Antonov An-72

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Antonov An-72
Vue de l'avion.
Vue de l'avion

Rôle Avion cargo
Constructeur Drapeau : URSS puis Drapeau : UkraineAntonov
Équipage 3
Premier vol
Mise en service 1980 en aéronautique
Retrait Toujours en service
Dimensions
Longueur 28,07 m
Envergure 31,89 m
Hauteur 9,20 m
Aire alaire 98,62 m²
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 7,5 t
Max. au décollage 34,5 t
Passagers 32
Fret 10 000 kg
Motorisation
Moteurs 2 turboréacteurs Lotarev D-36
Poussée unitaire 63,8 kN
Performances
Vitesse de croisière maximale 600 km/h
Vitesse maximale 705 km/h
Autonomie avec CU max : 800 km
maxi : 3 250 km
Altitude de croisière 11 800 m

L'Antonov An-72 (Code OTAN : Coaler) est un avion de transport d'origine soviétique.

Conception[modifier | modifier le code]

Originellement destiné à remplacer l'Antonov An-26, les études concernant le développement de l'An-72 débutèrent dans les années 1970. Deux prototypes furent construits. Le premier effectua son premier vol le . Le second appareil fut présenté au salon du Bourget de 1979.

En novembre et décembre 1983, trois pilotes soviétiques opérants par paire établirent 17 nouveau records officiels dans le domaine de la vitesse ascensionnelle avec charge, à bord d'un An-72.

Fin 1995, plus de 160 An-72 et An-74 avaient été livrés dont la plupart militaires.

Description[modifier | modifier le code]

L'An-72 est un biréacteur à ailes hautes et empennage en T. L'une de ses particularité de l'appareil concerne la position de ses turboréacteurs double flux, en effet ceux-ci sont placés de telle façon que les gaz sortant du réacteur soufflent l'extrados de l'aile (effet Coandă). Cette disposition particulière, visiblement inspirée de l'appareil expérimental américain Boeing YC-14, lui confère ainsi des capacités de décollage et d'atterrissage courts.

L'An-72 étant un avion cargo, il possède une rampe de chargement à l'arrière du fuselage. Il peut cependant recevoir 32 passagers installés le long des parois, ou 24 civières.

Variantes[modifier | modifier le code]

  • An-72 (Code OTAN : Coaler-A) : Prototypes et exemplaires de présérie (2+8 exemplaires).
  • An-72A (Code OTAN : Coaler-C) : Variante légèrement agrandie.
  • An-72P (aussi appelée An-76) : Variante de patrouille maritime.
  • An-74 (Code OTAN : Coaler-B) : Variante adaptée au vol tous temps et à l'assistance aux expéditions arctiques.
  • An-71 (Code OTAN : Madcap) : Variante AWACS.

Sources[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Développement lié

An-70 - An-71 - An-72 - An-74

Variantes