Soukhoï Su-30
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|---|---|---|---|---|
 Un Soukhoï Su-30 de l'armée de l'air russe |
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| Constructeur |  Soukhoï |
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| Rôle | chasseur multirôle | |||
| Statut | En production | |||
| Premier vol | 1989 | |||
| Mise en service | 1996 | |||
| Date de retrait | Toujours en service | |||
| Équipage | ||||
| 2 | ||||
| Motorisation | ||||
| Moteur | Saturn / Lyulka AL 31FL | |||
| Nombre | 2 | |||
| Type | turboréacteur | |||
| Poussée unitaire | 74,5 kN à sec 122,58 kN avec post-combustion |
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| Dimensions | ||||
| Envergure | 14,70 m | |||
| Longueur | 21,94 m | |||
| Hauteur | 6,36 m | |||
| Surface alaire | 62,04 m2 | |||
| Masses | ||||
| À vide | 24 900 kg | |||
| Avec armement | 34 500 kg | |||
| Maximale | 33 500 kg | |||
| Performances | ||||
| Vitesse maximale | à basse altitude 1 350 km/h (Mach 2+ à haute altitude) | |||
| Plafond | 18 000 m | |||
| Vitesse ascensionnelle | 18 300 m/min | |||
| Rayon d'action | 3 000 km | |||
| Armement | ||||
| Interne | Canon automatique GSh-30-1 (calibre de 30 mm)- Charge offensive de 6000kg sur 10 points d'ancrage externes |
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Le Soukhoï Su-30 est un chasseur à réaction multirôle soviétique puis russe.
Sommaire |
Contexte [modifier]
Avec l'arrivée aux États-Unis de nouveaux missile de croisière, l'Armée de l'air soviétique devait pouvoir disposer d'un chasseur capable, entre autres, d'intercepter toute menace loin des frontières de l'Union des républiques socialistes soviétiques. Un vol de plusieurs heures étant nécessaire à une interception lointaine, on décida de rajouter un membre d'équipage en tandem et une perche de ravitaillement en vol. Les ingénieurs choisirent le Su-27UB (version biplace d'entraînement) rebaptisé Su-27PU, comme base pour le nouvel avion, les travaux débutèrent en 1986 à l'usine Soukhoï IAPO à Irkoutsk.
Du Su-27PU au Su-30 [modifier]
Les travaux portèrent sur la modernisation du cockpit, l'installation d'un récepteur GLONASS et de systèmes de navigation lointaine Oméga, LORAN et 'Mars'. L'avion modifié fit son premier vol début 1987 et le 23 juin de la même année effectua un vol Moscou-Komsomolsk-sur-l'Amour-Moscou d'une distance de 13 440 km et d'une durée de 15 h 42 qui nécessita quatre ravitaillements en vol. Les résultats se montrant positifs, on procéda à l'amélioration des paramètres offensifs. Ce Su-27 PU (désignation d'usine: T10PU-5) s'éleva dans les airs le 31 décembre 1989, à la suite des essais, l'État donna son accord pour la production en série de la machine, désignée Su-30.
Autres caractéristiques et missions [modifier]
Il se différencie aussi du Su-27UB de base par l'adoption d'un nouveau système d'armement comprenant un capteur optronique frontal analogue au Su-27 et permettant l'acquisition de cibles à longue portée. Ils possèdent des capacités tout-temps, un radar à balayage électronique, suivi de terrain, etc.
Le Su-30 assure des missions de supériorité aérienne, dissuasion nucléaire, frappe stratégique, interdiction, CAS, suppression de défenses antiaériennes, lutte anti-navire.
Nouvelles versions [modifier]
Le manque de financement conduisit l'OKB Soukhoï à développer une version à l'exportation baptisée Su-30K (K pour komercheski c'est-à-dire commercial), sa version modernisée, le Su-30MK, bénéficia d'une modernisation du radar et de l'accroissement de ses capacités d'emport de charge. La version modernisée non destinée à l'export se nomme Su-30M. Soukhoï profita de son expérience du programme Su-35, notamment en matière d'avionique pour faire du Su-30M(K) un chasseur redoutable pour les adversaires aériens, terrestres et marins.
En Inde, le Su-30MKI est produit sous la licence de Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Le Su-30MKI est facilement reconnaissable des autres variantes, notamment par l'ajout de plans canard et de tuyères à poussée vectorielle.
