 67074	5 février 1966	⇒ BB 67247	/	/	modifié le 2 décembre 1992
BB 67075	17 février 1966	31 décembre 1981	/	/	Rattrapage de Beaune (Côte-d’Or) (20 mars 1981)
BB 67076	28 février 1966	⇒ BB 67252	/	/	modifié le 17 mai 1993
BB 67077	12 mars 1966	⇒ BB 67255	/	/	modifié le 25 octobre 1993
BB 67078	1^er avril 1966	⇒ BB 67222	/	/	modifié le 14 avril 1983
BB 67079	2 avril 1966	⇒ BB 67253	/	/	modifié le 16 août 1993
BB 67080	7 avril 1966	⇒ BB 67250	/	/	modifié le 15 mars 1993
BB 67081	21 avril 1966	⇒ BB 67221	/	/	modifié le 19 mai 1983
BB 67082	4 mai 1966	⇒ BB 67223	/	/	modifié le 9 août 1983
BB 67083	14 mai 1966	19 avril 2004	/	/	/
BB 67084	18 mai 1966	⇒ BB 67268	/	/	modifié le 26 juillet 2001
BB 67085	7 juin 1966	⇒ BB 67256	/	/	modifié le 2 décembre 1993
BB 67086	8 août 1966	⇒ BB 67251	/	/	modifié le 26 avril 1993
BB 67087	3 juillet 1966	⇒ BB 67264	/	/	modifié le 29 décembre 1995
BB 67088	24 juillet 1966	⇒ BB 67254	/	/	modifié le 27 septembre 1993
BB 67089	27 juillet 1966	⇒ BB 67265	/	/	modifié le 29 décembre 1995
BB 67090	1^er août 1966	⇒ BB 67263	/	/	modifié le 2 novembre 1995
BB 67091	28 septembre 1966	⇒ BB 67219	/	/	modifié le 15 septembre 1986
BB 67092	10 octobre 1966	⇒ BB 67371	/	/	modifié le 10 mars 1975
BB 67093	26 octobre 1966	⇒ BB 67389	/	/	modifié le 8 février 1979
BB 67094	15 novembre 1966	⇒ BB 67386	/	/	modifié le 12 décembre 1978
BB 67095	5 décembre 1966	⇒ BB 67376	/	/	modifié le 2 décembre 1976
BB 67096	6 décembre 1966	⇒ BB 67388	/	/	modifié le 8 février 1979
BB 67097	14 décembre 1966	⇒ BB 67271	/	/	modifié le 7 janvier 2003
BB 67098	17 décembre 1966	⇒ BB 67378	/	/	modifié le 10 janvier 1977
BB 67099	12 janvier 1967	⇒ BB 67384	/	/	modifié le 9 novembre 1978
BB 67100	25 janvier 1967	⇒ BB 67380	/	/	modifié le 14 février 1977
BB 67101	15 février 1967	⇒ BB 67382	/	/	modifié le 22 mars 1977
BB 67102	13 février 1967	⇒ BB 67215	/	/	modifié le 5 mars 1981
BB 67103	22 février 1967	⇒ BB 67224	/	/	modifié le 3 novembre 1983
BB 67104	10 mars 1967	⇒ BB 67377	/	/	modifié le 20 décembre 1976
BB 67105	20 mars 1967	⇒ BB 67385	/	/	modifié le 10 novembre 1978
BB 67106	2 avril 1967	21 février 1972	/	/	Accident de Crozet (Loire) (20 mars 1971)
BB 67107	3 avril 1967	⇒ BB 67372	/	/	modifié le 21 janvier 1976
BB 67108	26 avril 1967	⇒ BB 67211	/	/	modifié le 4 juin 1981
BB 67109	25 avril 1967	⇒ BB 67374	/	/	modifié le 24 septembre 1976
BB 67110	26 avril 1967	⇒ BB 67373	/	/	modifié le 25 mars 1976
BB 67111	22 mai 1967	⇒ BB 67381	/	/	modifié le 3 mars 1977
BB 67112	29 mai 1967	⇒ BB 67218	/	/	modifié le 31 octobre 1980
BB 67113	6 juin 1967	⇒ BB 67379	/	/	modifié le 16 février 1977
BB 67114	29 juillet 1967	⇒ BB 67220	/	/	modifié le 29 juillet 1967
BB 67115	5 juillet 1967	⇒ BB 67213	/	/	modifié le 8 avril 1981
BB 67116	22 juillet 1967	⇒ BB 67375	/	/	modifié le 19 novembre 1976
BB 67117	5 août 1967	⇒ BB 67217	/	/	modifié le 23 décembre 1980
BB 67118	27 septembre 1967	⇒ BB 67209	/	/	modifié le 15 juillet 1981
BB 67119	7 octobre 1967	⇒ BB 67383	/	/	modifié le 8 avril 1977
BB 67120	20 octobre 1967	⇒ BB 67210	/	/	modifié le 23 juin 1981
BB 67121	10 novembre 1967	⇒ BB 67216	/	/	modifié le 31 janvier 1981
BB 67122	15 novembre 1967	⇒ BB 67212	/	/	modifié le 25 avril 1981
BB 67123	2 décembre 1967	⇒ BB 67214	/	/	modifié le 20 mars 1981
BB 67124	22 février 1968	⇒ BB 67387	/	/	modifié le 2 janvier 1979

Machines particulières[modifier | modifier le code]

BB 67036 : seule BB 67000 à avoir reçu de construction un alternateur triphasé avec redresseur, au lieu de la génératrice à courant continu. Elle était capable d'alimenter électriquement une rame de voyageurs. Renumérotée BB 67291 le 1^er mai 1966, elle préfigurait la série des BB 67300, puis a finalement été transformée le 24 janvier 1979 en BB 67390.^{[réf. souhaitée]}

Livrées[modifier | modifier le code]

livrée "bleu diesel" d'origine avec moustaches aluminium
livrée "bleu diesel" cabine renforcée

Modélisme[modifier | modifier le code]

Cette locomotive a été reproduite en O par la firme Lima.
Cette locomotive a été reproduite en HO par les firmes Jouef (voir photo), Lima(la BB67020 qui est décrite dans les pages 24 et 25 de la revue de modélisme ferroviaire"Le Train"numéro 70 de février 1994), Hornby-Jouef en 2013-2014 et REE en 2015.
Cette locomotive a été reproduite en N par les firmes Minitrix et Lima.

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978
↑ Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), p. 241
↑ Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
↑ Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre
↑ 67201 à 67272 et 67371 à 67390 : Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), p. 369
↑ 67271 à 67280 Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, n^o 161, mai-juin 2007, p. 19

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978
Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, Paris, La Vie du Rail, paru en 1969 et réédition 2007, 399 p. (ISBN 978-2-915034-65-3)
Revue : Rail Passion, n^o Hors Série sur « Les diesels de ligne », paru en novembre 2007.
Revue : Olivier Constant, « L’encyclopédie du matériel moteur, tome 7, les locomotives diesels », Le Train,‎ septembre 2010 (ISSN 1296-5537)
dont les BB 67000

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Images des BB 67000, sur Wikimedia Commons

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Portail du chemin de fer

[pageinternet1-1] Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978

[pageinternet2-2] Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), p. 241

[pageinternet3-3] Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année

[pageinternet4-4] Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre

[5] 67201 à 67272 et 67371 à 67390 : Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), p. 369

[6] 67271 à 67280 Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, n^o 161, mai-juin 2007, p. 19

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