Antonov An-148

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Antonov An-148/An158
Image illustrative de l'article Antonov An-148

Rôle Avion de ligne
Constructeur Drapeau : Ukraine Antonov
Équipage 2
Premier vol
Mise en service 2009
Retrait Toujours en service
Premier client Aerosvit
Client principal Rossiya : 6
Angara Airlines : 5
Air Koryo : 2
Livraisons 26
Dimensions
Longueur 29,13 m
Envergure 28,91 m
Hauteur 8,19 m
Aire alaire 87,32 m²
Masse et capacité d'emport
Max. au décollage 38,55 t
Passagers 68 - 99
Fret 9 000 kg
Motorisation
Moteurs 2 Progress D-436
Performances
Vitesse de croisière maximale 800 km/h
Vitesse maximale 870 km/h

L'An-148 et l'An-158 sont des avions de ligne régionaux ukrainiens. L'An 158 et une version rallongée de l'An-148, sa capacité passant de 75 à 100 passagers.

Conception[modifier | modifier le code]

L'An-148 a été conçu a partir de l'Antonov-74TK-300D, une version de l'An-74 qui possédait déjà les moteurs sous les ailes, contrairement aux versions précédentes et a son prédécesseur l'An-72.

Description[modifier | modifier le code]

L'An-148 est un biréacteur à ailes hautes et empennage en T. Cette disposition particulière lui confère ainsi la capacité d'opérer depuis des pistes non revêtues ou non préparées (herbe, terre, gravier, glace etc).

Variantes[modifier | modifier le code]

  • An-148-100A
  • An-148-100B
  • An-148-100E
  • An-158

An-178[modifier | modifier le code]

Cette variante a effectué son premier vol le 7 mai 2015[1]. Cet appareil est destiné aux missions de transport cargo et logistique et sera capable de transporter notamment des conteneurs maritimes standards[2]. Il doit remplacer l'An-32.

Opérateurs actuels[modifier | modifier le code]

En avril 2015, 4 opérateurs utilisent l'An-148/158[3] :

Développement lié

Références[modifier | modifier le code]