En Algérie, le Su-30MKA est un dérivé du Su-30MKI indien avec un système de navigation franco-russe au lieu d'un système israélien.
Le Su-30 en action [modifier]
Algérie : Au moins deux chasseurs multirôles lourds Su-30MKA, au moins un chasseur multirôle lourd Su-30MKR dédié à la reconnaissance électronique et visuelle déployer au nord Mali par l'AAF (Algerian Air Force). Les résultats de ce déploiement ne se sont pas fait attendre, les convois d'approvisionnement et les colonnes en déplacements des éléments d'Al Qaida au Maghreb Islamique (AQMI) et du Mouvement pour l'Unicité du Jihad en Afrique de l'Ouest (MUJAO), sont systématiquement traqués ou détruits au Nord Mali et dans la zone frontalière commune à l'Algérie, au Mali, au Niger et à la Mauritanie. Cette situation a poussée les terroristes islamistes aux abois à lancer un appel aux dons[1].
Accidents [modifier]
Pays utilisateurs [modifier]
- Algérie : 44 Su-30 MKA/MKR (le MKA est dérivé du MKI indien, le MKR est lui-même un dérivé spécifique à l'Algérie du MKA spécialisé pour la reconnaissance et de la guerre électronique) ont été livrés en incluant la commande de 16 appareils supplémentaires de mars 2010 livrée en 2011 et 2012. [2][3] [4].
Biélorussie : 18 Su-30K ex-Indiens achetés en septembre 2012[5]
Chine : 127 Su-30MKK[6] et 23 Su-30MK2s
Inde : 105 Su-30K/MKI (pour Modernizirovanniy Kommercheskiy Indiskiy) réceptionnés (octobre 2009) depuis 1996. Total prévu en 2018 de 330 appareils[7]. 50 Su-30MKI avec empennages canards et poussée vectorielle ont été achetés en Russie, les autres sont fabriqués sous licence.
Indonésie : 4 Su-30MK2. 6 autres appareils ont été commandé en janvier 2012 pour une livraison en 2013[8].
Malaisie : 18 Su-30MKM
Ouganda : 3 Su-30MK2 ont été livrés au mois d'octobre 2011 sur une commande de huit appareils[9]
Russie : 16 Su-30M2
Venezuela : 24 Su-30Mk2
Viêt Nam : 24 Su-30MK2V
Voir aussi [modifier]
Aéronefs comparables
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon
- F-15E Strike Eagle
- Eurofighter Typhoon
- F/A-18E/F Super Hornet
- Dassault Mirage 2000-5
- Dassault Rafale
- MiG-29UPG Fulcrum, MiG-29K Fulcrum-D
Ordre de désignation
Su-7 - Su-9/Su-11 - Su-15 - Su-17/Su-20/Su-22 - Su-24 - Su-25 - Su-27 et dérivés - Su-47
Variantes
- Soukhoï Su-27 (version initiale)
- Soukhoï Su-33 (version embarquée à bord de porte-avions)
- Soukhoï Su-34 (version d'attaque/bombardement)
- Soukhoï Su-35 (version modernisée)
- Soukhoï Su-37 (version à poussée vectorielle)
Articles connexes
- Soukhoï
Références [modifier]
- Sahel: L'Algérie déploie son Aviation!
- Sukhoi : Des chasseurs pour l'Algérie et l'Ouganda
- "Algeria received its second and final batch of eight Su-30MKI (A) fighters under the 2010 contract for 16 of the type; the first eight airframes had been delivered in 2011."
- "Алжир - 26 (16 Як-130, 8 Су-30МКИ(А), 2 - Су-24М ? )"
- (ru) Белоруссия купит у России эксплуатировавшиеся в Индии самолеты Су-30, sur www.aex.ru, 27 septembre 2012. Consulté le 2 octobre 2012
- http://china.usc.edu/App_Images/military%20conflict%202008.pdf
- Suman Sharma, « Centre clears deal for 42 more Sukhois », Daily News & Analysis, 10 août 2010. Consulté le 16 août 2010
- (en) Indonesia Signs $500 mln Contract to Buy Six Russian Jet Fighters
- (en) Photo avec les cocardes sur airliners.net
Sources [modifier]
- (ru) Valerii Bagratinov, Avions supersoniques du monde
